Bonjour à tous,
voici une nouvelle série de FR avec pour destination finale le Japon, pays que j'affectionne tant.
Après la lecture du FR en business de Flyingjapans sur le vol JL406 (FR3323) et ma dernière expérience sur cette compagnie. Il était évident pour moi de tester la business de JAL et surtout découvrir son catering qui semble très alléchant. Pas de surprise à attendre au niveau du siège qui est un bon vieux toboggan car le déploiement des nouveaux lie-flat est seulement prévu pour cet été sur la ligne Paris-Tokyo.
Il me restait à choisir le vol car il y en 2 par jour opéré en code share avec Air France et je me suis décidé pour le vol de 19H30 c'est à dire le même que celui tester par Flyingjapans, le JL406. Par la même occasion, je voulais voir si en arrivant à 14H00 au Japon, l'adaptation au décalage horaire était plus facile.
Mais voila, l''arrêt de la desserte SXB-CDG par Air France est effective depuis presque 2 mois et elle pénalise fortement ma manière de voyager. En effet, les horaires du TGV sont assez pénibles pour rejoindre CDG pour des vols en début de soirée. En effet, il me faudrait prendre le TGV à 12H15 pour prendre mon vol qui décolle à 19H30 et attendre presque 5 heures à CDG serait pour moi une vrai torture. La seule solution était donc de prendre le vol vers Orly partant à 14H30 de Strasbourg et de prendre ensuite la navette.
Le routing sera donc le suivant :
- Strasbourg (SXB) - Paris (ORY), Hop, économique, ATR72
- Paris (CDG) - Tokyo (NRT), JAL, business, B777-300
- Osaka (KIX) - Amsterdam (AMS), business, B777-300
- Amsterdam (AMS) - Strasbourg (SXB), Hop, économique, EMB145
Me voici donc devant l'aéroport de Strasbourg que je fréquente beaucoup moins depuis la fermeture de la ligne vers CDG. Une immense publicité pour Volotea m'accueille montrant l'augmentation sensible des villes desservies par cette compagnie.
Il y a très peu de vol mais je vois que Ryanair a repris les vols sur SXB avec comme destination Porto et Londres.
Je me dirige vers les comptoirs AF qui sont bien vide et la personne en charge de l'enregistrement est assez surprise de me voir continuer avec un vol LC partant de Charles de Gaulle. Nous entamons la discussion sur le fait que la suppression de la liaison aérienne est une catastrophe pour l'aéroport et l'image d'Air France. Au passage, elle me confirme que les taux de remplissage des TGVs sont assez mauvais et nous discutons longuement de la problématique de cet aéroport se trouvant malheureusement à proximité de Francfort et de Zurich.
Le passage de la sécurité est éclair et me voici dans le hall avec une trentaine de personnes attendant le vol pour Orly. On a quand même droit à la pub pour les destinations de Hop au départ de Strasbourg.
Le vol en provenance de Paris étant arrivé avec 20 minutes de retard, l'embarquement est décalé. Pour rejoindre l'avion, il faudra faire une petite promenade sur le tarmac et me voici en face de cet ATR qui attend visiblement une couche de peinture avec les nouvelles couleurs de Hop.
Accueil agréable par une PNC et par le commandant de bord. L'appareil semble assez récent car la cabine est en excellent état avec des sièges assez confortable et un pitch correct.
Avec presque 30 minutes de retard sur l'horaire, nous nous mettons en route et décollons
L'avion subit de fortes turbulences jusqu'à l'atteinte de son altitude de croisière ce qui est assez désagréable.
Le service commence et comme à mon habitude, je prend un Perrier avec des délicieuses galettes sucrées :-)
Immédiatement après le service, les 2 PNCs vont se mettre à l'arrière de l'appareil et commencer à discuter de la problématique du choix des prochaines vacances ce qui à le mérite de me gonfler au plus haut point car j'ai déjà du mal à supporter les discussions à haute voix des passagers alors des PNCs? Pour l'anecdote, leur discussion se poursuivra jusqu'à l'atterrissage de l'appareil car une des PNCs ne rejoindra pas son siège se trouvant à l'avant de la cabine mais préférera s'installer à un siège juste derrière moi.
Nous entamons la descente vers Paris toujours avec des fortes turbulences.
Atterrissage avec plus de 20 minutes de retard
Transfert en bus et récupération de ma valise avant de prendre le bus Air France vers CDG
Merci Denzee pour ce FR qui me rappelle le mien d'avril en sens inverse ;) Tiens donc c'est catastrophique pour AF et SXB ? C'était certainement envisageable, mais pour l'alsacien un minimum renseigné, il est désormais plus facile de prendre la navette vers FRA comme vous le rappelez, que le TGV vers CDG. Malheureusement HOP! n'y pourra pas grand chose pour ré-augmenter le trafic sur SXB, qui plus est avec des ATR depuis ORY.
J'ai vu SXB...j'ai pensé Denzee :) Et je ne me suis pas trompé. Ensuite j'ai lu Japon et je me suis dit que tu allais testé à ton tour AZ et je me suis bien planté ^^
Bon, je ne vais pas commenter un SXB ;) par principe, mais enlever des points pour des turbulences...Hop! n'y est pas pour grand chose :(
@Aurel-LIL : j'ai pensé à toi en rédigeant ce FR :-). Tu as tout à fait raison par rapport à FRA et cela ne fait que renforcer l'attractivité du hub de LH.
@pititom : je voudrais bien prendre AZ mais n'oublie pas que j'habite à Strasbourg et qu'il n'y a qu'une rotation par jour vers FCO avec des horaires pas très pratique pour une correspondance LC et en plus il n'y a pas de vol le samedi !! La seule possibilité de prendre AZ est vers les US et vers JFK mais dans ce cas je préfère prendre SQ mais bon je vais bien réussir un jour à tester la Magnifica :-)
Je ne pénalise pas vraiment pour les turbulences mais elles étaient vraiment gratinées sur ce vol. Je ne pouvais même pas écrire sur mon portable lors de la descente !!!
Problème de rentabilité de la ligne vers SXB depuis CDG .. A cause du TGV. Les élus locaux ont voulu le TGV. Maintenant qu'ils l'ont, ils se plaignent qu'AF arrete sa liaison parce que pas assez concurrentiel vis à vis du TGV. Ils veulent tout avoir.
Sinon, sympathique FR.
J'ai fait un vol en Fokker 50. J'ai bien senti les turbulences également. Mais je pense que c'est une spécificité des avions à hélices...
Merci et bons vols :)
...se trouvant malheureusement à proximité de Francfort et de Zurich. -> Vous avez oublié Bâle ;)
Comme vous j'ai aussi du mal avec les pax bruyants à bord, mais croyez-moi vos PNCs bavards sont des petits joueurs comparés à quelques pax toussant, reniflant et rotant toutes les 30 secondes (vécu de cette nuit, FR à paraître).
Merci !
Merci pour ce FR ! En effet c'est gênant que la ligne sxb cdg soit arrêter. En même temp cela ne peut être Que négatif pour AF, en terme d'image et de rentabilité (On ne va pas prendre le TGV alors qu'on part en avion a la base. J'ai l'impression qu'il prennent les décisions a l'envers. C'est a dire que cette ligne même si elle est déficitaire ce que j'ai du mal a penser car les avion était toujours bien rempli, servait de pré acheminement pour les long courrier. Donc bon voilà tout a fait d'accord avec vous sur ce point cher voisin strasbourgeois :)
Merci.
J'attends surtout la suite .....
Merci pour ce FR et vivement la suite !!
Merci pour ce FR et les references!
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !!!
Merci.
A part la peinture sur les appareils, il n'y a pas de différence avec AF ?
Sinon, ils allaient où les PNC pour les vacances ?
Déjà de retour au Japon...
Un commentaire de plus en guise d'encouragement :-) car comme la plupart d'entre nous, c'est la suite que nous attendons !
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR!
Dommage ce manque de professionnalisme des PNC, sinon le reste a l'air correct.
Je fais une correspondance CDG-ORY dans 10 jours, vu ton expérience maintenant, pense tu que 3h de temps entre les vols soit suffisant (sans bagages enregistrés).
@Kevin : Oui 3h suffisent amplement. Suffit de prendre les Cars Air France qui sont directs jusqu'à Roissy.
@LaNavette78 : Merci! Ca me rassure!