Enchainement de vols
- 1AF0792 Paris Orly - Pointe a Pitre
- 2AF0793 Pointe a Pitre - Paris Orly
LE DEPART - ORY
Bonjour a tous!
Finalement notre départ est imminent pour les Antilles; la Guadeloupe nous attends!
Pour partir tranquillement on as décidé de monter a Paris le jour d'avant et passer une nuit a l’hôtel. Bien plus pratique avec la petite, qui commence a ne plus tenir en place dans l'avion :)
La navette de l’hôtel nous as déposé a Orly 2, la période est parfaite car on as pu vivre l’ouverture du nouveau terminal.
Direction le terminal, on trouve rapidement l’affichage des départs qui nous indique la porte 22.
Direction l'enregistrement pour déposer nos bagages et récupérer les CAB; on suive les départs 22.
Direction la zone sky priority, il n’y as pas de queue et on est très rapidement accueilli par l'agent d'escale qui prendra soin de nous enregistrer avec une attitude standard, sans plus.
le salon
On as du déposer le cosy a la zone hors format avant de nous diriger vers le PIF et le salon.
LE SALON
Avec la petite, le sky priority est super, on file directement au PIF et on arrive en salle d'embarquement, que est très petite. On as eu du mal a trouver le salon car il n'y as pas d'indication en sortant du PIF; il est sur la droite a l’étage.
On est très bien reçu par les agents a l'entre du salon et on est aller nous restaurer. L'offre est assez varié et complété, le salon est spacieux.
Je suis désolé mais avec la petite a garder je n'ai pas réussi a prendre plus de photos de la zone. En tout cas j'ai bien apprécie la porcelaine et la qualité de la nourriture; on s'est concédé un peux de tiki ponch juste pour se mettre dans le bain…
l'embarquement
Les appels d'embarquement sont lancées, on quitte le salon et on va en porte, ou on vois que les priorité sont respectée. Comme toujours et dans tout les cas, les familles avec enfants sont prioritaires.
fluidité sans faute pour rejoindre l'avion. Instant porte!
Installation dans les places de la rangée 10, tout a l'avant de la cabine eco, on avait réservé expressément ici pour avoir le berceau.
a bord - le vol
Le pitch est très correct et on retrouve la cabine COI, un peux dommage car j'avais entendu que le mise a jour vers la cabine BEST était en cours.
Comme la plus part de vous sait, la cabine COI est synonyme d'age de la pierre…:) le petit écran et un système tres lent…vivement le BEST!
J'ai pris le temps, après notre installation pour faire une photo de la cabine premium economy, je la trouve très sympa de l'economy, mais je reste convaincu que le prix pour cette cabine est trop cher.
Départ avec un peux de retard, pendant le vol j'ai utilisé principalement mon portable pour regarder des séries, mais surtout il as fallu occuper notre petite. Stratégie: lui faire aider les PNC
Premier service après environ 2h; le plateau est standard sans plus, j'ai pris le poulet. Globalement très correct, pendant le vol on avait libre accès aux boisson dans la zone des galley.
1h avant l’arrivée le deuxieme service, collation, est servi, ici aussi rien de bien spéciale mais correct.
l'arrive
8 h après le décollage on entend finalement: "PNC début descente" ! tout le monde assis, ceinture attache et une belle vu sur la Guadeloupe.
Roulage très rapide, block a l'heure. Débarquement par la passerelle et direction la livraison bagage.
Pas de contrôle PAF (que on as eu a Paris avant le départ, la livraison des bagages prioritaire était très rapide, environ 10 minutes après le block; c'est un gagne de temps énorme sur un vol long courrier sur une destination vacances! Direction en fin vers la location voiture et…BONNE ROUTE!
bonus turistique
merci du FR
Je vais dailleurs suivre tes traces dans quelques jours
au moins je sais comment trouver le salon grace a toi
Ravi que mon FR puisse t'aider! Et bonne vacances, si c'est le cas :)
Merci pour ce FR !
Un vol COI sur le très vieille cabine confortable grâce au legroom de ce siège !
Pour le reste, c'est du classique AF vers les Antilles :)
A bientôt !
En effet, j'avais peur de manquer d'espace dans cette config COI des Antilles (j'ai regardé des ancien FR au sujet) mais si on reserve aux rangée 10 c'est bon. Néanmoins je recommande de laisser ces sièges pour les familles avec bébé car ils peuvent profiter du berceau.
Le déménagement des longs-courriers AF à Orly 3 est repoussé au 14 mai (site Paris Aéroport). Il était initialement prévu le 30 avril. L'enregistrement se fera désormais en 32 (Sky Priority) et 33 (classe éco) et en 36 (hors format). Les embarquements en D.. . Un nouveau salon ouvrira en novembre.
Quant la cabine C.O.I., il est plus que temps de la rénover, ce qui sera fait à partir de cet automne.
Sinon, c'est vol sans fioritures vers les magnifiques îles antillaises.
C'est sur que la rénovation doit accélérer, surtout que la classe business coute assez chère et le rapport qualité prix est mauvais.
bonjour à tous, merci Renni pour ce FR et yoyo81974 pour ces infos précises et utiles concernant Orly 3.
Seulement novembre? quelle déception, moi qui pensais le découvrir début juillet lors de mon prochain vol ORY-RUN. Ce n'est que partie remise pour novembre donc ...
Si je comprends bien, on devra donc se rendre de Orly 3 (après le check-in) au salon actuel à Orly 2 (ex-hall 3 Orly W) puis revenir à Orly 3 pour embarquer? Pas très pratique non?
A bientôt !
C'est ce que j'ai vu dans le magazine AF d'avril 2019.
OK, merci pour les infos très intéressantes en tout cas ! on verra bien, je vous tiendrai informé via mon report.
A bientôt !
C'est ce que j'ai vu dans le magazine AF d'avril 2019. En attendant, le temps des travaux, un salon éphémère sera mise en place toujours dans le nouveau Orly 3.
Ah OK, merci pour ces infos très intéressantes en tout cas ! on verra bien, je vous tiendrai informé via mon report.
A bientôt !
Merci pour ce FR en mode COI ;-)
A ORY? il est temps que les travaux aboutissent, mais je me demande bien pourquoi AF s'échine à assurer la desserte des DOM depuis cet aéroports, alors qu'en déplaçant ces vols vers CDG, les slots libérés pourraient accueillir des vols
Le Hall 3, tout comme le Hall 2, a été dimensionné pour écouler accueillir des Caravelles et Mercure (100 places environ), pas des 77W, donc vivement le déménagement à Orly 3 (Le Hall 4 de Orly-Ouest a-t-il survécu aux travaux?).
Le salon est appréciable surtout avec 8h de vol en Y ;-) Le produit COI dans sa mouture actuel date de 2006-2007, donc rénovation grandement nécessaire. Souhaitons que le service soit harmonisé par le haut sur le réseau LC non-COI de AF.
J'espère que la petite a apprécié le vol et la destination ;)
Oui, merci beaucoup, notre petite Leya a bien aime, c’était son 22 vol! Pour le salon, c'est juste genial car l'attente dans la petite salle, avec la petite ça aurait été horrible!
AF a déjà tenté de transférer ses vols vers l'outremer d'Orly vers CDG et a du faire machine arrière car les passagers n'ont pas suivi. Aujourd'hui transporte tant bien que mal 100 000 passagers depuis CDG quand les 4 autres compagnies toutes positionnées à Orly en transporte 1 300 000, je dis cela, je ne dis rien. Et 57ù de la population en IDF vit dans la moitié sud de la région y compris Paris. En 2024, 16 minutes pour relier Orly à Paris avec un pass navigo contre 30 minutes pour relier gare du nord à CDG ou 25 euros pour le CDG express vers gare de l'est.
Sauf qu'en concentrant le réseau COI à CDG, on libère des créneaux à ORY pour lancer des vols LC vers de grands hubs SkyTeam: ICN, PVG, PEK, ATL, DTW et d'autres grandes destinations comme HND, LAX et YUL. Et là il doit y avoir pas mal de yield à faire sur de tels vols.
Merci de ton reçit. A sa lecture je me dis que ce vol aurait été parfait si vous aviez volé en cabine Best qui offre un écran plus grand. Les repas sont classiques pour de l’eco mais là quantité est la. L’équipage de fait le job mais cela ne semble pas mémorable.
C'est sur que en BEST la différence est la; moins prononcé dans notre cas car on était tout a l'avant avec plus d'espace pour les jambes et la petite avait accès direct aux galleys pour marcher. Le repas, de prés ce que j'ai capté, c'est très moyen car les destinations DOM ne rapportent pas beaucoup, et pourtant le vol aller comme retour était plain a craquer...a savoir que j'avais demande a FB un surclassement pour le retour en J mais plus d'espace! (pour info c’était 35000 miles) a rajouter et pour une COI j'aurais été très mitige car la qualité n'est pas au rendez-vous aujourd’hui.
.
Hello
Je trouve cela étonnant que les lignes vers les DROM rapportent peu... Pour la Guadeloupe, je sais qu'on est à 1 300 000 passagers par an pour Paris (toutes compagnies confondues). Air France place tout de même 2 777 par jour (des fois plus (vers CDG par ex)). Pour les autres DROM ( RUN, FDF, CAY), ça doit être légèrement moins qu'en Guadeloupe, mais ça doit tout de même e^tre conséquent.
Quand on voit les prix du billet AF... J'ai vraiment du mal à croire que la ligne n'est pas rentable. Mais il est clair que ces derniers temps, AF à pris beaucoup de retard (par rapport à TX, SS, SE et dernièrement Level qui finalement s'en sort bien).
Hâte de voir les cabines BEST vers l'outre-mer... Cela représente un potentiel énorme qu'AF n'arrive pour le moment pas à récupérer, quoi qu'on en dise, TX ou UU pour la Réunion ont bien plus de succès!
Merci pour le FR!
Bonnes vacances sur notre belle île!!
Louri
Ça reste stratégique car les familles ne demandent pas trop de détails et ont l’habitude de voir la même cabine. Pourquoi dépenser de l’argent sur une ligne « interne » pour des vacanciers alors que il faut plutôt investir vers destinations bien plus importantes comme les usa et le Japon ? Ou la concurrence de l’excellence est rude?
Les cabines BEST sont déployées vers Cayenne et Papeete depuis plus ou moins 2 ans.
Merci pour le partage !
Les prestations sont très correctes sur ce vol loisirs AF mais il est vrai que ces cabines doivent absolument bénéficier d’un coup de jeune !
Enfin tout cas c’est déjà pas mal que les vols COI bénéficient enfin du choix de deux plats chauds en eco.
À bientôt !
Tu veux dire que il n’y avait pas un deuxième service avant?
Merci pour ce FR
"L'offre est assez varié et complété, le salon est spacieux."
L'offre boisson est le point fort des salons AF, l'offre nourriture est bien souvent moins glorieuse
"on avait réservé expressément ici pour avoir le berceau."
Je ne sais pas s'il y avait des FRistes à bord mais ils ont du trembler en vous
voyant arriver en famille : un potentiel désagrément à leur calme ;)
"Comme la plus part de vous sait, la cabine COI est synonyme d'age de la pierre…:)"
Malheureusement ce n'est pas la priorité d'AF malgré un traffic important
"Stratégie: lui faire aider les PNC"
Excellente stratégie qui a du vous rendre sympathiques à leurs yeux
"le plateau est standard sans plus, j'ai pris le poulet."
Donc il y avait un choix de plat chaud, ça semble être une nouveauté.
Sinon ça reste dans la moyenne des repas éco
Un vol à l'heure c'est parfait quand on voyage avec un bébé !
Bagages rapidement livrés un autre point positif
Joli bonus
A bientôt
Ce que les amis FR’s que nous ont vu arriver ne savent pas c’est que notre princesse était à son 21eme vol dont son 3ème lég long courrier ;) elle as pleurer 2 petite minutes à l’atterrissage uniquement... on sait comme faire maintenant pour la gérer pendant les vols :) mais bon, jamais dire jamais bien évidemment !