Avis du vol entre Kinmen et Taipei City en classe Economique avec Far Eastern Air

Partie N°1
Genève GVA - Paris CDG (AF, A321, Économique)
Partie N°2
Paris CDG - Bangkok BKK (TG, B777, Première)
Partie N°3
Bangkok BKK ? Hong Kong HKG (TG, A380, Première)
Changé en
Bangkok BKK ? Hong Kong HKG (CX, A330, Affaire)
Partie N°4
Hong Kong HKG ? Taipei TPE (KA, A330, Affaire)
Partie N°5
Taipei TSA ? Kinmen KNH (FE, MD80, Économique)
Partie N°6
Kinmen KNH -Taipei TSA (FE, MD80, Économique)
Partie N°7
Taipei TPE - Hong Kong HKG (CX, A330, Affaire)
Partie N°8
Hong Kong HKG - Bangkok BKK (TG, A380, Première)
Partie N°9
Bangkok BKK - Paris CDG (TG, A380, Première)
Partie N°10
Paris CDG - Genève GVA (AF, A318, Économique)
Surclassé en Premium éco.

Paris CDG - Genève GVA (AF, A318, Premium Économique)
Suite à une journée passé à pédaler sur les routes de Kinmen qui feraient passer les cols du tour de France qui ont fait la légende des laboratoires pharmaceutiques pour des petits faux plats.
Heureusement pour moi, il n'a pas plut. C'aurai été le summum de la poisse être à vélo sous la pluie sans moyen de se protéger.
Entre deux cols hors catégories, j'ai tout de même le temps de voir l'architecture de l'ile.

Architecture de l'ile
Comme dit dans le FR du vol aller, les militaires ont été très présents. Divers vestiges et matériels sont là pour en témoigner.

Char d'assaut.

Tunnel sous-terrain pour abriter les navires.

Sonde Pitot d'un F-104.
Le F-104 était amoureusement surnommé par les pilotes le « faiseur de veuves ».
Je ne doute pas une seule seconde, vous avez lu avec grande attention touts les FR de marathon et vous savez donc que la déesse Matsu est très vénérée dans le pays. Vous trouverez des temples et bon nombres de statues en son honneur.
L'ile de Kinmen ne fait pas abstraction.

Matsu.
Je décide de retourner à l'aéroport par une autre route que sur le chemin de l'aller, quand mon odorat et alerté par une forte odeur d'alcool.
C'est la distillerie qui est toute proche.

Publicité pour la distillerie.
Suite à quoi, je retourne à l'aéroport pour rendre mon valeureux destrier et procéder au retrait de mon BP.
Opération qui ce fait en 5 minutes. Le vol est toujours prévu à l'heure.

Vu du terminal.

La semaine de la sécurité qui dur depuis des ans.
Cette image est très intéressante.
Premièrement, un B747 avec un seul train principal. Deuxièmement, une vision masculine des métiers de l'aérien.
Les hommes pilotent, les femmes font le service.
Passé ce moment de machisme, je rentre dans le terminal.

Les départs de l'après-midi.

Promotion touristique de Kinmen.

Comptoirs d'enregistrement de FAT.

Salle d'allaitement de KNH.
Je suis entré uniquement parce que la porte était ouverte je précise.

TransAsia girl.

FAT girl.
A Taïwan, il y a une habitude qui va réjouir au plus au point notre bien aimé « Comunity Manager »
LES TAMPONS SOUVENIRS
Dans tout les lieux touristiques il y a une zone ou on peut faire un tampon souvenir.

Tampon souvenir de KNH

Mon BP.
40 minutes avant l'horaire de départ, je passe en zone airside. Pour se retrouver dans l'aérogare, yaka suivre la ligne.

Suivez la ligne.
KNH en zone départ, c'est des sièges en nombres insuffisants pour tout le monde et une large zone dutyfree.
Bizarre, il n'y a que des vols nationaux. Kinmen serai une zone à fiscalité spéciale ?
Avec 20-30 minutes de retard, le vol est annoncé pour le départ. Je m'infiltre dans le troupeau en direction de l'appareil.

Appareil identique qu'au vol de matin.

Détaille de la roulette avant.
L'embarquement prendra 5 minutes. Mon voisin tentera de me voler l'espace pour les jambes de mon siège pour y mettre un carton avec des biscuits. Ce qui sera ni à mon goût ni à celui de la PNC qui lui le prendra de force pour le mettre dans les coffres.
La totalité des PAX assis et attaché, nous repoussons.

Le personnel au sol salut le départ de l'appareil.

Terminal de KNH.
Nous remontons la piste puis effectuons un demi-tour sur la raquette.

Alignement.
Décollage plus rapide qu'a TSA. Puis rapide virage à droite pour s'éloigner de l'ile et du continent.

Tour de défense de Kinmen.

Installation aéroportuaire de KNH.
Arrivé à l'altitude de croisière, le service du thé-café débute. Par masochisme ou pour vérifier si le café est de meilleures qualités en fin de journée, je reprends le café.

Le café.
Très années 80 le design.
Idem que sur le vol de matin sur l'échelle du café, c'est à nouveau un 4.
Tout le restant du vol, ce fait au dessus des nuages. Aucun sommet caractéristique de Taïwan n'est visible. Nous nous enfonçons donc dans les nuages à l'approche de Taipei pour en ressortir qu'une fois alignée en final.

Banlieue de Taipei.

Danshui

Survol du fleuve Danshui
Un grand merci au FR de marathon sur la ligne KNH-TSA effectué le 20 janvier 2013. FR N°3384 pour les noms des lieux survolés en arrivant à Taipei.
Si vous comparez son FR au mien, certaine images sont quasi identique.

Taipei 101.

Le labyrinthe du parc de Hsin-sheng.

A droite, ZE point de spotting de TSA (Lane 180 Binjiang Street), avec la tour Taipei 101 au fond*
*Texte du FR de marathon N°3384. Recopié ici avec son autorisation. Merci.

B767 d'NH en attente.

Une rame de métro arrivant à la station de TSA.

Les terminaux de TSA avec la tour Taipei 101.

Appareil militaire.

MD-90 d'UNIAir.
A ce point du FR, le FR s'arrête. Maintenant, c'est le bonus poisses suivie du bonus touristique.
A longueur de FR, je vous dis que j'ai eu la poisse pendant ces vacances Taïwanaise. Je vais vous le prouver.
Le mercredi 27 mars 2013 à 10h03, je suis dans les locaux d'AVIS pour réceptionner la voiture de location quand je sens le sol qui se met à bouger. Certainement un avion qui décolle ou un camion qui passe à proximité.
Non ! C'est un tremblement de terre. 6,1 sur l'échelle de Richter. Hélas, il sera dénombré un mort dans le pays.
Départ de Tainan pour aller dans la région de Ruili, je tente d'entrer l'adresse de l'hôtel dans le GPS. Adresse non reconnu. La traduction en caractères latin faite par l'hôtel ne correspond pas. Bien sûr, je n'ai pas carte papier.
J'arrive tout de même à faire accepter la région ou se trouve l'hôtel par le GPS puis arrivé à quasi destination je demande mon chemin à 4-5 reprises pour arriver à mon hôtel.
Dans un 7 eleven ils se sont mis à 3 pour essayer de traduire l'adresse en idéogramme. Peine perdu.
Maintenant, c'est ZE ULTIMAT POISSE. Celle qui me gâchera 2 jours de vacances.
Je pars de Sun-Moon Lake pour aller à Hualian en passant par le parc national des gorges de Taroko ou j'avais initialement l'idée de passer la journée.
Il n'y a qu'une seul route qui relie ces deux destinations. Cette route passe par un col à 3275 mètres Le col de Wuling.
Je suis donc à mi-chemin après bien des zigs et autant de zags.
Vous voyez ou je veux en venir…
Au détour d'un virage à gauche, un camion arrive en face. Je freine logique. Par réflexe je me gare à droite de la route malgré qu'il n'y ait pas de place pour que nous nous croisions. Nous arrivons à stopper nos véhicules.
Ce n'est pas le cas de la camionnette qui me suivait…
-Non !
-Si !
-NON !
-SI !
J'ai aussi eu un accident de voiture à Taïwan !!!
La preuve en image. Enjoy;)

Champion de la poisse !
Je vous rassure, il n'y a eu que des dégâts matériels. Aucune personne n'a été blessée. C'est là le principal.
Les divers systèmes de sécurité ont tous parfaitement fonctionnes :
1) Airbag
2) Tendeur de ceinture
3) Zone de déformation de la carrosserie
4) Extinction du moteur
5) Allumage des feux de détresse
La voiture de location je l'ai prise à TPE avec 750 Km. Au moment de l'accident elle en avait 1400. C'était son dernier kilomètre. Elle a été désossée pour prendre les pièces en bonne état pour le reste direction la casse.
A cause de la même mésaventure arrivée à marathon, je savais qu'il fallait appeler la police. Vue les dégâts, il n'y a pas à discuter.
La police arrive, constate les dommages fait les mesures puis nous remontons jusqu'au poste.
Le policier sermonne durement l'autre conducteur visiblement plus pour avoir accidenté une voiture d'un touriste que d'avoir eu un accident.
Puis comme il est midi nous mangeons. Le chef du poste fera la cuisine et nous servira le repas.
Au passage il en profite pour faire une photo souvenir avec moi.
A l'aide de Google translate, nous remplirons le rapport de l'accident. Il ce chargera aussi d'appeler AVIS pour qu'il organise le transport de la voiture et de moi-même.
Coup de chance oui il en faut. Il y a une station AVIS dans la ville d'Hualian.
Re-poisse, la dépanneuse n'arrive pas avant 18h00. Le temps de rejoindre la ville puis le garage Ford pour faire une contre-expertise des dommages par AVIS, il est 22h00. Ma valise est coincée dans le coffre impossible de la sortir.
L'employé d'AVIS se proposera de me conduire à mon hôtel ou j'arriverai à 23h00.
Le lendemain, je me rends à la station AVIS pour prendre une nouvelle voiture. Celle-ci sera prête à 10h00. L'employé me demandera de le suivre chez le garagiste ou ils sont parvenus à désincarcérer ma valise.
Je prendrai la route de Taipei à 11h00 pour arriver à TPE à 16h30. Le temps de monter dans le bus 1819 j'arrive à mon hôtel à 18h30 au lieu des 12h00 initialement prévu.
Seconde journée de fichu…
Ce n'est pas finit !!!
Lendemain, je pars de bonne heure sait t'on jamais, j'arrive à avoir un ticket pour le bus 1819 de 8h50 pour TPE. Nous sortons de la gare routière quand nous tombons dans un embouteillage.
Pas grave, ça vas ce décanter une fois arrivé sur l'autoroute.
Arrivé sur l'autoroute, situation identique. Pas grave, ça vas ce décanter une fois arrivé en banlieue.
Arrivé en banlieue, situation identique. Pas grave, ça vas ce décanter une fois arrivé hors de la banlieue.
Arrivé hors de la banlieue, situation identique. Pas grave, ça vas ce décanter une fois arrivé à proximité de TPE.
Arrivé à proximité de TPE, situation identique. Pas grave, ça vas ce décanter une fois arrivé à TPE.
Arrivé à TPE, situation identique. Pas grave nous somme arrivée.
Normalement, il faut entre 40 et 50 minutes pour relier la gare routière à TPE. J'ai pris 2h30 pour faire ce parcours.
Pas grave j'avais pris de la marge.
Vous en conviendrez, j'ai eu de la poisse.
Il y a eu aussi un moment de grâce. Il c'est produit à Ruili. J'avais fais 2-3 randonnes dans la région quand j'ai eu une fringale de celle qui vous prend à l'estomac.
Je regarde au tour de moi et j'aperçois un restaurent. J'entre, une petite vielle de 80 ans toute voutée m'aborde et me demande en chinois ce que je désire. Je lui explique en anglais. Rien.
Je décide de parler le langage universel, celui des mains. Elle comprendra ce que je mime et décroche le téléphone. Elle parle à quelqu'un et me tend le combiné. Je le saisie. C'est son petit-fils qui parle anglais.
Je lui explique ma venu chez sa grand-mère. Il comprend et traduit.
Elle s'empresse de me montrer le menu en chinois. Je choisie au hasard un plat puis je m'installe.
10 minutes plus tard, son petit-fils entre dans l'établissement. Il m'aborde avec sa grand-mère et fera office de traducteur.
Ça grand-mère était très curieuse de savoir pourquoi je venais dans son établissement d'ou je venais ou j'allais.
Je satisfais volontiers sa curiosité. En même temps que je donne les réponses, elle me fera le service, elle m'offrira du rabe et le désert gratuitement.
Pour terminer, elle me demande ce que je compte faire maintenant. Je lui explique, elle ordonne à son petit-fils de faire office de guide. Je décline poliment l'offre visiblement au grand soulagement de celui-ci. Il faudra que je lui promette que je n'ai pas besoins d'aide pour trouver mon chemin pour qu'elle arrête d'insister.
Maintenant, le bonus touristiques :

Taipei 101 vue depuis le centre commercial à sa base.

Taipei 101 de nuit.

Départ du grand-prix scooter de Taipei.
Pour tout FRiste qui passe par Taipei, il y a le passage obligé à la zone de spotting. Je vous laisse apprécier.

Vous noterez les traces de vaporisation au bout des hélices du C-130.

Temple en l'honneur de Matsu à Tainan.

Champ de thé de Ruili.

Lézard croisé à Ruili.
Le même jour que j'ai fait la visite de Ruili, je suis allé en fin d'après-midi à Xingang. Pour visiter un autre temple en l'honneur de la déesse Matsu.
Je suis tombé le bon jour. Il y avait ce jour là une fête annuelle en son honneur.

Une représentation de Matsu balancé au son des pétards.

Poséidon ?

Figurants costumés et maquillé.

Représentation d'un des gardiens de Matsu ?

Qui est cette femme et qui représente-t-elle dans la procession ?
Pour terminer cette procession, il est tiré un feu d'artifice et de large bande de pétards sont allumés.

Le bouquet final à cette passionnante soirée à Xingang.
J'avais prévu de passer une petite heure à visiter ce temple avant d'aller plus à l'est à Beigang ou ce trouve un autre temple dédié à Matsu.
Finalement je suis resté dans cette ville plus de 4h00. Qui m'ont paru passer comme 5 minutes.
J'ai eu la possibilité d'entrer sans problème dans le temple même au moment de cette cérémonie. J'ai eu à un moment donné le sentiment que l'on me facilitait l'accès.
L'étape suivante à été le lac de Sun-Moon.
C'est une zone très touristique pour les chinois du continent. Ils sont faciles à reconnaitre. Ils voyagent en bus avec guide.
Il y a pourtant des endroits ou vous ne les verrez pas comme celui-ci.

On devine pourquoi.

Une vue du lac.
Une autre attraction au abord du lac outre ces paysages et ces temples, c'est ces paons.

Un paon albinos.

D'autre pas.
Dernière étape de mon séjour à Taïwan, c'est le parc national des gorges de Taroko. Avec son col à 3275 mètres.

Le col de Wuling qui est la porte d'entré ouest du parc.
La vue depuis cette hauteur doit être magnifique. Cependant à mon passage, le col était dans les nuages. Pas grave c'est ce que j'appelle un aléa météorologique. Nous n'y pouvons rien il faut faire avec.

Les gorges de Taroko dans le brouillard vu depuis une altitude de 3000 mètres.
Voilà mon séjour dans ce pays ce termine. C'est un pays qui est encore peu touristique. La première question que vous posent les habitants quand ils vous voient c'est :
« Vous venez pour affaire ? »
Répondez par la négative et vous serez accueils des plus chaleureusement, il sera tout fait pour que votre séjour soit inoubliable.