Bonjour à toutes et tous.
Après une agréable découverte de ce pays, il est temps de rentrer en France pour retourner travailler.
Comme on dit toutes les bonnes choses ont une fin.
Il y aura donc encore un bonus sur ce FR, très axé sur le thème de la mer, et un autre plus axé sur les croyances dans le FR suivant.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4DL695 - Premium éco - Bélize City - Atlanta A320
- 5AF689 Atlanta_Paris - Affaires
Aéroport international Philip S. W. Goldson
Notre taxi arrivera à l’heure à 10:00 à notre Bed & Breakfast Villa Boscardi à proximité de la Ville de Bélize City.
Nous prenons la Northern Highway en direction de l’aéroport qui lui se situe sur la commune de Ladyville.
20 minutes plus tard, le chauffeur nous dépose à l’extérieur de l’aérogare que nous commençons à bien connaître.
Les comptoirs de Delta sont les premiers dans la zone des compagnies aériennes.
Une agente effectue un premier contrôle en nous demandant si c’est nous qui avons effectué nos valises et si nous n’avons pas de coquillages.
Elle nous remet également un petit papier à remplir pour l’immigration, et l'autocollant de pré contrôle sur nos passeports.
Il y a encore très peu de monde et nous sommes directement prises en charge par un agent afin d’effectuer notre enregistrement.
La veille j’avais déjà effectué celui-ci sur internet et j’avais constaté que nos sièges sur le vol ATL-CDG avaient été modifiés nous avions initialement les 4A et 5A et nous avions maintenant les 17A et 17 E. Le fond de la cabine étant vide j’avais essayé de modifier afin d’avoir chacune un siège hublot, mais rien à faire : problème technique.
Je demande donc à l’agent de permuter le 17 E en 16A, il me répond qu’il va le faire, sauf que comme moi impossible de modifier quoi que ce soit, il ira demander à son supérieur, qui lui non plus n’y arrivera pas, mon vol suivant étant sur Air France.
Je lui indique que ce n’est pas grave, nous verrons à Atlanta.
Nos valises sont étiquetées jusqu’à Paris avec la mention prioritaire.
Nous recevons donc nos deux BP, celui pour le vol BZE-ATL étant en double exemplaire et agrafé.
En quittant le guichet, l’agent nous rappelle pour nous mentionner que nous devrons récupérer nos valises à ATL, c’est gentil de sa part.
Entre le check in et l’immigration il y a une petite zone de boutique, mon père étant fan de sauces épicées j’y ferai un stop pour une petite fiole de la sauce emblématique du pays : la marie Sharp’s mild habanero sauce.
Pour les curieux : https://www.mariesharps.bz/
Nous passons un premier contrôle de nos BP avec passeport puis nous sommes dirigées vers les guérites des agents de la PAF.
Un nouveau tampon dans le passeport et nous pouvons quitter le pays.
Le contrôle de sureté est dans la foulée, comme aux USA, ici on ôte obligatoirement nos chaussures.
Le contrôle est rapide, je récupère tous mon fourbi et m’installe sur les bancs à proximité pour me rechausser.
(photo prise en catimini !)
Ici les portes sont affectées à chaque compagnie, pour Delta c’est la 4, nous y trouvons des bancs libres un peu plus loin et nous y installons.
Je pars ensuite à la découverte de cette zone airside.
Il y a un wifi gratuit mais laborieux dans le flux.
Plusieurs boutiques : comme je vous le disais le produit phare ce sont les sauces, les confitures de la même marque et le Rhum.
Le terminal est un grand rectangle avec les portes d'un côté et les boutiques en face.
On peut recharger nos appareils énergivores
Ou admirer des avions aux couleurs locales.
Ou faire le plein de Belikin http://www.belikin.com/
Voire même acheter des produit très «AirBretzel" ou "FflyerCDG"
Ou admirer de l’art Maya.
On recommence ?
Je profite des quelques vitres accessibles pour observer les opérations en cours.
Un canadien arrive.
Des petits s’en vont.
Sachant que Delta n’allait pas nous nourrir, je fais comme l’ensemble des passagers de l’aéroport, mes courses pour manger à bord.
Pour Stephan, voici le tampon du Bélize.
J’étudie sur FR24 ou se trouve notre avion qui a un peu de retard.
La une version mobile
Le voici en porte qui procède à l’évacuation de vacanciers retraités.
L’embarquement commencera avec 30 minutes de retard.
Les passagers avec assistance, et enfants en bas âge en premiers.
Puis les business.
Puis nous en sky priority.
Allons y gaiement nous aimerions ne pas trop avoir de retard, ne sachant pas ce qui nous attend à l’immigration américaine.
Mais pour qui est cette porte ?
Un dernier fuselage shot.
A bord du vol DL695
Enfin à bord.
Dernier rang J le 4 , premier rang w : le 10.
Mon siège en hublot.
Cette rangée, la première en W présente deux écrans sur les sièges de la J précédente et un écran dans l’accoudoir pour le siège milieu.
Le pas(tèque) y est excellent.
Comme le disait Vinzbg dans un récent FR : Aumonière spéciale femmes avec tout plein de poches pour vider son sac à main ;)
Le PSU et le panneau de séparation avec la J.
Le magazine de janvier.
Les offres gratuites sont mentionnées dans celui-ci.
La fiche de sécurité.
Le galley à l’avant.
Information sur l'IFE avec également le plan d’ATL.
Présentation ce mois ci de l’A220-100
L’embarquement continu, à la fin de celui-ci le PNC en charge de la J prendra le temps de leur expliquer les raisons du retard.
Les consignes sont diffusées sur les écrans.
Le PNC chargé de l’éco se tiendra en début de rang durant la diffusion.
Enfin nous repoussons, il n’y a pas de taxiway, donc direction le bout de la piste, demi tour
Et on accélère pour s’élever doucement dans les airs.
Le voisin baisse son siège mais là pas de problème il y a assez de place pour ne pas être gêné.
Un dernier regard sur la mer des Caraïbes.
On survol le Yucatan.
Le PNC arrive rapidement avec un panier de snack et des bananes.
Notre choix.
Dépliage de la tablette.
Avec un jus de Cranberry, j’ai complètement oublié de tester la bière Delta.
A l’avant les passagers ont le choix entre une salade au poulet et un sandwich à la dinde.
Nous en profitons pour manger nos repas.
Puis un peu de lecture.
Une heure avant l’atterrissage, je me décide à visiter les toilettes.
Une vue de l’arrière de la cabine quasiment complète.
Instant Katia.
Mais que voilà ?
Pas de rideaux de séparations mais un filet.
Avec ma fille nous passerons la fin du vol à tester ce jeu.
Le pilote a pris un raccourci, nous voilà déjà en approche d’ATL.
Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta
Un posé en douceur.
La lumière est splendide à cette heure ci.
Le roulage est cependant très long, je vois défiler les différents concourses.
Arrivées au concourse E, nous attendrons l’installation de la passerelle, le débarquement de la classe Affaires, puis c’est notre tour.
Nous ne perdrons pas de temps, une marche rapide pour atteindre l’immigration avant l’arrière de la cabine.
Normalement après un premier passage à l’immigration américaine avec un ESTA, nous aurions du passer par les bornes automatiques, eh bien cette fois ci nous aurons de nouveau droit à la file classique mais qui sera passée en ¾ d’heures cette fois ci il y a du mieux, sachant que les PNC de notre vol seront dans une file prioritaire et mettront autant de temps que nous à y passer.
Nous passons très rapidement l’immigration avec un agent très charmant et aimable.
Puis nous récupérons nos valises, suivant le fléchage pour le transit et redonnons nos valises dans le hall suivant avant de passer le PIF.
Ce FR prend fin ici, la suite sera bien plus agréable avec un retour sur Air France en classe avant.
Contrôle de l'exportation de coquillages : ce sont les coquilles, ou les organismes vivants qui sont ainsi soumis à restrictions?
Tous ces produits alimentaires au duty-free auraient nécessité d'être mis en soute à ATL. Que vaut le café bélizéen ?
Cela dit, vue la prestation offerte par DL en trois heures de vol, mieux vaut en effet avoir acheté son sandwich là.
Intéressante étroite rue principale à Placencia, mais les trottoirs sont bien larges. Bien qu'elle ne fasse que 100 mètres de long, je préfère quand même Molu Lane et ses 70 cm de large de mur à mur à Lukang (Taïwan) : le nom chinois 摸乳巷 signifie la Ruelle des Seins Caressés, car il est réputé impossible d'y croiser une femme sans le faire. C'est un passage obligé des couples amoureux de tous âges :)
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci François pour le commentaire.
Il est interdit de rapporter des « souvenirs » qui font parties du patrimoine naturel, y compris sous-marin, en l'occurence coquillage et coraux : beaucoup de touristes viennent pour faire de la plongé sous marine.
Je ne suis pas experte en café , en tout cas il n'est pas mauvais.
Molu Lane = je ne connais pas, merci pour l'information.
A bientôt
Bonjour Valérie,
Merci pour ce partage.
Effectivement le catering est très light ce qui devient presque une constante par ailleurs !
Le bonus fait envie en cette période bien grise… Le Belize est assurément une destination intéressante :)
Bon Week end et à très bientôt j'espère ;)
Merci Dorothée pour le commentaire.
Un vol utilitaire dans un meilleur confort que l'économique.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
Je vais encore râler pour le catering comme à l'aller, mais à force de voler sur DL, les gens ont l'habitude et ont bien raison de faire des provisions !
A bord très belle cabine néanmoins, pourquoi voles-tu en éco + ? Tu a acheté un billet AF en Y+ que tu as surclassé en J pour le vol LC, et donc le premier tronçon se fait en Y + ?
Toujours compliqué les transferts aux US. Tu dois réaliser exactement les mêmes formalités que les passagers débarquant à ATL ? (passage de la PAF, tampon passeports, etc) ?
A bientôt !
"Tu dois réaliser exactement les mêmes formalités que les passagers débarquant à ATL ? (passage de la PAF, tampon passeports, etc) ?"
Il n'y a pas de zone de transit dans les aéroports US, donc en transit ou pas il faut passer l'ensemble des formalités d'entrée sur le territoire.
Merci Nicolas pour le commentaire.
J'ai acheté ce billet via OTA avec un aller en éco, un retour en W sur ce trajet puis en J sur le suivant, pas de surclassement.
Pas de transit aux USA direction l'immigration, et esta obligatoire même pour quelques heures entre deux vols.
Le bonjour à Merlion.^^
Merci pour ce FR
" il ira demander à son supérieur, qui lui non plus n’y arrivera pas, mon vol suivant étant sur Air France. "
Quelle que soit l'alliance rien n'a été investi pour le confort du pax dans leurs
systèmes informatiques
Vous commencez à bien connaître cet aéroport
"Le voici en porte qui procède à l’évacuation de vacanciers retraités."
Evacuation sanitaire ?
Siège confortable pour cette Y+ quijustifie son appellation
"le PNC en charge de la J prendra le temps de leur expliquer les raisons du retard."
Arrivée tardive de l'appareil devrait suffire ;)
"Le PNC arrive rapidement avec un panier de snack et des bananes."
De la bonne nourriture US pour se réaccoutumer
Le passage à l'immigration s'est heureusement amélioré
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire.
C'est la deuxième fois que j'achète un billet Delta avec retour en code share sur AF, et la première fois j'ai eu exactement le même souci, je pensais qu'avec le temps il y aurait eu une amélioration.
J'ai bien enrichi la BDD sur BZE.
Passage plus rapide cette fois ci mais laborieux.
A bientôt
Merci pour ce FR.
On aura remarqué quelques placements de produits :)
BZE fait un peu aérogare mais c'est fun de voir des petits coucou aux côtés des A320 et autres.
Bizarre le changement de sièges sur le tronçon suivant, peut-être un changement d'appareil...
Le pas de cette W est excellent mais rien de plus que l'éco concernant le catering.
Cet A320 n'a toujours rien à envier à nos A320 européens.
Bonus magnifique, très coloré, très bout du monde, vous avez assurément passé un moment hors du temps !
A bientôt.
Merci Donfredo pour le commentaire.
Placement de produit: pour faire sourire le lecteur.
On aimerait les mêmes cabines en Europe.
un moment hors du temps = la durée minimum de séjour sur Tobacco est de 3 nuits, pour être franche, c'était trop !
A bientôt
Merci pour le partage de ce vol Miss Beliztel :)
Sympa d'avoir pensé à la photo des tampons (du passeport ^^) et le double instant porte :)
BZE est charmant, le petit aéroport des tropiques mais où rien ne manque.
A bord c'est du DL typique, la snack basket est améliorée pour la premium avec ... des bananes ^^
A bientôt !!
Merci Stephan pour le commentaire.
Tampon demandé , tampon reçu ( et pas les autres non mais !)
Perso j'ai bien aimé BZE (pas de mauvais jeu de mots Mr porte !)^^, charmant et désuet.
A bord snack et option banane pour avoir bonne conscience.
A bientôt
Bonjour AirBretzel et merci pour le partage.
Ton bonus fait rêver.
La cabine de DL sur MC est toujours assez agréable même si le catering est peut-être un peu limité pour un vol de 3h.
Le Cranberry est-il toujours aussi sucré et chimique chez DL?
45 mins à la PAF de ATL et effectivement ça aurait pu être pire.
Je n'aime pas cet aéroport pour les connexions internationales il faut un minimum de 2h30 de connexions pour être sûr de pouvoir attraper son vol suivant.
A bientôt
Merci Globetrotter pour le commentaire.
Nous avons volontairement éviter les deux plus grandes iles, trop touristique.
Le jus de cranberry est très sucré en effet.
L'immigration aux USA c'est une loterie.
A bientôt
Ces problèmes pour choisir les sièges ou autre lors de vols en correspondance sur différentes compagnies est récurrent dans le monde entier.
Le terminal a l’air bien sombre.
C’est amusant comme configuration pour les écrans de ce premier rang. Le rang A et C doivent avoir les écrans un peu décalés?
Les connexions aux Etats Unis c’est toujours un peu la galère. On ne sait jamais combien de temps on va passer à l’immigration.
Merci pour ce Fr et le bonus!
Merci Moritz pour le commentaire.
Les écrans sont légèrement décalés mais ce n'est pas gênant.
Vive les correspondances aux USA, mais là je n'avais pas d'autres options lors de l'achat du billet.
A bientôt
Merci pour ce FR.
BZE n'est vraiment pas un aéroport attractif.
Les prix de l'alcool à bord sont délirants !
"Pas de rideaux de séparations mais un filet." -> Comme chez UA.
Je note d'éviter ATL en transit : Ce qui sera assez facile avec *A !
Pour le répulsif à moustique je conseille l'Anti-Brumm Forte. ;)
A bientôt.
Merci Clément pour le commentaire.
Il y a pourtant une belle boutique de Belikin, qui devrait te plaire, avec même vente de pression bien fraiche pour attendre son vol.
je conseille l'Anti-Brumm Forte. => aussi efficace contre les mouches des sables ? car sur l'ile c'était une horreur.
A bientôt
Merci bien pour ce FR et la découverte de cette destination dont je n'avais personellement encore jamais entendu parler. Je retoruve à bord la cabine de l'A319 que j'avais eu sur mon MSP-JFK et... merci pour ce petit clin d'oeil :)
A bientôt.
Merci Vincent pour le commentaire.
Petit clin d'oeil facile car la lecture de ton FR était récente.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
L’espace aux jambes est bien meilleur que sur le vol aller et cette fois, le voisin de devant ne joue pas les envahisseurs avec son siège
Le rideau de séparation façon moustiquaire est bien à la mode chez les compagnies Américaines, surement pour éloigner les mouches et autres insectes volants des salades et sandwichs servis ce jour là en J ^^
Le transit aux USA est toujours un peu pénible même si l’attente a été moindre cette fois-ci. De toute façon, pas trop le choix pour se rendre au Belize
Et quand on voit les photos du bonus, l’attente n’est qu’un détail. Les cabanas, le sable fin et les lagons ont du être synonyme de vacances réussies
A bientôt pour le retour en J
merci Hugo pour le commentaire.
Un super espace, car le voisin de devant à également de suite incliné son siège mais sans grande conséquence pour mon confort.
La cabanas à Placencia était top, j'adore lire dans un hamac. A Tobacco Caye c'était très bof (sale, sanitaire à éviter, douche = tuyau arrosage, bref 3 jours version hippie = plus jamais.^^
A bientôt
Merci pour ce FR !
BZE est un peu démodé et même sombre comme aéroport mais il n'y a pas eu tant de soucis lors de ton passage !
Le vol est fidèle à ce que peut offrir une compagnie US, donc pas grand chose à se mettre sous la dent. Heureusement que la suite s'annonce meilleure !
La PAF aux US est toujours une plaie, 3/4 d'heure, ça va encore !
À bientôt
Merci Gaëtan pour le commentaire.
La suite est bien mieux, là on dira que c'est utilitaire avec un confort amélioré au niveau de l'espace pour les jambes et pour le PC.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR.
L’offre gratuite est bien spartiate et cela tranche avec une cabine équipée d’iFE et récente.
Mais ce n’est déjà pas si mal d’avoir quelque chose, aux US ce n’est jamais bombance en vol.
Merci Quentin pour le commentaire.
Un paradoxe : Delta met à la diète ses passagers mais au lieu d'une collation healthy elle propose des snacks bien gras.
Les bulles c'est pour le FR suivant.
A bientôt
Merci de ton récit Valerie. Rien à dire j'aime bien les harmonies de la cabine et la taille de l'IFE et la premium qui offre un eu plus d eplace pour les jambes Coté catering c'est très limité en eco pour un vol de 3 heures. Jolies vues de Delta Land à l'arrivée !
Merci Christophe pour le commentaire.
Je rêve d'une cabine similaire en Europe, mais avec une collation.
A bientôt
Merci pour ce report. Je trouve les cabines DL réussies et l'IFE est effecivement de bonne taille. Pour le catering c'est toujours la meme choses aux USA, mieux vaut prendre ses précautions. Tres chouette bonus, qui fait rêver en ces temps humides et froid sous nos lattitudes...
A bientôt
Merci Xavier pour le commentaire.
Très belle cabine est très confortable dans cette catégorie.
A bientôt
Merci pour ce fr !
On essaye de faire un trafic de coquillages ?
Petit aéroport des tropiques avec son petit charme même si un peu froid.
Belle cabine de Delta.
Catering décevant en effet, c'est dommage qu'il n'y ai rien de plus sur un vol de 3h.
Merci, à bientôt.
Merci Lucas pour le commentaire.
Les coquillages se revendent moins bien que le Genépi.^^
Un aéroport qui n'est absolument pas moderne, mais c'est ce qui en fait le charme.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR,
Tu passes en quelques heures d'une extrême à l'autre en terme de structure aéroportuaire!
Le burger acheté au préalable parait bien bon :-)
A bord la cabine est de qualité et l'IFE toujours plaisant, dommage que la loi Valérie s'applique encore avec l'éternel coup du siège baissé devant...
Excellente soirée à toi
Merci Benoit pour le commentaire.
Oui un changement radical.
le burger était pas mal et suffisamment copieux pour se le partager à deux.
A bientôt
Merci pour ce FR!
La cabine semble plutôt très agréable, ce qui est pas mal pour trois heures de vol. Le catering reste très US, tu as bien fait d'anticiper.
Merci également pour ce bonus touristique coloré. Cela l'air très sympa et malheureusement encore mal connu.
A bientôt
Merci Noëllie pour le commentaire.
Il n'y a rien à dire, la cabine est agréable. Pour manger on a fait comme tous les autres passagers, un achat à l'aéroport.
A bientôt
Bonjour Valérie,
Pour le vol de retour tu a eu de la place même avec le siège du voisin de devant incliné...
Le concept de quelques rangs de sièges avec un pas(taugas) plus important est bien intéressant pour un vol assez long et vaut biens les quelques dollars de plus.
Par contre il faut penser à acheter à manger avant d'embarquer.
Merci pour le FR et le bonus, ca fait du bien de voir le soleil en hiver...
Merci Michel pour le commentaire.
C'est bien plus agréable comme siège, je reprendrais.
Vol US : on ne mange pas ! lol
A bientôt