Bonjour à tous !
Bienvenue pour un nouveau routing AvGeek… Enfin, disons que c'était sa vocation initiale. Mais le destin est parfois cruel pour les AvGeeks, et ce routing ne s'est pas du tout passé comme prévu ! Vous allez voir que la scoumoune était vraiment, vraiment de sortie ce weekend-là…
Bref : je construis souvent mes routings autour d'un avion-cible, et en l'occurrence il s'agissait du 737 Luxair. La compagnie me tentait depuis un moment, et en particulier leur 737. Mais les vols sont chers… 200€ pour un aller simple CDG-LUX en Dash8 par exemple. Mais grâce à Google Flights (que je ne remercierai jamais assez tant c'est un outil indispensable à la construction de mes routings), je trouve un LIS-LUX-CDG un dimanche de janvier pour "seulement" une centaine d'euros. Ce qui me permet de logger à la fois 737 et Dash8 Luxair, et sans risque d'une IRGAV vu que le LIS-LUX serait trop long pour un Dash8.
Je cherche donc le moyen le plus sympa de rejoindre LIS le samedi, et j'achète un ORY-OPO-LIS pour seulement 65€. Le premier vol est en A319 TAP, le deuxième en ATR72 White. Deux nouvelles entrées à prix doux, parfait !
Mais j'arrive suffisamment tôt à LIS pour caler d'autres vols la même journée :) Je réserve donc, pour 48€ (!) un LIS-PIX avec Azores Airlines en A320, suivi d'un PIX-TER en Dash8 SATA. Enfin, retour sur LIS avec un vol TAP purement utilitaire (mais pas vraiment eu le choix) pour… 25€ ! Cinq vols dans la journée c'est beaucoup mais quand on aime… :)
Ce qui donne le routing suivant… Purement prévisionnel car vous allez voir qu'il va se faire malmener pendant ce weekend de la muerte :)
Enchainement de vols
- 1TAP Air Portugal TP459 - Paris ORY -> Porto OPO - Economique - Airbus A319
- 2TAP Air Portugal (opéré par White) TP1931 - Porto OPO -> Lisbonne LIS - Economique - ATR 72-600
- 3Azores Airlines S40143 - Lisbonne LIS -> Pico PIX - Economique - Airbus A320
- 4SATA SP0477 - Pico PIX -> Terceira TER - Economique - Bombardier Dash8-Q400
- 5TAP Air Portugal TP1828 - Terceira TER -> Lisbonne LIS - Economique - Airbus A321
- 6Luxair LG3760 - Lisbonne LIS -> Luxembourg LUX - Economique - Boeing 737-700
- 7Luxair LG8019 - Luxembourg LUX -> Paris CDG - Economique - Bombardier Dash8-Q400
Commençons donc par le commencement : le ORY-OPO !
Pour faire adhérer un maximum de pax à son programme Victoria, TAP offre 200 points pour toute inscription. Or 100 points permettent une réduction de 5€ sur mon ORY-LIS via OPO, ce qui l'emmène donc à 65€
Par contre, les tarifs des sièges sont hallucinants car il faut débourser 14€ minimum ! A ce prix-là ça sera seating automatique, merci. Je me retrouverai donc côté couloir, d'où le nombre de photos largement en-dessous de la moyenne de mes FR :)
Une fois le billet acheté, on reçoit deux confirmations dont une assez vintage que j'aime bien
C'est le jour J ; je gare ma voiture pas très loin de l'aéroport et je finis courageusement le trajet à pied. 20 minutes de marche par -2°C, ça réveille ! Oui c'est du givre que vous voyez sur l'herbe :)
Un petit coup d'Orlyval plus tard, je suis au terminal Ouest
Tous les vols à l'heure, on est bien sur un début de journée :)
Le PIF est passé en 5-10 minutes, avec des agents sans plus.
Il y a du monde ici !
Il y a quelques boutiques mais la zone n'est pas bien grande
Le boarding est lancé à 6h30
Mais je suis étonné de voir que nous entrons dans une passerelle pour… descendre un escalier et rentrer dans un paxbus !
Il nous faut attendre dans l'escalier (à l'air libre) puis rentrer dans le bus qui attendra portes ouvertes… Et le tout par -2°C je le rappelle :)
Et nous rejoignons notre A319 qui est garé au large
Je suis heureux car même s'il s'agit d'un vol ultra-banal, c'est la première fois que je vole sur TAP
L'accueil est un peu distrait. Et j'hallucine de voir la capacité de certaines personnes à bloquer tout un embarquement le temps de ranger leurs affaires, et ne pas sembler concernées ou pressées le moins du monde !
Bref, j'arrive enfin à mon siège
Aïe le legroom !
Les consignes
Et le vomibag
Ainsi qu'un magazine
L'embarquement est terminé, je n'ai pas de voisin mais il y a une mamie au hublot. Elle voyage visiblement avec quelqu'un qui viendra pour lui dire de venir s'asseoir avec lui vers l'avant, mais la mamie n'en démord pas et reste à sa place… Et finalement, cette autre personne finit par s'asseoir au siège du milieu ! La scoumoune épisode 1, on tourne :)
Nous aurons droit à un dégivrage, le bruit sur la carlingue rappelle celui des rouleaux qui lavent les voitures :)
Puis c'est le décollage
TAP est très fière d'être la première compagnie à opérer l'A330neo
Avec notamment les messages (via le Web) gratuits pour tous les passagers !
Quelques conseils pour visiter Lisbonne en mode fado
Je pars visiter l'arrière de l'avion, avec le galley
Le soleil se lève dans le mini-hublot de la porte arrière
Les toilettes sont propres mais… il n'y a pas de savon !
Retour à mon siège, car un petit-déjeuner est en train d'être servi !
Il s'agit d'une lunchbox visiblement pas très remplie
Avec un sandwich au poulet (correct) et un Actimel
Puis service de boissons, je prends ce jus d'orange qui s'avérera assez chimique
Bref ce n'est pas le petit-déjeuner de ma vie, mais il a le grand mérite d'exister !
Ma voisine part elle aussi aux toilettes et je vole cette photo par son hublot
L'approche est un peu turbulente et il y a brouillard, buée, pluie… Je n'ai pas perdu grand-chose à garder mon siège couloir !
Arrivée pile à l'heure et on débarque
Notre avion, qui a un bel âge (21 ans). La cabine, nickel, ne l'a pas laissé paraître !
A côté de nous, un 737-800 TO
Je suis le cheminement des arrivées…
… jusqu'au moment où je bifurque pour prendre celui des correspondances ! Il y a un petit PIF dédié (mais sympa et rapide), ce que je trouve étonnant
La suite au prochain épisode !
Merci pour le FR.
Un vol matinal en hiver ce n'est pas l'idéal, surtout lorsque l'avion n'est pas au contact !
A bientôt !
Merci pour le commentaire ! Oui mieux valait être équipé mais j'avais prévu le coup :) A bientôt !
Non mais... c'est le monde à l'envers ou quoi? Je publie des FR avec des avions pas comme les autres (enfin, rien d'exotique non plus, faut pas exagérer) et Monsieur Guillaume, l'autre, le roi de la débrouille en vol comme au sol nous relate des vols affligeants de banalité? Voyage à Londres en mode businessman, Budapest avec Air Mogoy 2.0 et maintenant un truc dont n'importe quel lecteur se TAP totalement? Ah mais, il fallait soulever le couvercle et détecter l'indétectable, l'anecdotique, le subtil... D'abord, comment fait-il pour prendre des photos à Orly sans copieuse engueulade? Et puis, il aligne quand même 5 vols dans la même journée alors que je me suis limité à 3 vols, certes en gros porteur mais seulement 3 vols. J'attendais quand même une occupation abusive du hublot en mode papi Iranien mais non, l'Akivi attend juste que la passagère s'éclipse pour voler un cliché. Chapeau!
Google flights et ITA Matrix, une sacré association. Merci Guillaume pour ce partage qui donne envie de lire la suite :-)
Que voulez-vous, rien ne va plus ma brave dame :) Mes 2-3 derniers FR ont un degré d'originalité proche du 0 mais je n'avais pas mieux à me mettre sous la dent à cette époque. Et il me faut tout de même continuer à exister sur ce site ;) Mais je te rassure, il y aura encore un seul FR de ce type puis Akivi reprendra du service dans des coucous et des compagnies pas banals :)
Les photos à Orly, ça dépend vraiment des fois. Avec un peu d'expérience on y arrive assez bien, et puis en cas de no photo un petit geste d'excuse suffit.
Pas d'ITA Matrix dans mon cas, Google Flights a suffi à mon bonheur !
Merci Guillaume pour le comm et à bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR.
"et sans risque d'une IRGAV vu que le LIS-LUX serait trop long pour un Dash8." -> Pas tout à fait sûr puisque je vois une autonomie de 2000km pour cet avion alors que LIS-LUX fait moins de 1800km ?
"Cinq vols dans la journée c'est beaucoup mais quand on aime… :)" -> Et surtout sur 3 billets différents...
"Et j'hallucine de voir la capacité de certaines personnes à bloquer tout un embarquement le temps de ranger leurs affaires" -> C'est malheureusement monnaie courante de nos jours. :(
Certainement le seul vol du routing qui se passe comme prévu. ;)
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire ! Effectivement je ne voyais pas l'autonomie du Dash8 aussi élevée, mea culpa. Mais le risque d'IRGAV restait tout de même assez bas à mon avis car en Dash-8 le vol prendrait beaucoup plus de temps et mettrait un sacré bazar dans les correspondances. Et puis j'avais regardé l'historique du vol sur Flight Radar :)
C'était clairement un risque, mais ce n'est pourtant pas ça qui a mis le bazar dans le routing... A suivre !
Pas loin !
A bientôt :)
Merci pour ce FR
"Purement prévisionnel car vous allez voir qu'il va se faire malmener pendant ce weekend de la muerte :) "
Très beau routing mais avec ces enchainements de vols il y a clairement une prise de risque maximale,
surtout avec des billets différents
"ne pas sembler concernées ou pressées le moins du monde ! "
L'enfer c'est les autres ;)
"Aïe le legroom !"
Ben oui les sièges vert sur TP ce n'est pas pour se mettre au vert
"Et finalement, cette autre personne finit par s'asseoir au siège du milieu ! La scoumoune épisode 1, on tourne :)"
Vous auriez pu prendre sa place à l'avant avec un meilleur pas
"TAP est très fière d'être la première compagnie à opérer l'A330neo"
Je trouve très bien qu'une compagnie européenne privilègie Airbus
"Il s'agit d'une lunchbox visiblement pas très remplie"
Mais plein d'emballages en plastique !
"Bref ce n'est pas le petit-déjeuner de ma vie, mais il a le grand mérite d'exister !"
Au vu de la "qualité" de ce qui est servi j'en suis de moins en moins convaincu
A bientôt pour le commencement des ennuis
Merci Gilbert pour le commentaire !
Oui une grosse prise de risque, et pourtant ce n'est pas ça qui m'a causé des soucis par la suite... Stay tuned :)
Le pas est meilleur à l'avant ? Mais même si c'avait été le cas, je ne sais pas si j'y serais allé. Autant je me serais retrouvé coincé entre deux autres personnes, encore pire !
J'ai un avis assez partagé sur la question. Boeing achète chaque année pour des milliards de dollars d'équipements en Europe, et inversement certains Airbus sont maintenant assemblés aux USA. Et puis certaines compagnies européennes se sont bâties sur des avions américains
On est malheureusement d'accord... Dire que pendant ce temps, HiFly (autre compagnie portugaise) opérait le premier vol au monde sans plastique !
Ce n'était pas fou, mais toujours mieux que rien. L'Actimel fait du bien à cette heure !
A bientôt !
Vous avez adhéré quand ? Moi, j'ai eu le droit à 1000 points de bienvenue en novembre dernier.
C'est vrai que c'est très intéressant cette réduction qui ne coûte presque rien, sur certaines lignes, la réduction est plus intéressante. J'ai constaté qu'on pouvait obtenir une réduction jusqu'à une quarantaine d'euros s'il y a un bonus comme pour le Black Friday (x3).
C'est vrai que c'est cher, mais le siège standard est inclus dans le tarif "Classic". Par contre je vous rejoint pour les sièges à l'avant vendus 25€, c'est bien trop cher mais la TAP semble les réserver à certains clients ce qui peut expliquer le prix élevé des sièges.
J'aime bien cette confirmation aussi, j'en ai pas parlé dans mon dernier Flight Report. Toutes les informations sont dessus, c'est parfait.
En fait, ce n'est pas si étonnant car l'avion a dormi à Orly et que le stationnement est beaucoup plus cher là où il y a la passerelle.
Sinon la cabine est plutôt jolie mais avec un pas réduit au vu de la photo, dommage que vous n'ayez pas eu un siège avec hublot.
Le petit-déjeuner ne donne pas vraiment envie, pour avoir déjà testé ce que la TAP peut proposer les autres repas, c'est pas terrible. Mais vous avez raison, ça a le mérite d'exister.
A bientôt pour la suite !
Au moment de l'achat, soit en novembre également... Dommage pour moi ! 1000 points c'est généreux, surtout si 100 points permettent toujours une économie de 5€.
Merci pour les précisions sur les promos et les sièges !
Mais dans ce cas l'avion aurait éventuellement pu se faire tracter avant le boarding (?) Car il y a bcp d'avions qui sont au contact le matin il me semble.
Je suis étonné car d'après les commentaires il me semble avoir eu un pdj au rabais ! Dommage...
Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !
Je viens de remarquer que j'ai oublié de vous remercier pour votre Flight Report. Alors je vous remercie pour le partage ainsi que la lecture qui est rendue agréable grâce aux illustrations.
Aucun souci :) Merci beaucoup !
Merci Guillaume pour le partage !
Bon j'ai hâte de lire (même si c'est pas sympa !) les aventures de toutes tes galères à venir ^^
Lol la mamie qui ne bouge pas et tu te retrouves avec un voisin, Murphy's law ...
Clairement une prestation assemblée à ORY car elle ne ressemble en rien à ce que TAP propose habituellement.
A bientôt !
Merci Stefan ! Aucun problème pour la suite, les galères sont plus sympas à lire qu'à vivre mais je suis toujours vivant et le dommage a été limité... Stay tuned :)
Je ne savais pas pour la prestation TAP, c'est quoi d'habitude pour le pdj ?
A bientôt !
"Les seuls choses qui intéresse l'auditoire d'un voyageur, sont les galères qui lui sont arrivées"...
Un vol qui paraît bien par rapport à ce qui va suivre
Merci Guillaume pour le partage, en attendant de voir les catastrophes qui te sont arrivées, (sans aucune ironie, bien sûr)
Ahahah, pas faux, d'autant plus que les galères sont parfois instructives !
"Catastrophe" est un bien grand mot, les dommages ont été assez limités dans l'absolu, mais le routing en a pris un coup...
A bientôt pour la suite :)
Merci Guillaume pour ce FR.
Quel enchaînement de vol avec en plus des PNR différents !! C’est jouer avec le feu.
Et visiblement la suite sera en mode loose.
Le prix des sièges est prohibitif et les verts sont les plus serrés.
Le catering chargé à ORY est loin de la jolie boîte normalement proposée par TAP.
A bientôt
Merci Valérie ! Oui 3 PNR différents et pourtant ce n'est pas ça qui m'aura causé souci :)
Visiblement je ne lis pas assez les FR en MC sur TAP :) car je ne savais même pas que la collation proposée d'habitude est différente.
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR :)
Nouveau routing avec un enchainement de vols à rythme soutenu !
Les sièges sont hors de prix... Et tu n'as pas gagné à la loterie avec les voisins.
Le catering n'est pas non plus des plus réjouissants si tôt le matin ^^
Merci Jules pour le comm !
5 vols en une journée c'est beaucoup.... Visiblement trop pour le destin comme tu le verras par la suite :)
J'ai plutôt apprécié l'Actimel, mais concernant le sandwich ce n'est pas ma tasse de thé à cette heure :)
A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Encre un routing bien sympa et qui réservera son lot de (mauvaises) surprises
J’espère quand même que tu as réussi à enchainer le 737 et le Dash8 LG, les deux seuls avions qui composent la flotte de la compagnie
L’embarquement au large par les températures négatives et le sandwich matinal au poulet n’ont pas du être hyper agréable
A bientôt et hâte de lire la suite
Merci Hugo ! On ne peut pas gagner à tous les coups et ce routing en sera la preuve... Mais bon, pas de quoi me décourager de ma passion car dans l'absolu le bilan aurait pu être encore pire, et puis l'essentiel a été assuré ;)
Pas le meilleur vol de ma vie certes, mais je ne voyage pas pour le confort et c'était mon premier vol sur TAP alors j'ai tout de même apprécié :)
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR,
Des tarifs très compétitifs sur TAP qui encouragent fortement à voyager avec la compagnie portugaise.
La boîte du repas représente un beau gâchis de plastique vu qu'elle sonne plutôt creux !
Excellent dimanche à toi et à bientôt !
Merci Benoît pour le comm ! Oui des tarifs très compétitifs comme on en trouve beaucoup à cette période de l'année.
On est d'accord pour le gaspillage, d'autant plus que comme je le disais à Gilbert ci-dessus, HiFly opérait quasiment au même moment le premier vol au monde sans plastique !
A bientôt !
Merci pour ce FR Guillaume.
Tu donnes le ton pour apâter le client en tout cas, plus que le sandwich et sa boisson.
A suivre donc.