Avis du vol entre Paris et Madrid en classe Economique avec Iberia

Bonjour à tous !

Direction Madrid cette fois-ci pour retrouver un ami en échange là-bas :) 

Quand on voyage entre étudiants pour trois jours, on se moque totalement des statuts et potentiels gain de miles, c'est vers le vol le moins cher que l'on se dirige.
Sur la ligne Paris-Madrid, il y a le choix avec Air France, Iberia, Iberia Express, Air Europa, Vueling, Transavia, et Easyjet. Transavia était de loin la moins chère, mais pas avec des horaires pratiques. Le meilleur combo prix/horaire est proposé par Iberia à l'aller, et Vueling au retour. 110€ l'AR c'est très correct :) Et ça me permettra même de grappiller quelques Avios au passage.

Instant nostalgie on !
Je suis très content de revoler sur Iberia (je dois bien être le seul !). Car c'est la compagnie de mon enfance, à l'époque où Vueling n'existait pas à Barcelone. Le marché était partagé principalement par Iberia et la défunte Spanair, j'ai donc profité de nombreux vols en MD80 surtout sur la ligne BCN-NCE en tant qu'UM, où nous étions chouchoutés à bord par les hôtesses ! Normal sur cette ligne nous étions toujours les deux seuls UM :)
Instant nostalgie off ! 

10 jours avant le vol, Iberia m'envoie un mail me proposant de me surclasser en Business pour 60€, incluant également le salon à Orly. Voilà une compagnie intelligente qui propose un tarif intéressant et à la hauteur de ce qui est proposé en J européenne. Ça change de la TAP ou d'AF qui demande régulièrement 150€ pour parfois 1h de vol…

Qui dit vol le samedi au départ de Paris dit manifestation de gilets jaunes et plein de stations de métro fermées, ainsi que les bus HS. C'est donc en Velib' que je prends la direction de la place Denfert-Rochereau. 4km ça a l'avantage de mettre en jambe pour la longue journée qui m'attend :) Mais c'est surtout un temps de trajet garantie, ce qui à Paris est un vrai luxe de nos jours.

Je loupe de peu l'Orlybus, mais le suivant est dans seulement 10 minutes. 

En seulement 20 minutes j'atteins Orly, pas un chat sur l'A6a merci les gilets jaunes ! Tout le monde est resté chez soi.

Après un arrêt au MacDo direction le Hall 1 ou Hall Ibérique, le royaume d'Iberia/Vueling et de la TAP, même si il y a de plus en plus de vols AF partant de ce Hall. Passage sans attente du PIF et embarquement à l'heure en porte 10F. 

Iberia positionne comme souvent un A321 sur cette ligne, EC-JQZ (12 ans) se chargera du vol. Il est configuré avec seulement 200 sièges. 

Accueil pas très chaleureux à bord et je gagne mon siège au 10F. C'est un rang convertible en J donc le legroom est très bon :)

On repousse sous la pluie à 14h49 avec 9 minutes de retard sans annonce du cockpit… Le vol est remplie à 80%.

Roulage rapide.

Et décollage à 14h58 !

Ça n'est vraiment pas le jour idéal pour voler, il y aura des nuages non stop jusqu'à Madrid :( Dommage car la route suivie se prête bien à de jolies vues aériennes sur les Landes, le Bassin d'Arcachon et la Dune du Pilat, les Pyrénées et les zones arides entourant Madrid.

Les PNC passent rapidement avec le BOB qui n'aura que très peu de succès. Il faut dire qu'avec l’enthousiasme et le sourire qu'elles affichaient, mieux valait ne rien acheter… Toujours aucune annonce du cockpit au passage. Bref, un équipage vraiment pas souriant. 
Les prix du BOB ne sont pas donnés, plus cher que Vueling au retour, mais il est très fourni. Les détails ici pour ceux que ça intéresse.  

Comme dit précédemment j'ai la chance de voyager sur une rangée convertible en J (attribué aléatoirement au check-in). Le legroom est donc très bon !

Le siège est confortable sans plus.

L'arrivée en Espagne ne change rien pour le temps qui est toujours médiocre…

La descente débute tranquillement. La Sierra de Guadarrama est enneigée.

Passage dans la couche nuageuse.

Le plafond est assez bas aujourd'hui, mais heureusement il ne pleut pas.

Atterrissage imminent…

Et atterrissage à 16h32 !

Nous roulons vers le T4. Passage devant le T4S où un B787-8 Qatar Airways est stationné au large à côté d'un A330-300 Evelop.

A380-800 Emirates avec une livrée locale !

BA envoie un B777-300ER pour remplacer les B767 anciennement déployés.

Arrivée au T4 bien vide, royaume d'Iberia.

Et arrivée en porte à 16h37 à l'heure, Iberia ne faillit pas à sa réputation de compagnie très ponctuelle.

Débarquement rapide et direction le métro de Madrid qui relie en 30 minutes l'aéroport au centre-ville. On est loin de CDG et ORY, et le nouveau système de carte prépayée comme à Londres est très pratique.

VY8202 MAD-CDG A320

Je ne ferai pas de FR sur le vol retour avec VY pour cause de marmottage et de siège couloir, le week-end ayant été assez festif! Quelques photos tout de même.

L'aéroport de Madrid m'a une nouvelle fois fait très bonne impression. C'est un vrai centre commercial avec une offre pensée pour tous les budgets, contrairement à CDG qui à mon sens est trop premium. Il y a également de vrais restaurants, un gros plus. 

Le vol retour sur Vueling sera ponctuel mais le confort catastrophique à cause du legroom de 29'… Tout le monde touchait le siège de devant c'était presque drôle de voir les positions trouvées par certains pour être un peu plus à l'aise.

VY à CDG veut dire T3 et donc débarquement par bus :)

Un A321neo Primera Air est d'ailleurs toujours stocké avec les moteurs bâchés… C'est marrant on a l'impression que l'avion est prêt à repartir !

Teasing pour la suite, ça ne sera pas une des deux compagnies mais une des deux destinations :)_

Nous aurons droit à un passage à la PAF qui sera rapide, mais pas de PARAFE au T3… Unique avantage du T3 au passage, sa proximité avec la gare RER de Roissypôle !