Bonjour à tous !
Arrivé à l'heure en provenance d'Austin, je n'ai qu'une heure de correspondance pour Denver.
Au moins je n'ai pas besoin de changer de terminal.
C'est le 6ème vol du routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 608/05/2018 : DFW-DEN AA501 en A321.
- 709/05/2018 : DEN-SLC DL2759 en B717.
- 809/05/2018 : SLC-AMS (W) KL610 en B789.
- 910/05/2018 : AMS-DUB KL939 en E190.
- 1011/05/2018 : DUB-CDG (J) AF1717 en RJ85.
J'ai au moins le temps de m'arrêter dans un restaurant bien connu de la région.
Pas de doute sur notre localisation.
Il y a beaucoup de monde à l'embarquement.
Je n'ai jamais vu de niveau à bulle selon le type d'appareil.
La "domestic first" avec une couverture mise en place.
Il y a de la place pour les jambes.
La revue n'a pas changée depuis le vol précédent.
C'est plus moderne que le MD80.
Le wifi est disponible avec une offre de divertissements.
Notre voisin avec sa livrée One World.
On voit encore plusieurs MD80.
En chemin vers la piste on passe à proximité d'un gros porteur.
DFW est désormais desservi par un train léger.
Pas d'attente pour décoller.
En parallèle un autre appareil American.
Au loin le centre-ville de Dallas.
L'agglomération est vaste, on passe à proximité du centre de Fort-Worth.
Des installations de Lockheed Martin.
Ça se couvre.
Le service débute et les biscuits servis sont les mêmes que ceux de Delta.
En boisson j'ai pris un café.
Pour mémoire ce qui est servi gratuitement.
On passe au-dessus d'Amarillo, dans la "panhandle" du Texas.
Des cultures avec un système d'irrigation caractéristique.
Encore un appareil American.
Le vol est calme.
En descente au-dessus des Grandes Plaines.
Les Rocheuses apparaissent.
Puis la zone urbaine de Denver.
La base aérienne de Buckley.
On distingue le skyline.
Atterrissage par le sud.
Le bâtiment central de l'aérogare avec son toit qui symbolise les sommets enneigés des Rocheuses.
Icelandair dessert Denver depuis longtemps.
Un ERJ 145 d'ADI Aerodynamics.
On arrive aux portes A majoritairement occupées par Frontier. Les B c'est United et les C Southwest.
Un dernier regard sur notre appareil.
A proximité un 744 LH.
Il faut d'abord rejoindre le centre du terminal puis prendre un métro.
On arrive dans le bâtiment principal.
Enfin direction Denver avec ce train.
Merci du report. Cabine et pitch fort agréables. Amusant de voir un biscuit belge a bord mais qui est faible pour la durée de vol en effet.
Quelle belle ancienne livrée de AA. Je n'aime pas du tout la nouvelle
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Personnellement j'aime autant les deux livrées.
L'appareil est bien adapté pour un vol long, c'est moins le cas pour le catering.
A bientôt !
Merci pour le partage Stéphane !
La cabine est vraiment réussie sur les 321 ce qui n'est pas le cas sur le 737 retrofittés (et les MAX , stockés ^^) d'AA qui elles, font grand débat.
A bientôt !
Salut Stephan !
J'ai bien apprécié la cabine de l'A321, c'est presque dommage de le mettre sur des liaisons courtes comme AUS-DFW alors qu'on peut avoir des vols beaucoup plus longs en 737.
Merci pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour ce FR.
Il n'y a quasiment aucune différence entre DL et AA, (surtout pas sur le biscuit)^^
Denver à l'air sympa comme aéroport.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Un même biscuit proposé à bord effectivement :)
DEN est un vaste et bel aéroport construit assez récemment. C'est agréable d'y transiter.
A bientôt !
Merci Stephane pour ce FR
DL et AA sont identiques, ils doivent s'espionner en permanence
Rien d'extraordinaire en vol, un biscuit et c'est tout, c'est chiche pour un voyage de 2 heures !
La cabine est malgré tout sympa
A bientôt.
Merci Hervé pour ton commentaire !
Une prestation identique entre AA et DL, il devait y avoir une promo sur les spéculoos.
C’est vrai que cela fait peu pour un vol de cette durée.
A bientôt !
Merci de ce partage Stéphane. Petit vol domestqiue a bord d'un appareil récent avec une belle cabine. Café Biscoff le sucré version AA. Je me suis fait à cette livrée meme si je trouvais l'ancienne intemporelle et superbe. Très belle vue du 747 de Lufthansa avec ce gros plan.
La cabine des A321 est moderne et confortable.
J’aime bien les deux livrées mais l’ancienne était caractéristique d’American.
Le 747 au contact est vraiment impressionnant surtout en comparaison avec les autres appareils.
Merci Christophe pour ton commentaire et à bientôt !