Bonjour,
Désolé ma photo de couverture fait beaucoup moins 5 étoiles ^^
Pour les épisodes précédents
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- Paris CDG - Boston (Air France, B747-400, Business) CLIQUEZ-ICI
- Boston - Paris CDG (Air France, B777-200ER, Business) CLIQUEZ-ICI
- Paris CDG - Delhi (Air France, A330-200, Business) [VOUS ETES ICI]
- Delhi - ??? [NEXT EPISODE]
Mon tarif n'autorisait qu'un stopover gratuit que j'ai utilisé à l'aller (plus de 3 mois le stopover lol), donc sur le retour j?étais obligé d'enchaine les vols.
Mais l'avantage de Boston pendant l?été c'est qu'un second vol AF arrive à CDG à 11h, alors que le vol pour DEL part tous les jours à ? 10h50, j'ai donc choisi ces vols pour avoir une correspondance de 23h50 à CDG. (si votre escale fait - de 24h c'est une correspondance, + de 24h c'est un stopover).
Pendant ces 23h50 de « correspondance », j'ai pris le RERB pour Paris, je suis allé travailler au bureau toute l'après-midi, puis je suis rentré chez moi pour diner et faire dodo, le lendemain j'ai repris la direction du RER B pour CDG2, et comme la France est un merveilleux pays, la SNCF a pris le relais des contrôleurs aériens dans « l'action industrielle » et l'interchange à Gare du Nord n'est donc pas assuré, les fréquences sont réduites et ce sont des omnibus, tout cela m'obligeant à prévoir plus de marge à cause de cette allongement de temps de parcours.
Bref comme j'ai déjà ma carte d'embarquement depuis avant-hier à BOS (d'ailleurs ça fait bizarre de rentré chez soi avec un BP cartonné encore à utiliser lol), passage de la PAF.
Je vous le donne en mille, mon vol part du ? S4/Hall M ! « Encore, pfff », sur mes 5 derniers vols AF LC, 5x au depart du S4, Denzee c'est quoi tes stats? XD
Tiens voici le GITF avec qui j'ai volé l'avant-veille sur CDG-BOS
C'est tout droit pour le salon
Ma BP avec le gribouillis TSA
Un petit soin Clarins, bien sur
Jusqu?à 11h c'est le buffet petit-déj qui est en place, de quoi pouvoir comparer l'offre avec mon CDG-DEL de mars dernier: CLIQUEZ-ICI
Je vais laisser les photos parler comme dise les anglo-saxons
Ma sélection
Ecran corpo sur l'une des tablettes à la Pomme mise à disposition.
Jusqu?à présent je trouvais ce salon agréable et complet MAIS chose INCROYABLE il n'y a pas d'imprimante à disposition !
Et la procédure pour imprimer est juste ridicule, il faut d'abord se rendre à l'accueil et demander une adresse email, l'agent la note à la main :
Puis il faut donc retourner sur le PC et envoyer ses documents sur cette adresse.
Puis retourner à l'accueil demander l'impression'et bien sûr ils n'ont rien reçu, n'ayant plus le temps de renvoyer mon document j'abandonne l'idée et indique que la procédure est juste « idiote », les hôtesses sont d'accord et m'indique que c'est « une demande du marketing de supprimer les imprimantes » !
Direction notre porte M45
J'ai remarqué que DL est souvent au S4
Notre A330-200 est le F-GZCC, une nouvelle imat pour moi.
Embarquement
A côté le F-GZNB que j'ai emprunté sur SIN-CDG
La cabine est équipée sans surprise des NEV4 (tous les 332 le sont) et de l'ancien IFE (rockwell et petit écrans)
Le remplissage est faible dans toutes les cabines, mon voisin prend l'initiative de soi-même de changer de siège « j'aime »
De quoi y attacher mon laptop « securely »
Bubbles
Et une trousse de plus !
Au S4, également CZ pour CAN
L?équipage est gentil mais très tête en l'air, premier oubli mon verre qui n'est pas ramassé pour le décollage, j'espère que la suite du voyage ne va pas se dérouler d'une manière analogue au vol de pititom lol.
Survol de LBG avec les derniers préparatifs pour l'ouverture du salon dans 4 jours, et grosse surprise, le 787 Air India était déjà là.
Oshibori
Une frontière naturelle ?
C'est parti pour le show des trolleys
L'amuse-bouche
Verrine de crème de piquillo
J'ai chargé des FR en hors-ligne et en particulier celui d'un nouveau qui nous présente la nouvelle J de Brussels Airlines.
Un bon FR mais avec un FAIL de la photo signature, pour l'encourager voici un combo signature/écran corpo du FR.
Et en version original, le verre est beaucoup trop propre
Je fais remarquer à mon PNC que nous n'avons étrangement toujours pas reçu les menus, surpris, il s'excuse et m'indique que c'est un oubli de leur part ! (et de 2)
Première cabine
La seconde cabine est encore moins remplie
Un petit tour derrière le rideau
Et encore un rideau de plus
Le menu
L'entrée gourmande et sa salade de saison
Roulé de saumon et crumble, jeunes pousses d?épinard, terrine de canard au poireau, julienne de radis
N'ayant peur de rien, de l'audace que diable !
Saint-Jacques poêlées au tartuffon, polenta dorée, pois gourmands
« Ce plat est avant tout une ode aux parfums et aux saveurs. La sauce tartuffon, subtile harmonie de l'artichaut et de la truffe blanche, se marie très bien avec la douceur de la Saint-Jacques, le craquant des pois gourmands et le moelleux d'une polenta bien dorée »
HUM HUM
Tout ça pour ça !
Bon c'est très moyen au final, de plus c'est des pétoncles et non des St-Jacques, le plat de St-Jacques ex BOS était meilleur !
J'ai demandé à gouter à un second plat, mon stew m'avais oublié « il s'excuse, ça lui est sorti de sa tête », répond sa collègue (et de 3):
Risotto au vert
Brunoise de courgettes et fromage râpé, jus de courgette jaune, julienne d'emmental.
Les fromages sont distribués en même temps, mon steward me propose de gouter aux deux vins rouges ce que j'accepte.
J'ai préféré le bordeaux au vin de la vallée du Rhône.
Puis les desserts
Notre trio de desserts
Sablé à la pêche, verrine pistache-framboise, mini fondant au chocolat
Sorbets, cette fois ci je ne prends que celui à l'abricot (je vous rappelle que les deux autres choix étaient Speculos et Fraise-Melon)
A noter qu'avant de débarrasser l'hôtesse m'en re-propose et rajoute « on repère les gourmands, il y en a toujours un par vol » ^^, je déclinerais la proposition.
Le service se termine vers Bucharest
Je vais pour utiliser la bouteille d'eau et ?
Yurk des restes de bouchons d'oreilles, inacceptable, le ménage c'est souvent de la m*rde à CDG, les cabines sont souvent dégueulasses.
Je continue la lecture des FR en ligne, je lis le FR d'un petit jeune plein d'avenir mais qui se la pette encore plus que moi dans ses FR.
Je suis sûr que l'association de son FR+NEV4 doit lui faire plaisir ^^
Pour marathon, j?étais le seul à avoir mon hublot ouvert dans la cabine (en fait mes 3 hublots lol), à aucun moment l?équipage est venu me demander de les fermer, un bon point !
Des turbulences au niveau de la mer Noire, comme promise par le CDB en début de vol.
Puis sieste de 2h en full-nap donc ^^
Je n'ai pas vu le passage du panier de gourmandise à mi- vol mais impossible pour moi d'affirmer que l?équipage ne l'a pas fait.
De toute façon ce panier comme des fruits sont dispo aux bars.
Le soleil se couche
Petit écart de trajectoire, plein d?éclair sévissent (difficile à rendre en photo malheureusement)
C'est reparti pour le service, sous la forme d'une collation chaude.
Oshibori
Risotto à la patate douce sauce crème, brunoise de courgette
Yaourt nature bio
Salade de fruits frais
Ce risotto est très proche de celui du plat principal, c'est un peu éc'urant à force
Même commentaire que sur mon CDG-BOS pour la salade de fruits, je n'aime pas trop que ça trempe dans du jus sucrée, la salade de fruits rouges/crumble de Mars était bien mieux, mais ce n'est plus trop de saison et au moins le menu à était changé.
Je refuse la proposition de café mais demande un espresso,
« je vais vous demander un espresso »
Et l'hôtesse répond avec humour
« Bien sûr que vous pouvez demander ! »
Répondant
« J'espère surtout que vous allez accepter de le faire »
L'hôtesse
« Mais oui »
Peu de temps après elle repasse en cabine pour me distribuer un questionnaire :
« je suis sûr que vos commentaires seront excellent »
Je réponds en souriant :
« Ça c'est à moi d'en juger »
L'enveloppe distribuée contient toutes les langues
Comme marathon le signale il ne faut pas se faire avoir de la dysmétrie des choix de réponses, avec 3 réponses positives, 1 réponse neutre et 1 réponse négative.
Je suis sûr que l?équipage s'attend à des réponses plus positives de ma part, mais j'essaye d?être juste.
Pour l'arrivée je change de siège pour le 5L, pour avoir une meilleure vue sur l'aile.
Cabine éteinte pour l'atterrissage de nuit.
On se gare à côté d'un 77L Air India
Je retourne à mon siège 3A et? mon dernier verre n'a pas était ramassé? (et de 4)
Une dernière photo de notre avion.
Des petits changements, comme une nouvelle arche.
Et comme l'histoire se répète.
Pour ceux qui suivent la suite du routing devrait paraitre évidente, voici cependant la liste des possibilités, avec 3 5 étoiles ^^
Vidéo:
merci pour ce fr!!!! encore qqun au s4... je ne vais jamais y aller. Ou alors l'année où je ne serai plus elite lol
au final un vol tres classique af... dommage pour la collation que je trouve moins aboutie que les pattes certes un plat plus simple mais qui convenait au plus grand nombre et étaient plutot bonne...
je regrette la disparition au moins pour le mois voir la saison du foie gras en business... par une terrine de canard aussi bonne soit elle... ce n'est pas avec ca qu'on travail l'élégance ou le luxe à la francaise... pourtant ligne directrice annoncée ce matin (cf la tribune).
beau fr et complet
ps: joli le stop over ;)
Merci pour ce FR.La cabine a cette fois l'air en bon état etje dirais meme que l'impression visuel de cette cabine est pas mal du tout,bouchons d'oreille mis a part bien sur, lol,le risotto a un aspect bouillie pour bebe,quand aux oublis de votre pnc ,bon ca peut arriver,surtout que je pense ce sont ces jours sans grosse affluence qui sont paradoxalement les plus enclins a vous faire commettre des erreurs (oubli),car vous n'avez pas la pression habituelle,ni la meme concentration, a contrario l'autre pnc a grace au petit taux d'occupation de la cabine a pu prendre le temps plaisanter avec vous et contrebalancer votre jugement,meme si pour ma part ,je trouve son je suis sur que vos commentaires seront exellentinaproprié,mais au final un vol qui me semble s'etre déroulé dans de meilleurs conditions que le précédant ,a bientot pour la suite, merci.
Merci pour ce FR , d'ici le 29 juin AF aura un promo miles sur cette destination 75 000 en business.
Un CDG-DEL, ça ne pouvait être que ZE boss, après sa mise en bouche à BOS :)
L'offre de nourriture du S4 est carrément pantagruelique, par rapport à mes souvenirs des autres salons AF de CDG. La procédure pour imprimer au salon me rappelle le bon vieux temps où les imprimantes n'étaient pas en libre service dans les bureaux, en raison de leur coût d'utilisation et de leur fragilité. Je suppose que c'est à la demande de la clientèle excédée par le bruit des imprimantes et les papiers qui traînaient que le marketing les a supprimées.
Ce blabla dans la description du menu est d'un ridicule achevé. Plus le texte est travaillé, moins la nourriture l'est. Mais je note le bon point des hublots que l'on peut laisser ouverts (et les clins d'oeil). Merci pour ce FR (à mon tour de commenter les tiens malgré ton silence face aux miens ;) !
Merci pour ce FR très bien rédigé !
Cette photo du GITF montre à quel point AF se fiche de la propreté des ses avions, lavés petit à petit. On remarque bien une bande parfaitement blanche sur le fuselage, le reste est grisâtre. Incroyable^^
J'aime bien l'anecdote sur l'imprimante.
Hé dites vous entendez ? J'entends une voix murmurer Wash me please. Non je ne suis pas fou. Ah ben tiens, ca doit être le F-GZNB, probablement.
L?équipage est gentil mais très tête en l'air, premier oubli mon verre qui n'est pas ramassé pour le décollage, j'espère que la suite du voyage ne va pas se dérouler d'une manière analogue au vol de pititom lol.
J'ai pensé à exactement la même chose, avant de lure la fin de la phrase lol. Le FR de pititom est devenue une référence (par le bas... ^^).
Ce serait pas mal qu'un mebre fasse un FR avec un combo avec la photo combo de Leadership, ca peut donner quelque chose d'interessant ;)
Dur dur d'avoir souvent les même menus... Faudra qu'on m'explique leur organisation sur les menus.
A plus pour la suite!
Ah, mais tu fais vraiment exprès pour me foutre les boules: un trolley en photo de tête.
C'est inacceptable ;-))
Le siège NEV4 ne sera bientôt qu'une relique. Je te suggère de bien en profiter car AdJ dévoile aujourd'hui même 25 juin les nouvelles cabines Première et Affaires.
Je vois que l'offre en repas au S4 est toujours aussi conséquente comparée aux autres salons.
L'entrée est décidément la même sur toutes les destinations. Allez, un petit effort Air France.
Je n'aurais pas hésité pour ma part à essayer la suggestion indienne par Oberoi.
Je n'ai pas encore visionné la bande-annonce du prochain vol. Mais juré, pas un mot et j'attends ton FR.
Merci pour le partage.
mmmhh, le risotto du main course fait toujours autant rêver. je l'ai eu sur un CDG-PEK il y a quelque temps, c'était presque aussi bon que ça en avait l'air :( Pour les menus similaires, sans prendre trop la défense d'AF, il n'y a pas tant de probabilités que ça qu'un même PAX prenne un CDG-BOS puis un CDG-DEL à une semaine d'intervalle.
pour le vol suivant, j'aurais dit quelque chose taggé Delayed sur le tableau des départs ? mais comme il n'y a pas de retard qui corresponde à la photo suivante, je suis un peu sec.
J'ai trouvé la prochaine destination, mais ne dirais rien, suffit de regarder la vidéo.
Le plat de Michel Roth à l'air appétissant, mais très léger.
Tu es sûr que AF ne programme au satellite 4, hall M ces vols en fonction de toi ??
merci pour la dédicace que j'ai raté bien comme il faut :)
super FR avec un produit sans surprise comme d'habitude !
A noter qu'avant de débarrasser l'hôtesse m'en re-propose et rajoute « on repère les gourmands, il y en a toujours un par vol » ^^ Elle a voulu dire: On repère les gloutons hahahaha
j?étais le seul à avoir mon hublot ouvert dans la cabine (en fait mes 3 hublots lol), à aucun moment l?équipage est venu me demander de les fermer, un bon point ! Ou encore un oubli de leur part (et de 4 :p). Et puis en plus tu avais 2 hublots et 1/2 nahhh :D
Aeroflot la suite? :)
Merci!
A+
Merci pour ce beau FR !
Un bon point que l'équipage ne demande pas de fermer les hublots ? Cela dépend du point de vue ! Il y a peut-être cinq autres flight reporters dans la cabine qui ont sanctionné le fait qu'aucun PNC ne demande à cet abruti de fermer son hublot pour que l'on puisse dormir ! ;-) haha ceci est de l'humour bien sûr, je comprends largement ton point de vue et ne dormant habituellement pas en vol (je voyage en eco, ça aide aussi...) j'aime bien avoir mes trois hublots ouverts ... cela dit si je vois que je suis le seul et que tout le monde dort, j'en ferme deux sur trois en général. :-) Allez, fini de rire, bons vols !
Merci pour ce FR
Le taux d'occupation du salon est vraiment élevé :(
Belle pub pour les Yoplait Nature
Une bonne omelette bien baveuse ;)
Ah c'est là que passent les excédents de la filière porc !
Si ça veut être du bacon, le cuisinier a encore des progrès à faire.
Toujours du LP au salon ?
Bizarre j'aurais plutôt imaginé que c'était une demande des clients de supprimer les imprimantes ;)
Intéressant d'apprendre qu'en plus de la loterie des sièges s'ajoute celle des IFE : pour les NEV4 il est donc possible d'avoir différents IFE
Et un paramètre de plus à intégrer.
Toujours le Deutz à bord ?
Le remplissage parait faible
Tiens la même entrée en allant vers l'est que vers l'ouest ?
Effectivement des Saint-Jacques sans corail ça ne le fait pas :(
Aujourd'hui je ne tire pas sur les ambulances : donc pas de remarque sur la présentation ;)
Risotto au vert
Brunoise de courgettes et fromage râpé, jus de courgette jaune, julienne d'emmental.
Habituellement les termes tendent vers une certaine poésie et surtout une grandiloquence surannée, mais là c'est juste ridicule !
fromage râpé et julienne d'emmental, rayez la mention inutile !
jus de courgette jaune : la courgette étant un légume au goût particulièrement mmarqué cet ajout de jus de courgette jaune doit vraiment permettre l'explosion des saveurs en bouche, un catalyseur indispensable ;)
Ce n'est plus du Michel Roth, là on s'aventure carrément sur les terres de Ferran Adrià, non mais mahalo quoi !
Désolé même si les desserts sont bons, ces portions homéopathiques, ça fait chiche, ça ne vaut pas un trolley de desserts.
Buffet : pas de champagne dans le seau ???
Les pommes pour moi c'est indissociable des salons US ;)
La courgette, produit de luxe à la française, a le vent en poupe : verte, jaune, elle s'exhibe sous toutes les formes et couleurs
ENCORE du risotto en J LC !!!!
Quand je pense à la volée de bois vert que j'ai reçue parce qu'il y avait de l'aubergine en entrée et en plat chaud sur mon vol MC Y ;)
Naufrage de fruits semble plus appropriée que le banal salade
Les possibilités, comme celles du questionnaire, sont en fait pipées !
Quel être à peu près normalement constitué et ayant un cerveau même limité choisirait une autre compagnie qu'une *****(il y en a 5) le menant à DOH ?
A bientôt pour la suite en *****
Merci pour trouver le courage de relater encore une fois une CDG-DEL ^^
C'est terrible cette valse de trolleys, parce qu'en plus, quand on voit le remplissage de la cabine, c'est à se demander s'il ne serait pas plus simple pour l'équipage de tout faire à l'assiette au lieu de manipuler les trolleys pour si peu.
Le verre oublié rappelle effectivement mon vol d'Athènes...mais ca ne t'as pas empêché de continuer avec le risotto ;) D'ailleurs je me demande ce qui différencie le fromage rapée de la julienne d'emmental. Pour les St Jacques, c'est normal que ce soit meilleur ex-Boston car c'est la région des magellanicus, bien meilleures que nos maximus, quoi qu'en disent les Bretons ^^.
mon steward me propose de gouter aux deux vins rouges -> Ben gouter les deux blancs en même temps, ca serait dur !
La collation, c'est les restes de risotto du repas qui n'ont pas été consommés ? Quant à la salade de fruits, il faudrait éplucher les pommes.
Pour la suite, je dirais que tu retournes aux US/Canada avec escale à Paris pour revenir en Inde y dormir un peu en transit ? Non c'est pas çà :D ?
Merci pour ce FR en 330-200 AF que nous ne voyons pas souvent sur FR! Vidéo très agréable à regarder et sinon j'ai une question: il était bon au moins le petit déjeuner au salon?
très intéressant LBG vu d'en haut.
ambiance cabine peu remplie c'est cool.
shocking pour moi de voir trainer des anciens bouchons d'oreille à une époque de promotion de l'hygiène des mains!
un peu trop de risotto dans ce catering
belle photo de l'A332 à l'arrivée: merci pour ce FR
Merci pour ce FR ;)
Excellent FR et superbe vidéo, merci !!!
A bientôt pour la suite dont j'ai une petite idée ;-)
Oh le malheureux au S4 !
L'offre y est généreuse donc tant mieux.
Sympa de revoir le bourget avec tous les châlets et l'IMMENNNNSE d'EADS ! Ah cette terrasse (et celle de son voisin) va me manquer :D
Michel Roth il faut être fou ! Guy Martin c'était mieux... D'ailleurs il me semble que le partenariat ne va pas durer encore longtemps.
Risotto avec julienne d'emmental c'est d'un grotesque :o Mais pourquoi ne pas avoir pris le plat indien ? Les plats de 'spécialités'-destination sont toujours meilleurs. Peut-être parce qu'ils en ont moins à faire ?!
Je me la pète aussi dans les commentaires non ^^ ?
Re-risotto... Si tu n'étais pas newbie tu aurais vu qu'il y avait risotto en 2nd plat donc tu aurais pris autre chose en 1ere prestation.
Pour la suite je dirais un vol n°233, mais j'hésite entre SU et QR.
Merci pour ce FR mais vivement quelque chose de plus original que du NEV4 :D
Merci pour ce FR vraiment très bien présenté, avec une superbe vidéo comme à chaque fois!
Merci pour cette suite.
Le festival au S4 continue:-)
En vol pas grand chose à ajouter. Je te trouve un peu severe concernant la note PNC. A part quelques oublis ils ont ete plutot sympathique et attentionnés et souriants.
Pour la suite évidement fin du stop over à DOH:-)
Merci!
Mes stats depuis l'ouverture du S4 sont impressionnantes : une vingtaine de passage à CDG et 0 S4 :-(
Je trouve cela vraiment lassant de devoir aller toujours dans le même salon, tu devrais un peux mieux choisir tes vols :-)
Par ailleurs avec tes vols CDG-DEL-CDG, je crois que tu as inventé le mouvement perpétuel.
Pour le reste, on retrouve un repas classique et c'est bien dommage d'avoir eu la même entrée que pour BOS. Les Saint-Jacques sont effectivement assez décevante et le risotto ne donne pas vraiment envie.
Merci pour le partage
Merci pour ce bon FR encore une fois ;)
Mais quelle déception quand j'ai vu que ton avion était un banal 332 plutôt qu'un 77W loisir comme il y a 3 mois :((( Même avec les NEV4, la cabine ne me parait pas très jeune....
Pinaise, comment tu fais pour partir toujours du S4, t'es GP chez...ADP...AF ? Ah bah non ^^ :D
La suite : facile, une compagnie 5 étoiles ^^ !
Merci pour ce compte-rendu
D'une certaine manière il semble que nous ayons été entendus par la direction d'AF à la lecture de cet article :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130625trib000772189/air-france-se-veut-meilleur-qu-emirates-qatar-airways-et-singapore-airlines-.html
RESTE à voir si cela se traduira par de nettes améliorations réelles sur le terrain sol à CDG et en vol bien sûr ! Je pense que la survie d'AF passe vraiment par cette prise de conscience et par ce sursaut !
Il est indubitable que les 2 plats de résistance que vous avez testés ne ressemblent pas à ce que l'on espère voir en J.
S'ils sont bons, ça peut passer.
Pour les allergiques au fromage de chèvre, y a-t-il une solution autre que l'abstinence?
Le sablé à la pêche fait cheap, le reste est appétissant.
Dommage que AF n'ait pas un service de verres digne de ce nom : cela mettrait en valeur leurs crus et ne mettrait pas en danger les comptes de l'entreprise (contrairement à un avion au 2/3 vide dans les cabines hautes contributions.
Question : pourquoi baisse-t-on l'intensité lumineuse de la cabine lors des take-off et landing la nuit?
Merci pour ce partage.
Ah le grand leader nous mettant en une la photo d'un trolley, ça sentait le reproche :) Reproche somme tout légitime au vu de l'état général de ce trolley à la lecture du FR.
pour l'imprimante, no comment, il vaut mieux finir par en rire au vu de cette absurdité certainement franco-française.
Vous avez pas trop de 'jet-lag' avec tous ces changements de continent récent ?
C'est presque triste une J si vide, pour l'Y il en était de même ?
Merci pour ce FR qui en appellent d'autres pour reprendre la 1ère place du classement général ;)
Bien vu la photo du PC avec le ceinture de sécurité !
Pour le chef et sa cuisine c'est discutable, par contre pour l'écriture des menus chez AF c'est minimum niveau requis hypokhagne.
Salon du S4, c'est déjà nettement mieux, pour le reste standard et correct
Le CDG-DEL, ou v.v, c'est un peu comme la navette avec le patio en mieux et surtout tu dois connaitre le vol par c'ur.
Le vol a du être plus agréable, car ces du nev4 et visuellement on voit bien la différence entre ton BOS-CDG.
La catering c'est du AF de chez AF.
Vivement la suite.... 5*.
Merci pour ce FR en IFE timbres-poste ^^
Assez incroyable l'absence d'imprimante au salon M, je n'y avais jamais prêté attention !
Bien vu de la part de l'hôtesse le on repère les gourmands, il y en a toujours un par vol :D
Merci à tous pour vos commentaires.
Pour l'organisation des menus chez AF c'est un par mois ex CDG et souvent 4/an outstation, il y a un suite des plats pour certaines destinations, comme ici Indien pour les dest inde, ou un choix chinois pour les destinations Chinoises etc...
@lagentsecret
Oui toujours du Deutz à bord
Oui contrairement à une legende de Denzee les menus sont identiques vers l'est, l'ouest ou le sud!
Avec un 12/20 j'ai sanctionné la répétition de 2 plats, toi avec 3x de l'aubergine c'est 20/20!
@Hcl75
Petit c*n pour le chalet, fini les NEV* pour moi, j'en ai une overdose ^^
@pititom
Lol pour les deux blancs, c'est ton marronnier AF ^^
@Concordia
Oui le petit-dej au salon était bon.
@A380B77W
Oui avec la saison hiver DEL passe en 332 contre le 77W en hiver, il y a une saisonalité assez importante sur cette destination.
Pour le S4 c'est vraiment le hasard avec des vols cependant partant avant 14h.
@Papoumada
Merci
Pour s'habituer à la pénombre en cas d'évacuation
@Aurel-LIL
De mémoire un peu mieux en Y, tu peux te faire une idée du remplissage avec les photos des cabines
Merci pour ce FR.
Tu es plutot sympa dans la note des PNCs au final.
Dommage que tu aies pas pris la spécialité indienne, ça avait l'air bon.
J'ai hâte de lire la suite et surtout la façon dont tu vas la rédiger ^^
Merci pour ce FR!
J'essaye de rattraper un peu mon retard en lecture. Ah, je me doutais que tu ne faisais pas un simple A/R CDG-BOS; ça faisait donc partie d'un long stop-over.
C'est dingue d'avoir des omelettes, pancakes, saucisses etc au S4 et pas dans les autres salon. Il n'y a vraiment pas de sens.
Pas d'imprimante au Salon? Même chez Dl il y a des imprimantes/photocopieuses, mais sans ordinateurs ça ne sert pas à grand chose.
Le 757 DL doit être soit PHL soit PIT (je ne sais pas si cette ligne existe encore).
Intéressant d'avoir eu un meilleur catering ex-BOS qu'ex CDG; c'est normalement le contraire ex-Am. Nord.
LOL, le commentaire du petit jeune qui se la pète ^^
Au final la note des PNC reste assez élevée malgré quelques oublis qui sont sûrement dû au faible remplissage.
A bientôt pour la suite...avec une compagnie 5-stars :-)