Avis du vol entre Seattle et Reykjavík en classe Economique avec Icelandair

Icelandair vol 680
SEA - KEF
Départ prévu à: 15:30
Parti à: 15:14
Décollage à: 15:25
Distance: 3,617 miles
Arrivée prévue à:: 06:45
Posé à: 06:19
Garé à: 06:26
Durée totale du vol: 06:54
Siège: 17A
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui ce FR d'archives peu représenté sur notre site. Bon je vais être honnête avec vous, il n'est pas entièrement inédit vu que je l'avais posté sur a.net il y a plus de 3 ans, mais j'ai quand même décidé de le traduire et de le reposter ici.
A l?époque je vivais dans la plus belle ville du monde, Vancouver ^^ Crise oblige j'avais décidé de rentrer chez mes parents dans le Val d'Oise pour essayer de trouver du travail sur Paris. J'ai trouvé un aller simple sur Expedia à 371 dollars ! En faite Expedia avait caché le nom de la compagnie jusqu'au paiement mais au vue des infos qu'ils donnaient avant l'achat (durée total du vol et nombre de correspondances), je savais que ce serait un vol effectué avec FL.
Arrivé à SEA-TAC un peu plus de 2 heures avant le décollage, dire au revoir à ma tante et mes cousins, et me revoilà dans cet aérogare très familier. Bon ça ne vaut pas le magnifique aérogare de YVR mais ils se sont quand même améliorés.
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J'arrive au comptoir d'enregistrement avec mes 2 bagages (oui vous avez bien lu, DEUX bagages, chez FI les 2 sont gratuits), très pratique lorsqu'on doit déménager. Je m?étais déjà enregistré en ligne au siège 17A sortie de secours (réservation sans frais en sus contrairement à la plupart de la concurrence alors que le pitch est énorme par rapport aux autres sièges !)
Je me dérange vers le « people mover » pour me rendre au Satellite S pour South, sans problèmes, vraiment peu de monde cet après midi et d'ailleurs il n'y aura que 2 avions amarrés aux portes? Un crayon à papier Delta se préparant pour son vol vers Minneapolis, et notre 757-200 nommé « Eldborg ».
Sachant que e n'aurais pas à manger à bord je mange à un bistro local un bon repas qui me tiendra facilement les 7 prochaines heures.
Spotting à Seattle :
Boeing 757-300 Delta Airlines bound for MSP

Notre bête de course !

Cela allait être la première fois que je traverse l'atlantique en mono couloir :

Winglet !

Airbus A330-300 de chez Delta qui nous fait la gueule (Ben oui, ce sont les seuls à proposé SEA ? CDG en direct)

JetBlue ERJ-190

Pas beaucoup de spotting possible, l'aéroport n'est pas très affluant en milieu d'après midi.
Chez Icelandair, la ponctualité est extrêmement importante au vu des nombreuses connexions à faire par les PAX une fois à KEF. Du coup on commence à embarquer à 14 :30.
Arrivé à mon siège le 17A, je m'aperçois avec délectation du pitch généreux. Je fais 1m86 et comme vous pouvez le voir, plein de place !! A mon il doit y avoir 38 inches facile

Seul bémol de ces sièges, l'aile bloque un peu la vue mais sachant que le vol serait de nuit pour la plupart cela ne m'a pas trop dérangé. L'autre point faible, il a fait extrêmement froid la nuit, sans chaussures, j'avais les pieds littéralement gelés.

Repoussage en avance :

Un joli Boeing 737-800 d'Alaska Airlines aux couleurs retros pour leur 75ème anniversaire (la couleur fait penser à un avion militaire vous ne trouvez pas ?)

Décollage piste 16L (En faite la vidéo montre tout du pushback au décollage)

Le décollage fut assez rapide, en même temps l'avion n?était pas plein, peut être 75% si mes souvenirs sont bons.
Jolis nuages en montée et on assistera à un joli coucher du soleil plus tard

IFE :

Quelques mots sur l'IFE. Je le trouve vraiment bien, similaire à celui d'Air Canada et à d'autres compagnies je suis sur. L?écran tactile n'est pas dérangeant, en même temps, vu que j?étais en issue de secours je pouvais tambouriner dessus sans trop gêner qui que ce soit ^^
Pas de diner donc pas de photos du plat mais je n'ai pas trouvé que les prix étaient excessifs par rapport à Ryanair par exemple.
Nous arrivons au dessus de Calgary lorsque le soleil commence à piquer du nez

Le soleil couché il ne me reste qu'une chose intéressante à photographier, l'IFE !

Le vol se passe sans encombres, les PNC sont efficaces mais pas trop souriantes. J'aurais regretté les passages de boissons trop peu fréquents (2 passages sur presque 7 heures de vol), mais très efficaces si vous leur demandez.
Attérissage sous la nuit :

Il y a des gens sur Youtube qui ont vraiment du culot des fois ; si vous regardez les commentaires sous cette vidéo vous allez voir quelqu'un qui se permet de me dire que j'ai volé sur un ERJ et non sur un 757 ^^
J'en profite pour m'excuser pour la qualité de la vidéo, je bougeais trop, depuis je me suis amélioré !
Il fait froid en Islande, -1°, un peu de neige au sol.

L'aéroport de Keflavik est petit, le truc qui est pas trop pratique est de repasser la sécurité en pleine nuit. Mais cela a duré en tout et pour tout 15 minutes avant de me retrouver dans l'espace Schengen.

Je m'achète un petit déjeuner sur place assez bon marché, pour environs 11 euros, un bouteille d'eau, un chocolat chaud très bon, un panini au jambon, un croissant au jambon et au fromage puis un croissant au chocolat. Evidemment je n'ai pas tout mangé d'un coup, je voulais en garder pour le vol de 3 heures à destination de CDG qui vous sera proposé sous peu en continuité de ce FR.
Pour finir les toilettes étaient relativement propres, il y avait des réseaux wifi de disponible mais je n'ai réussi à me connecter à aucun d'entre eux? De toute façon vu les connexions courtes à Keflavik, on a pas trop le temps de lésiner.
Voici un indice donc pour le prochain vol !

Merci de m'avoir lu !