Avis du vol entre Tokyo et Osaka en classe Economique avec StarFlyer

Bonjour à toutes et à tous,

Aujourd'hui voici la suite de mon arrivée au Japon avec un vol intérieur vers Osaka où débutera mon séjour.
Lors de la réservation, il y avait pas mal de vols vers Osaka possibles, vers différents aéroports (KIX, ITM et même UKB). Mais je ne sais pas pourquoi à ce moment-là, je pensais qu'atterir à KIX était le mieux. En cherchant le vol avec le moins de temps de correspondance, c'est celui de Starflyer qui est apparu.

Nous voilà donc à prendre Starflyer, petite compagnie locale japonaise, qui ne dessert pratiquement que des destinations domestiques.

Après coup, je suis allé consulté les quelques FR pour me faire une idée et à vrai dire, les retours sont assez bons.

Voici donc le routing complété

Revenons à notre correspondance. On a récupéré nos valises, on a passé la douane. On n'était pas large en temps mais pas en retard non plus. Je n'ai pas trop visité les lieux et je me suis mis à la recherche immédiate du comptoir de correspondance pour remplir ma mission qui était de changer de siège afin d'avoir un hublot pour contempler le Mont Fuji.

Il y a quelques personnes au comptoir des correspondances (pas de photo…) mais c'est assez rapide.
J'explique à l'agente que je souhaiterais modifier mon siège pour un un siège hublot, elle vérifie sur le système et me dit qu'elle en a un mais qui ne peut pas s'incliner car il est situé juste avant les issues de secours. Pour un vol d'une heure, c'est du nice-to-have donc j'accepte en visualisant déjà le mont Fuji dans ma tête.
Finalement, elle trouvera aussi un siège hublot pour mon ami mais en fond de cabine.

Je me retrouve donc avec un nouveau BP au format original :

On doit repasser une PIF et on descend ensuite pour prendre les shuttle bus gratuits entre les terminaux. Celui d'ANA pour nous, il y a aussi celui de la JAL. (pas de photo, le bus allait partir)

Pour ne pas simplifier les choses, il y a 2 terminaux domestiques, un nord et un sud. C'est la porte d'embarquement qui définit le terminal, ce sera celui du nord pour nous. Il met un peu de temps quand même.

D'après l'horodatage de mes photos, il aura mis 20 minutes pour arriver au terminal domestique nord comme indiqué sur la photo. Quand on n'est pas pressé, c'est assez agréable de circuler au plus près des avions. Une grosse dominante de NH dans le paysage.

Dans le bus déjà, je trouve qu'il y a plein d'information partout

Ca aura été une constante au Japon, mais le problème c'est que ce n'est pas forcément clair à la fin…

On arrive dans le terminal domestique avec de la moquette au sol

Le FIDS est quasi exclusivement ANA, j'avouerais que je ne sais même pas si mon vol était affiché, il me semble que je ne l'avais pas trouvé…

C'est quand même moins animé que la partie internationale.
Notre porte d'embarquement se trouve en-dessous, dans une zone avec pas mal de portes d'embarquement

Vous l'aurez deviné, ça sera un paxbus de sera de ce style là

Petit tour sur le tarmac, pas très long et on aperçoit le coucou du jour

Un compatriote local sera à ses côté

Et nous voilà devant cet A320 sous sa tunique noire

Je ne suis vraiment pas fan des paxbus mais il faut avouer que c'est bien agréable d'arriver au pied de l'avion et de pouvoir le photographier au plus près

Depuis l'escalier

C'est assez rare d'avoir une livrée en grande partie noire et ça rend bien.

Voici la porte :)

Accueil souriant en porte

A l'intérieur, on garde la même couleur, pourquoi changer ?

Voici les rangées des issues de secours, je serai juste devant

Et ma place

Peu de temps après mon installation, une PNC viendra me parler en japonais, je lui réponds en anglais que je ne comprends pas le japonais et elle switchera dans un très bon anglais pour limite s'excuser en me disant que mon siège n'est pas inclinable mais qu'il y'a un petit coussin en contrepartie.

Il y a une prise sous le siège

Le pitch est bien généreux avec la présence d'un repose-pieds

J'ai la vue directe sur le réacteur

l'IFE est de taille correcte mais de qualité moyenne par temps de forte luminosité

On trouve aussi une télécommande, une prise USB, un porte gobelet et un patère, ce qui est vraiment complet par rapport à ce qu'on trouve en général.

La vue depuis mon siège

La tablette est en 2 parties

La fiche de sécurité est dans un format très original

Des boissons gratuites sont proposées, je comprends pas grand chose :-s

Les routes proposées, Taipei serait la seule destination internationale

Les goodies…faut aimer le noir :-D

La couverture du magazine de bord

Pendant ce temps là, l'embarquement est terminé, pas de voisin :)

Je me suis presque cru en business avec cette tonne d'explications sur le siège

Les instructions de sécurité ont changé, ce ne sont plus les ninjas/samourais mais un robot (je n'ai pas pris plus de photos à cause des reflets

Pushback, on grille la politesse à un maître des lieux

Et voici l'autre maître des lieux

Décollage 10 minutes après, on survole les 2 maîtres des lieux

Après il ne fallait pas s'endormir puisqu'à peine 10 minutes après le décollage, voici la vue

C'est encore plus impressionnant en réel qu'en photo, on a l'impression de tutoyer le mont Fuji.

Le service arrive pour fêter ça. J'ai montré l'une des boissons proposées à la PNC, finalement c'était un jus de pomme, très bon.

L'IFE ne m'a pas laissé un gros souvenir, il y avait des chaînes avec des programmes en japonais, un peu de contenu audio aussi.

Apparemment d'après la photo que j'ai faite, il y a quand même une chaîne en anglais, BBC World News

Ensuite, je demande à acheter un goodie à la CdC, en lui demandant si elle avait la monnaie car je n'avais pas encore fait de monnaie à ce moment-là, elle me répond par l'affirmative. Elle me ramène mon achat avec le sourire et ma monnaie. Je me retrouve avec une flamme et 2 cartes postales en bonus (j'étais le seul à avoir acheté quelque chose :-D))

Petit repos du guerrier ensuite.

L'approche sur KIX était plutôt longue

C'est assez brumeux…

Voici l'approche en question

On aura plus de 10 minutes de retard à l'arrivée

Toujours le même local mais cette fois avec un peu de diversité avec des dérives Jetstar en fond

Welcome to Japan !

On arrive pas loin du carrousel bagages. Je suis perdu avec le numéro de vol StarFlyer, ils indiquent ici MQ27 ?

Les valises mettront un peu de temps à arriver mais rien de méchant.

Dès qu'on sort, on tombe sur ça

Et ça un peu plus loin

On est bien au Japon :)

Direction le train pour rallier Namba. Mais n'étant pas encore acclimaté au système japonais, on a pris un train local qui s'est arrêté à toutes les stations…soit plus d'une heure pour rallier Namba…

Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à commenter :)

A bientôt pour la suite.

Petit bonus touristique pour les personnes intéressées.