Bonjour à tous,
Les mois passent et je continue à accumuler du retard dans mes publications, il faut dire que je privilégie celles pour Flight-Report ce qui me laisse moins de temps pour mes contributions personnelles.
Cependant, je compte bien rattraper mon retard du 1er semestre d'ici cet été. Au programme, des vols avec des compagnies du golfe: Gulf Air, Qatar Airways et Etihad Airways.
Il s'agit d'un routing simplissime dont le but est de se rendre à une conférence à Doha, Qatar Airways étant en toute logique la compagnie sponsor.
QR propose 3 vols par jour entre Paris et Doha, le premier est un départ très matinale à 8:45 (horaire d'hiver) opéré avec un mix de 777-300ER (non Qsuite) et A380, le second vol part en milieu d'après-midi et est toujours opéré en A380, enfin le dernier vol de la journée part autour de 22h et est habituellement opéré en 777-300ER Qsuite (remplacé par un A350-1000 à partir du 1er août).
Je ne suis pas du matin mais je choisi le premier vol de la journée pour arriver en début de soirée à Doha, pour le retour, le vol de jour partant en milieu d'après-midi est parfait, d'autant plus qu'il est opéré avec un appareil équipé de Qsuite.
Enchainement de vols
- 1QR042 - Affaires - Paris → Doha - Airbus A380-800
- 2QR037 - Affaires - Doha → Paris - Boeing 777-300ER
enregistrement
Il y a déjà du monde à l'enregistrement au Terminal 1.
Mais bien moins aux comptoirs réservés Business Class
Je récupère ma carte d'embarquement présentée dans une jolie pochette, l'accès numéro 1 et le coupon d'accès au salon de Paris.
qatar airways premium lounge
Ce salon se situe dans le camembert et donc avant la sécurité et la porte d'embarquement, un défaut majeur de conception de ce terminal.
J'ai déjà eu l'occasion de vous le présenter ici.
Le salon est superbe et parfaitement entretenu
Étagère décorative avec offre de presse
Ecran d'information indiquant les 3 vols du jour
La zone de restauration organisée autour de cet îlot
Des tables adjacentes sont dréssées
Et d'autres un peu plus à l'écart pour plus d'intimité.
Une étrange décoration qui remplace l'un des buffets…
Une offre de plats chauds classique à l'heure du petit-déjeuner
Confitures, miel et céréals
Viennoiseries
Assiettes de fromages, smoothie, assortiment de mezzes
Laitages
Mais il est aussi possible d'obtenir des préparations faites à la minute.
Ne me jugez pas pour la coupe de champagne de très bon matin, le Billecart Salmon coulé à flots ce matin là et de nombreux clients étaient preneur!
Eggs a la Royale with smoked salmon
Excellent!
Il est frustrant de ne pas pouvoir profiter plus longtemps de ce salon, mais il fait bien rejoindre la porte.
embarquement
Embarquement dans le calme avec une passerelle dédiée pour les passagers First et Business.
L'instant porte :)
Cabine bien connue mais qui présente bien avec son mood lighting burgundy.
Bref aperçu de la petite cabine économique du pont supérieur, les passagers doivent y accéder depuis le pont principal.
Cabine intimiste, coffre de rangement, bon pitch, l'un des meilleurs sièges Y de cet avion
Je retourne à mon siège, j'occupe le 20A
Les rangements
La télécommande
La liseuse individuelle, le rangement pour littératures, la bouteille d'eau et le kit de confort.
La têtière ajustable
Le protocole Qatar Airways est toujours aussi impeccable avec une présentation de l’hôtesse en charge, la distribution du menu, l'offre du verre d'accueil (pas d'alcool au sol en France) et le choix entre un oshibori chaud ou froid.
Lemon Mint et oshibori froid pour moi.
Dehors le temps est misérable, ça donne envie de se barrer de là!
La safety video est redevenu classique du fait de la fin du partenariat avec le FC Barcelona.
Prêt au roulage
Caméra toujours appréciable même si la résolution pèche.
en vol
Enfin du soleil!
6 heures de temps de vol environ
Qatar Airways n'indique pas le trajet théorique en ligne droite, sans doute pour éviter de voir les zones interdites de survol du fait du blocage.
Contenu de la trousse, j'aime bien les produits cosmétiques de cette marque italienne.
petit déjeuner
Découverte de la carte des vins et des boissons, il s'agit encore de l'ancienne présentation (changé par un format réduit depuis fin mars).
Dans le détail
Je ne suis pas pressé de prendre un deuxième petit-déjeuner, donc je débute plutôt par un verre de champagne rosé accompagné de noix chaudes.
La carte du petit-déjeuner est plutôt complète avec assiette froide, yaourt fruits frais, céréales et 3 choix de plats chauds.
Mise en place de la table
Assiette of cold cuts and smoked salmon
Emmental cheese, egg, caper and cherry tomato
Classique
Pour changer, je me décide à tester le plat arabique.
Traditional Arabic breakfast
feta cheese, cucumber, tomato and green olives served with foul medames and Arabic bread
Les ingrédients sont frais mais je n'ai pas aimé, un mauvais choix :(
Je passe alors à l’assiette de fromages qui est dans la carte des "Light options", c'est aussi cette flexibilité que j'apprécie dans le service à la demande de Qatar Airways.
Cheese plate
Camembert, Cheddar and Morbier
served with crackers and quince paste
Fromage manquant d'affinage et de relief.
Oshibori de fin de service
Un petit-déjeuner assez moyen, heureusement l'équipage me propose un remontant en m'offrant une coupe du Krug millésimé 2004 servis en First (pas de passager sur ce vol).
On n'est pas bien là avec une coupe de Krug et un documentaire sur le caviar?
Un vilain émirati
croisière
Les A380 Qatar Airways sont équipés d'un grand bar entre la classe Affaires et la petite cabine Eco
Offre de magazines
Du salé et des olives vertes
Mais aussi un joli assortiment de vérines sucré et salé
Offre de divertissements
Je ne reviens pas sur l'IFE qui offre un bon choix de films, mais voici l'offre de WiFi à bord avec 30 minutes offertes.
Siège en full flat
collation
Gourmand, je pioche dans la carte des Light options (désolé, j'ai oublié de la photographier) environ 1h30 avant l'arrivée.
Et toujours avec du Krug 2004.
Mezzelune pasta with goat cheese
served with grille butternut squash, red onion, sage cream sauce and pine nuts
J'ai déjà eu ce plat, et c'est très bon.
Je termine avec l'offre d'Afternoon tea
Afternoon tea
fresh finger sandwiches, warm scones, clotted cream and delicate pastries
C'est pas mal.
approche et arrivée
La descente est déjà entamée avec la sortie des aérofreins.
Notre parcours du jour
Le soleil est déjà en train de se coucher.
Bienvenue à Hamad International.
Boeing 777F Qatar Cargo
Des Airbus A320 Qatar Airways
Roulage au pas
Dernier virage
Une dernière vue sur notre Airbus A380, le A7-APG
salon arrivée qatar airways à doha
Rapide passage par le salon arrivée
L'offre est limitée avec des softs
Et quelques sandwiches et mezzes
Le passage de l’immigration s'effectue dans le salon même.
Très joli salon qui en plus a l'air grand pour une compagnie qui opère 3 vols/jour.
Dommage pour le repas mais au moins QR offre la possibilité de piocher un peu partout dans le menu. Puis il y a toujours le bar et les snacks.
Joli le air to air avec l'EK
Même sans Qsuite, c'est un excellent produit.
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz,
En effet j’ai eu de la chance pour ce air to air car j’ai moins de talent que toi pour cet exercice ;)
Merci pour ce FR.
Champagne au salon c'est vrai que c'est toujours agréable !
Les oeufs semblent être parfaitement préparés.
Pas d'alcool au sol en France chez QR ? Wtf ?!?
Cost cutting ?
Carte des vins à découvrir, personnellement j'aime bien le Lallier que l'on retrouve chez ET et le Rayne Vigneau est une valeur sûr.
Bon point aussi pour ce tawny de 20 ans !
Je n'ai jamais goûté ce Pomerol sans prétention mais j'ai déjà entendu des avis favorables à son sujet.
Par contre les bières servies ainsi que les alcools forts sont passe-partout.
Comment était le champagne rosé ?
Le menu est simplissime et la portion de saumon servie n'est plus autant généreuse que par le passé.
Par contre la table est toujours bien dressée.
Je pense que c'est nécessaire quand le 3/4 des vols de la compagnie proposent uniquement un petit-déjeuner !
Et aussi en J BR. ;)
Blague à part par quel subterfuge as-tu eu ce verre ? D'autant que sans passager les bouteilles ne devraient théoriquement pas être ouvertes…
A bientôt.
J’aime en effet moins le nouveau format réduit des menus et carte des vins mais le plus important reste l’offre et sur ce point, QR remonte en gamle car la compagnie propose actuellement du Laurent Perrier Rosé en J.
Rosé Atair moyen mais en effet le Lallier est agréable et c’est une marque que se développe notamment avec les airlines, c’est par exemple aussi le champagne de NH.
Je ne me souviens plus exactement comment j’ai fait pour que le Krug, mais ce fut probablement à cause d’une discussion sur le champagne de la first qui était auparavant servi au bar.
Toi qui as des sources internes, sais tu pourquoi QR se refuse à servir de l'alcool au sol à CDG ? J'ai souvent entendu parler des taxes, mais ça n'a pas de sens : QR propose de l'alcool en PDB au départ de BRU ou de FRA, où les taxes sont les mêmes qu'à CDG, par principe intracommunautaires. Qu'est ce qui fait que...?! C'est vraiment un mystère pour moi. Le reste du catering est invariable.
Merci pour ce FR !
Je ne sais pas vraiment car en effet, toutes les autres du golfe servent du champagne au sol à CDG.
Merci pour ce petit rêve. La vaisselle a bord est vraiment raffinée. Simple et chic et sans bling bling. la loupiotte a l'instar de TK est top ! par contre je trouve la trousse manquant par exemple de brosse a dent ? Merci pour le récit.
Merci pour le commentaire.
Les brosses à dents et rasoirs sont aux toilettes chez QR.
Merci pour le partage Flavien !
Le salon est vraiment top, pas grand chose à y redire.
Effectivement, la restauration aurait mérite a être mieux préparée, mais ça reste tout à fait acceptable.
A bientôt !
Merci Flavien pour ce FR.
Superbe photo de l'air to air EK.
A bientôt
Salut Flavien
Le salon est magnifique
Il n'y a rien à redire sur ce vol, le catering est appétissant même si c'est du déjà vu, cela étant c'est pareil avec d'autres compagnies.
Te voilà transformé en Momolemomo concernant l'air to air ^^
Merci pour le partage, A+