Bonjour à tous
Récemment un de nos plus grands Friste a quitté son hub Taïwanais d'où il nous a offert de magnifiques FRs dans cette région relativement peu connue. Je tiens à le remercier une nouvelle fois.
Pour ma part je quitte Francfort pour une durée indéterminée. Ayant passé mon bac, je pars étudier. Mais en fait, normalement je reviens en Allemagne en novembre prochain mais je ne sais pas exactement ce que je fais après trois mois passés aux Etats-Unis. Soit je reste faire des études en Allemagne soit je retourne en France. Au début c?était ça les possibilités. Mais depuis que j'ai reçu mon visa étudiant pour les USA, je considère l'option américaine. Pour le coup ils ont été très généreux au consulat américain. J'avais demandé un visa de quelques mois seulement et ils m'en ont donné un de 5 ans.
Certes il y a plus glamour qu'un FRA-CDG pour quitter son hub mais on fait avec ce qu'on a. Le programme d?été va être assez chargé et pour la première fois je vais dépasser les 11 vols durant ces 2 mois.
Si je quitte Francfort c'est parce que j'ai fini mon lycée. J'ai passé mon bac et ai eu mes résultats avant la France métropolitaine ce qui me permet d?être en France, avec des amis pour leurs résultats. Ce vol est aussi l'occasion de tester les prix minis d'Air France qui sont arrivés il y a peu sur FRA.
Donc, le programme de ces deux mois
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Vous y êtes
- Marseille - Munich (Lufthansa Cityline CRJ900) Disponible
- Munich - Frankfurt Am Main (Lufthansa A319) Disponible
- Frankfurt Am Main - Palma de Mallorca (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Palma de Mallorca - Frankfurt Am Main (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Frankfurt Am Main - Munich (Lufthansa A319) Disponible
- Munich - Marseille (Lufthansa Cityline CRJ700) Disponible
- Toulon/Hyères - Brest (Jetairfly B737-800) Disponible
- Brest - Paris Orly (Hop ! CRJ-1000) Disponible
- Paris CDG - Frankfurt Am Main (Air France A318) Disponible
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Disponible
- Paris CDG – Minneapolis St Paul (Delta Air Lines A330-200) Disponible
- Minneapolis St Paul – Cleveland Hopkins (Delta by Endeavor Air CRJ-200) Disponible
- Cleveland Hopkins – Boston (United by Expressjet ERJ-145) Disponible
- Boston – Cleveland Hopkins (United Airlines B737-800) Disponilbe
Quelques jours plus tôt, Kevin DC passait par Francfort en revenant de la rencontre du Bourget. On s'est donc donné rendez-vous pour une courte séance de spotting sur la terrasse.
L'avion avec lequel Kevin est arrivé. Un petit A318 immatriculé F-GUGO
Un oiseau rare : Le 340 d'Air Namibia qu'on ne peut voir qu?à Francfort (hors Afrique)
Un B737 de Sun Express qui atterrit
Aujourd'hui c'est le PT-MUD qui est venu de Sao Paulo
Un A330 d'Air China qui arrivait de Shanghai
Un A320 de Flyniki qui vole pour le compte d'Air Berlin et qui porte encore les couleurs de OLT Express
________________________________________________
29 Juin, jour du départ.
L'enregistrement est rapide mais il faut que je débourse 30? pour pouvoir enregistrer ma valise en soute. C'est l'arnaque des prix mini déployés sur FRA. Nous avons payé un aller-retour FRA-CDG 89?, ce qui est le prix habituel sur cette ligne. Sauf que le tarif est mini obligeant de payer pour un bagage en soute. Ainsi Air France a pu augmenter les prix sur FRA sans trop se faire remarquer.
Je m'enregistre et récupère ma BP avec comme place le 10F. Ce qui est parfait : hublot et sortie de secours.
La sécurité est rapidement passée, il n'y a pas grand monde
Et me voilà dans le terminal 2
On doit attendre un pré embarquement qui nous amènera dans des salles d'embarquements. Ici c'est la zone de « pré embarquement »
De l'autre coté sont les salles d'embarquement
L'entrée du très fameux lounge Air France de FRA
A 18h25, soit l'heure théorique de l'embarquement, nous sommes appelés pour aller en salle d'embarquement d'où je pourrais faire un peu de spotting. Nous sommes d'ailleurs 3 à dégainer l'appareil photo une fois rentrés dans cette salle. Que les FRistes présents se dénoncent !
Un peu de trafic en cette fin de journée avec ce B77W de Japan Airlines
Un B763 d'Air Astana qui va se mettre juste en face de nous et confirmer que l'embarquement se fera par bus.
L'embarquement débute quelques minutes après. On prend un bus et on s'arrête à coté du F-GUGL, un A318 de 7 ans et demi peint aux nouvelles couleurs.
Un petit problème avec la passerelle nous fera patienter quelques minutes dans le bus
Puis je monte à bord
L'hôtesse nous accueille avec un énorme sourire et un bonjour très agréable qui augure un bon vol.
Je suis parmi les derniers à monter dans l'avion et elle nous explique pourquoi nous sommes restés bloquer dans le bus et nous presente ses excuses. Très sympa de sa part.
Me voilà à mon siege, le 10F. Le pitch est super
Notre voisin, un B738 de Sun Express
Aujourd'hui il y a 8 rangs devant le rideau
Le porte gobelet que j'affectionne tant est tâché de café
Les hôtesses sont vraiment souriantes, gentilles et agréables. Je sens que la note équipage va grimper.
La CC commence à discuter avec les passagers tandis que sa collègue vient me briefer pour la sortie de secours.
18h55 l'embarquement est terminé. Il n'y aura donc personne à coté de moi. Et pourtant on ne repousse pas. Le commandant de bord prend directement la parole et nous explique les raisons de cette attente qui a été de 10mn. Un bon point en plus.
Voilà qu'on repousse. Il faut maintenant descendre tout l'aéroport pour rejoindre la piste orientée sud d'où on décollera.
Une vue d'une petite partie du T1
Un A320 de Lufthansa avec sharklets atterrit
Sérieusement, ils ne l'ont toujours pas repeint celui-là ?
Un B787 d'Air India avec un B77W d'ANA
Voilà une pièce rare à FRA. Un B74F de KLM Cargo
Un MD11 de Lufthansa cargo qui s'envole
Nous décollons avec 1/2h de retard sur l'horaire prévu.
Le winglet
On passe au-dessus du Rhin. C'est bien le Rhin et non le Main, je ne me trompe plus maintenant !
Rapidement le service débute. Pour moi ce sera coca et salé (on a pas le choix). C'est servit avec une grande gentillesse et un beau sourire. Ce truc salé est un peu sans gout mais j'ai tellement faim que je le dévore comme un ogre.
Peu de temps après, la descente est entamée. La lumière est belle
En finale dans la campagne française.
Atterrissage en douceur et à l'heure
Un E170 de Hop qui s'envole
Maintenant il faut rouler jusqu'au 2F. Cet A330 s'envole avec un sticker Norwegian. Est-ce un des A330 loués pour compenser le retard du B787 ? Dans ce cas, qu'est-ce qu'il fait à CDG ?
Deux amis
Ensuite nous patienterons encore quelques minutes devant la porte. Le pilote prendra la parole pour nous dire que nous attendons l?équipe au sol qui est pour le moment absente. Ce qui est totalement aberrant et rajoutera quelques minutes de retard en plus.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ce bon FR et j'ai hate de voir la suite ;)
Merci pour ce FR !
Félicitations pour le bac et merci pour ce 1° FR d'une longue série.
Au plaisir de découvrir la suite.
Merci pour ce bon FR sur une ligne classique mais merci pour les test des prix MINI en Europe ;)
Merci pour ce FR
Félicitations pour votre réussite au bac !
On sent une certaine nostalgie à quitter ce hub, non ? ;)
Beau spotting
Retard très bien géré et équipage agréable : cela fait vraiment toute la différence
De très belles photos en vol
J'espère qu'on aura plein de vols UA à venir ;)
A bientôt pour la suite
Merci pour ce FR et bravo pour ton bac.
Tu veux pas dévoiler tes futurs vols petit coquin?!
Logiquement ça devrait pas être du UA.
C'est sympa un super vol pour marquer le coup d'une nouvelle étape de la vie.
Décidément la mode est au changement sur FR !
Après marathon et vous, qui d'autre va annoncer une mutation loin de son domicile ???
Un vol somme toute plus agréable que ce que j'ai pu expérimenter sur CDG-GVA la semaine passée.
Merci !
Merci pour ce FR !!!
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!
Et l'A330 que vous avez vu est un A330 Hi Fly qui a servit à Norwegian Air Shuttle pour compenser les retards du B787. Il est à Roissy car il sert depuis le 29/06/2013 à XL Airways jusqu'à la fin de l'été. XL Airways a loué 2 A330 Hi Fly.
@lagentsecret : Oui, assez nostalgique mais je vais avoir l'occasion d'y retourner :)
@KL651 : Non, je dévoile pas parce que il y a beaucoup, c'est varié et assez dur à deviner :D
@Jean LUC : Merci pour l'explication
@Tous : Merci pour votre commentaire :)
Merci pour ce FR d'adieux à FRA (alors que tu étais son seul soutien !). Il ne te reste qu'à mettre ton visa à profit pour nous faire découvrir toutes les lignes de UA ;) Et pourquoi pas une installation au Brésil :) ?
Je ne savais pas qu'il y avait un avion avec immatriculation à mon nom :-)
Bon vent pour la suite,
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR!
Wow, t'as déjà publié ton FRA-CDG alors que moi je n'ai pas encore commencé mon CDG-FRA de quelques jours avant.
Sympa d'avoir eu la place en sortie de secours. Moi non plus je n'avais pas eu le choix entre sucré ou salé.
Félicitations pour ton bac et bonne chance pour ta nouvelle vie à l'étranger!
A bientôt pour la suite!