Avis du vol entre Amsterdam et Luxembourg en classe Economique avec KLM Cityhopper

Bonjour à tous !

Je continue de rattraper mon retard de la fin d'année (heureusement c'est le dernier). Finissons donc ce routing "hivernal" de Cuba pour profiter des vacances et un retour par LUX pour le marché de Noël.

Initialement j'avais prévu un A/R depuis Paris et de rentrer en train sur Lyon. A la dernière minute, je décide de prolonger mes vacances sur Luxembourg pour découvrir son marché de noël.

Dans un premier temps, j'avais opté pour un vol Luxair direct depuis CDG mais qui m'a fait réaliser après réservation (non annulable bien sûr) que 50min de transit pourrait s'avérer trop juste : risque de récupérer les bagages, changement de Terminal par bus etc.
Tant pis, changement de plan : on va rester sur Skyteam, dépenser 7.000 miles et 40€ de taxes pour rejoindre LUX via AMS !

Aéroport Amsterdam - Schiphol

Tout juste débarqué aux portes C, j'ai maintenant une petite heure devant moi pour arpenter les couloirs d'AMS à la recherche des portes B. C'est une fin de journée assez calme ici : on peut se déplacer dans le hall sans trop jouer des coudes. 

Les décorations de Noël sont présentes un peu partout mais assez discrêtes. 

Au niveau du FIDS des portes B, on voit que ça ne chôme pas !
Pour moi, ce sera direction B17 à quelques mètres de là 

Coup d’œil rapide à mon coucou du soir tandis que les dernières lueurs du jour s'estompent à l'extérieur

Pas de doute : Luxembourg c'est par ici !
Pensée émue pour les PAX à destination d'ATH qui ont vu leur vol se faire éjecter de notre porte, bye bye… 

Le vol de ce soir ne semble pas être complet : à l'approche de l'embarquement, il reste encore plein de sièges vide devant la porte. 
Les 3 lignes d'embarquement sont bien délimitées, pas de confusion possible. 

Ayant privilégié les compagnies "exotiques" cette année, ce sera la file du milieu pour moi aujourd'hui.
Il est enfin l'heure d'utiliser le dernier BP de mon routing, reçu à HAV 24h plus tôt : ça sent la fin tout ça… 

Après toutes ces correspondances assez courtes, je ne peux m'empêcher de penser à ma valise qui, tel le chat de Schrödinger (plus ou moins), peut être ou non dans mon prochain avion… 

Puis vient l'heure de l'embarquement, à l'heure, dans le calme et dans le respect des priorités. Que demander de plus ?

Instant Borne d'Arcade avant de pénétrer dans le Schtroumpf

Et…. l'instant porte pour finir.
En voyant le passeport japonais devant moi, petit doute : mais oui, je suis bien dans le bon avion AMS-LUX 

L'avion : ERJ-190

Informations sur l'avion
- Immatriculation : PH-EZC
- Type : Embraer ERJ-190 
- Mise en service : février 2009 (9,8 ans) 
- Configuration : 36 J / 2-2 + 64 Y / 2-2   

Informations sur le vol
- Code : KL1745 
- Durée de vol officielle : 1h00 
- Durée de vol effective : 0h36 
- Distance : 170nm / 315km
- Altitude de croisière : 23.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 36C / 06

L'embarquement sera rapide, les portes fermées et armées dans la foulée.

Contrairement à mon impression en salle d'embarquement, l'avion sera complet.

Les sièges sont confortables et le pitch reste correct : au-moins les genoux ne touchent pas le siège avant. 

J'apprécie sur les ERJ la taille des hublots qui donne une belle clarté et surtout une vue plus large pour le spotting.

A l'extérieur, le soleil n'est pas encore tout à faire couché. Notre voisin du soir : un Vueling à destination de Valence (supposé partir il y a 20 minutes)

Nous débutons le repoussage avec 5 minutes d'avance. Le CdB effectue ses annonces en français, dutsch et anglais et surtout, remercie les pax présents pour leur ponctualité.
Il annonce un temps de vol d'environ 40 minutes sans grande turbulences avec une arrivée prévue en avance.

L'équipage effectue les démonstrations de sécurité dans l'allée centrale en anglais uniquement. Dans la pochette avant : les traditionnelles consignes de sécurité

Notre objectif du jour : la piste 36C avec un roulage assez rapide (environ 5 minutes) via A Q W9

Durant le roulage, une musique d'ambiance est diffusée en cabine tandis que nous passons devant le Aegean qui nous avions viré de notre porte :)

Passage devant pleins de Schtroumpfs parqués au loin

La piste est en vue : pas mal de nuages et de secousses à prévoir lors de la montée initiale

Nous serons numéro 2 pour le décollage derrière un 747 de CargoLux pour LUX lui-aussi (747F / LX-VCV)

Alignement…

Et take-off !
Derrière nous, la filed'attente s'allonge avec ici un ERJ-175 pour BRU (KL1731 / PH-EXJ) 

Le vol

Après un rapide 180° pour prendre un cap plein sud, quelques vues avant de disparaître dans les nuages.

A l'extérieur, le soleil se couche enfin !
A noter que durant tout le vol les lumières seront éteintes en cabine, facilitant les vues vers l'extérieur, mais dommage que les hublots soient sales.

Ce soir nous aurons 2 PNC d'un trentaine d'années, très dynamiques dans le service.

La collation du soir sera très légère (moins de 40 min de vol oblige) : sachet de bretzels et une cup d'eau.

A peine le temps de terminer de grignoter que nous entamons la descente vers LUX

Une fois la couche nuageuse à nouveau traversée, quelques vues sur l'autoroute et la périphérie de Luxembourg

Le toucher se fera en douceur, avec 12 minutes d'avance sur l'horaire prévu : parfait !

Le roulage se fera jusqu'à la dernière place du P3

Ici, que des DH8D de Luxair stationnés

Le débarquement se fera à pied jusqu'au terminal, pas de paxbus pour nous. L'occasion de prendre encore quelques photos

La température extérieure étant de -2°C, et revenant des îles, je n'ai pas trop traîné sur le tarmac

Une fois bien au chaud à l'intérieur, je peux profiter de l'ambiance Noël avec des décorations un peu partout

Pour finir de vol très agréable : une très bonne surprise… ma valise aura trouvé le chemin jusqu'au bout : parfait !