Suite du routing de Septembre, qui avait pour but de m'emmener passer des vacances en Indonésie. Pour ce vol, mes éléments de choix habituels disparaissent. Comme il n'y a pas de raisons à optimiser ce transfert, le vol entre Bali et Balikpapan sera le plus court, le plus direct, le moins cher et celui à meilleure horaire, ce qui m'amène à découvrir Citilink.
Toutes les informations concernant la construction du routing se trouvent dans le premier FR de la série.
Enchainement de vols
- 1Paris Charles de Gaulle - Amsterdam Schiphol avec KLM en Economy sur B737
- 2
- 3
- 4
- 5Denpasar Bali Ngurah Rai - Balikpapan Sepinggan avec Citilink en Economy sur A320
- 6Balikpapan Sepinggan - Jakarta Soekarno Hatta avec Garuda en Business sur B737
- 7Jakarta Soekarno Hatta - Amsterdam Schiphol avec Garuda en Business sur B777
- 8Amsterdam Schiphol - Paris Charles de Gaulle avec KLM en Business sur B737
Depuis le dernier FR, nous avons pris 3 jours de repos au Conrad Bali qui est une magnifique interprétation de l'hospitalité indonésienne, au delà de ses installations qui ne dénotent pas non plus.
Puis nous avons vadrouillé dans Bali et ses rizières ou ses temples, indénombrables tellement ils bordent n'importe quelle route de l'île.
Et pour lutter contre la chaleur indonésienne, rien ne vaut une bonne Bintang bien fraîche avant de reprendre la route de l'aéroport.
Nous enregistrons aux comptoirs de Citilink et montons à l'étage (où une jolie composition d'orchidée accueille les passagers) après un filtrage très fluide.
Pas de salon, donc un peu de spotting en attendant. Aujourd'hui, le vol ex-SIN n'est pas en A330 mais en B787…j'ai mal choisi ma date ^^
Puis nous passons en porte avec un peu de retard, puis directement sur le tarmac, pour marcher jusqu'à l'avion.
La cabine, classique. Les têtières vertes indiquent les places "plus", mais même si Citilink est une filiale de Garuda Indonesia, elle n'est pas membre de Skyteam et donc notre statut Elite+ ne nous sert à rien.
Nous aurons donc une place classique, c'est à dire au pitch très limité. Heureusement, notre choix des sièges couloir / hublot aura été profitable et personne ne viendra s'installer au milieu.
Puis nous repoussons à côté de la legacy.
Ici tout est payant, mais la carte de BoB est à mon sens très bien avec des plats chauds complets à 3€, les apports caloriques indiqués, du choix et des boissons à moins d'un euro.
C'est parti. Le vol ne sera pas trop long…
Pas grand chose ne s'y passe, puisque je ne profite pas du BoB (correct, mais ce n'est pas l'heure). Je passe donc le vol sur un épisode d'une série de ma jeunesse, que d'autres ici doivent reconnaitre ;)
Arrivée avec un peu de retard (qu'on peut imputer à la compagnie qui ne prévoyait que 20 minutes au sol à Bali entre les deux liaisons) et débarquement.
L'aéroport de Balikpapan est flambant neuf et surdimensionné. La région n'attire pas autant de monde que Bali, mais c'est le centre pétrolier du pays…
Mais aussi une porte d'entrée pour Bornéo, ma raison de venir ici ;)
A bientôt !
Merci Tom pour le partage !
Clairement Citilink fait le job et ce qu'on lui demande même si le pitch semble très limite.
A bientôt !
Les LCC en Asie, et notamment Air Asia, ont des pitchs comparables. Ce n'est pas la joie, mais ça passe sur un vol court. On a ce qu'on paye ;)
A+
Merci pour ce FR
"Pas de salon, donc un peu de spotting en attendant"
Ouf ça te permet de continuer ta cure de vitamines D
"la carte de BoB est à mon sens très bien avec des plats chauds complets à 3€,"
Avec peut être des Nasi Lemak plus authentiques
"Je passe donc le vol sur un épisode d'une série de ma jeunesse, que d'autres ici doivent reconnaitre ;)"
Je pensais qu'au moins une génération nous séparait mais au vu de tes souvenirs de jeunesse...
D'ailleurs c'est quoi cette nostalgie de série Z ? ;)
"Mais aussi une porte d'entrée pour Bornéo, ma raison de venir ici ;)"
Ah ! Avec ta série je pensais que c'était plutôt la raison précédente
A bientôt
Ca va, j'ai fait le plein lors des trois premiers jours à Bali. Le temps est remarquable !
Plutôt un Nasi Goreng sur un vol domestique indonésien, mais en effet le rapport qualité / prix ne devait pas faire honte à Citilink.
Je crois bien confirmer la génération d'écart ;) Peut-être regardais tu en jeune adulte ce qui berçait ma tendre jeunesse ^^
A+
Merci pour ce FR.
Pour sûr que la Bintang passe toujours bien après avoir crapahuté. ^^
C'est quoi ce monument que l'on voir sur les photos du 787 SQ et du 737 Lion ?
"mais même si Citilink est une filiale de Garuda Indonesia, elle n'est pas membre de Skyteam et donc notre statut Elite+ ne nous sert à rien." -> C'est très fort de ne pas avoir flouté le pax qui porte des lunettes de soleil. :D
"Je passe donc le vol sur un épisode d'une série de ma jeunesse, que d'autres ici doivent reconnaitre ;)" -> Annonce d'un prochain routing US ? ;)
A bientôt.
Il faut consommer local :)
C'est le Garuda Wisna Kencana, temple dédié à la Garuda (la monture ailée de Vishnou, pas la compagnie ^^) qui se trouve assez loin mais comme la statut fait 120 mètres de haut, on la voit très bien de l'aéroport.
Les lunettes de soleil en intérieur, c'est pas déjà un floutage naturel ^^ ?
C'est vrai que tu m'as dit que mes routings US te manquaient ! Je vais rapidement réparer ça ;) Mais j'ai encore le LX d'Octobre à reporter...il arrive après celui là.
A+
Merci Thomas pour ce FR.
Vol en LCC le BOB à des similitudes avec celui de Air Asia (photo du plat chaud).
La Bintang est très bien.
Série datant de ta jeunesse , je n'aurai pas parié un $ la dessus.^^
A bientôt
Bonjour Valérie,
Beaucoup de similitudes en effet avec Air Asia, car c'est l'étalon et le concurrent principal.
Et oui, je suis de la génération Club Wowote ^^
A bientôt :)
Ces sièges plus sur Citilink sont chers?
3 euros pour des plats chauds, c’est très interessant pour un touriste.
Je vois sur la photo du débarquement une plaque Skytrax, c’est pour quoi? Je doute qu’ils aient eu une grande reconnaissance comme GA pour ses equipages.
Encore une low-cost qui fait le boulot
Merci pour ce Fr!
Oui et non. 6€ pour les exit, 8€ pour ceux de devant. C'est correct comparé aux prix pratiqués en Europe mais c'est près de 5x une boisson au BoB, ou encore la moitié du billet. Donc c'est relativement onéreux comme option.
Citilink arbore fièrement ses 4* Skytraxx (aucun LCC n'en a 5, c'est donc le "top"), les montre et en fait même l'annonce au micro. Ca reste Skybidon mais je pense que cela permet de faire un lien avec GA (4* pour la low cost, 5* pour la legacy).
A bientôt !
Merci pour le FR Thomas.
Quel a était le prix de ce vol ? QG fait très bien le job sur cette liaison.
Prix plus que correct pour le BoB.
QG ne pèse pas les valises cabines en porte ?
A bientôt.
Salut Nico !
Le prix du billet était de 21€.
Non, pas de contrôle des sacs. Mais QG est une low-cost particulière puisqu'elle autorise les bagages en soute gratuitement (20kg), donc pas d'excès à bord. Pour toi, je préciserai qu'au delà des 20 kg, c'est 1,25€ le kilo supplémentaire ;)
A+
Merci pour ce récit Tom! J'ignorais l’existence de cette cie ^^
Pitch apparemment très limité, mais le BOB me semble vraiment bien, pas cher, complet, avec des informations diététiques très utiles.
A bientôt et meilleurs vœux en cette nouvelle année!
Merci et meilleurs vœux à toi aussi !
Content de t'avoir fait découvrir quelque chose alors :)
Le BoB est vraiment bon marché, mais on peut vraiment manger pour pas cher en Indonésie, alors c'est en adéquation.
A bientôt :)
Merci Thomas pour ce FR ! Une compagnie qui fait bien le job et pour pas cher, c'est nickel. Il me tarde de voir la suite car j'ai fait un stage à Balikpapan il y a une dizaine d'années et j'en garde un souvenir... mitigé ? A bientôt !
Bonsoir Thomas,
On sent bien l'influence d'Air Asia si tu remplace le vert des tétières des sièges plus par le rouge d'Air Asia on y est avec un pitch aussi faible, heureusement que le siège du milieu est resté vide.
Le BoB est souvent plus complet en Asie pas cher pour un portefeuille occidental.
Merci pour nous avoir fait découvrir cette compagnie, à bientôt.