Bonjour à tous!
Nouveau week-end, nouvelle destination :)- C'est bien ça l'avantage de SIN, un nombre quasi illimité de voyages potentiels dans un coin du monde plutôt sympathique!
Cap sur une destination que très peu connaîtrons: Belitung en Indonésie :) Je vais être honnête, c'est un Singapourien qui nous a refilé le tuyau, et après quelques recherches sur internet, nous étions convaincus !
Pulau Belitung est une île d'une taille comparable à Bali située entre Sumatra, et Kalimantan (Bornéo). C'est une destination prioritaire pour le gouvernement indonésien pour décharger un peu Bali des trop nombreux touristes.
Niveau vol, pas le choix, seule Garuda Indonesia opère quatre vols par semaine entre Singapore et Belitung. La ligne est toute récente, elle date du 29 Octobre dernier. Le dernier vol est prévu en fin avril, on verra si la ligne est renouvelée une prochaine saison…
Les tarifs ne sont pas donnés, 170€ aller-retour. J'en profite pour claquer 9000 miles Flying Blue sur le vol aller, le vol retour ne coûtant que 60€.
Et je râle encore comme avec VN, pas de miles sur le vol payant quelque soit la programme de fidélité… Les compagnies Skyteam sud-asiatiques abusent à ce niveau.
Enchainement de vols
- 1GA849 - Economique - Singapore –> Tanjung Pandan - CRJ1000
- 2GA848 - Economique - Tanjung Pandan –> Singapore - CRJ1000
Comme à mon habitude, je gagne Changi par le MRT qui est toujours aussi efficace et peu cher. Pas besoin de prendre le sky train pour rejoindre le T3 qui est accolé à la station.
C'est la première fois que je prends un vol au T3, et je suis déjà fan!
Je me rend au rang 11 pour retirer les cartes d'embarquements. Pas d'attente en file Sky Priority, la préposée est très aimable mais réussi à se planter pour nous mettre à côté… Pas très grave vu le taux de remplissage de l'avion, mais bon quand même ! Entre 47 et 49, il y a une petite différence :)-
Evidemment attente nulle à la PAF, qui donne sur une énorme boutique Louis Vuitton !
Pour ceux qui n'ont pas les moyens, il y a un agréable food court à l'étage :)
Je tombe au hasard sur le buterfly garden. C'est splendide et improbable dans un aéroport !
Il y a même une fontaine.
Retour dans le terminal où trône une Jaguar.
Assez incroyable mais je croise deux policiers avec une passagère chinoise menottée… Cette dernière venait de voler un sac de luxe dans un duty free.
Franchement faire ça à Singapour est perdu d'avance, mais alors à l'aéroport?? Ça doit être le lieu avec le plus de caméra au m² ! La malheureuse n'avait aucune chance… Elle doit probablement séjourner actuellement dans le Changi Prison Complex, pas spécialement réputé pour son confort :)-
Le vol est à l'heure.
B777-300ER Singapore Airlines
B777-200ER Singapore Airlines
Changi c'est propre, vaste, silencieux et relaxant :)
Et toujours aussi bien décoré!
Rien d'étonnant de voir ça!
Nombreux Duty Free en plus des boutiques de luxe.
Des food court bon marché :)
A380-800 Singapore Airlines
B787-10 Singapore Airlines, flotte en parti immobilisée, car les moteurs rencontrent des problèmes, comme les versions 8 et 9. Ça commence à faire beaucoup pour le groupe SQ avec Boeing entre les moteurs des 787 de Scoot et SQ, et les 737 MAX 8 de Silk Air…
L'embarquement se faisant par bus, le passage du PIF donne sur une salle commune, et non limitée à un seul vol. Aucune attente évidemment, et je rejoins le sous-sol où nous sommes quelques passagers.
L'embarquement débute parfaitement à l'heure en porte A06.
C'est un bus, donc autant embarquer en dernier :) Fait amusant, il y a des français à bord alors que je pars vraiment sur un coin paumé ! Nous sommes vraiment un peuple de voyageurs :)
Long trajet en PAX Bus qui nous dépose vers notre CRJ1000. C'est le plus petit module qui se pose à Changi, et ironie du sort, il est stationné à côté du plus gros!
Le personnel est excessivement chi*** à coups de no foto…
C'est un CRJ1000 qui opère ce vol d'une heure, le PK-GRH, âgé de 6 ans. Un peu la honte à Changi au milieu de tous ces gros porteurs!
Accueil correct à bord, passage par la Business qui sera vide.
Il y a aussi des sièges Eco +.
Quant à moi, je rejoins le 36K.
L'embarquement est vite bouclé. Personne à côté de moi, le remplissage doit atteindre péniblement les 60%.
On repousse à 17h18 avec 3 minutes de retard. Le nombre d'avions en maintenance à Singapour est toujours impressionnant. 1h03 de vol sont annoncées.
A330-200 Jet Airways, du passé maintenant :(
Roulage vers la piste sud.
Ma "photo signature" avec comme d'habitude les B737 MAX 8 de Silk Air qui ne bougent pas…
Je ne sais pas ce que fait cet A380 d'Emirates au large car généralement ils repartent de suite vers Dubaï ou l'Australie.
A350-900 Cathay Pacific
B737-800 Silk Air qui rejoindra plus tard la flotte de Scoot à cause des problèmes du MAX 8…
A319 Bangkok Airways
B787-9 Scoot
Le roulage est interminable.
Scoot au décollage.
Puis Silk Air.
Et c'est enfin à nous :)
Et décollage à 17h43 après 25 minutes de roulage… Aberrant sachant que le vol dure une heure en plus!
Rotate
La montée est très étrange car on ne prend pas de l'altitude. On se stabilise à environ 7000ft au-dessus de Batam.
C'est rare que je sois stressé en avion, mais le fait que l'avion ne prenne pas d'altitude m'a fait flipper ! Surtout que la trajectoire était très changeante.
Batam Airport
On continue à survoler l'archipel des Iles Riau à très basse altitude.
Puis enfin au bout de dix longues minutes la montée se poursuit :) J'imagine que c'était du au fort trafic, mais c'était vraiment étrange :(
Joli winglet sur ce CRJ1000.
Les hôtesses sont au nombre de 3 et débutent le service qui se compose d'une boîte.
Voici le contenu une fois déballé. En plus de la bouteille d'eau, j'arrose le tout d'un jus de pomme.
Le petit sandwich au jambon est très simple.
Carrot cake
KitKat, rien d'étonnant pour un vol vers le premier producteur d'huile de palme au monde…
Bouteille d'eau incluse dans la boîte.
World's best airline for halal traveler
Mais surtout ! Garuda fait partie du club très fermé des 5 Stars Airlines :)
La cabine peu remplie. Le siège est confortable, encore mieux sans voisin.
Legroom très honnête.
Les fiches de douane sont ensuite distribuées.
La descente débute assez rapidement, le vol est court.
Terre en vue !
La couleur de l'eau donne envie!
L'huile de palme gâche malheureusement un peu le paysage ici aussi…
Les couleurs sont fabuleuses :)
Longue finale
Atterrissage à 17h42 sur l'unique piste de l'aéroport de Pulau Belitung.
L'avion d'entraînement des pompiers.
C'est un aéroport à taille humaine qui change de Changi !
Les derniers rayons du soleil offrent des couleurs splendides.
Nous sommes attendus.
Arrivée en porte à 17h45 à l'heure.
Débarquement très rapide.
Quel plaisir de débarquer sur le tarmac !
Aucune annonce de ces messieurs pendant le vol :(
Direction les arrivées internationales. Enfin c'est un grand mot ! La cahute internationale plutôt :)-
Tout le monde fait se qu'il veut sur le tarmac, la liberté !
Dernière vue sur ce bel avion extrêmement rare en Asie.
J'ai hâte d'explore l'île :)
Deux agents de l'immigration sont présents pour tamponner les passeports. Attente raisonnable de 5 minutes, ce doit être la frontière internationale la moins fréquentée du pays avec quatre vols par semaine !
Sortie de l'aéroport. Il y a de nombreux ATM à disposition.
Et très bonne surprise, Grab fonctionne, ce qui nous évitera des négociations à coup de milliers de roupies :)-
L'aéroport est à une vingtaine de kilomètre de Tanjung Pandan où nous attend le reste de la troupe arrivé il y a deux jours. 3,73€ pour 20 minutes de trajet…
La suite de mes aventures dans le bonus touristique :)-
Merci pour ce FR
Vers ce lieu peu connu sauf des initiés
Décollage interminable
"KitKat, rien d'étonnant pour un vol vers le premier producteur d'huile de palme au monde…"
J'espère que vous ne l'avez pas mangé :(
Sinon le contenu de la boite est correct mais serait mieux avec un chocolat sans
huile de palme et issu du commerce équitable
Intéressant bonus
"Près de 120 kilomètres parcourus, et nous n'avons même pas fait le tour complet de l'île…"
Ce n'est pas un peu répétitif ?
A bientôt pour le vol retour
Merci pour le commentaire,
A partir du moment où le mal est fait...
Pas spécialement, une partie de l'île est assez montagneuse.
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR,
Un aéroport de SIN qui n'est plus a présenté et qui est assurément l'un des plus modernes et organisés au monde même si je prends avec des pincettes le classement skytrax...
5 étoiles pour Garuda est une chose, pour LH c'est différent...bref !
Une box qui fait largement le job sur un vol d'1h30 min.
Bonne soirée et bon weekend à toi !
Salut Benoit !
Tout à fait d'accord! AF mérite bien plus les 5 étoiles que LH... Heureusement que nous avons le classement Flight Report!
A + !
Heu je ne vois pas ce qui pourrait justifier les 5 étoiles que ce soit pour l'une ou pour l'autre !!!
AF a parfois un meilleur catering mais LH a beaucoup plus de constance pour les PNCs
L'un dans l'autre on se retrouve au même niveau.
Sujet tout à fait subjectif :)
Ni LH, ni AF ne méritent les 5 étoiles à mon sens. Mais si LH les a, je pense que beaucoup de compagnies, dont AF, devraient les avoirs aussi alors :) Après, vous n'avez probablement pas eu les mêmes expériences que moi à bord des avions d'AF.
Merci pour ce magnifique FR !
SIN est toujours autant fluide. Un bien bel aéroport où il est bon de transiter ! La chinoise qui vole a mal choisi le pays pour le faire...
Vol sans soucis mais avec un long roulage au sol. La boîte en guise de catering a le mérite d’exister !
Arrivé à destination, c’est un mignon aéroport que l’on retrouve comme je les aime !
Merci pour le bonus et la découverte de cet endroit !
À bientôt
Salut Gaetan !
Je pense aussi lol
A bientôt !
Merci Nicolas pour ce FR ! Comme tu le soulignes, le CRJ1000 est très rare en Asie et c'est une chance de l'avoir eu pour cette escapade indonésienne.
Singapour semble vraiment être l'aéroport... parfait, en un mot. Grand, beau, propre, avec un improbable jardins à papillons, et à la fois des boutiques de luxe et un food-court beaucoup plus accessible. Il me tarde d'y repasser, la dernière fois était il y a... très longtemps ! Dommage que le prix à payer soit la photophobie sur le tarmac.
On dirait que CDG a inspiré SIN niveau roulage :)
A bientôt !
J'oubliais : un sandwich au jambon sur Garuda ??? Pas très hallal a priori !
Merci pour ton commentaire !
Les compagnies sud asiatiques sont fans des ATR, il n'y a pourtant pas photo niveau confort avec des CRJ...
C'est vraiment pour le moi le meilleur aéroport, il y a tout pour tous les budgets, c'est propre, beau, fiable, etc Le retour à CDG va être difficile...
Franchement je ne trouve pas les roulages excessivement long à CDG, à part dans le cas où les vols AF décollent du doublet nord.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
« C'est la première fois que je prends un vol au T3, et je suis déjà fan » -> Il faudra donc délaisser les LCCs à l’avenir. ;)
Tiens, les embarquement en paxbus sont plutôt rares à SIN.
Je crois qu’il n’y a pas un seul endroit que j’ai visité où je n’ai pas vu de Français...
« Le personnel est excessivement chi*** à coups de no foto » -> digne du meilleur aéroport au monde selon Skytrax...
Un vol correct avec GA.
Dommage de l’absece De choix de boisson.
A bientôt.
Merci Clément pour ton commentaire !
J'aimerai bien...
Rarissime je dirai même, j'imagine qu'il n'y a pas de passerelle adaptées aux CRJ1000 à SIN.
Moi non plus c'est quand même fou !
A bientôt !
Merci Nico pour le partage !
L'instant lol avec la chinoise voleuse ^^
Bon tu étudies aussi parfois entre deux voyages ? :)
Sympa de choper le CRK de Garuda qui est un avion super agréable, dommage qu'il n'aie pas connu plus de succès. La lunch box est vraiment adaptée mais effectivement ton jambon doit provenir de tout, sauf d'un cochon ^^
Quel bonus, qui donne franchement envie de partir à la découverte d'une autre Indonésie, moins touristique que Bali.
A très bientôt !
Salut Stephan :)
C'est clairement ça! Elle devait se poser pour la première fois à SIN...
:)-
C'est ce que je me suis dit aussi sur le coup, mais ça avait le goût du jambon... Je préfère ne pas savoir ce que c'était alors!
Le bonus retour sera encore mieux !
A + !
Merci Nico pour ce FR et la découverte de cette destination.
Une chinoise voleuse : on aura tout vu.
Garuda propose une box assez complète pour ce vol assez court, avec du jambon de volaille.^^
A bord, d'autres français, comme Clément , il ne me semble pas avoir fait un seul pays sans trouver au moins un français.
A bientôt pour la suite.
Merci Valérie pour ton commentaire !
Un mystère ce sandwich lol
C'est quand même fou !
A bientôt !
Merci pour ce récit Nico!
SIN semble vraiment agréable. Et les espaces verts de toute beauté!
Si je ne m'abuse, Garuda Indonesia est la seule compagnie à opérer des CRJ1000 en Asie non? Belle et agréable cabine en tout cas!
Joli bonus hors des sentier battus!
"Voilà le genre d'information qui fait plaisir au milieu d'une mine…" C'est vrai que mine de rien, ce n'est pas rassurant :p
A bientôt!
Salut Benjamin !
On ne se sent pas stressé dans cet aéroport, rien que ça c'est exceptionnel.
Il me semble aussi, les ATR sont les avions régionaux préférés en Asie. L'intérêt du cRJ1000 pour Garuda est d'opérer des longues liaisons de 2-3h de niche, du style relier les Célèbes au nord de Sumatra.
A + !
Il ne s'agissait pas de la pie voleuse, mais d'une Chinoise emprunteuse... Tout fou le camp mon bon Monsieur ^^
Garuda est une compagnie qui a rattrapée beaucoup de retard et qui est très fiable actuellement.
CRJ1000 en Indonésie, c'est une exclusivité
Merci Nico pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé !
Garuda = qualité de service et ponctualité :)
A bientôt !
Je découvre une destination et quelle destination!
La boite est simple mais efficace
L’arrivée et le débarquement font très aéroport de campagne et j’adore!
On trouve vraiment des français partout. Quand mon père s’est installé dans un village de 10,000 habitants au Brésil il y a trouvé un Breton qui était au lycée avec ma tante…
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton commentaire !
C'est une très très belle destination !
C'est un aéroport de campagne, perdu à 20km de la grande ville.
Oui c'est dingue! Nous sommes un sacré peuple de voyageurs :)
A + !
Merci Nicolas pour ce FR très original
Bien pour GA de participer au développement du tourisme. J’ignorais la destination. Rien de culturel à voir ?
“
Le petit sandwich au jambon est très simple.” jambon halal vraiment ?
Merci Quentin pour ton commentaire !
Pas vraiment, surtout des paysages et des plages magnifiques. L'île est majoritairement rurale.
On m'a déjà corrigé auparavant, je laisse juste pour le plaisir de cette coquille :)
A bientôt !
Merci Nico pour ce FR !
Vivre à Singapour c’est être basé dans un des meilleurs aéroports du monde, il n’y a pas photo
”une énorme boutique Louis Vuitton” : un peu moins impressionnante que celle du Bayfront
Un vol different des a320 low-cost qui font des dizaines de liaisons quotidiennes entre les grands hubs Asiatiques
Rapportée au temps de vol, la boite du catering n’est pas mal
Le bonus est top, je ne connaissais pas la destination ni l’aéroport. L’Indonésie est un pays tellement énorme, il faudrait des années pour en faire le tour. La aussi, c’est complètement different de Bali et sa masse de touristes
A bientôt
Merci Nico pour ce FR inattendu ;-)
Depuis, SIN il y a moyen de rayonner abondamment, faudra peut-être que ru changes ton pseudo en NicoSIN^^
Voler un sac à l'étalage à SIN, quelle bêtise, autant se pointer devant la douane oui la police en fumant sa petite pipe en verre pleine de crystal meth, au moins l'entrée en prison sera plus jouissive^^^^^
Blague à part Changi offre une expérience passager que ADP risque de mettre des décennies à approcher je crains. GA offre un produit "régional" qui tient la route et soutient la comparaison avec Bangkok Airways.
Un CRK à SIN, voilà qui contraste fort avec les gros engins que l'on y voit habituellement, ça manque de petites tondeuses sur le tarmac^^^
Joli bonus sur la destination, pas de combat avec plante carnivore?