Avis du vol entre Rio De Janeiro et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous,
voici mon retour du Brésil, plus précisément de Curitiba, Párana, vers Stuttgart, Baden-Württemberg.
A l'origine j'avais une combinaison de vols optimales. Départ à 19h de Curitiba, connection courte sur le vol KLM de Rio à 21h40, arrivée à AMS dans l'après midi et continuation vers Stuttgart en début de soirée. Oui sauf que j'ai eu des ennuis de santé. Si vous avez suivi mes FR précédents vous savez déjà que j'avais eu une angine carabinée. Et bien les anti-inflammatoires que j'ai pris m'ont apparemment provoqué une ulcère de l'estomac qu'il a fallu opérer/refermer d'urgence. Tout c'est bien déroulé mais j'ai du repousser mon départ d'une semaine les médecins ne voulant pas me laisser voyager 12h sans alternative dans l'immédiat. Dans l'histoire mon agence de voyage ne peut me proposer le même routing un autre jour. Tous les vols sont complets (du moins au tarif préférentiel de mon entreprise) et on finit par me proposer un CWB-GIG-CDG-STR avec donc une connection plus longue à Rio, des NEV4 sur le LC, un départ dans le milieu de l'aprem pas idéal pas idéal pour dormir et enfin… 6h de connection à CDG! Décidemment j'ai gagné le gros lot durant ce séjour. Je me résigne à accepter. Et finalement le tout sera la bonne surprise de mon voyage qui remettra un peu de baume au cœur!!!

Je vous avais laissé en sortie de mon vol de Curitiba. Direction pour moi les connections internationales. Malheureusement la signalisation n'est pas des plus claires. Il y a l'indication débarquement domestique ou international. Moi comme d'autres passagers prennent "international". En employé nous rappelle à l'ordre. Il faut prendre débarquement domestique car notre vol est domestique c'est ensuite que les connections internationales se font. Effectivement quelques mètres plus loin c'est plus clair.

Il y a alors un PIF sans attente. 

Puis un contrôle des passeports avec nouveau tampon

Et ensuite forcément un duty free obligatoire

L'aéroport est sympa, le cheminement bien moins long qu'à l'aller, par contre c'est bas de plafond.

Direction pour moi l'étage avec les 4 lounges internationnaux: le Plaza Premium Lounge qu'Alitalia a decidé seule d'utiliser, un star alliance lounge, un Admirals Club et enfin le Gol Premium Lounge où je me rends.

Il semble que ce soit par ici mais la signalisation pourrait rappeler que les lounges sont plus loin dans la coursive.

Ici aussi Paris vous aime mais vous le fait bien moins cher payer.

GOL Premium lounge

Voici enfin l'entrée, c'est le dernier lounge en enfilade donc n'hésitez pas à marcher "loin" dans la coursive.

Une fois le contrôle passé, je tombe sur cette magnifique vue.

Et ce n'est pas la seule chose qui me plait dans ce lounge. Il est vaste, aux tons chaleureux, il fait neuf et moderne. Il n'est pas saturé de monde.

Ici aussi Gol expose plusieurs images des ses animaux sauvages du pays dans une mini-expo photos. J'adore.

Par contre le bar n'ouvre qu'à 14h. Quand on sait que AF embarque dès 14h25 c'est un peu dommage. 

Cet espace est squatté par les familles. C'est bien car ca a le mérite de ne pas ennuyer le reste du salon.

Enfin, des espaces de travail qui isolent bien. Bravo!

Il y a des douches, je ne testerai pas.

Place au buffet qui n'a rien de rare mais propose l'essentiel. Des sandwichs, des gateaux, des crudités, trois/quatre plats chauds…

Après avoir fini mes conférences téléphoniques, je prendrai place devant la baie vitrée et mon B777 qui doit me ramener. Mais bon y a vraiment des gens sans gêne!

Il n'y a pas que les avions dans la vie. Ce chateau attire aussi mon attention.

Finalement je décide de voir la fin de mon film que j’avais sur tablette. Pour plus de tranquillité encore je vais dans cette alcove derrière l'entrée. Certes plus de vue, mais je suis complètement seul.

Enfin pas complètement seul. Le bar a ouvert, je me laisse donc tenter par une dernière caïpirinha avec cachaça ainsi qu'un jus de cajou en libre service. 

2 minutes après avoir commencé mon film, le salon annonce le début de l'embarquement, plus d'une heure avant le vol! Bon pas de panique, je prendrais 15min pour finir mon film et mes cocktails.

Direction néanmoins la porte car je sais que cet aéroport peut être gigantesque.

Au passage quleques souvenirs. No comment sur la casquette de la coupe du monde 2018 "Russie, le Brésil arrive" - oui enfin il est reparti la casquette à la main visiblement car il y a des restes… 

Je marche je marche mais au final moins quand même qu'à l'aller. 

En NEV4

Peut être parce que ma porte est moins loin. Une  employée KLM vérifie billet et passeports à l'entrée de la file 1, celle Business, maintenant vide.
Deux employées AF scannent les cartes et souhaitent un bon voyage. 

Sauf que… ca bloque dans la passerelle. On attendra bien plus de 5min. Heureusement que j'ai pris mon temps.

Ma voisine de devant semble une experte du voyage Eco. Elle a son oreiller et même une bouteille d'eau accrochée à son sac par mousqueton!

Instant porte - On m'invite à prendre au fond à gauche. On sent le petit plus par rapport à KLM, chaque personnel de bord me salue lors de mon passage.

Mon siège, enfin celui de mon voisin car j'ai déjà mon bardas sur le mien. AF donne des sleepers / chaussons, j'aime bien pour aller aux toilettes.

On viendra tout de suite récupérer mon manteau. Je vais chercher une lingette pour nettoyer le casque car je n'aime pas mettre les chaussettes que donne AF qui réduisent l'effet atténuateur de bruit. La chef de cabine business est là avec la PNC qui s'occupera de ma rangée et tout de suite je sais que ce sera un excellent vol. Elles s'occupent tout de suite de moi. La CC me dit que nous somme en long courrier donc qu'elle a des oshibori mieux si je le désire, elle peut même m'en faire chauffer un. Je la remercie mais pour l'usage que je veux en faire la lingette moyen courrier est la mieux. 

Verre d'accueil - allez champagne qui passe bien. Seul le verre est à changer.

Lufthansa et United n'ont pas bougé eux aussi. Il semble que tout le monde ait un temps d'escale long à Rio.

Nous repoussons en musique (et c'est toujours la même, ou bien elle est de retour).

Nous ne mettrons pas longtemps à nous élancer. La vue semble belle, dommage que je n'ai pu avoir de hublot.

Les menus sont alors distribués.

Le tout me plait bien. Il y a des crevettes et surtout des crêpes au petit déj mais si je ne suis pas sûr pour l'ananas.

L'apéritif arrive, l'amuse bouche par contre ne casse pas trois pâtes à un cochon. Un vulgaire melon charcuterie.

Le service est au trolley mais ca ne me dérange pas personnellement.

L'entrée est il me semble connue de FR mais je ne l'ai pas eue depuis plus de un an. Tout est frais j'aime beaucoup. Pain blanc ou complet tiède hors image.

Mon plat est plutôt réussi également. Il manque de finesse (surtout le riz) mais le gout est bien présent.

Fromage en option, je prends bien sûr. On est plutôt dans des pates dures et des goûts peu prononcés mais ce sont les fromages que j'aime^^

Le dessert est moins ma tasse de thé (par ailleurs sur la gauche) car au chocolat mais ca se laisse bien manger. J'aurais pu prendre des sorbets aussi sinon.

S'en suit l'instant que je redoutais le plus: la nuit en NEV4. Et bien je dois dire que je n'ai ressenti aucune inclinaison gênante sur ce lit. On est quasiment à l'horizontal avec un angle entre le bas et le haut du corps qui s'adapte bien à la morphologie du corps. En somme validé. Le seul ennui de cette cabine est son absence d'intimité et la difficulté d’atteindre le couloir pour certains sièges.
Malheureusement pas mal de turbulences dès le repas fini et pendant longtemps, les PNCs ont même du s'attacher à un moment mais sans que ce soit pire. J'ai donc l'impression de ne pas avoir bien dormi mais d'un autre côté le vol ne m'a pas paru long et c'est le trolley qui m'a réveillé.

Vous ne voyez rien, c'est normal, les PNCs ont inventé une lumière tamisée eux même. Ils ont pour cela relever quelques liseuses de passagers au plafond afin de ne pas avoir à allumer les néons pour le service et laisser les passagers se reposer jusqu'au bout, Bravo pour la débrouille et l'effort. De même le service démarre au dernier moment afin de laisser chacun se reposer un maximum. C'est de mon point de vue une grande force du service AF. 

Ce plateau m'a bien plus. l'ananas ne se sent pas. La confiture par contre est un peu industrielle. Mais c'est un très bon petit déjeuner.

Je feuillette la flotte d'AF lors des dernières minutes de vol. J'attends avec impatience les A350 qui pourraient à mon avis être positionné sur Rio en remplacement du B777 quotidien et du B787 3 jours de la semaine. 

Paris s'offre à nous par L'ouest avec La Défense, puis la Tour Eiffel et enfin le Stade de France.

Atterrissage avec quelques minutes d'avance, roulage court, on est aux portes M.

Puis petite marche, PIF et je n'ai pas bien compris mais j'étais aux portes L sans prendre de Shuttle. 

Petit tour au salon du 2L

Là me vient une idée. Plutôt que d'attendre mes 6h au salon du 2G pourquoi ne pas aller au flagship du 2L.

Je ne suis pas accueilli de la meilleure des façons. Je demande si j'ai le droit d'accéder à ce salon, la cerbère me répond qu'il y a aussi un salon au 2G où normalement je devrais aller, je lui rétorque que je sais mais que la qualité est meilleure ici, ce à quoi elle me rétorque que c'est bien pour ca que je devrais aller au 2G tout en me laissant passer. Celle là franchement si elle pouvait faire partie des prochains départs volontaires (ou non d'ailleurs…). Soit on ne laisse pas passer, soit si on laisse passer on s'abstient de commentaires.

Enfin j'y suis et c'est ce qui compte. Je n'y resterai que la moitié de mon temps et en arrivant à celui du 2G je regretterai bien de ne pas être resté plus longtemps. 

Comme je passe devant, je tente de réserver un soin mais c'est niet. En fait le soin ouvre à 8h20 et seulement à partie de cette heure il est possible de s'inscrire. Au final j'aurai un rendez vous peu avant 10h.

Je décide donc de prendre une douche. Le service est minable, personne pour diriger les passagers. En plus ma cabine est dans un état catastrophique. evacuation bouchée, la poire de douche dont le support mural tombe, distributeur de savon qui ne fonctionne que quand on en a pas besoin et chasse d'eau qui passera son temps à se déclencher car devant le lavabo…

Espace enfant parfait avec station café derrière pou les parents qui doivent tenir ;)

J'aime beaucoup les couleurs et arrangements.

La vue par contre n'est pas sexie.

Petit tour de l'offre qui n'a rien de spéciale pour un salon flagship.

La presse

Derniers détails

Espace Ultimate?

En attendant mon soin avec visage et mains (j'aurais préféré tête et main mais ne faisons pas la fine bouche).

Je vous quite après un vol des plus agréable. L'horaire n'invite pas au repos mais pour le reste c'est une réussite. Personnel aux petits soins, repas parfait, siège finalement bien mieux que ce à quoi je m'attendais (j'avais encore les NEV3 en tête).