Enchainement de vols
- 1AF7651 Lyon Saint Exupery - Paris Charles de Gaulle
- 2AF1102 Paris Charles de Gaulle - Torino Caselle
- 3AF1203 Torino Caselle - Paris Charles de Gaulle
- 4AF7648 Paris Charles de Gaulle - Lyon Saint Exupery
Première fois dans un RJ85 en générale et dans un avion Cityjet en particulière!
Me voila finalement pour mon premier vrai voyage en classe business pour mon business a moi!
J'avais un voucher a utiliser et je me suis fait plaisir en réservant un A/R pour Torino via CDG.
Un premier point négatif pour Air France est le fait que la quasi totalité des vols moyen courier sont via Paris, CDG ou ORY est je trouve que a repetition ca fait lourd, surtout que pour être a 10h a Torino il faut se lever a 4h pour prendre le vol de 6h…..ca devient épuisant…j'ai pu comprendre que le nouveau PDG va revoir cela.
le transfert a cdg 2F-2D
Du coup j'arrive avec le vol depuis LYS et comme d'habitude je me retrouve dans le T2F classique; je rappelle que un agent AF ou ADP pour aider les passagers en correspondance serait bienvenue, surtout pour l'image de la qualité que AF veux donner aux clients.

Mon vol depart du T2G et grace aux affiches je me dirige vers la navette qui fait la connection.



Je ne vous cache pas que je trouve deplorable le non respect que ADP montre envers ses clients en signalant les directions avec des polices pratiquement MINUSCULES! Je n'ai pas l'habitude d'aller au 2G et j'ai quand meme pris le temps de bien verifier ma direction…de plus, je crois que la loi oblige a utiliser en priorité la langue française et bien visible, non pas le contraire, comme on remarque sur les panneaux jaunes…




Je vais peux être a l'extreme, mais l'indication n'est pas suffisante! C'est trop vite fait de regarder le portable ou être un moment distrait et louper la direction…
Comme vous pouvez voir, sur le panneau informatif (4 eme photo) c'est indique a la main et bien minuscule l'information, vraie ou pas : "jusqu'au 22h"… Je vous laisse a vos commentaires plus en bas…
La navette arrive, on est 4 passagers pour le 2G, a l'intérieur il y as un écran qu'indique clairement les étapes du transfert. ( 1 seul arrêt, du coup très simple). Le temps du transfert en bus est d'environ 6 minutes.



le terminal 2g
En descendant du bus on rentre dans le terminal en montant les escaliers; on se retrouve dans le hall dédie au duty free. On y retrouve l'espace business et le salon Air France (derriere les escaliers).



le salon air france t2G
J'avais déjà transité par le T2G et j'avais vu l'emplacement du salon, mais c'est la premiere fois que j'ai l'opportunité d'y aller; je n'ai pas rate l'occasion!

J'aime bien la presentation! A l'entre on monte quelque marche et on s'enregistre sur la droite.

Au premier a bord j'ai visité les toilettes, très propres et spacieuses.

En suite j'ai pris la direction du petit déjeuner, c'était 7h30 et ca m'a fait du bien!
Le design de la piece est très sympa, on trouve en deux partie les beverages et repas. J'ai particulièrement apprécie le fait que le service vaisselle était en vraie porcelaine, bien joue Air France!



Attention a ne pas faire tomber les barquettes!




J'ai opté par des croissants et un bon cappuccino avec un jus d'orange.

Une vue generale sur la salle "repos" du salon et sur la piste, que j'ai pris avant de quitter.


Mon RJ85 de cityjet est present a l'appel!
l'embarquement
Le temps venu de quitter le salon et se diriger a l'embarquement, en sortant il faut se diriger tout droit en suivant les indications "embarquement"





Bien faire attention a votre numero de porte afin de prendre la bonne direction, vers la jette d'embarquement.




Mon vol est en G34, a mon arrivé l'embarquement était déjà en cours, je me suis demandé si il y avait encore de la place dans les rack pour mon sac a dos…



Le passage est assuré par Air France, la piste et les OPS sont assuré par Alyzia, pourtant nous on paye un service 100% Air France non?

On dirait petit notre avion mais finalement depuis l'intérieur la place est bonne, a noter que aucun agent d'embarquement est present pour nous diriger ou sourveiller…ca coute évidement moins cher mais une personne qui est mal intentionné aurait libre space pour agir!
Voici l'instant porte!

a bord - le vol
installation rapide, je suis en place 2A; je découvre que c'est la meilleure place car je peux bien allonger les jambes.




Les annonces sont faites, l'embarquement rapidement terminé et le commandant a fait les honores de la maison.
Un décollage en toute douceur dans la brume mattinale. En monté il y as un peux de turbulence qui fait arrêter le service des PNC.
Greta, la chef de cabine italienne me propose la serviette réfléchissante AF et me pose également le plateau repas que je trouve bon mais très simple, au moins par rapport au prix que on paye. Je pense que il serait bien plus adapté a une cabine eco au lieu des chips que sont proposé.
La dernière fois j'avais remarque que il n'y avait pas de menu, ils ont lu mon dernière FR et ont fait l'ajout? MDR



Le vol se passe plutôt bien, moi j'ai profité pour regarder une serie sur mon portable, les casque QC35 ont bien fait lor travail car un point négatif de cet avion est le bruit!
En debut descente j'ai pris des superbes photos des alpes!




l'arrive
En finale on as apprécie la ville de Torino, vue pour la premiere fois depuis l'avion. Touche très souple et roulage rapide au point de parking au large. Débarquement par bus rapide; assistance faite par Aviapartner.
Pas de bagage dans la soute pour ce voyage!





L'aéroport de Torino Caselle est equipe avec des passerelles, il est bien plus important de ce que je pensais, on y retrouve la plupart des compagnies aériennes, comme KLM, Lufthansa et également Iberia.
Comme j'ai dit, je n'avais pas de bagage en soute, du coup l'arrivé a été boucle rapidement.




Ici le commandant, je vous remercie d'avoir voyage avec notre compagnie et j'espère vous voir bientôt sur nos FR !!
Je vous poste le lien pour vous informer des moyens de transport pour se rendre en ville, le plus économique et rapide est le train a prendre juste dehors l'aérogare en face, il vous emmené a la garde Torino Dora en environ 20 minutes, ou vous allez prendre un bus "dora express" situe a l'extérieur (suivre les marquages au sol), qui vous amene en 5 minutes a la gare Torino porta Susa. Le tout pour 3€, le billet il faut l'acheter au bureau informations dans l'aérogare en demandant "ticket integrato"
https://www.aeroportoditorino.it/en/tomove/parking-transport/by-train
Merci pour ce FR intéressant. Belle vue à l'atterrissage.
Par contre qu'est-ce que ça change qu'Alyzia soit l'opérateur de la passerelle ? Et non vous ne payez pas un service 100% Air France, ça ne veut pas dire grand chose
En soit ça ne change pas grand chose que soit Alyzia ou Air France, mais c’est le principe tout simplement. Et si on veux aller plus loin j’ai envie de dire que sous-traitance est souvent synonyme de qualité médiocre. Je le sais bien, je suis dans le métier de l’aérien en tant que client...
Merci pour le partage ! Très jolies photos à l'arrivée.
J'ai également tiqué sur la sous traitance, ça ne change rien du tout et ce n'est pas juste de dire que c'est souvent synonyme de qualité médiocre, Swissport est souvent en sous traitance et bosse très bien. Perso je n'ai jamais eu de soucis avec Alyzia non plus.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
La connexion pour le 2G n'est pas évidente, surtout pour des personnes fréquentant peu les lieux.
Le survol des Alpes est un grand moment.
A bientôt