Avis du vol entre Hong Kong et Seoul en classe Economique avec Cathay Pacific

Bonjour et bienvenue sur mon Flight Report .
Il s'agit ici du vol retour de mon précédent vol que je vous invite à lire ici même :  

RETOUR A LA MAISON

Pour rappel, je me suis rendu à Hong Kong dans l'unique objectif de prolonger mon visa touriste car je vis en Corée du Sud.

Durant ce weekend pluvieux, j'ai séjourné au Kerry Hotel (Shangri-la) que je recommande vivement !
Il est 22h00, une fois m'être bien restauré au buffet de l'hôtel, je me dirige vers sa sortie.
C'est donc ici que tout commence.
C'est au pieds de l'hôtel que j'attends la navette gratuite en direction de la station Kowloon. Une fois arrivé là-bas,je prendrais le MTR en direction de l'aéroport. 

Vue de l'entrée de l'hôtel

Une fois bien installé dans cette navette K1, on met les gaz direction la station de Kowloon!

Il est maintenant 22h30 et la station est déserte 

Il en va de même pour le MTR. Au moins , je suis assuré d'avoir un siège de disponible, contrairement à l'aller

J'aime beaucoup le système d'informations de ce train.

Me voici arrivé à l'aéroport, la station est vide aussi. 

Et voici la vue derrière moi. A peine les pieds posés , je suis déjà dans l'aéroport , au hall d'enregistrement.

Enregistrement rapide, la dame nous annoncera que le vol a du retard. Alors que nous étions censés décoller à 1h00, l'embarquement a été décalé à 1h20 en raison d'intempéries…
Une nouvelle pas très bien venue puisque ma copine reprend le travail en début d'après-midi en Corée du Sud. 
A noter qu'il y a une heure d'avance en Corée.. Donc une heure de retard ici. 

Voilà, me voici libéré avec du temps à tuer devant moi. 
Que faire ici pendant 2 heures?

Après avoir passé le PIF et la PAF, petite inspection du FIDS avec un petit espoir de voir mon vol à l'heure (oui je suis têtu)…
Mais en vain, je dois bel et bien rester ici pour 2 heures sans rien faire.
Vous le connaissez ce sentiment lorsque le FIDS vous ramène gentiment à la réalité? haha 

Une fois que les usagers ont passé le PIF et la PAF, ils sont priés de prendre une navette afin de rejoindre une autre partie de l'aéroport

Ma porte d'embarquement est la 4 . Je resterai cependant à la numéro 1 afin de pianoter sur mon smartphone.

Sur mon billet d'avion , il est indiqué que les passagers doivent se rendre à la porte numéro 4 à 1h20 mais c'est qu'à 1h40 que l'embarquement commence, dans le plus grand des calmes.

No fake.
Avec un départ à 2h00! 

Traversée du tunnel vers l'A333 

Entrée dans la cabine et là gandeur stupeur.
C'est quoi ces couleurs?!!!
De quoi rivaliser avec les anciennes rames RATP de la ligne 4.
C'est vraiment moche 

IFE dernier cri

Le pitch au top pour un vol de nuit
(mes genoux vont morfler)

Enfait, il est déjà 2 heures et la cabine se remplie encore. On est loin d'être partis…

 Moi, totalement excité de passer la nuit ici

Vue autour de moi

La cabine sera pleine à craquer

Ma vue de seigneur. J'ai 2 hublots pour ce vol… de nuit

On entame le roulage

L'écran tactile est à peine réactif. Sans rire, l'écran est le même qui équipait les premiers smartphones tactiles (Les premiers samsung ou autre LG Chocolate…)

Les lumières sont éteintes, nous allons décoller!
Il est 2h50… 

Nous traversons ce manteau épais de nuages

Une fois l'avion stabilisé, les PNC se mettent au travail

Je ne perds pas de temps et me mets en place.
A noter la prise électrique 

Le "repas" constitué de fruits pour Mademoiselle

Et le mien, repas servi de base
Les portions sont clairement différentes que celles du vol aller.
Je suis encore repu du super diner que j'ai eu au Kerry Hotel donc je vais passer mon tour quant à ce festin lol.  

Par contre j'ai mon petit vin blanc.
J'en redemanderai à plusieurs reprises et la PNC s'exécutera sans rechigner  

Le jour se lève une fois les côtes de Taïwan passées

La cabine s'éclaircit peu à peu. Le temps en Corée du Sud s'annonce radieux. 

La descente s'ammorce une fois que nous survolons l'île de Jeju 

Puis l'atterrissage commencera à partir de la ville de Daejeon

Il est difficile de savoir où on est exactement avec cette géolocalisation puisque la taille de l'avion n'est pas au proportion de la map.
En dehors de ça, il n'est pas non plus possible de savoir notre altitude ni notre vitesse. Autant dire que je n'ai pas touché l'IFE du vol

Landing imminent!

Un peu de spoting 

Nous arrivons à 7h00 du matin. Au lieu des 5h55 promis, soit quasi une heure de retard.
Je passerai la PAF sans problème avec mon visa touriste renouvelé de 3 mois.
L'acheminement final vers ma maison se finira autour de 9h du matin.

Merci de m'avoir lu et à bientôt !