Bonjour à tous,
En attendant mes résultats du bac, après plusieurs mois sans vols, j'ai pu enfin reprendre l'avion le temps d'un weekend à Berlin. Les billets étaient au début des vols directs Lyon ? Berlin mais suite au report de l'ouverture de l'aéroport de Berlin cette ligne a été supprimée. Mon routing au début devait être Lyon ? Dusseldorf ? Berlin mais les horaires me convenaient pas. Après un appel rapide et efficace, Miles and More m'a donc mis sur les vols de Swiss. Mon routing sera donc
- Lyon ? Zurich, 28 Juin 2013, Avro RJ100 [Vous êtes ici]
- Zurich ? Berlin, 28 Juin 2013, Airbus 320-200 [Plus tard]
- Berlin ? Zurich, 30 Juin 2013, Airbus 320-200 [Plus tard]
- Zurich ? Lyon, 30 Juin 2013, Fokker 100 opéré par Helvetic Airways [Plus tard]
Direction l'aéroport par covoiturage, moins cher que Rhônexpress (que je boycotte par principe au vu du prix).
J'arrive au Terminal 2 suite au déménagement du groupe Lufthansa du Terrminal 1 au Terminal 2
Le groupe Lufthansa a été mis tout au fond du Terminal (Air France occupe quasiment tout le reste).
Ayant déjà fait mon check-in à la maison, il me suffit de déposer mes bagages.
Et première mauvaise nouvelle :
« - Bonjour, je viens déposer mon bagage.
- Je vais récupérer votre passeport. L'avion est en retard, il n'est pas encore parti de Zurich. Il devrait avoir une heure de retard à peu près?
- Heu? Vous savez que j'ai une correspondance de 40 minutes à Zurich ? Comment je fais moi ?
- Vous n?êtes pas tout seul, Monsieur. »
Bref, ça s'annonce déjà mal. Je risque de rater mon avion à Zurich? Notre vol ne sera même pas marqué en retard !
On passe la sécurité et on se dirige vers la porte. L'avion n'est évidemment pas là mais je suis en face du salon AF.
Je demande à l'homme qui s'occupe de l'embarquement si je risque de rater mon avion
« Non mais ça va aller, il ne devrait avoir qu'une vingtaine de minutes de retard? ». Je vais devoir me rappeler du 3x500m que j'ai dû passer lors de mon bac de sport?
Le B737 de la Lufthansa est déjà en place à côté
Mon avion arrive enfin, livrée Star Alliance
Embarquement en retard (d'une vingtaine de minutes)
J'entre dans l'avion que l?équipage propose déjà le fameux chocolat suisse. Pour s'excuser sans doute? Mais l'avion n'a pas été totalement nettoyé et ça se voit? Bref je vais à mon siège, le 4A juste derrière la partie Business
Bon pitch
Une magnifique vue sur le moteur
Ce sera un café pour moi, et un jus d'orange pour ma mère
Bref, on atterrit avec une demi heure de retard?
Merci pour ce FR !
20 - 5 - 2 = 13 ;)
L'accueil au sol semble en effet brutal, mais le retard n'était pas si catastrophique car en entendant que l'avion n'avait pas encore quitté ZRH, j'aurais auguré le pire !
Aaahhh, un collègue M&M !
Merci pour ce FR de la ligne préférée de saraoutou. :D
Le service est tout de même étendu à un choix de boissons, l'amélioration est donc palpable !
Merci pour ce FR complet
- Vous n?êtes pas tout seul, Monsieur. »
Réponse inadmissible, certaines personnes feraient bien de changer de métier : moi j'aurais mis -10
LX est souvent en retard sur cette liaison
Ce chocolat de mauvais qualité aurait du valoir -2 ;)
Arrivée en retard de 30 minutes en paxbus pour une correspondance de 40 minutes : il faut que le vol suivant soit aussi en retard pour l'avoir !
Bonne chance et à bientôt pour la suite
Merci de ton FR qui ecorne un peu l'image de ponctualité du groupe LH et en particulier de Swiss. Le réponse face a ton inquiétude de arter ta correspondance est juste inadmissible ! Meme pas de sucré salé ? ;-)
Merci pour ce FR !
Vous n'êtes pas tout seul : c'est du grand art, cette réponse! :( Comme ma note PNC de référence est 16 (au dessus de 16, le personnel a été meilleur que ce qu'on devrait attendre de lui), j'aurais noté 8 en suivant le même raisonnement.
J'aime beaucoup la citation de St Augustin ! Quelle est la limite d'âge pour utiliser l'espace enfant ? :)
Le spotting avant l'embarquement manque de légendes - ne pas hésiter à se jeter à l'eau même si on est nul en identification : personne n'a été banni de FR pour avoir confondu un 777 et un 340 :)
Le ménage approximatif, c'est tolérable si ça peut faire rattraper un peu de retard alors qu'on a une correspondance serrée.
Il y a un peu trop de photos de nuages (sauf si le géographe peut nous identifier la localisation)
Merci pour ce FR, et au plaisir de lire la suite !
@pititom : Merci, je crois que j'en ai assez des maths ^^
@SKYTEAMMATEO : Et non pas de sucré salé sur LX... ;)
@marathon : Aucune idée pour l'âge limite de l'espace enfant, mais comme ça prend de la place juste à côté d'une porte d'embarquement... ;) Et oui j'ai un peu trop mis de nuages sur ce FR, c'est surement mon côté rêveur... ^^ pour les avions, je ne suis vraiment pas doué du tout donc on va éviter (bon je sais à la limite reconnaître les A380 et les 747 mais après... x))
Merci pour ce bon FR !!!
merci pour ce fr
Merci pour le FR :)
Sinon LX n'est pas la seule compagnie aérienne à desservir Lyon et Berlin ...
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!
Merci.
Vous n'êtes pas tout seul et hop ! en exil dans un bureau dans les sous-sols de LYS. Tout ce que cette personne mérite pour une réponse pareil.
Vous n'avez pas eu le droit à la bouteille d'eau ?
Merci pour ce bon FR ;)
Mais pourquoi les réacteurs des B737 ont cette forme étrange ? Jamais compris...
@LAX BUD Comme le dit saraoutou la garde au sol est en cause. Les premiers 737-200 étaient équipés de moteurs P&W JT8D de diamètre inférieur aux CFM56. Dès la généralisation de ces derniers sur la gamme des 737 il a fallu redessiner la nacelle pour conserver une garde au sol suffisante, d'où la forme aplatie du fond.
Intéressant ce FR. Dommage qu'à partir du 03/11, on ne verra plus les avions de Swiss ni d'Helvetic à Lyon... Les 3 vols quotidiens étant opérés à partir du 03 Novembre par des De Havilland DHC-8 Dash 8 Series 400 de Tyrolean Airways.