Publicité élogieuse pour un fabricant qui en a bien besoin ces temps-ci…
Après une journée intense entouré de pixels et de décibels à Amsterdam et une nuit dans un hôtel proche de l'aéroport, je rejoins Schipol en bus navette.
Une navette gratuite depuis l'hôtel, c'est pratique et surtout cela évite le bus à 5 ou 6 euros pour un trajet de dix minutes… Tiens, un avis de retard?
Pas grave, je suis à l'heure.
the schipol shopping center
Tout le monde connait déjà le Plaza Shopping Center. Ce que tout le monde ne sait pas, c'est que je pourrais y trouver mon bonheur.
Ou celui d'autres afficionados… les concernés se reconnaîtront!
Pas de shopping ce matin, je vais rester sage et me contenter de retirer une copie papier de mon BP auprès du premier bandit manchot disponible, puis je me dirige vers les contrôles.
Le routing des amnésiques, au cas où vous auriez déjà oublié où je vais.
Enchainement de vols
- 1
- 2Amsterdam Schipol - Madrid Barajas en Dreamliner
- 3Madrid - Barcelone en A330
- 4Le même vol que le précédent mais dans l'autre sens
- 5Madrid Barajas - Londres Gatwick
- 6Londres Heathrow - Paris Vous Aime
Le dernier vol de ce routing, entre LHR et CDG ne sera finalement pas reporté, vous verrez, j'ai bien mieux qu'un banal vol de nuit en mono-couloir d'Air France à partager ici ;-)
le lounge-report pur jus d'okapi
Contrôles passés sans coup férir.
Direction les salons: voudrait-on faire dans le confidentiel???
Mon vol de 11 heures 05 serait en code-share avec Garuda? Franchement, j'aurais préféré l'inverse^^
Regardez comme ils ont l'air heureux ces passagers! Un peu comme dans les pubs pour les bagnoles. Familles avec enfants qui ne se chamaillent jamais ni ne dégueulent leur soda sur la banquette, jamais d'embouteillages, que du beau temps. Le seul truc vrai de cette image c'est bien le sourire de la PNC KLM…
Et le mien! Comme je suis content de ne pas devoir passer la PAF à ce moment!
Pour moi, c'est au 25 que ça se passe. Il y en avait de la place sur ce panneau pour mettre les logos KLM ou Skyteam en un peu plus grand, non?
L'entrée des artistes. L'automate m'a accueilli sans le sourire, l'hôtesse en chair et en os était plus conviviale.
Vérifions d'abord si FFlyerCDG m'a laissé à boire… C'est bien, il n'a pas tout fini même s'Il est un peu tôt pour ce genre de boisson. Je laisse le Baileys à qui sait mieux l'apprécier que moi.
L'instant IKEA.
Et celui des figurants pas vraiment suédois.
Un test H2okapi dans un salon? Pourquoi pas, louable idée au demeurant et fraîche de surcroît. Bravo!
Mais ce sont d'autres jus qui attirent mon attention ce jour. Non, pas le jus de vache à droite…mais les trucs colorés à gauche. J'adore!!!
Sinon, le reste de l'offre était classique. J'aurais bien embarqué un ananas mais sans couteau…
À propos de coutal… Voici un détail intéressant : les nouveaux couverts biodégradables. Un très bon point pour KLM. J'aimerais bien voir Air France en faire autant dans ses avions en Y et en W.
Donc, ce matin, c'est un mix jus de betterave/carottes, quartiers d'oranges et quelques crackers de riz japonais.
Sans oublier, un peu plus tard un café!
Et une clope par dessus le marché!
Un peu de lecture pour la route.
embarquement pour DU RÊVE EN CARBONE
Je n'avais ni le besoin ni l'envie de m'éterniser dans ce lounge et c'est d'un pas décidé que je file retrouver mon avion qui est arrivé de Madrid avec un léger retard.
Un peu de spotting en passant. Le vent qui a soufflé très fort toute la nuit nous a débarrassé des menaçants nuages. C'est le grand bleu ce matin sur AMS.
Faune locale.
Et le voilà, cet objet de convoitise. J'aurais bien aimé qu'il soit garé au large, histoire de pouvoir lui tirer le portrait comme il faut mais ici, ce n'est pas mal non plus.
Un étage plus bas, près de la porte d'embarquement, je peux mieux l'admirer.
le vol, enfin!!!
L'avion est prévu plein mais l'embarquement se fera avec respect des priorités. Faut juste se faufiler à travers la masse humaine. Scusi, pardon! Desculpa ou un truc de ce genre. Bon bah, bougez quoi!!!
C'est bon, je suis passé avant les autres et me voilà dans le boyau à trous.
Des trous bien pratiques puisqu'ils permettent de zieuter les voisins comme ce vieux Boeing 767-300ER de Delta Airlines.
Ou bien le nez de notre Dreamliner.
Pas de double passerelle ce matin. UX réduit ses coûts comme elle peut.
Si Monsieur Gros Sacs veut bien se pousser…
En attendant d'avoir le champ libre, un superbe moteur, rutilant.
Fuselage shot.
Instant Playstation
Et finalement, l'instant porte, pour celui qui trépignait d'impatience.
L'accueil sera meilleur que tous les autres accueils auxquels j'ai eu droit sur Air Europa. Faut dire que ce n'est pas bien compliqué non plus. Un buenos dias et un petit sourire timide, c'est tout mais c'est déjà beaucoup face à l'indifférence dont font preuve les PNC espagnols en général. Je suis invité à prendre tout de suite à droite. Tiens, maintenant que je sais qu'il y a des hublots à ce siège XL, je pourrai le sélectionner la prochaine fois.
À la réservation du billet, j'avais pris un fond de cale, croyant bien faire.
Mais en m'approchant du but, j'ai comme un moment de regrets, si vous voyez ce que je veux dire… Fallait que ça tombe sur moi. En plus, on va être trois sur la dernière rangée. Mierda!!!
Avec tous les hublots dont dispose cet avion, le seul qui ne marche pas, c'est le mien. Bon, bah… C'est pas gagné :-(
Je m'installe tant bien que mal. Les deux autres sièges de mon trio étaient déjà occupés par deux aimables Chinoises. Fourbi plus ou moins bien placé, je vais tapoter sur la commande électrique comme un ouf pendant de longues secondes, sans résultat évidemment. Pendant que je cherche une solution à mes problèmes okapiens, le reste de la cabine embarque dans l'indifférence générale.
Pas la peine de s'énerver, je peux déjà faire les autres photos d'usage. F-OITN n'est pas dans le vent.
La tablette est propre (on peut aussi dire qu'elle n'est pas sale^^)
Presque bien pour l'aumônière malgré cette serviette qui traîne depuis le vol précédent.
En tous cas, le contenu est plutôt fourni. On verra si la qualité surpasse la quantité un peu plus tard.
Tiens, je me demandais bien sur quoi ma fesse gauche était posée…
Bon, je vais le remettre à sa place, un accident est si vite arrivé…
À propos d'enfoncer des trucs là où l'espace est réduit… Ça peut coincer, forcément.
Finalement, tout le monde a réussi à caser ses affaires, les coffres sont fermés et l'avion est enfin prêt pour le repoussage. Vamos!!! C'est que j'ai deux A330 à attraper moi.
Prière anti-crash. On dirait un drapeau suisse, de loin et en moins rouge.
En tous cas, c'est moins folklo que chez Sichuan Airlines.
Deux heures pour faire 1500 bornes. C'est beau le XXIème siècle! Et puis, c'est magique, quatre des cinq escales de mon routing sont indiquées.
Et l'okapi boutonnait, tel un shadok pompeux. Résultat, le hublot devient de moins en moins opaque.
Repoussage avec tentative de spotting en mode contorsionniste.
Faut vraiment avoir envie de faire des photos aujourd'hui.
Du coup, la reine du ciel se voit comme ça.
Tout est signé Skyteam dans le coin avec entre autres, ce 787 Xiamen…
Le roulage sera rapide, nous sommes au point d'arrêt de la piste 24 en très peu de temps. Cabin crew, ça va danser!!!
Décollage avec secousses et turbulences, comme j'aime!
Ça tangue et ça décoiffe (ceux qui ont des cheveux).
Couches de crasse.
Fin de la montée turbulente, les PNC sont libérés et Monsieur déménage…
D'autres prennent leurs aises comme ils peuvent.
Et moi qui suis parfois un peu la tête en l'air, je tombe sur ça… Beurk, c'est dégueulasse. J'espère que la maintenance est mieux faite que le nettoyage.
Sans transition, puisque tout le monde est libéré… Les FR de Mogoy étaient quand même plus instructifs que cet article pas si mauvais que ça.
Et si on passait à un autre type de lecture comme ce menu des réjouissances?
Là, c'est surtout mon sac qui va se réjouir!
Après la besace, la panse?
Sens de l'humour exacerbé ou maigre compensation prémonitoire?
Les deux mon capitaine!
Je note surtout que dans ce menu exotique, il n'y a pas de jus de baobab.
Je vous laisse seuls juges du reste de l'offre.
Un verre d'eau servi spontanément et avec le sourire? Ceci confirmerait peut-être le fait que derrière chaque PNC UX se cache un être humain?
Sur ces élucubrations, santé !!!
Et hommage à toi, buveur de bières aromatisées à la pomme, l'ami des hommes en noir…
#jefaismescoursesausalon et pas que là, d'ailleurs.
Et je ne suis pas le seul à être prévoyant.
Puisque mon hublot est toujours aussi capricieux, je n'ai plus qu'à prendre sa contrepartie virtuelle. Oh! Milan à l'horizon…
Un peu plus tard…
je marathonise ce qui peut l'être.
Sous le regard bienveillant d'un drôle de personnage.
arrivée À madrid
Toutes les bonnes choses ont une fin. Début de descente.
Beau temps assuré à destination :-)
Malgré la persistance de traces d'humidité.
Eléphant blanc…
Full flaps.
Une minute d'optimisme.
Hangars et ferrailles.
Work in progress
Doux atterrissage, presque un kiss landing.
Piste dégagée.
Le roulage confirmera ce que je savais déjà : MAD peut être un paradis pour avgeeks!
J'espère juste que notre commandant de bord roulera plus vite que le collègue égyptien.
Gagné! J'enverrai même une photo de ce bel avion à l'okapetto^^. Nile Air, une compagnie égyptienne qui passe aussi du côté de Baghdad…
Un autre 330 IB à l'atterrissage.
Air Horizont en Boeing 737-400
Wamos en 744 et en 330
Un autre morceau de Boeing 747-400 Wamos.
C'était le dernier virage. Nous nous arrêtons à côté de cet A330 aux anciennes couleurs d'Air Europa.
débarquement
Avant de quitter cet avion de rêve, une petite minute de cul-ture, #enmodebesmrs
Je ne suis pas un malotrou quand même…
Traditionnel instant Danette…
Mise en place de la passerelle…
Et des paxbus. Pas la peine de se presser, ils sont tous logotés Sky Priority ^^
Avant de sortir, mon trio de sièges. C'est maintenant qu'il fonctionne bien ce "borriquito" de hublot récalcitrant???
Et une vue des appuie-têtes réglables en hauteur. L'ensemble est soigné. Cette cabine serait agréable si un peu moins étriquée et avec un semblant de service minimum.
Bon dernier, du coup, j'ai le temps pour quelques autres clichés de la cabine.
Une inclinaison pas si mauvaise pour de l'éco mais un rang à éviter si l'on n'est pas amateur de cloison.
Mon carrosse est avancé, je vais pouvoir y aller.
Porte et fuselage, encore.
Pourquoi se priver?
Instant queue!
Ah bah, tout s'explique!
J'embarque dans le bus et je croise les doigts pour mon prochain vol. Espérons que la correspondance sera rapide.
Un peu de shooting en route vers notre prochain point de chute.
Nous devrons patienter quelques instants pour laisser un crabe repousser l'envahisseur. Courage, fuyons!
UX résiste et s'affiche.
Fin de la ballade. Tout le monde descend.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Merci Guillaume pour cet excellent FR !
Je me suis permis d'éditer le type d'avion qui était un 787-9, et non -8. Une très belle pioche car UX n'en possède que deux !
A bord, la cabine me paraît tout juste correcte, il y a un appuie-tête qui à l'air qualitatif. Maintenance, je me vois mal dépenser mes miles sur cette compagnie... Pourtant, il faudra peut-être un jour, car les prix sont souvent très intéressants.
Étrange cet histoire de hublot en panne, j'espère que ça ne va pas devenir récurant. Je trouve parfois que les choses simples, comme un cache hublot, facilitent la vie de tout le monde... La technologie a ses limites.
A bientôt !
Hello Nicolas.
Tu as bien fait, je n'ai même pas fait attention à ce détail, obnubilé par le hublot récalcitrant. J'imagine que les -8 ont une config cabine avec duo de sièges en dernier rang.
J'ai trouvé ça plus serré que chez AF.
Plus qu'en dépenser, tu peux surtout en gagner. Les tarifs ne sont pas mauvais et il y a des rotations de prévues vers d'autres destinations européennes à panacher avec un LC vers l'Amérique du Sud notamment. Tu trouveras du MAD-ATH, CPH et ARN entre Juin et Septembre 2019 ;-)
Totalement d'accord même si certains, pax et équipages en abusent parfois. Avgeeks jamais contents....
Merci pour le com' et à bientôt!
Merci pour ce FR
"Publicité élogieuse pour un fabricant qui en a bien besoin ces temps-ci…"
Voilà bien un avion qui ne m'a jamais fait rêver et encore moins après l'avoir pris
"Après une journée intense entouré de pixels et de décibels"
Des si belles ??? Je connais ce genre de salon professionnel ;)
"Pas de shopping ce matin,"
Dommage le "Yes, Vegan" (Markle lol) te criait "Achète moi, Achète moi"
"Et celui des figurants pas vraiment suédois."
L'assiette est tellement décatie qu'elle plairait surement à Mogoy
La photo suivante en mode #JeFaisMonMarchéAuSalon
Les oeufs sont durs ou en mode #JeFaisMonOmeletteAuSalon ?
Des couverts bio-dégradables c'est bien mais pourquoi pas des couverts réutilisables ???
Embarquement en mode PNCs UX sous ecstasy
Tour du propriétaire du siège et de ses accessoires ainsi que du hublot en mode virginal
"Bon, je vais le remettre à sa place, un accident est si vite arrivé…"
C'est quoi ??? un OMG-mi-chai ?
Distribution d'un verre d'eau avec sourire non contraint
L'H²Okapi céde aux sirène de Bob et de son Estrella
"#jefaismescoursesausalon et pas que là, d'ailleurs."
C'est un scone à droite ?
ça ne donne pas envie (de quoi que ce soit d'ailleurs...)
"Et je ne suis pas le seul à être prévoyant."
ça a l'air plus conséquent
"Toutes les bonnes choses ont une fin."
Mais pour ce vol les effusions ne rempliront pas une baignoire ;)
"Je ne suis pas un malotrou quand même…"
Je ne m'étais pas trompé ;)
"C'est maintenant qu'il fonctionne bien ce "borriquito" de hublot récalcitrant???"
Aussi capricieux qu'un MCAS mais les conséquences sont heureusement moins graves
Jolies vues de la bête(non l'autre, le 787) au débarquement
A bientôt (ou pas) pour la suite
Bonsoir Gilbert!
Je me limite à des expériences très courtes, le rêve est donc intact.^^
Vegan? Trop hardcore pour moi... le beurre et l'argent du beurre...
J'ai fait mon stock et je démontrerai qu'on peut s'en servir plus d'une fois.
Un petit pain fourré au fromage. Le pain et le fromage du Crown Lounge... on est loin du top mais ça cale^^
J'étais tenté par un selfie :D
La suite est en ligne, pour une fois que je publie "pas trop lentement"... C'est que j'ai plein d'autres choses inintéressantes à raconter, moi!
Merci pour la lecture et le commentaire.
Merci Guillaume pour le partage.
Je préfère la vidéo que Air France a faite, elle juste magnifique !
https://www.youtube.com/watch?v=JkDsYkhCl-U
C'est étrange ce Boeing 737-800 de Ryanair avec la passerelle. Peut-être que l'escalier était en panne ?
A bientôt !
Bonjour Guilhem.
Merci pour la lecture et le commentaire.
La vidéo du 787 AF est effectivement plus belle. Le making-of n'est pas mal non plus -> https://youtu.be/BbB9t40CN4k
Je ne l'avais pas remarqué. J'ai souvenir d'avoir déjà embarqué sur un vol FR MAD-BGY par passerelle il y a quelques années. Peut-être que ce n'est pas une option si chère que cela à Madrid.
À bientôt pour la suite de nos voyages!
Pour un vol en Europe c'est une bonne affaire que d'utiliser un 787-9, mais le hublot se moque bien de vous et d'ailleurs "Pendant que je cherche une solution à mes problèmes okapiens, le reste de la cabine embarque dans l'indifférence générale." montre bien que tout le monde se fiche éperdument des souffrances de l'Avgeek... Une honte évidemment.
Des photos bien agréables de votre vol même si la compagnie n'incite pas au rêve.
Nous sommes des incompris! Heureusement que les choses se sont améliorées ensuite. Les seuls deux autres FR en 787 UX disponibles sur le site ne sont pas trps flatteurs pour cette compagnie mais le vrai roi d'Espagne doit s'appeler Bob...
Merci pour la lecture, la compréhension et le commentaire^^
Merci Guillaume pour le partage !
Et bien je ne pensais pas trouver un jour un amateur de jus de betterave sur Flight-Report :) L'ayant goûté je l'ai trouvé immonde ^^
Je n'irai pas jusqu'à dire que je trépignais pour cette porte mais je suis ravi que tu y aies pensé !
Belle cabine sur ce 787-10, tu as failli aller au devant d'une catastrophe avec le hublot !
A bientôt !
Hello Stefan!
Je déteste la betterave cuite. En jus, mélangé avec de la carotte, ça passe, comme quoi, l'okapi n'a pas fini de surprendre ;-)
Et moi qui t'imagine relisant chaque FR, scrutant chaque photo pour trouver ZE instant porte...
Bon alors les modérateurs, mettez-vous d'accord !!! Ce n'est pas un -8 ni un -10 mais un -Neuf (de Pâques) ce Dreamliner. Attention parce que NicoBCN va sortir le fouet Singa pour rien ^^
Merci pour ton com' !
Merci Guillaume pour ce FR.
Un plaisir avgeek que ce vol en 787 intra européen.
Tu as quand même de la chance car 2 rangs plus en amont, il n'y avait pas de hublot.
Je ne suis pas fan de cette technologie pour le hublot, je doute de sa longévité.
Alors comme ça on cache la thermos de sa voisine ?
Je connais quelqu'un qui n'aime pas le jus de betterave.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire. Cela faisait longtemps que je cherchais à attraper ce Dreamliner UX. Je ne suis pas trop déçu. Maintenant, en LC, je ne choisirais pas du tout le même siège, ni la même compagnie probablement^^
Cette histoire de hublot est agaçante mais quand les PNC choisissent de les obscurcir, il reste encore un peu de marge de manœuvre alors que dans le cas d'un cache-hublot, cela devient vite encore plus énervant, je crois me souvenir que tu en as fais les frais récemment...
Merci Guillaume pour ce FR
Un vol Européen en B787 ne se refuse pas ^^
Le jus de betterave c'est comme le jus de carotte, je déteste... Mais il en faut pour tout le monde
Un bon vol en "profitant" du hublot.
Merci pour ce récit, à bientôt !
Hello Hervé!
Exactement. Tout gros porteur fait l'affaire!
Pour les jus de raisin ou de houblon, il était bien trop tôt alors je me suis rabattu sur ma ration journalière de fruits et légumes ;-)
Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite!
Merci pour ce récit européen en 787 Guillaume! Même si la compagnie n’envoie pas du rêve, le moment est sympa :)
Belles maquettes à AMS! Et en plus bon marché!
La cabine est jolie, dommage pour le presque non hublot et le bouton d'opacité un peu récalcitrant...
Des PNCs espagnols sympathiques? L'air de rien c'est pas courant sur FR lol
Spotting intéressant à MAD, dont deux compagnies que je n'ai jamais entendu parler ^^
A bientôt pour la suite qui me rappellera certainement des souvenirs!
Hello Ben. Je te conseille vivement d'essayer cet avion sur un parcours aussi simple. Comme expliqué à NicoBCN, UX relance les vols européens pour la saison été 2019 avec des destinations sympa comme Stockholm et Copenhague. Sinon, l'Espagne reste une bonne excuse avgeek et tu peux même retrouver des avions sympas comme le 757 vers le Royaume Uni pour pas très cher si tu veux te concocter un routing sympa.
UX permet de s'évader à moindres frais. Tu pourras comparer nos expériences en 330 (j'ai eu du beau temps à l'arrivée, moi !!! )
Merci pour ton com' et à bientôt!
Merci Guillaume pour ce FR à bord d'un Dreamliner sur ce type de route.
Une cabine qui change des 737 ou 320 habituels. Seul point négatif à mon avis le BOB.
Dommage pour le hublot récalcitrant.
Je m'en vais lire la suite.
Nangadeef Blaise! Merci pour la lecture et le commentaire. C'est vrai que pouvoir voyager en 787 sur un trajet aussi court en Europe, c'est peu commun même s'il y a quand même plusieurs options que je partagerai cette année ;-)
À bientôt pour la suite!
Merci Guillaume pour ce FR à bord d'un avion original sur cette ligne !
Bcp de monde à la PAF à AMS, mais si tu avais dû y passer, ça semblait tout de même beaucoup plus rapide aux contrôles automatiques à gauche pour les citoyens européens :)
Il s'en est fallu de peu pour le hublot... 2 rangs devant et tu étais privé de toute vue extérieure. C'est pour ça que, sur gros-porteur en particulier, je regarde toujours des photos de l'avion concerné avant de choisir ma place. Ici et là, sans que nous le commun des mortels sachant pourquoi, un hublot saute et c'est bien la poisse quand on compte regarder ce qui se passe dehors !
Jolies photos de l'avion, en particulier au sol à MAD !
Ah, l'A340-300 Suriname Airways... Tu m'as mis des étoiles dans les yeux là :)
A bientôt !
Hello Guillaume!
Content de ne pas avoir à subir la PAF, le Crown Lounge est une assez méchante punition d'habitude même si l'offre tend à s'améliorer un petit peu ces derniers temps. C'était le bazar au PIF mais là encore, les avantages du statut ont fluidifié le tout. Je suis un fan inconditionnel du body scan d'AMS :-)
Une fois à bord, j'étais vraiment préoccupé par le hublot capricieux et la cabine pleine qui ne m'aurait pas permis de profiter de ce vol tant attendu. Tout est bien qui finit bien! Le vrai moment du vol était le décollage dans les bourrasques de vent et les turbulences pendant la montée. J'adore!
Tout comme la possibilité de faire des photos à MAD sans être dérangés par les zélés de la sécurité comme on en rencontre à Orly^^
Un avion d'avgeek tout comme leur précédent 743 même si la destination ne m'attire pas forcément. Si seulement ils avaient une cinquième liberté en Europe...
Merci pour ta lecture et le com'
Tu as oublié le pitch qui ne dégomme jamais les rotules et les horribles Frowne Lounges
Always happy to fly KLM. Allez, un petit sourire...
Attention, Guillaume. On t'a déjà dit. Pas de vulgarité sur FR (LOL)
Bientôt en soldes fin juin. Patience
Merci pour ce FR toujours aussi enjoué
Bonjour Bernard!
Mince, moi qui avait une histoire de FEZ à raconter... Queue faire?...
KLM est une bonne compagnie bien solide avec des PNC souriants. Après, on ne va pas chez les Bataves pour la qualité de leur nourriture, n'est-ce pas?
À bientôt pour les soldes^^
Une bonne option pour aller à AMS. Je pensais que le vol était habituellement opéré en A330. C’est une excellente alternative aux 737 et Ejet.
“Mon vol de 11 heures 05 serait en code-share avec Garuda?” —> Le choc pour les passagers GA :P
Le dernier rang ne montre que 2 sièges sur la seat map et pourtant il y en a 3. Et en plus le hublot est cassé, c’est la totale.
“derrière chaque PNC UX se cache un être humain?” —> C’est discutable :D
Sachant que c’est le meilleur avion de la compagnie, plus récent que les 788, c’est pas super mais ça reste largement supérieur à leurs A330 vieillissants.
Merci pour ce Fr!
Hola Moritz!
Il est opéré en 787 (premier vol du jour au départ de MAD) et en 738 après.
MDR!!! Je me serais volontiers upgradé pour un passage chez Garuda^^
Quant à la sympathie des PNC UX, je ne me fais aucune illusion. Par contre, j'aimerais vraiment savoir pourquoi ces équipages sont toujours aussi froids alors que les Espagnols sont quand même des gens très sympas.
Le 787, tout comme les 330 restent des pompes à fric où l'on case un maximum de passagers et où on leur sert le strict minimum. Dommage pour une compagnie qui pourrait faire la différence dans un marché dominé par Bob...
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Merci pour ce FR.
Je partage ton avis sur le comportement des PNCs espagnols en général et tant mieux que ce vol ait été contraire à l'habitude.
Le hublot qui se débloque à l'arrivée état agaçant!!
Joli avion qui reste le point marquant du vol.
Bonsoir Etienne!
Ce vol est certainement moins glamour que ton récent ORY - MAD en 330 mais j'ai pu constater la même attitude effacée tant chez UX que chez IB. Les seuls bons souvenirs que j'ai de PNC espagnols un poil affables remontent à la lointaine Spanair...
Le pire, c'est que l'avion était plein donc pas moyen de troquer sa place avec celle de quelqu'un d'autre. Heureusement que j'en ai profité quand même.
Une belle journée avgeek. Merci pour la lecture et le commentaire. À bientôt!
Merci Guillaume pour ce FR !
Je ne savais pas que UX envoyait du 787 sur AMS, MAD est vraiment un aéroport très intéressant pour voler sur wide-body à moindre frais
Jus de betterave Batave, berk
N’importe quel pax aurait pu se faire avoir comme un bleu avec ce hublot capricieux, bleu, bleu, nom de bleu !
L’avion est moderne mais un vol vers l’Amérique du Sud dans cette cabine me parait aussi assez difficile
A bientôt
Hello Hugo!
Et pas que là puisque cet été, CPH et ARN sont de la partie. MAD est un paradis avgeek en pleine Europe :-)
La betterave crue passe encore mais cuite... Un peu de rouge avant l'inondation bleue!
Il a été reporté par Globetrotter entre MAD et LIM. Ce n'est pas tant l'avion qui me gène sur un long-courrier mais la compagnie aérienne.
Merci pour la lecture et le commentaire.
Merci Guillaume pour ce FR.
« c'est bien le sourire de la PNC KLM… » c’est déjà pas si mal !
J’avoue ne pas avoir encore saisi le sens sibyllin de la signalétique des salons. Je me console en constatant que je ne suis pas le seul à être épais !
Le biodégradable, pourquoi pas end vol mais au sol, il existe le remède magique : le lave vaisselle pour réemployer. Imbattable au niveau écologique…
Ta sélection en gobelet laisse présager un mixage moulinex, la sénescence frappe les okapi comme toutes les créatures.
M’enfin tout cela sent le réchauffé, tu as autant de retard que moi dans la publication.
« tel un shadok pompeux » comme quoi mieux vaut pomper et qu’il ne passe rien plutôt que ne pas pomper au risque qu'il se passe quelque chose, ou l’inverse ! Dans tous les cas, il faut toujours pomper.
« Les FR de Mogoy étaient quand même plus instructifs » l’intéressé s’était abstenu de tout commentaire politique qui lui auraient valu un séjour tout frais payé à Téhéran pour quelques mois de questionnement personnel !
« buveur de bières aromatisées à la pomme, l'ami des hommes en noir… » il faut bien un avion américain perfide et diabolique (et défectueux) pour copier la boisson phare de la sainte république islamique.
« Et je ne suis pas le seul à être prévoyant. » ALERTE, les chinois sortent leur magie noire !
« je marathonise ce qui peut l’être. » rhôô dans la sainte aumônière, sacrilège lèse Marathon !
« C'est maintenant qu'il fonctionne bien ce "borriquito" de hublot récalcitrant??? » c’est un complot judéo maçonnique !
Hello Quentin.
Les sourires KLM sont quasiment toujours au rendez-vous. Ceux d'UX quasiment jamais!
La signalétique ne répond à aucun critère de bon sens ou de marketing. La dragonne au salon n'avait pas l'air d'en savoir plus elle non plus.
Est-ce à Palma que tu as montré les limites d'un lave-vaisselle? Je crois bien que oui. Les couverts en bambou sont passe-partout et même PIF-compatible.
Je ne suis pas encore sans-dent. Un peu de respect pour les vieux (et il y en a sur ce site)^^ Tu verras quand t'auras mon âge. On croirait entendre ton complice par procuration, l'okapetto...
Tu l'as dit. Je parie que tu attends encore ma valise d'Abidjan... Ceci dit, le retard a du bon, il permet de mieux se souvenir de certains moments.
Le lecteur avisé que je suis également. On ne sait jamais, des fois que j'aille faire un tour là-bas!
C'est lui qui a commencé avec ses restes de brouilladine les lundis matin!
Attention à tes commentaires! Moi, je dis que c'est l'Amérique ou la terre plate!
Merci pour ta lecture et le commentaire.