Avis du vol entre Frankfurt et Paris en classe Affaires avec Lufthansa

Bonjour à tous,
Je reporte ci-dessous un vol de Lufthansa, de Francfort (FRA) à Paris (CDG). Ce vol fait directement suite au vol New York (JFK) – Francfort (FRA), LH 401, effectué en Première et dont la qualité globale avait été plutôt décevante.
Pour rappel, la feuille de route était la suivante :

1. Paris (CDG) – Francfort (FRA), 10 Janvier 2019, LH 1051, Affaires
2. Francfort (FRA) – Chicago (ORD), 10 Janvier 2019, LH 430, Première
3. Chicago (ORD) – Washington (DCA), 14 Janvier 2019, AA 985, Première
4. Washington (DCA) – New York (LGA), 16 Janvier 2019, DL 5921, Première
5. New York (JFK) – Francfort (FRA), 19 Janvier 2019, LH 401, Première
6. Francfort (FRA) – Paris (CDG), 19 Janvier 2019, LH 1026, Affaires

Lors du débarquement du vol New York (JFK) – Francfort (FRA), j'ai a peu près une heure de battement pour rejoindre le Lufthansa First Class Lounge, prendre une douche, prendre un petit-déjeuner et repartir à l'heure pour l'embarquement de mon vol LH 1026 à destination de Paris Charles de Gaulle (CDG).
Passage de la PAF, non encore en poste à cette heure très matinale. C'est l'attente de 5 minutes pour les voir arriver et rejoindre le concourse de FRA en ayant en tête de rejoindre le First Class Lounge le plus proche. Pas d'escorte, je me débrouille.
Contrôle des cartes d'embarquement à l'entrée du lounge. Le lounge (Lufthansa First Class Lounge de la zone A intra-Schengen) est désert à cette heure, seuls les passagers du vol de sur lequel je me trouvais y sont. Je me douche et je petit-déjeuner.
Je vous invite à lire mon précédent flight-report - New York (JFK) – Francfort (FRA), 19 Janvier 2019, LH 401, Première - pour obtenir des informations supplémentaires sur les facilités du salon.
Je rejoins ensuite la porte d'embarquement A16.
Les priorités à l'embarquement sont respectées et j'embarque parmi les premiers. Salutations de l'équipage, lui aussi encore un peu endormi.

L'avion qui va nous amener à Paris.

Il s'agit ici d'un vol euro-business des plus classiques.

Mon siège est le 1A.
Le siège est équivalent à celui d'une classe économique mais le siège central de la rangée est neutralisé.

Le pitch est tout à fait ordinaire.

Le décollage a lieu à l'heure et l'avion n'est pas vraiment plein. Il faut dire que ce vol est plutôt matinal.
Un service au plateau a lieu, je le décline gentiment étant donné que je viens de petit-déjeuner - certainement plus qualitativement - dans le salon. Je prends un verre d'eau.
Ce service du petit-déjeuner est rapidement mis en place et débarrassé avant l'atterrissage.
Atterrissage à l'heure à Charles de Gaulle où on retrouve les légendaires corridors qui désservent les satellites du Terminal 1.

Les bagages mettront une quinzaine de minutes à arriver dans la cohue des vols asiatiques du matin. Pas de chance, je récupère mes bagages, ma valise est endommagée. Au passage, je précise que le partenaire de Lufthansa en charge des dommages aux bagages est d'une nullité absolue ; inefficace au possible et qui fait le mort.
Je vous remercie de m'avoir lu et je vous retrouve très prochainement pour un routing qui me conduira en Asie et en Australie.
A très bientôt !