Avis du vol entre Paris et Zurich en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous et bienvenue dans cette nouvelle série de FR à destination de la Serbie. Voici le routing réalisé pour rejoindre Belgrade.

Ce voyage avait pour but d'aller dans l'ouest de la Roumanie, l'aéroport Serbe était l'option la plus simple pour y accéder. Le choix s'est porté sur Swiss et Lufthansa puisqu'ils proposaient des tarifs plus attractifs qu'Air France ou Air Serbia (eux en direct).

Tout commence donc au petit matin sur l'A11. 

On se gare au Campanile, on prend l'interminable navette Pink pour le T2E d'où nous prenons le CDGval. Tout se passe bien, on n'a pas de bagages à enregistrer, on y gagne pas mal de temps !

Swiss veut donc dire, le plus vieux terminal de CDG, je le trouve trop petit pour le nombre de passagers et surtout pas suffisamment éclairé. 
On passe la sécurité assez vite et nous voilà arriver dans le satellite des portes 60-68. 
Il y a beaucoup de monde mais j'ai vu pire.

Notre Swiss arrive de Zurich, j'étais assez déçu que ça ne soit pas un Bombardier/Airbus, ce petit avion me fascine. 

Eurowings repousse.

J'aime bien la livrée Red Devils de Brussels.

Deux belges (au moins en retard).

C'est compliqué de prendre des photos dans ce terminal à cause des reflets.
On embarque avec un tout petit peu de retard qui sera rattrapé (on avait qu'une heure de correspondance ce qui rassure pas forcément). 

Fuselage shot

Un 777-300ER pour Taipei, Déjà que je suis pas fan du 777, la livrée n'arrange pas les choses !

On entre parmi les premiers dans l'avion,  j'en profite pour immortaliser la cabine. 
J'ai eu la bonne surprise de voir que Swiss n'est pas tombée de le même piège que BA à faire payer le choix du siège même 24h avant le vol.  

La cabine est assez jolie mais le pitch est vraiment mauvais, surtout si on le compare à celui de LH.

Le magazine avec la flotte.

La cabine n'est pas pleine, 80% de remplissage à peu près.
Notez l'écran, petit plus surtout pour les correspondances. 

On repousse et se dirige très vite vers la piste. 

Le vol se passe bien, petite déception parce qu'on sera dans les nuages pendant presque tout le long du vol. 

 Le plan du terminal à Zurich est disponible sur les écrans avec la porte pour notre avion d'indiquée. 

Le service se fait de façon un peu chaotique, on sent que c'est un vol court et donc difficile à gérer pour les PNC. 
On aura le droit à un croissant plus une boisson, c'est toujours agréable d'avoir une collation comprise dans le prix du billet.  

N'oublions pas la signature !

Juste avant l'atterrissage, on nous distribue des chocolats, jolie attention.

La chance nous a souri et à l'arrivée sur Zurich ça s'est découvert permettant de voir les Alpes et la ville, un magnifique spectacle ! 

Air to air avec un 777 Swiss.

Un superbe spectacle.

On atterrissage en douceur.

Et un peu de spotting tout de même !

On sort dans les derniers étant au fond, ça s'est fait assez vite !

Premier tronçon, fait !

On se revoit vite pour la suite, à bientôt et bons vols !