Avis du vol entre Kagoshima et Osaka en classe Economique avec ANA

ANA

NH - ANA

Vol effectué le 26 janvier 2019
nh550
15:50 01h 50m 17:40
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 17a
titi2106
342 · 51 · 8 · 10

Après avoir passé deux journées sur Kagoshima il est temps de revenir à Osaka


aeroport kagoshima


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Kagoshima étant connu pour ses sources d'eau chaude l'aéroport à eu l'idée de créer de petits bains pour que les clients puissent tremper leurs pieds en attendant de prendre leurs vols.


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mon vol partant dans moins d'une heure il est temps de s'enregistrer


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L'indication des compagnies étant clairement indiquée.


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enregistrement rapide et efficace comme la plupart du temps au Japon


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peut de passagers au moment de mon passage


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Peach et Solaseed étant à l’Extrémité du terminal


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escalator qui mène à la terrasse


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en route pour la porte 7


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passage rapide de la sécurité ou l'on ne nous derange pas pour les liquides contrairement au reste du monde


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pas encore d'avion, j'en profites pour faire un petit tour pour photographier les avions vu qu il s'agit de longues baies vitrées


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J air au départ


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Mon avion vient juste d'atterrir


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Mon avion arrive de Itami, c est un 737-800 de ANA avec les anciennes cabines


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c est la JA54AN


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Embarquement rapide avec les self boarding gate


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a bord


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Véritable cabine Affaire


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Cabine un peu vieillotte comparée au vol aller en A 321 NEO


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Le vol n'est pas complet


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Nous sommes prêt pour le départ


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Dommage que le temps n'est pas été aussi beau la veille


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service habituelle du thé vert, eau ou jus de pommes


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Internet gratuit à bord


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Début de descente vers Osaka au couché du soleil


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survol de Osaka


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un avion d'ANA aux couleurs de StarWars


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Votre dernières photos  de l'avions sans passagers


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passager par le carrousel pour récupérer ma valise 


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

ANA 7,0

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Kagoshima - KOJ9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Osaka - ITM8,9

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

comme toujours au Japon service efficace et fluide, cabine plus ancienne que sur mon précédent vol de ANA qui permet de voir l'amélioration du produit offert par la compagnie au niveau du Hard product (ecran vidéo, wifi gratuit sur les vols domestiques)

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Commentaires (8)

  • Merci pour ce FR.

    Il faudrait faire un coup de floutage sur l'agent en porte d'embarquement, merci.

    C'est très sympa les bassins pour se détendre avant son vol.

    Jolies vues d'Osaka à l'atterrissage.

    A bientôt

  • Merci pour le partage !

    Un bien beau spotting, merci ! Attention à la photo à l'embarquement, le visage de l'agent doit être flouté.

    A bientôt !

  • Les bains de pieds d'eau chaude sont assez courants au Japon; j'en ai vu également à Taïwan. Je me souviens notamment d'un sur le quai d'une station de tramway à Kyoto !

    J'ai lu il y a une petite dizaine d'années que l'on prévoyait (en Europe ?) d'annuler à l'horizon 2013 les restrictions sur les liquides en cabine, après équipement des PIF de machines adéquates. Cet objectif a été discrètement enterré... sauf au Japon.

    Belles photos d'Osaka au crépuscule, et dans tout le récit.

    Merci pour le partage !

    • merci pour l'info pour les liquide je ne le savais pas mais c est vrai que demander encore à la date de ce jour de limiter les quantités de liquide alors que de nouveaux appareils peuvent voir si les liquides sont explosif....

  • Merci pour ce FR ! Un vol plutôt confortable dans ce 737-800 même si la cabine n'est pas des plus récentes.

    Génial le bain de pieds à l'aéroport !

    A KOJ, l'efficacité à la japonaise !

    Très belles photos d'Osaka à l'arrivée.

    A bientôt !

  • Merci pour ce récit entre deux aéroports peu connus ici.Sympa la sources chaude à l'aéroport !

    Une cabine ancienne mais qui semble en très bon état avec quand même une vraie classe affaires. La prestation est en revanche très limite pour une durée de vol supérieure à une heure .

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