Fin des vacances, retour en France (Bonus Corée du sud en fin de FR)
Rappel du Routing 100% Asiana Corée du Sud
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Seoul Incheon ICN –> Paris CDG
A l'aéroport
Arrivée à l'arrêt au port d'Inchéon par l'AREX, direct depuis Gimpo
la desserte des 2 aéroports de Séoul est vraiment aisée par le reseau AREX direct ou all-stop train
ICN est moderne et design, d'une propreté à manger par terre
Royaume des écrans géants
Et des robots d'assitance
tableau des départs
Encore des difficultés pour l'enregistrement et les pré contrôles dues au nom de jeune fille vs nom sur la réservation. grgrr!
Nous passons néanmoins Airside après 10 secondes d'attente à la PAF
ICN est tout en longueur, de grand trottoir mécanique nous transporte de la PAF vers les portes d'embarquement
Nous sommes prets à partir dans ce beau B777 - 200
Ce jour cela sera HL7775 agé de 10 ans ayant toujours été opéré par ASIANA
Embarquement par passerelle vitrée
Belle vue sur le moteur gauche en passant
A Bord
Instant Porte accueil par PNB (toujours l'uniforme beige/marron, finalement le tablier de service rouge a fleur est plus joyeux)
Découverte de la cabine beige, mais propre et calme
Nos sièges pour les 12 heures à venir, l'armement comprend oreiller, couverture et casque sous blister. Les PNC passeront après le décollage pour la distribution des chaussons.
Le boarding pass du jour,
le pas est correct, (je fais 1m87)
IFE, télécommande, Geovision, PSU et démonstration de sécurité
roulage, alignement, V1, rotation (croisement d'un aeromexico, bien loin de chez lui)
un moment sympa à observer si l'on souhaite observer le principe de sustentation d'une aile d'avion
les fameux chaussons, en taille unique, trop petit pour mon format, détail de la tablette repliée
Le plateau à la dépose, encore une fois le Korean Meal sera très qualitatif, soupe miso, KimChi et Bulgogi dans de la porcelaine et des couverts métalliques siglés
encore une fois un "how to enjoy" pour comprendre comment manger son Ssambap Bulgogi
On notera le net détour pour éviter la Corée du Nord
Un burrito au poulet pendant la nuit en snack accompagné d'une boisson, c'est bon chaud et épicé
A 2h de l'arrivée, la 2e prestation arrive
sans les opercules, Korean Rice
c'est bon, bien relevé, mais un peu étouffe Coréen, cela se mange bien néanmoins
Vue sur la cabine en vol
la fin du voyage approche
et c'est l’atterrissage à CDG
Merci pour ce FR.
Petite déception : il manque le bonus annoncé en début de FR ! ^^
Un bon vol avec Asiana, j'aime bien leur catering coréen.
A bientôt
Il arrive, les photos sont longues à télécharger
Merci pour le commentaire
ET voici Air Bretzel, je pense que les photos Bonus sont uploadées
Merci pour le partage et le bonus qui est maintenant accessible ;)
Un plat étouffe coréens c’était super drôle !
Belles prestations d’ensemble encore une fois sur ce retour !
À bientôt.
Merci pour le commentaire
Et oui j'ai réussi à mettre le bonus
Bon vol avec Asiana, par contre il me semble que c'est un a350 qui prendra le relais vers septembre 2019 ( à vérifier). Le burrito fait toujours plaisir et n'est pas mauvais ;-)
Merci pour le com
Merci pour ce récit de vol . La cabine est un peu datée dans son look mais l'espacement semble raisonnable et l'IFE de bonne taille. Le catering semble qualitatif pour de l'eco et généreux. Vu la note les PNC n'ont pas du te marquer ou etre présents.
Très beau bonus avec une superbe photo du Palais et du ceriser en fleur !
Les PNCs sont effectivement peu présent. Ils assurent le service toutefois très convenablement mais sans chercher à créer une relation client
Merci pour le commentaire
Cabine vieillote sur cette compagne peu reportée (et souvent chère en terme de prix des billets ; ceci explique peut-être cela).
Le repas à l'air assez bon !
Merci pour ce FR ;)
Asiana va déployer son a350 donc cela devrait être mieux au niveau de la cabine. Niveau prix, c'est un peu cher point de vue rapport qualité prix. Par contre pour quelqu'un qui veut récupérer rapidement son statut Star Alliance Gold, le programme Asiana Club est intéressant.