Bonjour à tous!
Voici le FR d'un vol NCE-FRA sur LH effectué le 14/07 dernier
C'est un preacheminement, ma destination finale est Miami.
1.Nice ? Francfort (Lufthansa, B737-500)
Vous êtes ici
2.Francfort ? Miami (Lufthansa, A380-800)
http://www.flight-report.com/reportage/419/lufthansa/FRA-MIA.html
3.Orlando ? Atlanta (Delta, B757-200)
http://www.flight-report.com/reportage/485/delta-air-lines/MCO-ATL.html
4.Atlanta ? Chicago (Delta, Douglas MD-88)
http://www.flight-report.com/reportage/543/delta-air-lines/ATL-ORD.html
5.Chicago ? Munich (Lufthansa, A340-600)
http://www.flight-report.com/reportage/555/lufthansa/ORD-MUC.html
6.Munich ? Nice (Lufthansa, CRJ900)
http://www.flight-report.com/reportage/1077/MUC-NCE.html
Apres un réveil très matinal (03h45!), on se dirige vers Nice/Cote d'Azur, terminal 1.
Lufthansa est situé dans la zone E, et un seul comptoir dépose bagages est disponible pour tous les pax éco de deux vols, le mien et celui pour Munich
Tous les passagers Y ne s'ayant pas enregistrés sur internet doivent le faire sur bornes.
Nous filons directement au drop of, (désert à cette heure) car nous nous sommes enregistrés la veille. Nous voyons la zone s'emplir et se désemplir dès que les filtres sécurité ouvrent. La queue pour le comptoir Y LH ne fait elle, que grandir, ici vue du 1er étage.
Environ 10 minutes d'attente à la sécurité. Nous arrivons donc dans la salle d'embarquement, ou j'admire le trafic affaires, assez important ce jour de fête nationale
Vue sur deux Bombardier, dont un au départ
Le soleil se lève, je suis passé plusieurs fois devant ce 747 cette semaine (on le voyait bien depuis la promenade des Anglais)
L'espace enfants, modeste, que je n'avais jamais remarqué :)
L'embarquement en porte A34 a lieu. Notre avion est un 737-500, équipé des nouveaux sièges LH MC
Trafic commercial vu de la passerelle
Installation en place 09A. Je savais que les sièges de cette rangée ne s'inclinait pas (issue de secours juste derrière), mais cela nous gène absolument pas pour un vol si court !
Le push-back s'effectue à l'heure, et nous roulons jusqu'au seuil de la 04R, suivis par un Avro de Swiss.
Nous décollons puis suivons une route Est puis Nord, après avoir contourné les Alpes. Les annonces des PNC sont faites en trois langues (Allemand Anglais Français). Ces derniers étaient plus ou moins souriants, mais tous très attentionnés.
La collation servie est composée d'une brioche aux raisins secs et d'une boisson. Si le jus d'orange était acceptable, je n'ai pas trop apprécié la pâtisserie. Elle n?était pas très moelleuse (conséquence d'un départ matinal de NCE ?) et je n'aime pas les raisins, mais ca, c'est personnel :). La présentation était par ailleurs assez sommaire (mais avec pub? sur la serviette !)
Avec ces nouveaux sièges (assez confortables) on oublie l?âge de l'avion. Il suffit juste de lever la tète pour s'en rappeler, les plastiques sont bien vieillis. J'ai trouvé le pitch très important, j'avais largement la place d?étendre complètement mes jambes (mais je ne mesure que 1m70 :p)
Les alpes et ses belles neiges éternelles
Nuages aperçus durant l'approche
Nous atterrirons à l'heure à FRA, après une approche assez mouvementée (le reste du vol était lui très calme). Le roulage fut très court jusqu?à notre poste de stationnement, au contact.
Merci, toujours super agréable de revoir mon aéroport Nice, je n'ai jamais vu autant de monde au comptoir LH!
L'été est vraiment la bonne période pour voir un max de VIP heavy.
Si vous voyagez souvent au départ de NCE (+10 vols par an) vous pouvez demander la carte \Club Airport Premier\, vous aurez accès à une file dédiée pour la sécurité (et des places de parking supplémentaire aussi) qui peut s'averer utile.
Merci, en esperant pouvoir livre votre FR pour le vol LC, en 388 je pense?
Ah aussi sur la prestation, avec les nouveaux sièges il y a aussi des nouveaux coffres.
Pour la viennoiserie c'est souvent ainsi, mais au moins LH propose du Jus d'Orange (et non seulement des boissons chaude, suivez mon regard!!!) par contre bof la pub sur la serviette.
Merci pour ce FR
Toujours agréable de revoir mon aéroport de Francfort :D Toujours autant de trafic à ce que je vois.
Sympa les nouveaux sièges LH, dans la famille seul mon petit frère y a eu droit (LH est la seule compagnie sur MRS-FRA ^^) Ils ont l'air assez confortable.
Ce serait sympa un FR sur le 388 d'LH, parce que pour l'instant on a celui de EK, SQ et AF. Un ptit coup d'LH ne ferait pas de mal :)
Bonjour, merci du joli FR.
J'étais à Nice ce week end j'ai pu voir le B747 d'Al Waleed, il a re décollé pour le Bourget lundi soir je crois.
A+
\Merci, toujours super agréable de revoir mon aéroport Nice\
Voleur! Vous habitez dans la région? Moi je suis du côté d'Antibes. Assurément l'approche est magique, et le décollage matinal aussi!
Il n'y a pas de jus d'orange sur les vols AF? Assez incompréhensible (je prends toujours un café), par contre niveau viennoiseries, il y en a toujours plein!
PS: Pour la sécurité, j'utilise une technique un peu limite limite quand je suis à la bourre :)
J'habite Antibes!!! Enfin en ce moment je suis en région Parisienne pour le boulot mais j'y retourne très souvent dont pendant le week-end de grève PNC!
Et où exactement? ;) Moi dans les hauteurs (pas l'argent pour le cap :p)
Moi aussi je suis en région parisienne pour le travail (à mon grand regret!)
Pas très loin de la caserne des pompiers qui est sur l'Avenue Jules Grec.
A partir de septembre je vous rejoint les amis, je viens de prendre possession de mon studio sur l'Avenue de la Californie à Nice... Je débute mon BTS au lycée hôtelier juste en face du T1 de NCE.
A+
Yep c'est pas loin de la gare boarding59.
Sinon j'ai la chance d'habiter très proche de mon boulot donc je n'utilise pas les transports en commun, ce qui enleve beaucoup au désagrément d'habiter en région parisiènne.
Merci a tous pour vos messages
@Leadership
Je n'ai helas pas la chance de voyager souvent : cette année c'est mon seul voyage :/
@Damss974
Merci pour l'info sur le 747, je ne savais pas à qui apartenait ce joujou !
@Ouréa
Je voulais dire que le seul comptoir LH ouvert servait aux deux vols (FRA et MUC). Je ne crois pas qu'une autre cie desserve MUC. Pour la route, pas de tour sur la mer. La premiere photo correspond a été prise pendant la monée et la deuxieme quant on longait les alpes italiennes (d'assez loin). Je ne regrette pas d'avoir choisi des places a gauche, je ne savais pas par ou on allait passer. L'atterissage etait egalement assez sportif! On retrouve cette pub aussi sur les sachets aperitifs que j'ai eu lors du FRA MIA. C'est pour WArsteIner, une marque que je ne connaissais pas.
Pour l'A380, je l'ai su juste apres la reservation, lorsque LH a annoncé qu'elle allait remplacer le 747 par le superjumbo sur cette ligne :p
Moi j'habite sur les hauteurs de Nice
A+
@Saraoutou : Il y avait pas mal de doutes qui planaient sur une annulation de cette commande de la part d'Al Waleed, il faudrait avoir accès aux carnets de commande d'Airbus pour savoir :D
Je pense qu'il gardera toujours sa livrée de la Kingdom Holding Company, comme sur sa flotte actuelle.
Merci pour ce FR Michael ! Profite bien de tes vacances, FR passe après bien-sur ! :D
Tu as de la chance et tu seras le premier à tester le 380 de la Lufthansa !
Pour le 380 privé, je ne sais pas trop mais on en entend plus beaucoup parler...