Avis du vol entre Paris et Bastia en classe Economique avec Air Corsica

Bonjour et bienvenue pour mon vol annuel en Corse ! C'est la troisième année consécutive que nous nous rendons sur l'ile de Beauté avec ma copine. Mes parents nous rejoindrons quelques jours plus tard depuis l'EAP, ce qui fera l'objet d'un FR :)
Comme les deux premières fois, nous choisissons le premier vol de 8h20. L'horaire est un peu raide, mais c'est le seul vol qui ne nous ampute pas une bonne partie de la journée et le vol AF de 11h10 était bien plus cher. Voici donc le routing :

Ce vol confirmera une fois de plus que nous ne sommes pas matinaux et l'horaire prévu par le GPS à notre départ me donnera quelques sueurs froides, car il correspond à l'heure de fermeture du dépose-bagages (7h50). Heureusement, en ce lundi de Pâques la route est vraiment fluide et nous rejoindrons Orly plus rapidement que prévu. La nouvelle signalétique est présente :

Malheureusement à l'arrivée, le dépose-minute est, une fois n'est pas coutume, complètement bouché…

Nous serons déposé devant Orly 1 d'où l'on peut apercevoir le nouveau terminal Orly 3 :

Pour nous, ça sera Orly 2 (c'est pourtant Orly 3 qui est indiqué sur nos BP), mais j'avais lu peu de temps avant qu'Air Corsica allait transférer ses activités à Orly 3 le 30 avril. Bizarre, car nous avions embarqué depuis le bâtiment de jonction partiellement ouvert l'année dernière. Bon, je ferai au moins le retour à Orly 3 (normalement…) ! En attendant, une vue depuis Orly 2 :

Nous rentrons donc dans Orly 2, anciennement Orly Ouest (avec Orly 1) :

Bien entendu l'intérieur est toujours le même :) :

Malgré des comptoirs quasiment vides et notre horaire juste, nous serons dirigés vers ce bandit manchot…

Nous nous rendons ensuite aux comptoirs dépose-bagages toujours quasiment désert, où une personne insistera pour que l'on scanne et dépose nous même nos valises. Les années précédentes, nous pouvions le faire directement au comptoir. Encore une (r)évolution dont on se passerait bien… :

Mais après plusieurs tentatives, cela ne marche pas. La raison est simple : l'heure limite du dépose-bagage vient d'être dépassée d'une minute. Au final la personne qui nous avait dirigé vers le dépose-bagage automatique devra rééditer nos étiquettes de bagages. Même si nous étions justes, si nous n'étions pas passé par ces automatismes, les valises auraient été déposées avant l'heure limite. Dommage !

On nous demande ensuite de manière grognonne de nous diriger rapidement vers le PIF, heureusement pas d'attente à ce dernier :

Aucune attente et petit test d'explosifs pour ma part et nous voici rapidement de l'autre côté :

Mon empressement à rejoindre la porte d'embarquement se ressent dans la qualité de mes clichés :) :

Notre oiseau arrivé parfaitement à l'heure de Bastia est en porte et l'embarquement a déjà commencé :

L'écran l'atteste, d'ailleurs. Les 15 premiers rangs de l'avion embarquent donc nous sommes concernés :

Du coup, pas de test h2okapi pour moi !

Je me console en photographiant l'arrière de notre avion, F-HZDP que j'ai déjà emprunté sur le même vol l'année dernière :

La compagnie orange a ses habitudes ici :

Passerelle aveugle et sponsorisée :

Fuselage shot au passage avec le gros réacteur de notre voisin sur la droite :) :

Instants playstation et porte furtifs :

Quelques informations se nichent dans le mécanisme de la porte :

Corse-matin et serviettes rafraichissantes comme d'habitude à l'entrée de l'avion :

En parlant de porte, l'accueil à cette dernière est assez inexistant. Nous saluerons nous-même les 2 hôtesses qui sont en pleine séance de papotage ! Désolé d'être passés par là mesdames ^^
Je tiens par contre à saluer leur comportement lors de l'embarquement avec un enfant apeuré par l'avion, qu'elles ont invité à aller faire une petite visite du cockpit pour se détendre :)

Installation à nos places au rang 1, je ne suis pas vraiment fan des teintes de la cabine Air Corsica que je trouve un peu tristounettes :

Le pas du premier rang sied parfaitement à mon 1m80 :

L'embarquement est maintenant terminé et nous n'avons plus qu'à attendre notre repoussage :

La porte est fermée pile à notre heure de départ prévue :

Le repoussage s'effectue 5 minutes plus tard :

Corsair est présent avec son A330-200 F-HBIL qui vient d'arriver d'Abidjan et qui y repartira dans la soirée :

Transavia en 737 arrive au loin :

Corsair et La Compagnie au loin :

Notre voisin en 777-300ER se dévoile rapidement ainsi que son réacteur imposant :

Mais mon attention se porte rapidement sur le Fokker 100 d'Avanti Air qui revient Tarbes, 28 ans d'âge tout de même ! Il ne les fait pas :

Notre tracteur a fait son travail et peut s'en aller :

Pas mal de codes-barres dans le coin :

Un intrus s'est glissé au milieu des saucisses :

Un 777-200 AF qui repart ce jour-là sur CDG pour assurer une rotation vers Buenos Aires, après avoir effectué pas mal de rotations Orly / New York et Orly / Cayenne :

Après ce court intermède spotting, nous voici déjà  au seuil de la piste :

Le décollage a lieu dans la foulée :

La vidéo :

Ablon-sur-Seine au premier plan et Vigneux-sur-Seine plus loin :

L'hippodrome de Grosbois qui est réputé mondialement et qui sert notamment pour l'entrainement des chevaux :

Notre virage nous fait passer au large de la forêt de Sénart :

Paris s'éloigne :

Quelques minutes plus tard nous survolons la centrale nucléaire de Dampierre-en-Burly :

A partir de là le temps se brouillera :

Il semble que le service ne va pas trop tarder :

Pendant ce temps-là, jetons un coup d’œil à la littérature de bord avec le Corse Matin distribué en porte, qui permet de se plonger dans le bain :) :

Les consignes de sécurité trilingues :

Le magazine de bord fait la part belle aux nouvelles destinations européennes d'Air Corsica, qui ouvre une nouvelle relation vers Porto de manière saisonnière cette année, après avoir ouvert Londres et la Belgique l'année dernière :

Le signal lumineux restera allumé un bon moment après le décollage, mais plusieurs personnes se lèveront et se feront renvoyer par l’hôtesse, une personne venant même en râlant…

Après 25 minutes de vol, le service est effectué. Voici le festin :

Je déplore toujours l'absence de choix dans les jus,  seul le jus d'orange est proposé…

Pour ceux qui ont toujours rêvé de voir l'intérieur d'un canistrelli : 

En voici d'ailleurs, pour les plus curieux, la composition et le lieu de fabrication :

Au moins, le marathonage de ces mets est d'une simplicité enfantine ^^ :

Dehors, rien n'a changé :

Instant winglet :

Les massifs alpins commencent à pointer le bout de leur sommet :

Nous arrivons rapidement sur Nice que je reconnais grâce à son stade (même s'il faut une vision d'aigle pour le trouver sur cette photo :)) :

Aucun doute n'est possible avec l'aéroport de Nice que nous pouvons maintenant observer :) :

La traversée de la Méditerranée se fait sous les nuages mais la Corse se dévoile une dizaine de minutes plus tard, et surprise lorsque l'on nous sortons des nuages, nous arrivons au dessus du cap Corse à assez basse altitude, ce qui n'est pas l'approche habituelle :

Nous longeons ce dernier sur sa côte orientale après notre virage :

Ce qui permet d'observer de magnifiques paysages malgré le temps grisonnant :

Nous arrivons au large de Bastia, avec le port de plaisance de Toga :

Juste après le port de Bastia qui accueille les ferrys :

Et enfin, le vieux-port :

Le stade Armand-Césari à Furiani qui est utilisé par le club de foot SC Bastia et malheureusement tristement célèbre avec le drame ayant eu lieu en 1992 :

L'atterrissage est proche :

Atterrissage :

La vidéo avec notre approche par le cap Corse :

Bien le bonjour monsieur :

Instant cockpit :

Nous descendons à côté de cet autre A320 qui est arrivé de Marseille déjà quelques heures plus tôt :

Vue sur notre destrier à la sortie :

Un ATR72 d'Air Corsica se cachait derrière notre voisin, la compagnie en possède 6 :

Je profite d'une dernière vue de notre avion vu que les réprimandes n'existent pas à BIA (#LiberezLesSpotters) :) :

Les arrivées du jour tiennent sur un écran :

Les bagages arriveront rapidement, et pour une fois nous n'attendrons pas 1 heure chez Hertz, qui a d'ailleurs installé un cheminement pour la file d'attente, youpi !

C'est sur cette image que se termine ce FR :

La tracé du jour avec notre approche par le cap Corse :

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour !