Avis du vol entre Paris et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonjour à toutes et à tous !

Nous nous retrouvons pendant votre weekend bien reposant pour ce routing qui me conduit pour des raisons professionnelles à Kiev.
Période visiblement changeante avec le rejet de nombre d'ukrainiens des candidats que j'appellerai "historiques" dont Yulia Timochenko et le président Petro Porochenko, nationaliste convaincu tout en ayant été le fondateur du parti politique de Viktor Ianoukovitch…

J'en profite pour organiser mon travail afin d'avoir une journée libre pour me rendre à Chisinau en Moldavie afin de tester quelques appareils de Belavia (ne connaissant que leurs vieux B737-300 depuis mon vol depuis WAW l'an passé) et le tout initialement prévu sur un vol retour de la compagnie moldave vers Kiev Borispol.

Evidemment il y aura quelques rebondissements, mais on verra tout cela au fil des étapes, l'est de l'Europe apportant souvent son lot d'imprévu avec du personnel au sol parfois déroutant.

Le trajet entre l'Ukraine et la Moldavie aurait pu coûter moins cher, mais le plaisir de mêler la Biélorussie à ce routing a monté le coût à 190 euros, mais je ne le regrette absolument pas, le tout permettant d'avoir un pur plaisir AVgeek dans des pays dont l'histoire m'est toujours parue passionnante.
 

Cette première étape peut paraitre banale effectivement mais permet de tout doucement monter l'excitation du réveil le lendemain tôt (03h du matin…) pour rejoindre Biélorussie et Moldavie.
Je n'avais pas choisi un transit plus long à Minsk, ayant déjà eu l'occasion de visiter la ville l'année dernière, je vous avais d'ailleurs proposé le trajet WAW => MSQ => WAW sur Flight-Report. 


Après un réveil matinal dans l'ouest de la proche région parisienne, me voici après connexion sur ce bon RER B vétuste, qui me conduit vers CDG. 

Direction le terminal 2F, ce qui ne m'était pas arrivé depuis le mois de septembre avant mon départ pour le Sénégal. 

Je vous passe les détails sur l'habituel FIDS immense en sortant du RER qui est actuellement en travaux, puis rapidement je file déposer ma valise. Le tout fait en moins de 10 minutes par du personnel très agréable.

Pour passer le PIF, je choisirai la zone centrale, car celle à proximité des comptoirs Sky Priority est proche de la saturation comme souvent le matin. 

Je profite de l'air frais (et d'une cigarette) devant un terminal qui m'avait manqué tout de même :-) 

Mon vol est à l'heure, il partira du Terminal 2F1, j'ai le temps de filer me poser au salon. 

Arrivée au sein de cette grande cathédrale, je me fais dépasser par une sprinteuse qui tente d'avoir "son" vol pour Hambourg annoncé en last call. 

Puis direction le salon bien connu sur le site 

Je m'installe au niveau inférieur qui est encore relativement vide.

Mon BP qui me permettra de rejoindre la capitale ukrainienne. 

La sélection choisie avant de rejoindre mon vol batave pour AMS, petite préférence pour les laitages. 

Les toilettes sont propres mais je trouve définitivement que les lieux sont trop petits par rapports au nombre de passagers qui fréquentent le salon. 

Après une pause au fumoir, je file en porte ou l'embarquement est sur le point de commencer. 

Le tout débute avec le respect des priorités, AMS fait partie des destinations ou les PAX(s) prioritaires sont légion !

Me voici arrivé à ma rangée de "premium economy" qui permet assurément un pitch plus généreux. 

Le tout reste vaste même en plaçant mon sac à dos sous le siège devant moi. 

Les consignes de sécurité de ce B737-700 

Le magazine KLM du mois d'Avril 2019, en espérant une paix durable entre les français et hollandais…

Après un weekend offrant une météo exceptionnelle, le tout devient bien plus terne sur la région parisienne. 

Notre voisin est en retard et partira sur AMS quelques minutes seulement avant nous. 

Et il sera remplacé par un autre batave une fois la porte libérée! 

Nous repoussons à l'heure. 

Après cet Airbus d'AF, notre tour vient de nous positionner pour le départ. 

A peine positionner sur la piste, nous entamons directement le décollage. 

En passant devant ce B777-300ER de QR aux couleurs de l'alliance concurrente et appréciée de momolemomo. 

Passage devant le camembert d'ou je vous proposerai des reports dès fin mai. 

Puis nous quittons l'humide sol français. 

Passage à proximité de La Défense, Nanterre puis Rueil-Malmaison puis nous entamons le virage pour prendre cap sur le Nord. 

Belles éclaircies au dessus de la région tant aimée par quelques FRistes bien connus. 

Puis nous avons rapidement droit à la célèbre boite de KLM. 

Cake et eau, la boite s'amincit au fur et à mesure des années, il me semble qu'un biscuit était aussi proposé jusqu'à l'an dernier. 

Pas de jus de tomate ni de jus de pomme disponible…du coup je me retourne vers le jus d'orange et le houblon hollandais. 

Le temps se couvre en entrant dans l'espace aérien belge. 

J'attaque le houblon, sachant que le vol est très court. 

Rapidement le début de descente commence, et l'arrivée est estimée à AMS d'ici 20 minutes. 

Passage au nord de l'importante raffinerie de pétrole de Rotterdam 

Puis nous survolons la belle ville de La Haye. 

Air to Air avec un Embraer de BA 

On entame un long virage pour pouvoir s'aligner sur l'axe vers Schipol. 

Approche finale sous un soleil bien plus agréable que la grisaille laissée à Paris. 

Atterrissage plutôt doux à Amsterdam 

Freinage puissant puis nous libérons la piste. 

Bienvenue à Schipol ! 

Le monde des smurfs s'ouvre à nous :-)
Ici la zone d'embarquement relative aux Embraers. 

A 320 pour Francfort et un A 319 pour Munich, les allemands font bande à part ! 

Dernier virage 

J'avais oublié que le salon KL non-schengen commençait à ouvrir petit à petit depuis début 2019, je trouve le tout plutôt bien réussi.  

Bonne journée à tous, nous continuerons dans quelques jours ces aventures avec le vol sur la compagnie nationale ukrainienne !

Excellent weekend à tous et à bientôt
Benoît