Bonjour tout le monde!
Suite de ce routing à destination des Baléares, afin de tester l'Airbus A340-300.
Ce combo WK + A340 vers Palma de Majorque a déjà été reporté par LUCKY LUKE mais en classe économique. Je vous invite donc à vous rendre sur [son report] pour comparer avec la classe affaires que je vais décrire dans ce récit ^^
Enchainement de vols
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- 2WK246 - Affaires - Zurich —> Palma de Majorque - Airbus A340-300
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Salon Swiss zone schengen
Fraichement débarqué de Nice, je me rends au salon Swiss business collé à celui des "Senators":
Je n'ai pas reçu d'accueil particulier car je suis passé par les portillons automatiques…
L'endroit est agréable:
Un "meet up" entre FRistes pourrait être sympa ici :)
Coin presse:
Coin fumeur:
Coin "restauration" avec un cuisinier qui prépare les œufs brouillés à la minute:
Voici ma sélection:
Des prises permettent de recharger les appareils électroniques:
Le wifi est bien évidemment disponible gratuitement:
Petit tour par les toilettes pour constater que tout est propre:
Un espace détente est disponible au niveau de la mezzanine:
Il est temps de quitter les lieux, je remercie Ricola pour la généreuse donation ^^
Mon vol est annoncé en porte A67:
Pas mal de passagers sont déjà présents:
Il s'agira bien d'un A340-300 :D
L'embarquement débute à l'heure prévue, les priorités sont respectées…
Qu'il est beau ce sèche cheveux ^^
A bord
Accueil cordial, je m'installe au niveau de la rangée 12.
La particularité de cette "Business class" sur A340 WK, est qu'elle se situe en plein milieu de l'appareil.
Voici mon "trône" pour les deux prochaines heures… vous noterez la présence d'une couverture, d'un oreiller, d'une serviette rafraichissante ainsi qu'une bouteille d'eau:
Le paaaaaaaaas:
Les fonctionnalités tout autour du siège:
Il y a la possibilité de se mettre en position totalement allongée:
Choix classiques et en nombre conséquent concernant le divertissement à bord:
Voici le contenu de la pochette:
Le réseau Europe Edelweiss ainsi que sa flotte:
L'embarquement se termine, nous repoussons pile à l'heure.
Les instructions de sécurité sont présentées sur les IFE:
En chemin nous croisons un autre A340-300:
Un B737 de Sun Express s'apprête à rejoindre la Turquie:
Dernier virage avant le décollage:
Et c'est parti!
Winglet aux couleurs de la compagnie:
Nous survolons les villes de Genève:
Aix les Bains:
Ainsi que Grenoble:
catering
Le service commence, il n'y a qu'un seul trolley pour 2 allées.
Voici le plateau froid:
Le plat principal était du porc avec des carottes, et le dessert une mousse à la poire. Tout était bon!
Couverts siglés:
Pour finir, un petit biscuit miel/cannelle est distribué…
A votre santé les ami(e)s!
Si ce service vous a plu, n’hésitez pas à acquérir un des fameux charriot Edelweiss pour la modique somme de 999 Francs suisse! Dépêchez vous, il n'y en aura pas pour tout le monde :p
Ah… ça ne vous tente pas? Bon, il reste toujours les maquettes sinon ^^
Ambiance en cabine:
Nous approchons des Baléares:
Terre en vue!
Les communes de Muro et Sa Pobla:
remise de gaz
Bientôt l'atterrissage:
Et bien non, une remise de gaz en cadeau :)
Palma au loin:
Allez, seconde tentative:
Cette fois ci c'est la bonne:
Le tracé du vol WK246 en ce vendredi 31 mai:
aeroport palma de majorque
"Tourisme de masse bonjour" haha
Le roulage est court, nous débarquons via cette passerelle à l'aveugle:
Voici une dernière photo de ce cher A340, qui au retour a subi un retard de 2h! Problème technique?
Le trajet jusqu’à la sortie du terminal est trèèèès long:
Pour se rendre au centre ville de Palma en 20min, le bus n°1 est une bonne solution. L'aller simple coûte cependant 5€:
Merci c'est moi où la boîte à chaussure n'était pas à ta pointure?
Je pense qu'ici on était sur du 51 de pointure au moins :p
Merci Benjamin !
Le lendemain de ton vol on prenait également un A340 d'Edelweiss en business pour rentrer de Vancouver, FR à venir, peut-être dans 6 mois !
Le placement central de cette cabine business est dû aux portes 3 de l'avion, qui ne sont à la base pas prévues pour un avion haute densité. J'ai d'ailleurs eu le réflexe de tourner à gauche à l'embarquement de mon vol par les portes 2, avant de faire demi-tour.
Une excellente cabine pour un vol MC, un peu plus classique pour un LC. Le catering me semble un peu léger.
Sympathique remise des gaz, ça ne m'est arrivé que 2 fois (les 2 l'an dernier), mais en A320 et 737.
A+
Merci pour le commentaire Carl et les précisions sur la densification de la cabine.
Hâte de voir ça et à dans 6 mois alors :p
Et bien figure toi que j'ai moi aussi connu 2 remises de gaz, une cette année et une l'année dernière. La 1ere a été faite sur un 737 Jet2 à l'approche de NCE. Un FR que tu avais d'ailleurs commenté ^^
A bientôt!
Bonjour Benjamin il est clair qu'une telle cabine pour un vol relativement court c'est la classe ?. Tres jolies vues. Merci pour ce partage
Merci pour le commentaire Dorothée!
Tu l'as dit, une cabine pareille pour un vol aussi court c'est la classe :D
A +
L’emplacement de la business sur les A340 d’Edelweiss est vraiment particulière, entre deux cabines éco. Ça me fait penser à la First d’Air China sur B748.
Excellent siège pour ce vol de moins de 2h.
Le plateau est un peu simpliste, surtout le plat principal.
Merci pour ce Fr!
Merci pour le com' Moritz!
Particulière est le mot, j'ignorais en revanche cette particularité sur le 748 d'Air China :)
Plateau plutôt simple c'est vrai, heureusement que le gout y était ^^
A bientôt!
Ce n'est déjà pas courant de te voir en Business, mais en plus trinquer au Champagne, on sent qu'il y a de l'occasion dans l'air (c'est le cas de le dire) !
Assez sympa les oeufs à la demande au salon.
Avoir un gros porteur sur un vol européen change vraiment la donne. N'avoir qu'un seul trolley en Business laisse bien transparaître l'économie maximale qui est faite un peu partout dans la filiale loisir de LX. Tout ça pour un morceau de poitrine assez vilain, j'aurais préféré les verrines (juste histoire de relancer la polémique :D !)
Une remise de sèche cheveux en bonus, que demander de plus ;) ?
A bientôt !
Merci pour le com' Thomas!
Et oui un pti champagne histoire de fêter ça. Pour une fois que je peux un petit peu me la péter. C'est pas avec mes vols XL Airways ou Easyjet que je vais réussir à vendre du rêve :D
Bien vu pour l'économie. Concernant le catering je dois dire que tout était bon et frais :)
"Une remise de sèche cheveux en bonus, que demander de plus ;) ?" Ramener la coupe à la maison? lol
A bientôt!
Merci pour ce FR
Tu as eu de la chance d'avoir un passage au salon lorsqu'il n'était pas trop bondé
A bord un excellent siège mais un catering qui ne fait vraiment pas envie
A bientôt
Merci pour le commentaire Gilbert!
"Tu as eu de la chance d'avoir un passage au salon lorsqu'il n'était pas trop bondé" La chance du débutant certainement ^^
A bientôt!
Merci pour ce récit Benjamin.Un A340 pour un vol intra européen ce n'est pas banal et fallait bien le détour par ZRH.
Le alon de ZRH est connu et agréable. Cabine plus que confortable pour ce vol court . Le plateau m'inspire moins mais est correct pour la durée du vol. PNC sympas : c'est le souvenir que j'en garde de l'année dernière.
Remise de gaz en prime ! tout pour faire plaisir à un avgeek !
Merci pour ton retour Christophe!
Oui ce 340 intra européen est vraiment sympa, et le détour via ZRH facile :)
Des PNCs très très sympas où l'on sentait qu'elles aimaient leur métier. Que c'est agréable!
Cette remise de gaz fut la cerise sur le gateau d'un excellent vol pour Avgeek.
A bientôt et bon voyage!
Merci pour ce FR Benjamin, le 340 qui plus est WK me fait très envie, à voir si ce vol est proposé régulièrement avec cet appareil.
Le catering a quand même diminué comparé à ce que WK servait auparavant.
Merci pour le com' Etienne!
Apparemment ce 340 WK est disponible sur la ligne ZRH-PMI chaque vendredi jusqu'en septembre. Je ne peux que te le conseiller ^^
A bientôt!
Merci mon Benji pour le partage !
Sympa de choper le 340 sur un vol européen. La prestation est adaptée sur ce vol sommes toutes très court.
Jolie remise de gaz aussi.
A bientôt !
Merci pour le com' Steph!
Ah je ne te le fais pas dire. Ce vol est une excellente aubaine pour chopper le 340 sans sortir de l'Europe ^^
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR.
C'est toujours un plaisir un vol en gros porteur et surtout en business.
Plateau correcte sans être extraordinaire, l'essentiel c'est le goût.
un petit biscuit miel/cannelle est distribué => un biberli.
Chouette une remise de gaz pour clôturer ce vol très avgeek.
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie!
Tu l'as dit, même si le plateau en soit est plutôt quelconque, le goût y était et c'est surtout ça qui compte ?
Merci également pour le nom du gâteau ^^
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR !
Encore une fois, je constate que les les Baléares et l’Espagne en général sont une destination de choix pour monter un routing avgeek
Pour ce petit vol, c’est une classe affaires qui fait l’affaire. Sans mauvais jeu de mot
Enfin, quand on compare ce siège avec les planches à repasser que proposent les autres compagnies sur cette destination, je dirais plutôt que c’est classe affaire est une super affaire. Sans mauvais jeu de mot encore une fois
J’ai du mal à saisir le concept de l’utilisation d’un seul trolley dans un appareil bi couloir. Le service doit prendre deux fois plus de temps
Très drôle de voir dans le magazine du duty qu’Edelweiss préfère vendre ses trolleys plutôt que de les utiliser correctement
Génial la remise de gaz, tu en connais les raisons ?
A bientôt
Merci Benjamin pour ce FR !
Encore une fois, je constate que les les Baléares et l’Espagne en général sont une destination de choix pour monter un routing avgeek
Pour ce petit vol, c’est une classe affaires qui fait l’affaire. Sans mauvais jeu de mot
Enfin, quand on compare ce siège avec les planches à repasser que proposent les autres compagnies sur cette destination, je dirais plutôt que cette classe affaires est une super affaire. Sans mauvais jeu de mot encore une fois
J’ai du mal à saisir le concept de l’utilisation d’un seul trolley dans un appareil bi couloir. Le service doit prendre deux fois plus de temps
Très drôle de voir dans le magazine du duty qu’Edelweiss préfère vendre ses trolleys plutôt que de les utiliser correctement
Génial la remise de gaz, tu en connais les raisons ?
A bientôt
Merci pour le com' Hugo!
PMI semble être un bel aéroport pour profiter des gros porteurs dans le ciel européen ^^
Oh moi qui aime les jeux de mots je peux dire que les tiens sont excellents! Les mauvaises langues diront quelles étaient simple à faire, moi je dis qu'il fallait y penser! ?
Bien vu pour les trolleys!
Pour la remise de gaz je crois qu'un avion était encore présent sur la piste.
A bientôt!
Salut Benji
Le salon J de ZRH des portes A est le copié collé du SEN !
A bord, je trouve cette cabine très sympa, mais le catering un peu léger !
Tu es passé vers moi à Divonne, puis presque au dessus de mon ancien home, sans aucune salutation... lol
Pratique la navette pour le centre ville, à 5 € tout de même.
Merci pour le partage, à très vite pour le retour.
Salut, merci pour le commentaire RV!
Tu fais bien de le préciser pour les salons des portes A.
Désolé pourle manque de salutation, je n'avais pas le bras assez long ?
A très bientôt!
Merci pour ce FR.
Salon agréable dans ces conditions. Ce n'est pas toujours le cas. lol
Si la cabine est bien je suis par contre déçu par le catering : Comme pititom j'aurais préféré les verrines. ^^
Merci pour le commentaire Clément!
Ah, content d'avoir connu le salon à un moment calme ^^
+ 2 pour les verrines alors ?
A bientôt!
Merci pour le FR Ben.
J'ai cru m'évanouir quand j'ai vu Benjamin en J... Tu aurais du utiliser le confort pack à l'achat du billet sur LX ça t'aurait couter moins chère.
On dirait qu'on s'évite car j'ai passé 2 nuits près de la place masséna dans un super boutique hôtel ce week-end là pour un enterrement de vie.
Comme le dit Chevelan, le salon business est le copie collé du salon SEN. C'est sympa qu'il soit vide. Par contre, tu t'es pris pour un anglais à manger des fayots au petit déjeuner.
Cabine très sympa pour ce vol de 2H, surtout ce siège au hublot. Catering bien sympa, j'aurais bien gouter cette mousse à la poire.
A bientôt.
Merci pour ton retour Nico!
Aïe, ça ne doit pas être confortable de s'évanouir dans un champ de courgettes ^^
C est ça, on se croise, quand tu es sur Nice je suis ailleurs ?
Ah les fayots... j'en ai fait profiter de manière olfactive à toute la cabine ?
La mousse à la poire était très très bonne!
A bientôt.
Merci Benjamin pour cet excellent FR et pour la citation. Je concluais mon FR de l'an dernier sur ce même vol avec ce même appareil par "rien que du bonheur..." alors que ce n'étais qu'une modeste classe éco. Bien évidemment la chose ne peut que s'en trouver multipliée alors qu'il s'agit de la business. A la limite du cruel quand il s'agit de débarquer car on a vraiment le sentiment d'un vol trop court vu la qualité du produit (feu Sabena de l'époque avait comme slogan "c'est si bon que vous voudrez rester à bord")... même si tu as eu droit à un peu de rab avec cette remise de gaz. Merci pour le partage.
Merci pour ton retour Luc!
Tu as très bien résumé la chose... une très bonne expérience limite cruelle car trop courte. Je me serai bien vu traverser l'Atlantique sans aucun problème!
A bientôt!
Merci Benjamin pour cette suite !
Un vol magnifique, le surclassement payant est royal, tu profites vraiment d'une excellent cabine ! Et une remise gaz en plus ^^ Jour de chance lol
Le trafic l'été à PMI est démentiel, j'ai même vu sur FR24 des B747 de Wamos... Sauf erreur de ma part, c'est le troisième aéroport d'Espagne.
A bientôt !
Merci pour le com' Nico!
Jour de chance et de bonheur c'est vrai ^^
Possible que PMI soit le 3eme aéroport d'Espagne. Cela fait limite peur quand on sait que l'île n'est pas si grande que ça... je plains les locaux...
747 Wamos... un must do pour Avgeek ça ?
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR ! Cette cabine semble très confortable et tout est configuré comme pour un LC, y compris l'IFE (certaines compagnies le désactivent sur leurs gros-porteurs sur des vols courts). Seul bémol sur le catering, que je trouve un peu chiche avec cette salade verte (comble de la mesquinerie en J de mon point de vue), et un accompagnement pas hyper consistant pour la viande. Une remise de gaz, tu devais bien faire partie des seuls pax à ne pas t'en plaindre et on te comprend ! Le salon à ZRH semblait plutôt sympa également. A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume!
Tu fais bien de le préciser, toute la programmation de l,IFE était disponible ☺
Le catering aurait pu être amélioré c'est vrai.
Concernant la remise de gaz, j'étais aux anges contrairement à d'autres paxs ?
A bientôt!
Bonjour Benjamin,
Meric du report, sympa pour tester l'airbus,
Merci pour le commentaire!
A bientôt.
Merci Benjamin pour le plat principal de ce routing !
Un beau salon à ZRH, pas mal pour les œufs préparés à la minute.
Un plateau très correct pour la durée du vol.
Les sièges ne sont pas très modernes mais j’aime bien les couleurs.
De très belles photos à travers le hublot avec en plus une remise de gaz.
A+
Merci pour le com' Stéphane!
"Un beau salon à ZRH, pas mal pour les œufs préparés à la minute." Un détail sympa que je ne m'y attendais pas forcement. Je n'avais pas lu de FR sur ce salon, j'avais préféré garder la surprise ^^
"Les sièges ne sont pas très modernes mais j’aime bien les couleurs." Et sièges très confortables ;)
A+
Merci Benjamin pour ce FR.
"Un "meet up" entre FRistes pourrait être sympa ici :)" effectivement, on pourrait dépecer la Suisse comme dans un congrès d'après guerre.
A moi le canton de Vaud et Genève ! (n'oublions pas le Jura !).
Difficile de battre cette cabine sur un vol court courrier. Le catering n'est pas extraordinaire mais le confort suffit à la prestation.
Merci pour ton retour Quentin!
Ah oui, attention à la horde de FRistes au salon, petit carnage assuré :D
"Le catering n'est pas extraordinaire mais le confort suffit à la prestation." C'est en effet ce qui a à retenir.
A bientôt!
Une vieille connaissance ce HB-JMG qui m'avait transportyé de Zurich à JFK en 2006 sous les couleurs de SWISS.
Merci pour ce report et ses belles photos.
Ah! J'aurai bien aimé faire un ZRH-JFK dans cette cabine pour le coup :p
Merci pour le commentaire et à bientôt!