Bonjour à tous,
Un routing qui pourrait s'intituler : Ou comment ma tentative de ne pas prendre Emirates a échoué …
Habitant dans le centre de Lyon, le préacheminement en TGV et la possibilité d'avoir un vol de jour en A380 à l'aller m'ont fait pencher pour Air France cette fois-ci.
Mais finalement tout ne s'est pas déroulé comme prévu …
Je vous invite à (re)lire mes deux précédents FR de ce routing pour comprendre.
Enchainement de vols
- 1TGV : Lyon Part-Dieu - Paris Charles de Gaulle
- 2AF 662 : Paris Charles de Gaulle - Dubai ANNULE
- 3RJ 118 : Paris Charles de Gaulle - Amman sur ROYAL JORDANIAN (Rebooking initial)
- 4RJ 612 : Amman - Dubai sur ROYAL JORDANIAN (Rebooking initial)
- 5
- 6
- 7AF 655 : Dubai - Paris Charles de Gaulle
- 8TGV : Paris de Charles de Gaulle - Lyon Part-Dieu
Le retour des ennuis ?
Après un aller un peu chamboulé, voilà qu'un épisode neigeux se prépare et il est prévu pour le jour de mon arrivée à CDG.
Chat noir?
Je reçois une notification d'Air France me proposant de décaler mon vol, je ne suis pas contre rester un ou deux jours de plus à Dubai. J'ai essayé mais mon billet n'étant pas émis dans le pays où je tentais de faire cette modification, à savoir les UAE, il m'était impossible de décaler. Je laisserais tomber.
Après tout, la météo n'est pas toujours fiable, nous verrons bien.
terminal 1| aeroport de dubai
Air France opère depuis le Terminal 1 à l'aéroport de Dubai et c'est donc en métro que je m'y rendrais en soirée.
Beaucoup de monde au check-in ce jour, celui-ci étant commun à Air France et KLM; le vol pour Amsterdam partant à peu près à la même heure que le vol pour Paris.
PIF, PAF, pouf me voilà airside.
J'hésite à aller au salon Marhaba mais je m'installerais finalement au Costa Coffee juste derrière.
Notre avion fait son apparition.
Je regarderais l'application de l'aéroport de Dubai pour voir la porte d'embarquement.
Les zones seront très bien délimitées et les priorités respectées.
vol AF655
Nous volerons aujourd'hui à bord de F-GSQM âgé de 13 ans.
Je découvre (enfin) cette cabine ne volant sur Air France que tous les deux ans.
La cabine économique sera quasiment complète.
Sur mon siège, je découvre une couverture, un coussin, un casque et un masque, ce qui est d'ailleurs un bon point.
La cabine a beau être rétrofitée et confortable, je trouve que l'IFE reste quand même en-dessous de ce qu'Emirates offre sur ses B77W livrés depuis 2013.
Néanmoins, le contenu reste très correct.
Attachons notre ceinture en toute élégance.
Nous décollerons à 1h55.
Distribution du menu
Le menu du petit déjeuner ne me semble pas mal.
Dans les petites lignes en dessous, nous pouvons lire : selon le vol, une collation ou un petit déjeuner sera servi avant l'arrivée. Cela semble peut être présager une collation au décollage.
Je ne savais pas à quoi m'attendre, le dernier Flight-Report en classe économique sur Air France sur cette ligne avait été publié par Mogoy en janvier 2016, il y a donc trois ans.
Une serviette rafraichissante est également distribuée.
Rapidement après le décollage, une collation est servie.
Elle était composée d'une petite salade avec crudités/poulet, de fromage et de pain ainsi qu'un cookie au chocolat, le tout servi sur un petit plateau.
A la loterie des PNC sur Air France, j'ai été gagnante. La PNC qui s'est occupée de ma rangée a été top.
Elle n'a pas voulu réveiller Monsieur qui dormait déjà. Elle m'a donc donné son plateau pour que je lui transmette.
C'est maintenant l'heure de dormir. L'avantage de partir tard, c'est que le sommeil arrive plus rapidement.
J'ai toujours sur moi un masque Emirates pour les vols de nuit.
Une heure avant l'atterirsage, je me réveille et le petit déjeuner est servi.
J'ai longtemps hésité avec les pancakes mais ai finalement opté pour l'offre salée.
Je l'ai trouvée vraiment très complète, il n'y a rien à dire.
En revanche, les couverts en plastique font quand même pique-nique.
et la neige ?
Surprise, la neige s'était invitée à notre arrivée!
Cet épisode neigeux a été très bien géré et nous n'avons pas eu de retard.
Bravo aux équipes qui nous ont permis d'atterrir sans encombre à l'heure.
En revanche, le passage à la PAF a été une horreur, attente interminable avec très peu de postes ouverts.
Paris vous aime
Pas moi …
La livraison des bagages a été extrêmement longue également. Je comprends tout à fait que cet épisode neigeux ait tout ralenti.
Pour un atterrissage à 6h05, les bagages n'étaient toujours pas livrés à 7h35.
Quelque chose m'a un peu étonnée cependant, il s'agit du nombre de bagages ayant eu un tag prioritaire… Bien plus que sur Emirates.
Il ne me restait du coup que très peu de temps à l'arrivée pour prendre le TGV pour Lyon mais celui-ci était très en retard à cause de la neige. J'arriverai finalement à Lyon avec plus de deux heures de retard.
Merci d'avoir lu ce Flight-Report!
Merci Noëllie pour ce FR.
Après les péripéties de l'aller, le retour c'est plutôt bien passé.
Comment était le remplissage ?
Une bonne prestation avec une collation et un petit déjeuner avec plat chaud.
Changement radical de température avec la neige à Paris.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie.
Oups. Je voulais le préciser mais ai oublié, le vol était quasiment plein. Je vais le rajouter.
Petit déjeuner très correcte effectivement avec un plat chaud.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Donc avec AF l'aller à été perdant mais le retour est gagnant. ;)
Sur ce vol la prestation servie en Y me paraît plus satisfaisante qu'en J...
"Quelque chose m'a un peu étonnée cependant, il s'agit du nombre de bagages ayant eu un tag prioritaire… Bien plus que sur Emirates. " -> Effectivement et au départ de GVA la file SP est souvent plus longue que la régulière.
Merci pour ton commentaire Clément.
Effectivement, la prestation en classe éco sur ce vol est adaptée et correcte.
Statut plus facile à atteindre sur AF que sur EK ? Plus de passe-droits ?
A bientôt
Hello Noéllie et merci pour cette suite,
J'étais passé au travers des deux premiers vols (sur lesquels je suis revenu bien sur) et on peut dire c'est gratiné la notion du service client qui t'as été proposé par AF, un scandale!
Malgré la concurrence - et l'horaire particulièrement pourri - AF arrive toujours à remplir ces vols ex-DXB. Même si cela n'est pas reflété par "notre amie" la base de données, le dernier vol étant bien loin dans les archives.
Toujours ce pain sous cello... le même que celui que j'avais eu en J il y a quelques temps déjà. Le plateau ne me fait pas très envie...
Le petit déjeuner semble en revanche un peu plus convainquant!
A l'arrivée, on retrouve les problèmes chroniques à CDG (voire à Paris plus globalement) Situation toujours aussi anormale!
Merci encore et à bientôt.
Merci pour ton commentaire Mathieu.
Je n'ai jamais eu de chance avec AF donc j'évite maintenant haha.
Justement je ne trouve pas l'horaire si pourri que ça car cela permet de dormir directement en montant.
Concernant l'arrivée, c'est inadmissible pour CDG. Promis, je ne me plaindrai plus de l'attente à LYS maintenant!
A bientôt
Bonsoir
Cest moi ou lavion etait vide ?
sinon jai bien aime ''le derniere report a ete fait en fin 2016 par .... mogoy'' . En meme temps cetait sa maison !
Moi pour dxb avec af javais opte pour un plat payant , avec de vrais couverts et quelque chose de plus raffine !
Quand aux tags prioritaires ben cest sur que la tu as encore plein de gens qui sont gold ou platinium qui font assez souvent des A/R vers les emirats donc ils cumulent assez vite pour un statut
Merci pour ce FR !
Prestation solide d'AF sur ce vol de 7h. La cabine Best est certainement moins bien que celle d'un A380 d'Emirates, mais mieux qu'une bonne partie de la concurrence européenne.
Arrivée catastrophique à CDG. La norme devrait être zero attente pour les passeports français grâce aux sas PARAFE...
A bientôt !
Hello Noëllie. Bonne prestation en eco sur ce vol qui a un horaire difficile. Un bon équipage ( comme souvent maintenant ) et un catering complet et bon. Dommage que la gestion de l'incident est été si mauvaise en début de routing.
Hello Noéllie et merci pour le partage !
Je trouve les prestations catering bien supérieures sur AF à ce que propose EK sur le même tronçon. La première collation est sympathique avec une petite salade qui fait plutôt envie. Quant au petit déjeuner il fait vraiment envie et est très complet.
Belles interactions aussi avec l'équipage.
A très vite !
Salut Noéllie
Finalement, AF tire bien son épingle du jeu par rapport à Emirates !
L'équipage a été au top ! Est ce l'effet Ben Smith ? ^^
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour ce FR
"il m'était impossible de décaler. Je laisserais tomber."
L'informatique et AF...
Vous avez été chanceuse avec une excellente PNC
La collation est correcte et le petit déjeuner complet
même si la pomme de terre (le truc triangulaire ?) et la tomate
ne sont pas appétissantes
A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR :)
Quand je compare avec ce que des membres de ma famille ont eu sur EK sur un trajet comparable, je trouve la presta AF bien meilleure. Outre le fait qu'ils aient eu un triplet de siège chacun dans un 380 (EK ne remplit pas les 3 A380 / jour sur FRA...), la prestation offerte est largement meilleure chez AF.
A bientôt !!
Merci pour le FR noellie.
Ces nouvelles cabines eco sont plaisante sur AF, dommage que l'IFE soit un poil en dessous de EK, mais EK niveau IFE c'est la Rolls.
Catering très convaincant sur ce vol. Quand les PNC de AF sont bien c'est un bon vol qui suivra...Mais c'est souvent la loterie.
Ça devient récurrent le problème de la PAF le matin à CDG, c'est minable.
A bientôt
Merci Noellie pour ce FR:
Quand je compare cette prestation très correcte:il n’y a vraiment aucun intérêt de voler en Y+/AF.
Marrant:je ne voyage jamais sans mon masque EK d’une douceur inégalée !
PAF à CDG :on se croirait à l’entrée aux US .
Merci Noellie pour ce Fr
Reconnais que l’écran de ce vol est bien meilleur que ce que te sert EK habituellement!
Merci Noellie pour ce partage. Au final un sans problème sur AF. Seul l'arrivée à CDG vies assombrir ce voyage.
Avec le nombre de Pax elite+ sur AF, je ne suis pas étonné par le nombre de tags priority sur les bagages.
Je m'en vais lire ton voyage aller.