Vol retour de Montréal sur Air Transat.
Désolé pour le retard
J'arrive l'aéroport vers 17h30 (soit 3h30 avant le départ de mon vol), car la nuit tombe tôt à Montréal en cette saison, et dès qu'il fait nuit la ville n'est plus très animée.
Après un enregistrement rapide, par un agent très sympathique, je déambule dans l'aérogare. L'aéroport Peter Eliott Trudeau est devenu depuis 2004, le seul aéroport passager de Montréal. Auparavant il était réservé aux vols domestiques et vers l'Amérique du Nord. L'aéroport de Dorval accueillait les vols internationaux.
Passage rapide de la sécurité, qui est plus organisé qu'en France.
Puis j'essaie de spotter depuis l'embarquement. Les reflets sur les vitres rendent l'exercice difficile, voici néanmoins quelques photos :
737-800 CANJET
Le 777-300 d'Air France repartant pour Paris
Un 777-300 d'air Canada que l'on voyait au premier plan sur la photo précédente
Une brochette d'Air Canada
L'embarquement commence à l'heure et contrairement à celui l'aller, les gens resteront assis jusqu?à l'appel de leur rangé, plutôt que de se lever pour bloquer la porte d'embarquement !
Mon avion pour ce vol (un A330-300)
L'intérieur de la cabine (j'ai pensé à prendre une photo cette fois ;))
Le pitch est bon comme à l'aller (pas de photos, car elles sont trop sombre pour pouvoir juger de l'espace)
Les sièges sont différends de l'avion que j'ai pris à l'aller, mais la cabine est toujours aussi vieillotte.
Le repas est rapidement servi après le décollage, par contre pas d'apéritif cette fois ci. Et je ne retenterai pas le vin avec le plateau repas.
Le plateau repas est bon mais les quantités trop faibles.
Après diffusion de deux films, je ne me souviens plus des titres, j'ai essayé de dormir.
Le winglet au lever du jour.
Service du petit déjeuner une heure et demi avant l'arrivée.
Bonne surprise, je m'attendais à moins. Au menu : viennoiserie, yaourt, jus d'orange et café (ou thé).
Atterrissage à l'heure à CDG, puis débarquement par PAX bus.
Je me dirige ensuite vers le T2 pour attendre mon train, avec une séance de spotting.
Un A321 d'Air France
Un A320 Air France
Un A321 Aeroflot et un A340-600 Etihad (raté lors de mon vol aller)
A330-200 Air France au décollage (avec l'A321 Aeroflot devant)
Un A330-200 de MEA devant un A319 d'Arabia Saudi au décollage
Un 777-200 de Vietnam Airlines
Un 757 DHL
Un 777-300 Air France
Maintenant un 200
Et pour finir un A380 Air France
Bonjour, merci pour ce FR presque complet :) Vous avez bien utilise les balises mais l'adresse des images a l'air incomplète ?
Message modéré par Damien
Message modéré par Damien
Merci pour ce FR. J'qi pris Air Transat 3 fois dans ma vie et l'experience fut toujours bonne mis a part les 9 sieges de front en A330.
Merci beaucoup mieux ! Vous pourriez peut-etre agrandir les photos ? Attention la photo avec l'Aeroflot y est 3 fois. Géniales les photos du 772 et 773 prises du même endroit, on voit clairement la différence de taille !
Pour ceux qui ne connaitraient pas le planeur des Acores, c'est la: http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_236_Air_Transat
Problème photos réglé!
@AirCanada881 : Seul les A330-200 et les A310 sont en configuration 3-3-3. les A330-300 sont en configuration 2-4-2, qui est plus confortable.
@DURAN : L'A321 d'Aeroflot est bien présent 3 fois, c'est l'arrière plan qu'il faut regarder, mais c'est vrai qu'avec les photos petit modèle, ce n'était pas évident;)
@Joss: oui, bien vu :)
Merci pour ce FR.
Le catering laisse vraiment à désirer au vu des images...
Merci pour ce FR.
Vu la taille du diner, le petit-déj est très copieux!
Air Transat est vraiment moins chère qu'AF ou AC?
Merci pour ce bon FR ..
les photos de nuit, outre les reflets, semblent assez bonnes.
Merci pour ce FR
Les portions du repas sont petites mais le petit déjeuner est effectivement bien supérieur à celui d'AC
merci pour ce FR, à ma connaissance Saudia n'a pas d'A319 ;-)
merci pour ce fr
Merci pour votre FR.
L'aéroport qui servaient pour les vols internationaux (autre que les vols vers les USA) était Mirabel (au nord de Montréal). Dorval est simplement l'ancien nom de l'actuel Pierre-Elliot-Trudeau. Dorval est d'ailleurs aussi le nom de la ville où se situe cet aéroport.
Merci pour ce FR.
Juste une correction sur ton intro, Dorval et Trudeau c'est le meme aeroport, l'ancien aeroport international c'est Mirabel.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !
Beau wingflex de l'A332 AF !
Merci pour ce FR!
A priori bon rapport qualité prix ?
Merci pour ce FR !!!
Merci pour ce FR ;)
Bof, c'est pas terrible TS...j'aurais plutôt pris un des 2 77W visibles à YUL, avec une préférence pour le AC !
Merci pour ce FR.
Pour ma part, j'en garde un mauvais souvenir (sans vouloir tomber dans le bashing).
Enfin bref, très joli spotting tant à YUL qu'à CDG :-D
Je pensais que tous les avions étaient rénovés.
Merci pour ce FR qui part de Montréal, belle ville dont une des qualités (et non des moindres!!) est de m'avoir vu naitre :-))
Plus sérieusement, je me posais la question de savoir si Air Transat pouvait être une option, et je pense que oui si la différence de prix est intéressante.
Beau spotting à CDG.
Merci pour ce FR !