Voyage mystère pour mon anniversaire… Jusqu'à trois heures du départ, j'ignore où je pars et le découvre au Starbucks du terminal 2A! La surprise est de taille!
Et qui plus est, nous voyagerons en Business! (surclassement acheté au dernier moment au comptoir)
Uzbekistan Airways opère deux fois par semaine vers Tachkent mais offre la possibilité de l'escale à Urgench, l'aéroport qui dessert la ville historique de Khiva. J'ignore tout ça bien sûr,au moment où j'enregistre ma valise!
Le billet Business suppose un petit détour intéressant par le salon Cathay Pacific, plutôt calme en cette fin d'après-midi
Un buffet d'entrées rafraîchissant pour patienter…
Et…voici qu'arrive avec quelques minutes de retard l'appareil venu directement de Tachkent (pas d'escale dans ce sens-là). Jolie livrée à mon goût, et puis de toute manière, je trouve tout bien, je pensais que j'allais partir en Jordanie ou au Costa Rica, donc l'exotisme commence ici, au 2A!
Si je ne me trompe, il s'agit d'un 767-300ER, les sièges de Business sont disposés en 2-1-2, et avant que le cabinet d'un ministre ouzbek ne s'installe, je me retrouve tout seul comme un grand sur un siège entre les deux couloirs… Et la coupe de Laurent Perrier suscite bien des envies parmi les passagers de classe Eco qui vont s'intaller : Cheers! (cuvée ouzbek sur le vol de retour)
(d'autres noix, tièdes cette fois, sur une petite assiette au décor traditionnel, pour accompagner une seconde coupe en apéritif)
La compagnie a choisi un design élégant, la trousse et les chaussons en tissu sont destinés à être conservés et non pas abandonnés en cabine comme souvent.
Pour le dîner, je rejoindrai mon siège 1H (le ministre est au 1B! D'ailleurs c'est le 1B et le rang 3 que j'ai photographiés, excusez-moi!)
Les deux hôtesses sont très actives et très attentives, et le repas principal arrive juste au moment où l'on commence à avoir un peu faim!
La nappe est mise, les serviettes blanches distribuées, puis les hors-d'oeuvre , viande froide et poisson fumé, salade symbolique, sont proposés dans de petits raviers (les petits sachets de sauce ne sont pas du meilleur goût, mais bon…)
Trois choix pour le plat principal, et j'opte pour le boeuf, sans savoir que j'en mangerai tout le long du voyage… Saint-Emilion en accompagnement (comme le champagne, le vin sera ouzbek au retour)
Fromage et dessert, mais plus intéressant, la petite assiette de fruits secs : j'ignore encore que l'Ouzbekistan en produit de succulents, ce que je vérifierai sur les marchés de Samarcande ou Boukhara!
La cabine va somnoler pendant trois heures ou un peu plus (le siège ne se déploie pas en lit, comme le savent les spécialistes de cet appareil), je néglige l'IPad offert en début de vol mais l'initiation à l'uzbek peut commencer dès CDG!
Une heure avant l'atterrissage à Urgench, (très) léger petit déjeuner, pas franchement au niveau d'une Business class
Pour terminer, cette image de l'aéroport d'URGENCH au petit matin : un seul tapis bagages et il est occupé par la distribution des valises du vol précédent (UZ également) venu de Rome : Italiens et Français fournissent l'essentiel des troupes touristiques, encore modestes en nombre puisque l'Ouzbekistan n'a choisi que récemment le régime d'entrée sans visa, et qu'il s'agit d'une destination pour voyageurs disons plutôt aisés (je peux le souligner car pour moi, c'était un SUPER cadeau d'anniversaire!)
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
Une compagnie que je commence à bien connaitre.^^
Votre 767 est le UK67004 qui n'est pas très vieux (7ans) avec une cabine J différente de deux autres 767.
Un très beau cadeau d'anniversaire, vous avez beaucoup de chance.
Surclassement au comptoir : je pense que vous n'en connaissez pas le prix.
Instant modérateur : le numéro de vol est le HY252 et non HY262, vous pouvez le modifier dans votre compte, et vous pouvez également rajouter la notation du salon.
Et n'hésitez pas à commenter les autres contributeurs, c'est très agréable de partager nos expériences.
A bientôt
Merci, j’ai déjà rectifié! Savez-vous pourquoi le code compagnie est HY? Simple curiosité
Quant au prix du surclassement : 800€ A/R, et cela les valait !
Tres probablement ils ont choisi dans la liste de ce qu'il reste car les possibilites pour les codes IATA sont limitees a deux caracteres (chiffres et lettres)
Quand une compagnie ne peux pas avoir un code IATA proche de son nom public , alors ils choisissent autre chose
C'est souvent le cas pour les compagnies les plus jeunes .
Bonjour, ce que vous dites est juste mais, vu que la compagnie date du début des années 1990, je pense qu'il y avait encore du choix. Or le nom complet est "Oʻzbekiston Havo Yoʻllari" (source Wikipedia) d'où le code IATA HY à mon humble avis. C'est intéressant de noter la proximité avec la langue turque d'ailleurs, vu que le nom complet de Turkish est quasiment identique (Türk Hava Yolları).
Merci pour ce premier opus et bienvenu !
La cabine fait un peu datée mais c'est bien d'avoir un gros porteur et les sièges qui vont avec.
Le service a l'air sérieux (mais en même temps, si M. le ministre était là, ça devait faire attention) et c'est appétissant.
Le gros problème, c'est l'horaire de ce terrible red-eye.
Merci du partage :)
Le ministre...a picoré puis s’est rapidement endormi comme son staff autour de lui!
Merci pour ce premier FR et bienvenue !
Bravo il est complet et agréable à lire. Comme vous êtes passés par un salon, vous avez la possibilité de la noter :). Je l'ai ajouté, les notes sont à 5/10 partout, libre à vous de les modifier !
Pour le vol en lui-même, il y a du bon et du moins bon. Étrange ce petit déjeuner qui fait tâche...
A bientôt !
Oui car c’est pratiquement identique à ce qui est servi en classe Éco mais... dans de la porcelaine ! La même chose au retour pour le second repas.
Les vols directs sont seulement saisonnier je pense.
Pour avoir beaucoup fréquenté Tachkent et ces environs, pas besoin d'avoir un gros budget pour visiter l’Ouzbékistan. Le voyage en business est un vrai plus surtout à l'arrivée... A l'intention des futurs voyageurs au départ de Tachkent, vous pouvez "acheter un surclassement" au comptoir à l'enregistrement en discutant avec l'agent. Le niveau de vie est bas donc 50 ou 100€ c'est beaucoup pour eux. La nourriture a toujours été une bonne chose sur ces vols même en éco.
Merci pour ce FR et bienvenue.
J’aurais parié que ce B763 aurait été racheté à Asiana mais après vérification tous les B763 semblent avoir été acquis en première main.
Reste que la cabine est maintenant dépassée.
Je trouve la note restauration bien généreuse. Comme dit plus haut, on dirait de la Y dans des cassolettes...
Heureusement que les vins sont français... à l’aller. Pas de carte de vins pour juger de l’effort en la matière ?
Bref un autre vol qui confirme la faible attractivité de la compagnie nationale. Dommage pour un si beau pays.
Merci de ce récit et welcome aboard FR ! Décidement cette compagnie est en vedette en ce moment sur FR !
Un vol agréable avec un siège daté mais qui est large et confortable en position assise.
Catering honnête mais dommage que la jolie vaisselle traditionnelle utilisée pour les noix chaudes ne soient pas celle utilisée pour le reste. L'équipage semble prndre soin de ses passagers Business.
Un seul regret, qu’elle ne soit pas SkyTeam : vous serez d’accord avec moi vu votre pseudo !
Bonjour,
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Quelle superbe surprise :)
Un vol qui a recueilli tous vos suffrages. Dommage tout de même pour le petit déjeuner famélique, j'avais eu un peu mieux l'année dernière.
A bientôt
Je m’en suis remis, car dès l’arrivée à l’hôtel de Khiva à....7h, j’ ai pu déguster mes premiers petits chaussons au fromage blanc, délicieux !
Merci beaucoup pour le partage et bienvenue à bord !
Je suis allé voir pour comparer les prestations entre Wowote et la votre et c'est vrai qu'elle avait eu des fruits avec le croissant, c'était frugal mais pour vous c'est carrément famélique, effectivement ^^
N'hésitez pas à répondre aux commentaires et à commenter les autres, nous sommes un site participatif ne l'oubliez pas :)
A bientôt !
Ah ah j’en ai mangé d’autres depuis , des croissants ! Mais c’est vrai que c’ était service minimum pour le coup!
Bienvenue à bord
Un vieux coucou avec une cabine avant cossue mais d'une autre époque...
Le catering est copieux mais pas vraiment qualitatif, est ce l'effet "Ministre à bord " ? ^^
Le petit déjeuner est effectivement frugal.
Malgré tout un beau cadeau d'anniversaire...
Merci pour le partage.
Un ministre, ça mange beaucoup, si je vous suis bien ?!
C’est surtout le vol qui est cher. Et aussi le fait que la plupart du temps, on y va par l’intermédiaire d’une agence de voyages, avec guide. Mais le pays s’ouvre ( plus de visa nécessaire ), les déplacements en TGV ou vols intérieurs sont faciles et la vie n’est pas chère du tout. Et c’est surtout MERVEILLEUX