Avis du vol entre Vienna et Paris en classe Affaires avec Air France

Introduction

Bonjour à tous dans un nouveau report 

Je vous invite à consulter les reports précédents,  et plus particulièrement le premier vol de l'itinéraire pour comprendre le montage de ce routing. 


 je vous propose de vous reporter principalement le vol Vienne - Paris, n'ayant pas suffisamment de photos pour les vols précédents.
Si vous êtes pressés, vous avez le droit de sauter l'intro ;)  

Rappel du routing :  

Après avoir passé 5 jours en France, il est l'heure de rentrer au Canada.

Mon trajet retour commence la veille, le samedi,  depuis la région Rhône Alpes

 Un trajet Chambéry - Lyon en bon vieux Corail, certe le train n'est pas le plus fiable mais est de loin bien plus confortable que les nouveaux TER.

S'en suivra un trajet en TGV InOui vers Paris gare de Lyon avec le dernier TGV du soir. (J'avais un billet pour le dernier TGV direct vers CDG à 19h mais j'ai préféré m'éterniser à Lyon autour d'un café avec un ami). Pas mal de perturbations dans la région aujourd'hui. Bon le problème du dernier TGV aujourd'hui  est qu'il fait voiture balais pour rapatrier les passagers en rupture de correspondance, il est aujourd'hui donc très largement survendu, et de nombreux passagers se trouvent en voiture bar, incluant un rappeur connu, "Lartiste" en question accumule les centaines de millions de vues sur Youtube. Peu être aurez vous compris de qui il s'agissait ;) Les quelques autographes signés et selfies auront pour conséquence de détendre l'atmosphère , sans parler des 2 chefs de bords qui auront été super.  

(A savoir qu'un TGV est considéré en surcharge au dessus de 40 voyageurs supplémentaires par voiture, en dessous aucun soucis pour rouler, à la vitesse max, on est large).

Après un bon vieux RER B, une nuit très (très) courte à l'Ibis me voilà à CDG à 5h du matin.

Le programme de la journée ? CDG-VIE-CDG-DTW-YUL

  Le CDG-VIE-CDG se fait sur le même avion et même équipage. Mon soucis est ma valise en soute. Elle ne peut pas faire la rotation aussi facilement que moi à Vienne. Ma solution serait de l'enregistrer directement sur mon segment CDG-DTW de cet après midi, bien que ce billet commence à Vienne. Je répète 3 fois mon problème à l'employé au check in du 2F le temps qu'elle comprenne (je ne lui en veux pas vu l'heure matinale). 
S'en suivra de sa part un appel à son superviseur, pour savoir si je peux enregistrer ma valise directement sur le segment Paris-Detroit. Réponse positive, mais je dois aller déposer ma valise au terminal 2E, ils sont les seuls autorisés à enregistrer les bagages vers les Etats Unis puisqu'il faut d'abord répondre  aux questions de sécurités.

Dans une classe de voyage plus agréable, Opoman a eu la même possibilité comme expliqué dans son report vers Tunis ;-) 

 Je vous passe le vol CDG-VIE puisque mon occupation principale était de de terminer ma nuit, les photos ne furent pas ma priorité. L'équipage fut pro et ca tombe bien puisque c'est avec eux que je rentre à Paris.    

Le REPORT

 Je vous retrouve donc pour le vrai début de ce report à Vienne, je viens de débarquer en provenance de Paris et je me dirige vers le Lounge dans l'attente de l'embarquement du vol retour. Dernière précision, anticipant ce vol complet en Y, j'ai accepté l'offre de surclassement à 69€. On pourrait avoir un débat sur son utilité mais c'est en dessous des tarifs généralement proposés, et ca me permettra de ne pas avoir de voisin. Direction le Jet Lounge, le salon utilisé par Air France à Vienne

Voici le Jet Lounge :  

Quelques photos supplémentaires : 

Le gros problème de ce salon est qu'il est totalement aveugle 

Offre de nourriture 

Tableau des départs : 

Après 15min et un café, je reprends la direction de l'embarquement 
J'en profite pour prendre une photo de notre avion du jour, en livrée Skyteam. Derrière, un avion de Level qui a également pour destination Paris. 

Après 45min passé sur territoire Autrichien, c'est l'heure de repartir 

Embarquement avec respect des priorités

Un bouchon comment ce à se former  

Instant porte : 

Je retrouve l'équipage que j'avais quitté 45min auparavant. Je les avais prévenu dès Paris que je ferais l'aller retour avec eux pour raisons tarifaires. La réaction du chef de cabine avait été "Ah mais ce n'est pas la première fois que j'entends ça, est ce qu'il y a vraiment un gros avantage ?" 
Bon déjà il a tout de suite compris et ne ma pas prit pour un fou

  La Business est de 8 rangées sur ce vol.

Mon siège, le 8A, dernière rangée de la J 

Voilà  un avion interessant 

Nous sommes bien dans un hub de  Star Alliance, aucun doute 

Décollage à l'heure et début du service avec trolley 

La champagne est débouché 

Voilà le menu 

Voici le plateau, avec retrait des plastiques avant d'être servi 

Servi avec café et jus de pomme  

Pain brioché au fromage est excellent 

Bon je trouve ça tout de même un peu léger 
Surtout les 2 morceaux de concombre qui mériteraient d'être remplacé par quelque chose d'un peu plus consistant^^

Le gâteau au chocolat accompagné de coulis caramel et orange est plutôt bon ^^

Bon c'est du jus de pomme ;) 

Le chef de cabine aura été présent tout au long du vol pour proposer plusieurs fois à boire  

Le ciel est bien couvert à l'approche de Paris 

On commence la descente 

Atterrissage sur le doublé Nord

Voyons ce qu'il y a de ce coté de l'aéroport 

Un A380 de Thaï en préparation pour Bangkok 

Norwegian 

TAL, une compagnie algérienne que je ne connaissais pas 

Un Canadien qui sera rentré à la maison  avant moi 

A l'écart, un avion de Primera Air qui ne revolera plus sous sa livrée actuelle. La compagnie a fait faillite l'année dernière 

Oulah je commence à me dire que  ca sent pas bon… Vous aussi vous sentez le débarquement par bus arriver ? 

Les bus nous attendent déjà 

Salutation chaleureusement de la part de  l'équipage avant de quitter l'avion 

Merci de m'avoir lu

La suite au prochain épisode