Bonjour à tous
A cette veille de visite du salon du Bourget, je vous propose un parcours déjà fait il y a 2 semaines, et fait de nouveau ce mois ci
Et oui, encore un Paris-Brest opéré par Hop/Brit Air, d'où la photo de couverture
Rien de très magique parmi les destinations actuelles des FR, mais bon, c'est pour le travail et ce genre de voyages me rapporte
1750 miles X2 pour un aller retour. qui s'en plaindrait ;-)
Désolé pour la qualité de certaines photos, elles ont été prises avec mon téléphone dit intelligent
Déjà, quelque chose que je n'avais pas relevé la première fois, ma résa a été faite en W, pas en Y
01.Resa par hauru_fr, sur Flickr
Je pense que c'est dû au délai de commande, quelques jours avant le vol
Ayant pas mal voyagé sur AF en Premium sur le CDG-GVA, je m'attends à avoir un petit quelque chose du genre une boite ou un plateau repas. Je vais être déçu. Déjà que ma BP affiche classe Y …
Démarrage une nouvelle fois à 0500 pour une arrivée au P0 d'ORY
Cette fois ci l'A86 n'était pas fermée. HS : c'est quand même incroyable le monde qu'il y a à 0500 sur la route
Les vols du moment au terminal W
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le pourquoi des portes en jaunes, et les autres en blanc ?
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Je ne suis vraiment pas fan de ces lumières néons
Moyen à l'intérieur, moyen à l'extérieur
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Non, vraiment pas fan ?.
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Tiens, les jeudi Jazz d'Orly
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Pas d'UM à cette heure ci
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Direction le check in du bandit manchot. Et là il ne faut pas se tromper, et prendre Air France bien que le vol soit opéré
par Hop!
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Contrôle d'accès pour accéder au contrôle de sûreté
Passage par l'accès n°1 Sky Priority
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Personne, ni dans la file, ni dans la salle d'embarquement juste derrière avec ces couleurs chatoyantes
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C'est le désert. Il faut être fou pour prendre un vol si tôt
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Donc, ben, direction le salon, ou plutôt le patio
Je parlerai désormais de l'espace Air France
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Le cerbère, charmante au demeurant
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Voilà un panoramique de l'intérieur de l'espace Air France
Il y avait ce matin un problème de lumière sur toute la rangée des fauteuils marrons. Des personnes d'ADP sont venues réparer
tout cela un peu plus tard
On voit l'espace business sur la gauche, et la partie restauration au fond
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C'est propre, sans être exceptionnel
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Voilà le panoramique du coin restauration
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La recette gourmande et croquante du matin : biscuits de la mère poulard et cookies au chocolat. WWOW !! (clin d'oeil)
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Quelques boissons à disposition
Un peu tôt pour la bière Heineken ou le Coca, mais pourquoi pas du jus d'orange
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Du coup, ce sera mon choix
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La catastrophe du jour
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Vient l'heure de l'embarquement, un peu le boxon, avec le vol pour BIQ en même temps sur la porte à côté
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Impossible de reconnaitre, c'est un Embraer mais je n'en sais pas plus
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Par contre, une chose est sûre, tous les embarquements se feront en paxbus
Avec l'orage de la veille et les retards, les avions doivent être éparpillés un peu partout
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Ce n'est pas du Cobus
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Et Hop !! Dans l'avion au large. Vue à un moment sur l'A330 d'Air Caraibes, et les 747 de Corsair, mais impossible de prendre en photo, car ça bougeait trop
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La cabine, toujours agréable
Je n'ai pas changé d'avis, toujours un peu déçu d'avoir les mêmes intérieurs
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Le pitch, impressionnant en 17A
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Pas de repoussage. Mise en route des moteurs avec 20 min de retard, car il a fallu 2 bus pour acheminer les PAX
et attendre les retardataires
Décollage impeccable
Le vol par contre, a été mouvementé. Nous avons été secoués une partie du vol à cause de turbulences annoncées par le CdB
Le winglet
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La collation
Et oui, même en W, pas de plateau repas ni de boite Air France
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Un peu de ciel bleu pour se changer les idées
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On passe au dessus de ???
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Plus de cigarette, mais des electronic devices
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Débarquement à Brest avec 20 min de retard
Moi non plus, je ne comprends pas cette manie d'attendre debout, autant attendre que la porte soit ouverte, m'enfin …
A noter sur cette photo, les tablettes étant trop loin des sièges sur les issues de secours, ces tablettes sont bloquées, impossible de manipuler le bouzin pour libérer la tablette
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Débarquement à pied, puis quelques escaliers afin de rejoindre la sortie
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PS : la safety card n'a pas changé depuis mon dernier FR sur CRJ-1000 :-)
Merci de m'avoir lu
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
Merci d'indiquer la classe de voyage comme Economy et non Premium Eco, le groupe AF ne commercialise pas de W sur les vols domestiques!
Merci pour ce FR
Je n'aime pas les vols qui partent trop tôt !
Moi qui cherchais des infos sur le nouveau salon au hall 4 d'Orly-Ouest, je suis servi.
C'est certes un nouvel espace, mais les fauteuils eux ne le sont pas. Ils ont du être récupérés d'autres salons.
On est en présence d'un mix entre l'ancien et le nouveau design.
Dommage qu'il n'y ait pas de vue extérieure.
La photo d'illustration est très originale: un Paris-Brest, mon dessert préféré.
Merci pour le FR
Merci pour ce FR ;)
Alors si la tablette en rangée issue de secours est neutralisée, je crois qu'il y en a une dans l'accoudoir pour remplacer, non ?
Merci pour ce FR qui est particulièrement topique de mes A/R :)
J'ai déjà eu droit à de la W sur BES-ORY-BES: 2 bagages en soute, le choix libre de la place (digne d'un Club 2000) et ... 2000 miles qualifiant sur mon compte volant bleu. Par contre le tarif payé n'était pas le même (presqu'un Paris -> Hong-Kong via Emirates ! :) ) mais c'était pas moi qui paye (en fait pas le choix)!
Il y a effectivement des tables dans l'accoudoir des CRK (cf la photo supra).
Joli choix de photo d'illustration pour nous allécher sur ce Paris-Brest.
Pour le reste, c'est un Paris-Brest .....
Merci pour ce partage
@tous merci pour les commentaires
@BESMRS : c'est exactement la même chose, le prix de l'A/R vaut le billet Paris Hong Kong
Heureusement que ce n'est pas ma carte qui sert au paiement, ça me ferait mal
Moi aussi, pour le même prix je veux des miles et du soleil ! :)
sympa l'image du gateau paris brest ^^
Merci pour ce FR assez bien présenté.
Merci pour ce FR !!!