Bonjour à tous !
Tout d'abord une très bonne année à tous ! Je vous souhaite plein de voyages et de belles découvertes avgeeks :)
De mon côte, 2018 fini en beauté avec plusieurs voyages de programmés entre fin 2018 et début 2019, avant un départ pour Singapour pour plusieurs mois.
Enchainement de vols
- 1KL1224 - Economique - Paris –> Amsterdam en Boeing 737-700
- 2AF1141 - Economique - Amsterdam –> Paris en Airbus A320
- 3AF1742 - Economique - Paris –> Genève en Airbus A318
- 4AF1343 - Economique - Genève –> Paris en Airbus A319
- 5AF7414 - Economique - Paris –> Lyon en CRJ700
- 6AF7024 - Economique - Lyon –> Nice en Airbus A320
- 7AF6219 - Economique - Nice –> Paris en Airbus A321
- 8KL1732 - Economique - Bruxelles –> Amsterdam en Embraer 175
- 9KL835 - Economique - Amsterdam –> Singapour en Boeing 777-300ER
On commence fin décembre avec un week-end à Amsterdam entre frères. Si l'on souhaite prendre l'avion sur cette ligne, il n'y a pas dix mille choix, puisque le groupe Air France/KLM/Transavia est seul sur la ligne.
Au moment de la réservation, AF venait d'annoncer l'ouverture de la Carte Jeune Hop! à ses vols européens, une très belle nouvelle ! L'aller-retour est ainsi réservé pour une centaine d'euros bagage inclus, avec un bon choix d'horaires.
Pas de problème pour rejoindre CDG en RER B ce matin, 29 minutes de trajet à peine depuis la Gare du Nord avec un train direct.
Passage devant le FIDS très chargé aux alentours de 9h.
Passage du PIF en une quinzaine de minutes avec un personnel courtois. On prend à gauche pour rejoindre la porte F34 qui est habituellement celle des vols pour AMS.
Quelques travaux au T2F, je ne sais pas ce qu'ils font. Il sera compliqué de trouver des places assises, par ailleurs je réitère ma critique habituelle de CDG, à savoir que l'offre commerciale et de restauration est trop premium. A part PAUL, il n'y a rien au 2F, comme par hasard la queue était d'une trentaine de personnes. Personne évidemment dans les autres commerces.
Un A318/319 rejoint son point de stationnement suivi par les pompiers.
Pas grand monde au terminal d'Easyjet.
Le B737-900 initialement prévu a été remplacé par un B737-700, le PH-BGM, âgé de 8 ans.
Le voisin est un A320 Air France
L'embarquement débute en retard à 8h50, comme d'habitude sur cette navette, la moitié des PAX est Sky Priority.
Accueil sympathique à bord, et je gagnes mon siège au 23A. Le vol est plein.
On repousse à 9h36 avec 31 minutes de retard. 50 minutes de vol sont annoncées par le CDB, le retard est du à la saturation de Schiphol.
Fait amusant, à cause des retards il y a trois avions de KLM en même temps au 2F qui opèrent les vols de 9h05, 9h35 et 10h20.
Roulage vers le doublet nord, on croise deux B787-8 de Kenya Airways au large ? Maintenance des moteurs RR chez AF Industrie peut-être ?
B787-9 Air France
Piste 27L pour ce petit vol.
Un B757-200 Air Astana se pose sur la 27R.
Alignement après avoir laissé passer un A330-300 de Turkish Airlines
Et décollage à 9h46 !
B777-300ER Singapore Airlines et A330-200 Air China
Et rotation :)
Vu sur la zone cargo avec un A340-300 Air France probablement retiré de la flotte.
Aéroport du Bourget
Montée rapide alors que l'on croise un avion en approche vers CDG, probalement un B787 vu la forme des ailes.
7 minutes après le décollage, le service débute. C'est la course, mais le service est fait avec sourire et professionnalisme.
Service adapté au temps de vol, avec un café et un thé :)
On survole à ce moment-là Lille.
Aéroport de Lille-Lesquin
Roubaix-Tourcoing
Rapide survol de la Belgique sous les nuages.
Une vue du legroom très moyen, KLM a vraiment de quoi faire un effort sur ses cabines MC qui méritent d'être rénovées.
On approche de Rotterdam alors que débute la descente.
Pour le soleil à Amsterdam, il faudra revenir !
Pas de Polderbaan aujourd'hui (je vous rassure ça sera pour le retour tout de même !).
Un magnifique B747-400 de KLM en approche.
Les PNC annoncent les correspondances, et assurent que tout le mode devrait avoir la sienne.
Dernier ciel bleu du week-end…
L'aproche finale est très turbulente à cause d'un bon vent de travers.
Johan Cruijff ArenA, le stade de l'Ajax.
Flaps full
Spaarnwoude Park
Un canal, à priori nous arrivons à bon port.
L'A9
Atterrissage imminent…
Et atterrissage à 10h31 :)
B747-400 KLM
B787-9 Air Europa, une des rares compagnies à opérer des avions LC sur son réseau intérieur et européen.
KLM land.
B777-300ER KLM au fond.
Roulage rapide vers notre porte dans la jetée C.
A330-300 Delta Airlines
B777-200ER KLM
B777-200F Air China
A220-300 Air Baltic
A321 Austrian avec la nouvelle livrée.
B737 MAX8 LOT
A320 Swiss
Et arrivée en porte à 10h37 avec seulement 7 minutes de retard, il faut dire que KLM prévoit large avec 1h25 de vol.
Dernière vue sur l'avion du jour qui repart pour Lyon.
N'ayant pas de bagage à récupérer, nous prenons immédiatement la direction de la sortie en passant par la zone publique d'AMS que je découvre pour la première fois, et qui m'a impressionné.
Pour rejoindre le centre d'Amsterdam, l'aéroport est très bien desservi pour à peine 5€.
Et voilà pour ce FR, merci pour votre lecture !
Bilan de 2018 :)
2018 se terminant, il est temps de faire un point sur mes statistiques de vols. Et c'est un record avec 42 vols, record battu :)_ Cette année est surtout marquée par mon voyage au Pérou, et mon retour à Cuba. Une très belle année, mais 2019 s'annonce très belle aussi. Etant basé à Singapour, les possibilités de voyages sont énormes à coût modéré, ce qui est essentiel lorsqu'on est étudiant !
Niveau avgeek, quelques belles entrées avec la découverte de l'Embraer 170, de l'Avro RJ100, des Boeing 737-500 et 737-700, du Boeing 777-200ER, du Fokker 100 et du CRJ700. Ma flightlist devient très correcte mais ne rigolez-pas, il me manque toujours l'A380 !!
J'ai également pris pour la première fois BA Cityflyer, Joon, Easyjet Switzerland, Swiss, Peruvian, LATAM et la TAP Air Portugal.
Merci Nicolas pour ce FR.
KLM en Y est une bonne option pour un week-end dans la belle ville d'Amsterdam.
Le personnel est quasi toujours tip top et le catering bien (en espérant que le cake se renouvellera par un autre gâteau pour ne pas lasser les passagers réguliers)
Entièrement d'accord sur l'offre alimentaire à CDG : un vrai food court serait plus adapté.
A bientôt pour la suite.
Merci Valérie pour ton commentaire :)
"en espérant que le cake se renouvellera par un autre gâteau pour ne pas lasser les passagers réguliers: oui c'est vrai que le cake devient vraiment très récurrent, un peu comme le cake au pavot d'AF !
"Entièrement d'accord sur l'offre alimentaire à CDG : un vrai food court serait plus adapté.": bonne idée, il y a en plus de la place au fond du couloir de jonction des deux jetées du T2F.
A + !
Bonsoir Nicolas,
Quel bilan 2018, waouh. Merci pour toutes ces belles découvertes,
Très belle année à toi :)
Vol sans encombre avec une prestation tout à fait correcte vu la durée du vol
A bientôt !
Merci Dorothée pour ton commentaire :)
Je ne me suis rendu du compte du nombre de vols qu'à la fin de l'année, je m'étonne ! On verra pour 2019, mais ça va être dure à rattraper.
A + !
Merci Nico pour le partage !
La prestation est classique maintenant chez KL, adaptée au vol mais dommage qu'elle ne se renouvelle pas.
Même l'EAP a un food court, alors si nous on sait le faire, pourquoi pas CDG ? :)
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
Le catering se répète en effet, comme chez de nombreuses compagnies en soit.
EAP, TLS, NCE, ... tous ces aéroport français ont une offre de restauration bien plus raisonnable que CDG et ses bars à caviars.
A + !
Merci pour ce FR
Tous mes voeux de bonheur, santé et prospérité à vous et à toute votre famille.
Et plein de vols bien sur !
Mais ça vu le routing affiché c'est déjà fait ;)
"L'aller-retour est ainsi réservé pour une centaine d'euros bagage inclus, avec un bon choix d'horaires. "
Un excellent tarif
"à savoir que l'offre commerciale et de restauration est trop premium"
Paris vous aime... riche !
Circulez les sans dents !
Le pas n'est vraiment pas important, vous touchez presque
"Service adapté au temps de vol, avec un café et un thé :)"
Oui pour la quantité, non pour n'avoir que du sucré
"Et arrivée en porte à 10h37 avec seulement 7 minutes de retard,"
Les temps de vol sont tellement gonflés pour éviter d'avoir à payer des indemnités
Joli bilan 2018
Et sympathique bonus
A bientôt
Merci pour votre sympathique commentaire !
"Paris vous aime... riche !
Circulez les sans dents !
Le pas n'est vraiment pas important, vous touchez presque": ahah ! Je pense que même chez les "riches", tout le monde n'a pas envie de dépenser plus en restauration à CDG que son billet d'avion... Bientôt il coûtera plus cher d'aller à CDG que de prendre l'avion...
"Les temps de vol sont tellement gonflés pour éviter d'avoir à payer des indemnités": également car le roulage peut-être très pénalisant. Avec un atterrissage sur la Polderbaan, nous serions arrivé en porte au moins 10 minutes plus tard, sans compter le détour pour s'y poser en configuration nord/sud.
A bientôt !
Merci pour ce FR ! :)
Concernant les constructions au 2F, Air France regroupera ses deux salons 2F dans un bâtiment à cet endroit sur deux niveaux :)
Merci pour cette information !
Merci Nico pour ce FR et très bonne année à toi et à tes proches.
Prestation KL de meilleure qualité que ce que propose l'alliée française.
Avec le nombre de vols à venir, ça sent le statut Elite plus!
Excellente soirée à toi et à bientôt!
Merci Benoit pour ton commentaire !
Généralement je préfère toujours voler sur KL que AF, rien que pour les PNC qui sont toujours pros chez KL. Chez AF, c'est encore trop la loterie avec de plus en plus d'équipage parfois extraordinaires, mais encore beaucoup trop d'équipages qui n'aiment pas leur boulot.
"Avec le nombre de vols à venir, ça sent le statut Elite plus!": oui et non^^^ J'ai fait pas mal de vols A5 qui ne créditent pas chez UX, affaire à suivre !
A + !
Merci Nicolas pour ce FR !
Pas grand chose à redire sur ce vol, même si ça pourrait être mieux au niveau de la cabine, l’équipage est toujours là pour compenser, ce qui est souvent le cas chez KLM. A croire que la Monique n’est jamais de service sur la compagnie Batave
Pour avoir passé les derniers jours de l’année 2017 à Amsterdam, je peux confirmer que la météo était exactement la même l’année dernière et qu’il y faisait très froid
Ton flight-log révèle une année 2018 bien fournie, je retiendrai surtout la découverte d’un beau pays Sud Américain et de sa compagnie qui vend des billets à des prix très variables pour les étrangers ^^
2019 s’annonce aussi pas mal pour toi, Singapour est une super base pour découvrir l’Asie à moindre prix et offre en plus la possibilité de voler sur des low-cost en évitant les aéroport miteux. Hâte donc de lire tes reports Asiatiques !
A bientôt
Salut Hugo :)
"A croire que la Monique n’est jamais de service sur la compagnie Batave ": pas de Monique chez KLM, et pas de mauvaises surprises en générales. Tu sais à quoi t'attendre, alors qu'avec AF, cela reste la loterie. Il y' a qu'à voir les dernière cabines J, tu peux avoir du NEV3 comme du Best... Ça, le passager, même pas spécialement aguerrit, le voit.
Meteo pourrie à AMS, pas trop froid non plus. Le pire était le soleil qui se couche à 16h... Vraiment désagréable.
"Ton flight-log révèle une année 2018 bien fournie, je retiendrai surtout la découverte d’un beau pays Sud Américain et de sa compagnie qui vend des billets à des prix très variables pour les étrangers ^^": ahah je t'ai marqué avec cette histoire de billets LATAM :)_ Le Pérou reste de loin mon voyage le plus marquant, comme toi j'imagine.
Beaucoup d'opportunités de voyage à SIN, croisons les doigts maintenant pour que l'emploi du temps me permette de bouger !
A + !
Merci pour le FR Nico et bonne année a toi.
Avec ton statut tu n'as pas pu t'avancer dans la cabine?
Café, thé, cake, eau c'est la Rolls sur KL... mieux que AF on dirait.
Surtout qu'il n'ouvre pas à CDG un " Joe&juice" comme à NCE, c'est horriblement chère.
A bientôt.
Merci Nico pour ton commentaire !
"Avec ton statut tu n'as pas pu t'avancer dans la cabine?": non AF se fiche un peu de mon statut "UX cheap Silver". Après je préfère toujours voyager au fond de l'avion où généralement j'ai souvent plus de sièges du milieu vide.
"Surtout qu'il n'ouvre pas à CDG un " Joe&juice" comme à NCE, c'est horriblement chère.": ahah tu n'es pas le seul à t'être fait avoir...
A + !