Je vous retrouve pour un vol classique en domestique avec AF. Il s'agit d'un A/R express dans la journée pour des rendez-vous pro. Je reporte ces deux vols, car cette liaison CDG-LYS sera une première pour moi et que cela me permettra de découvrir le tout nouveau salon AF récemment ouvert à LYS.
Dur dur de justifier de prendre l'avion pour aller dans le centre-ville de Lyon, à 2 stations de métro de la Part-Dieu. Sauf que pour le coup, même au tarif abonnés, AF était moins cher que Essen Séhef. Banco !
L'arrivée à CDG
Je vous épargne les tracasseries habituelles du RER, en raison d'un problème technique il a fallu changer de rame, autant vous dire que c'était blindé… Bilan : 1h30 pour rejoindre CDG depuis Gare du Nord (#leRERBvousaime).
Bref, heureusement que j'avais pris de la marge. J'arrive donc vers 7h20 à CDG, direction le 2F.
Arrivée dans le hall des enregistrements. Les comptoirs SP sont un peu plus loin. Je retirerai mon BP directement en BLS. Je remarque à ce moment qu'il n'y a plus d'agent pour les comptoirs Y.
La PAF est passée rapidement, me voici airside.
Je me rends directement à la seconde jetée du 2F. La fameuse verrière.
Direction le salon. Mon ventre crie famine !
Le salon AF du 2F2
J'arrive à trouver une place sans trop de difficulté, même si le salon est très fréquenté à cette heure matinale.
Vite, un kawa pour me réveiller…
Pour les courageux…
L'offre solide.
Je vais plutôt me contenter de ça.
Ma sélection.
L'offre de presse est bien achalandée.
Je ne m'attarde pas au salon, car mes péripéties de RER ont bouffé toute mon avance.
L'embarquement
Nous embarquerons en porte F50 ce matin, tout au bout de la jetée.
Une belle file s'est déjà formée, j'arrive à me faufiler vers la file SP. L'avantage de cette porte est qu'elle dispose de bien plus de recul que les autres portes.
L'embarquement est lancé à l'heure à 7h50, avec respect des priorités.
Ces jetbridges vitrés sont agréables.
Instant porte et accueil par le CC.
Fuselage shot (ou shoot ?) avec compteur électrique en bonus.
Oh ! les nouvelles lingettes AF !
Le Flight report
Ma planche à repasser pour ce court vol.
On peut dire que la littérature de bord est abondante…
Le test Horatius n'est pas concluant.
Les consignes de sécurité.
Je n'ai pas pu m'empêcher de prendre un assortiment de ces nouvelles lingettes. Je sais ce que ça vous évoque, mais moi c'est tout vu ^^ !
Ces sièges ne sont tout de même pas bien épais.
D'ailleurs, ce n'est pas du Best, il n'y a pas de prise USB disponible.
Etonnamment, les têtières sont siglées "Hop".
"Embarquement terminé" : chouette, pas de voisin ;-)
Nous repoussons pratiquement à l'heure.
J'arrive à voir cet A350 VN à la magnifique livrée.
Plus modestement, cet A319 AZ.
Qu'est-ce que j'aurais aimé l'essayer celui-là !
Nous passons devant le siège de la compagnie, avec cette flèche reconnaissable.
Un A340 officiel en plein (dé)chargement.
Ce matin, le brouillard est de la partie. La tour de contrôle à côté du T1 ne doit pas voir grand-chose des pistes.
Décollage.
Nous passons rapidement la couche de brouillard.
Voilà qui est mieux.
Sur ce vol court, la prestation commence rapidement. L'offre est standard, je ne serai pas très original en demandant un café.
Les paysages sont magnifiques, le temps est plus clément qu'à Paris.
Après 45 min de vol, l'approche de l'atterrissage est annoncé.
En arrivant près de notre parking, je vois cet E-145 qui manque encore à mon tableau. La configuration 1+2 me tente bien.
Arrivée au parking.
Sixt et ses pubs aux jeux de mots adaptés à l'endroit…
Instant Danette.
Débarquement. LYS dispose de jetbridges vitrés.
A nos côtés, un cousin batave.
L'arrivée à LYS
C'est par là !
Ce n'est jamais très agréable de devoir descendre (ou monter) des escaliers à l'arrivée sans escalator, particulièrement lorsque l'on a des bagages.
Long cheminement pour rejoindre le Rhônexpress qui m'amènera au centre-ville de Lyon.
L'architecture de la gare est vraiment impressionnante !
Pour continuer ma guigne avec les transports en commun ce jour-là, un accident sur le trajet du Rhônexpress m'obligera à finir le trajet à pied. Y a des jours comme ça…
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour.
Merci pour ce FR !
Un vol classique mais pratique si on travaille près de l'aéroport.
Rien d'étonnant, tu es tombé sur un A320 Métropole du réseau d'Orly qui opère aussi vers CDG parfois depuis LYS :)
Petit instant modo, il faudrait juste flouter le visage du personnel AF lors de l'embarquement au 2F, merci par avance !
A bientôt !
Salut Nico, merci pour le commentaire.
Amusant, je n'avais jamais fait attention à ces têtières Hop sur des vols AF.
C'est fait pour le floutage ;-)
A bientôt !
Merci pour le floutage :)
Jusqu'à nouvel ordre (je crois bien qu'il a été donné pour septembre...) seuls les vols "ex-navette" du réseau domestique étaient des vol HOP! soit en propre, soit en HOP! opéré par AF lorque l'on vole(ait) en A32*...
Petite erreur sur le test...
Merci pour le commentaire !
Oups, test name corrigé !
A bientôt
Merci pour ce récit "So Fresh". Offre matinale qui manque de variété au salon !
A bord vol classique et court avec tout de même un service la ou les nord américaines ne serviraient qu'une boisson ou rien et les asiatiques une boite !
Pour le RER c'est vraiment une question de chance ou de malchance.
Merci Christophe.
Pour le RER, je dois connaître une malédiction, je galère à chaque fois :-(
Je n'ai jamais une compagnie nord-américaine sur un court segment comme celui-ci.
A très vite !!!
Merci Stéphane pour ce FR.
AF était moins cher que Essen Séhef. => tant mieux pour les avgeeks.
Un service qui lui serait payant dans le train.^^
A bientôt
Merci Valérie.
Tu as raison, on oublie trop souvent que la prestation AF est gratuite là où les LCC et le train la font payer.
Et puis on trouve toujours des prétexte pour prendre l'avion plutôt que le train, non mais !
A bientôt
Salut Stéphane et merci pour ce récit
Tu devais avoir une sacrée marge pour absorber le retard du RER, et avec ce vol matinal, chapeau d'avoir pris autant de sécurité.
Tout est bien présenté au salon, mais il se dégage une impression "light" malgré tout je trouve!
Le 2F est vraiment mal foutu pour les embarquements, surtout s'ils sont simultanés à une porte d’intervalle.
Sympa l'opération de prévention d'AF contre les MST... Ah non c'est pas ça?
Le roulage n'a pas été trop long?
Belle architecture à LYS, sympa ces charpentes / verrières
Merci encore et à bientôt (bon weekend!)
Salut Mathieu, et merci pour le com'.
Oui j'avais de la marge, je voulais justement éviter l'heure de pointe dans le RER et prendre tranquillement mon petit déj au salon. Du coup c'était speed, ce qui explique peut-être cette impression de "light". Il y avait pourtant de quoi se restaurer correctement.
C'est le gros problème du 2F avec ce manque d'espace devant les portes.
"contre les MST... Ah non c'est pas ça ?" > ben si, contre les "mains sèches ou transpirantes" !
Merci pour ce we ;-)
Merci Stéphane pour le partage de ce vol qui fait le job.
J'ai aussi mon idée de ce que ce à quoi les serviettes rafraichissantes peuvent ressembler.
A bientôt !
Un vol très classique avec un trio de serviettes rafraîchissantes...
Merci pour ce FR, à bientôt.
Merci pour le FR Stéphane.
Orgie au salon 2F pour le petit déjeuner, dommage ce jus d'orange pas terrible.
J'aime pas ces cabines planches à repasser, sympa ce siège neutralisé grâce à l'effet Platinium.
A bientôt