Inroduction
Bonjour à toutes et à tous,
Après plusieurs années de lecture des Flight-Report, j'ai décidé de contribuer à mon tour au site, et ce départ pour Vancouver était l'occasion de rédiger mon premier FR. Je tiens à m'excuser d'avance pour la qualité de certaines photos.
C'est parti !
Enchainement de vols
- 1CDG-YVR Air France
- 2YVR-YYC Calgary, Westjet
- 3YYC-XXX, vers un aéroport jamais reporté
- 4XXX-YYC
- 5YYC-YYZ, En route pour Toronto
- 6YYC-CDG Retour en France
Ce sera un départ matinal en voiture, la circulation est fluide et après 1h30 de route, l'aéroport est en vue.
Enregistrement avec une personne particulièrement aimable et accueillante, ce qui fait toujours plaisir.
Par contre, il y a du monde à la PAF.
Un tour de LISA plus tard et un passage du PIF fluide, j'arrive aux portes L
L'avion du jour.
Puis on embarque…
La cabine du jour, super il s'agit des nouvelles cabines Best & beyond !
10h45, on repousse, avec un voisin Joon et LISA en fond
Sauf qu'un problème de GPS viendra retarder notre départ, on se stationne donc pour que les mécaniciens puissent réparer celui-ci
Une collation nos est servie pour patienter.
Après 50 minutes d'attente, nous repartons.
Décollage à 12h10
La zone technique de Roissy
Le repas est servi vers 13h15 heure Française, ça sera poulet pour moi, c'était bon mais juste le pain était un peu mou.
Pendant ce temps, on survole l'Ecosse et les Highlands
Un thé ou café sera servi après le repas
Les toilettes sont assez propre
Après une sieste et un film, une collation nous est servi dans un joli petit sac
Celle-ci comprend une canzone, une madeleine, un jus de pêche Portugais et un yaourt à boire, le tout était encore une fois bon.
Les paysages de la Colombie-Britannique apparaissent enfin, on entame notre descente sur Vancouver.
Le pont
Et nous atterrissons enfin
Débarquement par une passerelle sponsorisée
Une nouvelle procédure semble s'être mise en place, les PNC ne distribuent plus de feuilles de déclaration de douane dans l'avion, mais celle-ci se fait directement à l'arrivée sur ces bornes blanches
Ainsi se termine ce FR, la suite au prochaine épisode et merci de votre lecture !
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
C'est complet et présente bien votre ressenti du vol
Quel était l'occupation de l'avion (sur les photos on al'impression que c'est vide !)
"c'était bon mais juste le pain était un peu mou."
Un satisfait du poulet basquaise qui n'a pourtant pas que des supporters !
"Le pont "
Celui qui mène au Nord de Vancouver à partir du Stanley Park ?
A bientôt
Merci pour votre commentaire !
J'ai embarqué dans les premiers, d'ou les photos avec la cabine vide. Sinon le vol était bien plein, je dirais bien autour des 90 %.
Pour le pont, nous avons pas survolé Stanley Park directement, il s'agirait plutôt du pont Alex Fraser qui relie l'ile Annacis ( sur le fleuve Fraser) à la rive sud.
Petite erreur dans la description, ce n'est pas un 777-300ER mais un 777-200ER.
Merci d'avoir signalé cette erreur, je corrige ça tout de suite.
Merci pour le partage et bienvenue à bord !
Prestation tout à fait correcte pour ce vol Air France même si je trouve que la collation servie avant l'arrivée est bien maigre.
Si vous avez des questions sur le fonctionnement du site, n'hésitez pas à nous contacter via la fonction "contactez nous" en bas de page !
A bientôt !
Merci pour ce premier FR !
Un vol très correct sur AF. Comme Stephan je trouve la collation à l’arrivee Bien légère, le vol dure quand même 10h...
A bientôt !
Bonjour,
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Vol sans histoire. Je rejoins les commentaires précédents concernant la collation un peu légère.
A bientôt
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
Un catering bien trop léger pour la deuxième collation. C’est dommage.
A bientôt
Bienvenue à bord !
Dommage que l'on ne voit pas à quoi ressemble le plat principal ainsi que la pizza.
Rien de bien folichon sur ce vol, l'IFE sauve les meubles.
Merci pour cette première, à bientôt !
Merci pour ce premier FR sympathique dans l'un des quelques 200er aux anciennes couleurs mais avec une cabine Best. Le vol fait le boulot et je trouve la seconde prestation plutôt correcte par rapport à ce qu'on pouvait trouver avant.
À bientôt