Bonjour à tous et bienvenue sur une nouvelle série de deux vols que je me dépêche de reporter, pas comme mes derniers récits !
A l'occasion d'un court week-end, je décide de poursuivre ma découverte de l'Europe, et notamment de l'Allemagne, pays particulièrement bien desservi par AF/Hop.
Direction Düsseldorf pour quelques jours donc, que je n'ai jamais eu l'occasion de visiter, mon dernier passage dans cette ville il y a quelques mois me servant juste d'escale.
Quelques jours avant mon départ, je reçois ce lacunaire SMS, dont je vous laisse prendre connaissance!
Oui, le salon du 2G est déjà fermé, et ce bien qu'il ne soit ouvert que depuis 2 ans environ…
Dans ces conditions, l'offre de surclassement proposée par AF lors de mon check-in a encore moins d’intérêt qu'initialement.
89€ pour un temps de vol de 55 minutes, qui plus est dans un Embraer 190, configuré en 2-2, y compris en Business, sans neutralisation du siège adjacent… vous aurez compris que je resterai derrière le rideau pour ce vol!
J'aurai la chance d'être déposé directement au 2G, ce qui m'évitera la galère que représente l'acheminement jusqu'au parent pauvre des hall du terminal 2.
Personne dans la zone d'enregistrement, je n'y passe pas, je voyage "presque" léger. Je n'ai pas à enregistrer mon sac de voyage pour autant.
Mon BP est dans mon téléphone, la mention Sky Priority m'ouvre les portes de l'accès N°1.
Les autres files sont quasi vides, mais la préposée au contrôle me presse d'utiliser la file idoine, soit!
Les agents sont tout juste aimables. Ils ne communiquent pas avec les passagers, préférant s'invectiver d'un bout à l'autre du tapis faisant passer les bagages dans le X-ray.
6 minutes sont nécessaires pour passer les contrôles de sécurité.
En haut de l'escalier mécanique qui mène au terminal, l'ambiance bleue est… tamisée. Dans le fond, un pauvre hère se morfond devant l'entrée fermée du salon… n'aurait-il pas reçu le même SMS que moi?
L'architecture du lieu n'est pas super agréable, c'est bien lumineux, mais ces plafonds ne font pas finis.
Quelques boutiques sont présentes, et je vais bien être obligé de m'y intéresser aujourd'hui.
Je me dirige vers le fond de la zone, où je sais être situés les comptoirs Air France, et je trouve un comptoir dédié.
Ah c'est donc là le salon aujourd'hui!
L'agent qui m'accueille est adorable, il se confond presque en excuses pour me confirmer que le salon est fermé.
Nous échangeons rapidement, et lorsque je m'étonne ouvertement qu'un salon si récent soit déjà fermé, il se propose de me détailler les travaux prévus:
Réfection des sanitaires, lustrage des parquets, remise en état du mobilier… et bien!
14 jours pour faire tout cela, en effet, la période de fermeture s'étend du 1er au 14 Juillet.
Il me remercie une nouvelle fois pour ma compréhension en me remettant le voucher d'un montant de 15€ à utiliser sur la journée dans les quelques boutiques du terminal.
Par réflexe, je me dirige chez Exki qui propose quelques tables libres et une déco assez agréable.
Le buffet ;)
Je me fais une petite sélection, comprenant notamment du houblon…
Arrivé en caisse, on me précise que je ne peux pas payer avec mon voucher! Et oui, car je n'y ai absolument pas fait attention, mais le coupon est valable uniquement pour les boissons sans alcool!
Un peu pingre, mais soit, ça permet sans doute d'éviter les abus.
Ceux qui me connaisse un peu ^^ savent que je ne me laisse pas abattre si facilement. Direction Relay où la jeune caissière ne fera aucun cas de mes choix et me laissera payer indifféremment la presse, Mes tucs et la bière avec le-dit coupon :)
Le fruit de mes rapines présentées sur le sol du 2G.
La spécificité du 2G, c'est d'afficher les portes d'embarquement très tardivement, entre 20 et 30 minutes avant l'heure du départ, soit à l'heure théorique d'embarquement.
Heureusement, Google et les applications AF sont renseignées avant le FIDS de l'aérogare.
A droite ou à gauche? Aller, assez de suspense, direction gauche pour moi et la porte 40, dernière de ce terminal.
Les passerelles pour se déplacer sont vitrées, mais la diversité n'est pas particulièrement au rendez-vous.
Aller, on continue; 14h20, la porte n'est toujours pas affichée.
L'offre de presse est plutôt bien étoffée.
L'architecture est un peu particulière, un mélange de low-cost avec ces aérations et de couleurs avec ces vitres colorées…
En G38, dans le rouge, le vol vers Clermont, retardé…
En G40, dans le bleu, mon vol à venir vers DUS.
Les files sont correctement matérialisées, et je me suis fait griller la priorité. En fait, le monsieur semblait attendre là depuis bien longtemps.
Une agente arrive en porte et indique par talkie-walkie à ses collègues qu'elle aimerait bien un coup de main. Le vol est annoncé plein, voir plus, 101 pax attendus!
Bon 14h30, rien ne bouge malgré les écrans.
Embarquement par zones annoncé, mais mon BP est dénué de cette indication… mais ça va, je devrai m'en sortir.
14h40, les fauves sont lâchés, et moi itou.
Comme toujours au 2G, le faux contact permet d'apercevoir les avions de près.
C'est un roc, c'est un pic, c'est un cap…
The catering is brought to you by Servair!
Fuselage…
Découverte de cette cabine en 2-2 donc, y compris en Business.
Nouveaux coussins?! Bleu, avec la têtière rouge, moui, pourquoi pas!
Le coussin est joli, mais l'harmonie de cabine pas forcément respectée…
et vue des sièges depuis ma place. Ils sont corrects pour un vol de cette durée.
Les voisins du moment. Peu de diversité comme je le disais plus haut.
15h prise de parole du CdB et fermeture de la porte.
Le retard serait du à l'arrivée tardive de l'appareil… ouais, excuse un peu éculée.
La PNC opérant en J devant moi débarrassera un pax de sa veste et la déposera sur un cintre avant de la ranger dans l'emplacement situé à l'avant de la cabine.
Nous sommes libérés (et salué) rapidement.
Des figures connues au 2G!
Un Avro Irlandais.
Du plus gros en B787.
Du très gros en A380!
Quadri-réacteurs pour ces deux appareils, oui, mais sacrée différence de gabarit.
Collection de dérives, que du local!
Ca donne des envies de lointain.
RIP =) et une jolie livrée grise.
Nous roulons en parallèle d'un A320 RJ, que je trouve très élégant dans cette livrée.
Il ira se stationner près d'un très gros porteur Emirati.
On est pas trop mal placé…
Mais on doit faire un petit stop car il y a du monde sur la piste, ou en approche.
C'est du Hop en approche (si, si je vous jure…)
Pour un atterrissage, juste devant moi.
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Aller, c'est à nous
On mettra un peu de temps à s'arracher, est-ce lié au taux de remplissage, ça doit jouer effectivement
Pendant qu'un part, l'autre arrive!
Il fait beau et chaud en ce vendredi sur Paris.
le ciel dégagé est donc propice aux photos de la région parisienne.
Assez rapidement, le vol est court, la collation est apportée.
Il s'agit d'un pseudo kouign amann, heureusement que ce n'est pas l’appellation employée, car ça serait indigne de la spécialité Douarneniste.
J'avise sur le chariot utilisé pour le service la bouteille de champagne ouverte et je demande gentiment à la PNC s'il est possible d'en avoir un verre.
Elle fait la moue, m'indique que ce n'est pas prévu dans cette zone. Je répond avec le plus grand sourire possible que je suis au courant, ce qui suffira à la dérider et à arriver à mes fins :)
Santé à la communauté!
Le vol est très rapide puisqu'à 15h40, le cockpit nous informe du début de descente.
Et c'est donc assez logiquement que nous quittons le bleu d'altitude pour retraverser la couche de nuage.
Elle s’avère fine, et le temps pas mauvais au dessus de l'Allemagne.
Tissu urbain pas encore trop dense.
et belles forêt à l'approche immédiate de la piste.
16h00 pour le toucher des roues, belle perf de notre pilote (ou des vents…)
Spoiler!
Parc à tondeuses.
Parc Germanique.
La livrée TK est sobre et belle!
Là, en revanche, c'est plus clivant, je ne me prononcerai pas… Renseignements pris, S7 est une compagnie Russe, membre de One World, et qui m'était inconnue, comme quoi, on en apprend tous les jours.
Arrivé à bon port… enfin vous m'avez compris!
Passage devant la zone de récupération des bagages, sponsorisée comme il se doit, où je ne m'arrête pas!
En revanche, direction le S-Bahn qu'on pourrait comparer à notre RER
Et la comparaison avec le RER n'est pas usurpée en ce vendredi après-midi, puisque le transport s'avérera difficile.
Avec une rame toutes les 30 minutes au départ de l'aéroport vers la gare centrale et un train annulé, il me faudra plus d'une heure et quart pour rallier Hauptbahnhof.
En temps normal, nul doute que le trajet est plus rapide, mais la note d'accessibilité va s'en ressentir…
C'est ici que s'arrête mon récit, merci pour votre lecture et pour vos éventuelles remarques et commentaires.
Pas sur que le retour soit publié dans la foulée, mais d'autres FR sont à suivre, c'est certain :)
A très vite.
Bonjour Mathieu et merci pour le report !
Ah, pas de chance pour le salon...
Heureusement oui... mais "Breizh'n'roll", quelle horreur ! De quoi faire bondir tous les bretons du site :-D
Bravo pour la ruse. Il faut parfois déployer des trésors d'ingéniosité pour pouvoir faire une photo #àvotresanté.
En somme une prestation parfaitement honorable d'A5 sur un vol de cette durée.
À bientôt !
Bonjour Bastien et merci pour la lecture et le commentaire,
Au moins pour le salon, le ROC AF avait fait le job... et en fait en relisant le FR et le commentaire, je me rends compte que j'ai fait par deux fois preuve de ruse pour obtenir du houblon et du champagne :)
Conclusion partagée quant à la qualité de la prestation!
A très vite et au plaisir de lire vos reports!
L'attente est probablement due au monde au point d'attente, car les décollages sont indépendants des arrivées sur la piste parallèle à CDG, sauf en cas d'opérations de faible visibilité.
Ou du contrôle aérien, qui a dû vous donner pas mal de raccourcis tout au long du vol pour compenser le retard ;)
Merci pour votre FR, toujours très agréable à lire !
Bonjour et merci pour cet agréable commentaire,
Bien vu pour le point d'arrêt sur la piste et sur le raccourci du contrôleur. Sur un vol si court j'ai été surpris qu'on récupère un peu de retard, il n'y avait rien de dramatique!
A très bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR
Nous étions sur le même vol j’étais assis au 3F
Pour ce qui est du salon fermé déjà pour travaux
Je suis aller au salon d’arrivée au 2C et j’ai pu profiter d’une douche et d’une collation plutôt petit déjeuner car le salon ferme à 14h
Des mon arrivée au 2G J’ai néanmoins pu profiter du voucher de 15 euros au relay ou je pouvais tout acheter sauf des cigarettes
Bonjour et merci pour la lecture et le commentaire.
Voisin de vol effectivement ^^ je n'avais pas utilisé la fonction meetup du site cette fois, dommage!
En passant rapidement aux comptoirs d'enregistrement, landside, on m'avait indiqué qu'il était possible de profiter du salon du 2C, mais il était 14h passées et le 2C est aussi bien isolé du 2G...
Comme quoi, les règles ont beau être écrites, elles sont appliquées différemment...
Au plaisir de peut être se (re)croiser! A bientôt.
Merci pour ce FR.
Salon fermé = voucher, mais en comparaison avec un FR de Kethu paru récemment un voit une certaine différence de traitement entre les pax Gold et Platinum !
Vol correct avec le champagne non prévu qui redonne le sourire.
Erreur de débutant à l'arrivée que d'être resté à la gare (Düsseldorf Flughafen Terminal) du S11 en plein terminal. Il fallait prendre le monorail (Schwebebahn) gratuit jusqu'à jusqu'à son terminus (Düsseldorf Flughafen) où les liaisons ferrées sont beaucoup nombreuses avec notamment l'arrêt des trains grandes lignes.
A bientôt.
Hello Clément et merci pour ces remarques.
Je sais pas si la différence de traitement est liée au statut, à l'aéroport, ou au vol. CDG n'est pas LYS et un CDG-DUS (intl) n'est pas un LYS-BIQ (domestic)... Bref pas mal de différence pour expliquer un montant d'un voucher supérieur.
Je ne l'ai pas précisé dans le FR, mais il n'y avait aucune information sur les moyens de rallier le centre. De plus, les seules bribes d'informations dispensées par le conducteur du S11 l'était en Allemand, langue pour laquelle je n'ai absolument aucune base autres que celle de savoir commander une bière :)
Je le saurai pour les prochaines fois :)
Merci encore et à plus tard.
Merci de ce récit très vite publié Mathieu. Heureusement que tu avais bien déjeuné, même si un voucher de 15 euros c'est plutot pas mal, cela n'apporte pas la tranquilité d'un salon. Petit coupe de champagne et Breizh Roll ! elle n'est pas belle la vie ? Amusant que Frequent Traveler ait été sur le même vol !
Salut Christophe et merci pour le commentaire,
Je tors le coup à mes mauvaises habitudes et essaye de prendre exemple sur toi pour la vitesse de publication.
La fermeture du salon méritait d'être soulignée et autant le faire dans le délai prévu pour la rénovation, que ça puisse servir à certain...
J'étais effectivement ravi d'avoir quelque chose de consistant dans l'estomac :) Le montant du voucher est très correct, et le 2G n'est pas ce côté ruche/usine du T1 par exemple, il reste donc agréable.
A un rang d'un autre FRiste, il faut croire que je les attire ^^ !!
A très vite (j'espère)
Merci Mathieu pour ce FR.
Un voucher qu'il vaut mieux utiliser au Relay si on veut contourner les restrictions.
Mais comme le dit Christophe, tu avait bien déjeuné avant.
Collation améliorée avec un verre de champagne, merci à la PNC.
A bientôt
Bonjour Valérie et merci pour ton commentaire,
J'ai hésité à mettre une photo du dej pris avant ce vol, mais ç'eût été de trop ^^
Qui ne demande rien, n'obtient rien. De prime abord, ce n'était pas gagné pour le champagne...
A très vite!
Merci pour le FR :o)
L'appareil F-HBLB est arrivé de Gothenburg à 14:06... difficile de ne pas être en retard ensuite :o)
Bonjour Didier et merci pour la lecture,
Effectivement, je n'avais pas vérifié l'heure d'arrivée de l'appareil... quelle erreur :)
Quand on veut on peut non?
A très vite!
Merci Mathieu pour le récit !
15€ de voucher et un sms pour prévenir de la fermeture du salon, me voilà jaloux ^^
Sympa le petit verre de champagne en vol ! Ça améliore l'expérience, sinon un peu limitée avec cet hybride kouign amann-palmito...
C'est un des soucis de l'aéroport de Düsseldorf : Il comporte deux gares totalement séparées, dur de deviner laquelle choisir pour arriver au plus tôt à destination dans le centre-ville...
À bientôt !
Hello Robin et merci pour ton commentaire,
Effectivement, nous ne sommes pas tous logés à la même enseigne, étonnant cette différence de traitement, mais il y a sûrement une explication...
Vive les palmitos au champagne !
Pour qui ne parle pas allemand, c'est effectivement problématique. Et à aucun moment Google ne m'a proposé d'alternatives au S11...
A très vite.
Merci pour le partage Mathieu,
J'ai hâte de voir ce que la "mise à jour" du salon 2G donnera :)
Ce Breizh'n roll est vraiment étrange. Prochaine étape le Bretz' burger ?
A bientôt !
Cela dit ce breizh roll n’est pas si mauvais
Je l’ai eu à l’aller et au retour
C’était l’horaire goûter
Mais je préfère le duo financier nature financier fruit rouge
Un peu étouffe Chrétien tout de même!
J'ai également eu la même collation lors du retour le dimanche (nous étions aussi sur le même vol?)
Salut Stéphan et merci pour l’intérêt
Si le 2G pouvait retrouver un peu de sa superbe de lancement, avec une offre qui s'étale sur l'intégralité de la plage horaire des départs... et le retour du chaud, et pas seulement de cette soupe/bacon ridicule!
Un burger au sarrasin? Je dis oui, après Breizh mobile, pourquoi pas Breizh Air!
A très vite pour d'autres récits.
PS: c'est assez calme de ton côté aussi en ce moment en terme de report non?
Salut Mathieu,
Il faut bien rénover les salons de temps à autres. C'est bien d'avoir choisi les mois d'été, et encore mieux de proposer ce voucher de dédommagement. 15€, ce n'est pas mal du tout, même si ça n'ouvre pas la même offre qu'au salon.
Ah bord, c'est classique. Je crains qu'aucun vol en Europe ne puisse justifier 89€ d'upgrade...
Des fois il faut quitter Paris pour se rendre compte de l'efficacité de ses transports ^^
A+
Bonjour Thomas et merci pour ton commentaire,
Le salon du 2G ne me semblait pas être celui ayant le plus besoin de rénovation. En revanche, je te rejoins sur le dédommagement et la période choisie pour les travaux.
Sur des vols plus longs, avec un plat chaud, et un siège réellement neutralisé, je me laisse souvent tenter - il n'en faut pas beaucoup :)
J'ai peu de points de comparaison, ne prenant quasiment jamais les transports parisiens...
A très bientôt et bonne semaine.