Re-bonjour, on continue la série des FR en retard. Ce 25 Juin dernier, je suis donc rentré à Singapour depuis LAX à 4h40 du matin. 15 heures de décalage dans la tète, merci.
Histoire de bien m'achever en terme de décalage, je repars le soir même pour un court déplacement professionnel à Bombay.
Ce court FR relate donc ce SIN-BOM réalisé le 25 juin dernier a 20h05, soit une quinzaine d'heures après avoir atterri de mon vol de LAX. Je vous rassure, j'ai tout le même eu le temps de mettre mon pantalon taché de vin au lavage lol.
L'horaire de ce vol est inhabituel pour moi, 20h en semaine. J'ai un peu mal calculé le temps de trajet et il y a plusieurs accidents ou véhicules en panne sur la route ce soir-la. Bref, j'arrive au check in J de Changi T2 seulement 30 minutes avant le départ du vol. Pas de souci pour le BP. En revanche pour ma valise, on me remet un tag spécial que je dois signer car le vol est clos normalement 40mins avant l'heure de départ. Bref, signer ce tag signifie que j'accepte le risque que mon bagage ne me suivra peut-être pas immédiatement? Sueurs froides? De toute façon, pas le choix.
Je cours vers la porte, littéralement. En plus, comble de malchance, mon vol est en porte E28, c'est la dernière porte avant le Terminal 1, un bon 13 minutes de marche d'après la signalétique.
Je me demande comment ma valise avec ses 2 petites roues pourra arriver jusqu'à la soute de l'avion aussi vite que moi.
Voila mon oiseau ce jour, 9V-SWI, un 77W en costume *A, livre a SQ en 2007.
La raison pour laquelle j'"/>
Mon siège marron foncé, 18A.
Je pensais qu'"/>
Pour mémoire, voila le siège de mon 345 le matin-même.
De plus, probablement comme il s'"/>
et devant moi, a la gauche de l'"/>
Il s'"/>
Le menu
Au roulage, une scène rarement vue, en tout cas hors des hangars, a Changi. L'"/>
On est parti.
Les brochettes de satay ayant cruellement manqué entre LAX et SIN, elles seront englouties avant que l'"/>
Mon plat
Le dessert, vanilla pannacotta &"/>
et le fromage bien sur, moins bien que le fromage J LC "/>
Sympa le mood lighting. Notez l'"/>
Voila, on est arrive, dans les temps je crois.
Des photos de la P. Encore et toujours le même commentaire de ma part. Mis a part être dans une Suite (avec une porte, un fauteuil), je ne vois pas l'"/>
On arrive a BOM, le circuit est toujours le même.
On marche 5 bonnes minutes dans ce couloir
Quelques oiseaux de l'"/>
Ceux qui connaissent BOM reconnaitront. Apres la longue coursive avec les avions a gauche et les salles d'"/>
puis on descend d'"/>
et on arrive a l'"/>
Apres l'"/>
Une spécialité de BOM: un officier de l'"/>
La zone de livraison des bagages
Qui arrive au fond, c'"/>
Mon carrosse m'"/>
Le décalage horaire le plus ennuyeux a gérer qui soit, 2 heures 30
Et voila, un vol de 16h suivi d'"/>
Publication de FR à un rythme soutenu, j'aime. :)
Eh ben toi, on peut dire que tu passes la moitié de ta vie en l'air ! (entre New York et Singapour lol)
Quel plat as-tu choisi et comment était-il ?
Merci et à bientôt pour le concentré de swissness. ;)
Merci pour ce beau FR !!!
Par contre le SQ en réparation n'est pas un A330-300 mais un B777 ;-)
Merci pour cette course à travers Changi :)
En effet, l'intérêt de la P devient très limitée sur SQ...mais de manière générale, que justifie la P ^^ ?
Très bien la Honda ! En plus, ça doit mieux avancer que les amércaines et faire moins de bruit ;)
Avec une J en 1-2-1, la P est justifiée uniquement si elle est en 1-1-1 comme CX ou en dessous... Là visuellement il n'y a aucune différence donc il faut voir le catering et les à côté (mais pas de service chauffeur chez SQ donc bon...)
Enchaîner 2 gros vols comme ça j'ai déjà fait, et pas en J tout le long :D J'ai beaucoup aimé et je recommence demain si j'ai l'occas. Par contre j'étais étudiant en vacances et pas entre 2 réunions de travail.
a+ pour la suite (mais où va bien pouvoir nous amener cet airbus LX ??)
merci pour ce fr. pas grand chose à dire de négatif... encore un joli vol :) beau fr
Merci.
A ce rythme, vous allez être N°1 en nombre de FR à la fin de l'année.
Je pensais SQ bien plus à cheval avec les HLE.
Impressionnant de vois les mécaniciens juché sur le moteur du 333.
Pour un vol de 4h30 cette P ce justifie pas. Pour un vol plus long, pouvoir dormir droit et avoir une couverture plus grande fait tout de même la différence.
La TV est plus grande et n'empiète pas sur son espace comme en J.
Une grosse pub pour deux de mes FR en P 77W. Pour comparer.
http://flight-report.com/reportage/2210/singapore/SIN-AKL.html
http://flight-report.com/reportage/2419/singapore/AKL-SIN.html
Merci pour ce FR.Sacré courage d'enchainer les vols comme ca!attention au burn out,je suis d'accord avec vous,pour l'interet de la P,avec la qualité du service atteint en J,le confort du siège,a moins d' avoir un(e)PNC,a votre service exclusif et un catering réellement exeptionnel ne se justifie pas.
C'est vrai qu'une très bonne J, dans une compagnie peut nuire à la P, mais la P de SQ est quand même excellente
au vu des FR de frwstar2.
C'est un énorme voyage que tu as fait d'ORD à BOM, même en J ça a du être éreintant.
Personnellement le siège de ce 777 me plait mieux.
Merci du FR.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Quelle chance de pouvoir enchainer des LCs et en plus avec SQ et en plus en J :)
Par contre le plat chaud n'est pas appétissant et parait très gras
La P SQ : c'est Pyjama et Trousse de confort Segafredo, plus Dom Pérignon et Krug et une attention encore plus soutenue de la part des PNCs
Apparemment les PNCettes devaient être moins mignonnes puisque tu n'as pas tenté le renverssement du verre de vin ;)
A bientôt pour la suisse, pardon la suite !
Merci pour ce festival sur la J de SQ.
A bientot pour la suite
Merci pour le FR même si nous allons bientôt avoir une indigestion de cette classe J sur Singapore. Pour ma part, je la trouve hideuse... On dirait des cages à poules et je ne parle pas des PNC de Singapore Airlines exploitées à faire des courbettes et des sourires sur commande. Des robots...
@storymen : Des robots...
N'avez vous jamais volé sur SQ pour reprendre à votre compte ces stéréotypes infondés et stupides ?
Merci pour vos commentaires.
@Numero_2: oui je passe un trop de ma vie en l'air ces temps-ci je trouve! Même si ca se fait dans des conditions dont je ne me plains pas ;)
@TITI777: merci pour la précision !
@Pititom: moi je préfère le bruit d'une Mustang V8 a celui d'une Honda City ;)
@frwstar2: j'espère ne pas être numéro 1 de FR car cela signifierait que j'ai passe trop de temps loin de la maison!
@mabuhay: merci pour les encouragements! Avoir du courage serait plutôt de voyager autant sur une compagnie US ;)
@lagentsecret: des collègues Indiens m'ont dit que le pays a un problème de sante public massif au niveau des maladies cardiovasculaires due a cette alimentation. A chaque voyage prolongé en Inde, je reviens avec excédent bagage ;) En P, attention plus soutenue de la part des PNC? mis a part avoir 1 PNC pour 1 PAX, ca me parait difficile de faire mieux en terme d'attention ?
@stormymen: si vous préférez des PNC grognons qui ne font pas leur boulot comme dans votre dernier FR, ca vous regarde. En ce qui me concerne, des PNC souriants et au petit soin, ca me va.
aux petits soins, au pluriel c'est mieux.
@DURIAN : mis a part avoir 1 PNC pour 1 PAX, ca me parait difficile de faire mieux en terme d'attention ?
Je me souviens lors d'un vol en P voir 2 PNCs arriver vers moi : une avec une bouteille de Dom Pérignon, l'autre avec une de Krug et derrière elles le CC avec un supplèment de noix de macadamia que j'avais demandé quelques secondes auparavant ;)
@storymen:Crois-moi ils ont deux jambes,deux bras ,un coeur et surtout un cerveau,peut etre légerement plus gros que sur la majorité des compagnie européenne,les niveaux de qualifications requis en asie sont bien plus élevée a poste égal qu'en europe,ce que vous appelez robotiséet juste le reflet de leur intelligence,en usant de diplomatie,patience et de sourire ,ils s'assurent un service tranquille car la pression est retombée,et non,leurs sourire n'est pas plus forcés que les autres,c'est naturel pour eux de sourire que cela soit au travail ou en dehors, c'est une forme de politesse en asie du dud-est.A lire les reports de DURIAN ou les commentaires de lagentsecret,le service n'a rien de robotisé,je dirais plutot qu'ils ont étés choyés.
Merci pour ce super FR ;) Je ne m'en lasse pas !!
J'aime les vols hypers longs mais enchaîner un vol 4h30 après un vol de 16h...ça me plait...mais le deuxième en mode marmotte alors ^^ ;)
J'aime aussi cette J, mais je la préfère sur un 777 que un 340, car le 777 fait gagner des centimètres en largeur ! Et sur cette cabine, c'est tout benef !
Et l'avion sans le moteur à SIN est un 772 !!
Merci pour ces fr. Lol le 103SP, 'ai eu le même et il a souvent été démonté dans le garage chez mes parents!
@lagentsecret; @DURIAN; @mabuhay; Oui, en effet j'ai bien dit robots. Je constate ici que vous ne connaissez pas Singapore Airlines vu de l'intérieur... La manière de travailler des PNC's est un schéma très bien huilé, basé sur des lignes strictes mais tout à fait digne de l'exploitation du travailleur. Croyez moi, tous ces sourires ne sont autre que la peur au ventre de perdre leur job. Il n'y a aucune anticipation. Essayez de demander quelque chose qui sort de la liste formatée et vous verrez que bien vite, tous ces PNC sont perdus et ne sauront vous satisfaire. J'en connais très bien le fonctionnement, croyez-moi...
@storymen : Sans polémique
1)L'exploitation du travailleur existe tout aussi bien en Europe dans l'aérien : Ryan Air
2)Tant mieux si le protocole est bien réglé puisque c'est à l'avantage du client
D'ailleurs vu les situations à bord qui sont créées par DURIAN le protocole va être enrichi ;)
3)J'ai vécu plusieurs fois des situations atypiques me retrouvant seul en cabine First et j'ai eu entière satisfaction à chaque fois avec une interaction humaine parfaitement normale de personne à personne.
Je me souviens de quelques exemples précis.
SIN-ICN : au lieu d'avoir la prestation au décollage j'ai demandé à l'avoir avant l'atterrissage
SIN-MNL-SIN : j'ai fait un turnaround à MNL donc je me suis retrouvé avec le même équipage au retour.
J'ai discuté avec la PNC de la mise en place des plats : elle m'a expliqué que l'assiette était dressée à bord, m'a ramené les fiches avec photo qui servaient à cette mise en place et m'en a laissé quelques unes à ma demande.
Elle n'a pas eu l'air géné ni terrorisée de me laisser ces fiches et elle a pris la décision de le faire sans en référer à personne.
Elle m'a ramené par la suite tout un sac de goodies SQ : cartes postales, jeu de cartes, etc...
Autre exemple avec TG
Salon First à BKK : je demande un singapore sling.
L'hôtesse me répond que cela n'existe pas à la carte mais elle me demande l'origine du cocktail et nous avons une brève discussion sur ce sujet.
Après une heure de temps environ elle revient vers moi avec un singapore sling très honnête même s'il n'est pas parfait.
Je trouve insultant cette vision très européenne d'asiatiques soumis et terrorisés : vous allez aussi nous sortir le fait que les PNCs s'agenouillent pour prendre les commandes ou que les japonais s'inclinent pour saluer peut être ?
Comme le dit mabuhay c'est une exception culturelle !
Si vous voulez parler de soumission l'exemple du refus de survol de l'espace européen par l'avion du président bolivien en dit long sur l'indépendance européenne ;)
@lagentsecret : sans polémique ! Wow beau mélange de propos de tout et n'importe quoi.
@stormymen : ça s'appelle se mettre au niveau de son interlocuteur ;)
J'aurais tellement envie
1) de voyager tout le temps en first et business, donc a part si certains d'entres vous avez des tuyaux, je serai prêt à les prendre.
2) j'ai un ami qui a pris tout en photo tel aviv - munich et geneve en first class mais je voulais l'aider, on ne sais pas les mettre dans votre site. on a iphoto mais les photos ne glissent pas sur votre site, merci de m'aider
@stormymen: j'aime être au contact de personnes qui savent tout sur tout, merci de m'avoir éclairé.
@DURIAN : mais je vous en prie !
Merci pour ce FR qui nécéssitait une forte motivation tant tu devais être naze.
Le diner a l'air très bon et le siège-fauteuil-banquette-lit (on ne sait plus trop lol) a au moins du te permettre de te reposer un peu.
@storymen:Sans polémique aucune,le fait de ne pas se sentir a son aise avec un équipage asiatique et de ne pas trouver la cabine a son gout,n'induit pas d' utiliser les termes employés ,j'entend par -là hideuse robot cage a poules courbette,si vous n'aimez pas n'en dégoutter pas les autres,de plus vos arguments vont plutot a l'encontre de se que vous essayer de démontrer...oui c'est un schéma parfaitement réglé,j'aurais plutot dis un ballet ,mais je vous suit,basé sur des lignes stricte...et c'est bien heureux!!!travailler avec la peur au ventre...c'est bien mal connaitre la gente féminine asiatique qui croyez ne se laisse pas manipuler aussi facilement que vous le laissez entendre,elles sont on ne peut plus courageuse,tel est pris qui croyait prendre et un adage qui a fait ses preuves en asie,enfin cela pour dire que grace a cette orchestration parfaitement réglée, un PAX qui ferait une demande sortant de l'ordinaire ou se comporterait de manière étrange,trouverait pour sur quelqu'un a qui parler,grace au temps précédemment gagné,a la première lecture de votre commentaire j'ai pensé a un trait d'humour de votre part et j' ai meme eu un regret d'avoir répondu en me disant que j'allais jouer la vierge effarouchée,mais non vous confirmez vos propos,il serait bon de connaitre vos sources a l'intérieur ou au moins faites nous profitez de votre connaissance de cette compagnie dans vos prochain commentaires car vous semblez en savoir beaucoup!!!!MARTINE GALL sort de ce corps
Merci pour ce FR très bien présenté!
Merci pour ce beau FR très complet!
Quel courage d'avoir fait un FR aussi détaillé après un vol ultra-long courrier!
Intéressant d'avoir un produit LC sur un vol de 4h--ça aide niveau confort avec la fatigue et le décalage j'imagine.
Comme toi, je ne vois pas trop l'intérêt de la First vue que c'est presque le même hard-product que la J. Même la nouvelle First ne semblera pas se différencier beaucoup plus de la J. Je m'attendais aux suites avec des portes.
Je reprends ma lecture des FR en retard...
Y aurait-il une crise du logement à SIN ? Ton appartement a-t-il été vandalisé, brûlé, inondé pour que tu aies emménagé dans un studio SQ?
Merci pour ce partage.