Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Après mon retour de Cuba, je suis bien resté un mois sans prendre l'avion. Il n'est pas aisé de planifier longtemps à l'avance des vols peu chers lorsqu'on ne sait pas dans quelle ville on habitera le mois suivant…
Malgré tout, j'ai réussi à me trouver cet aller retour pour Pise dans le courant du mois de novembre pour un peu plus de 80 EUR seulement.
L'objectif était simplement de revoir les fresques de Santa Croce à Florence et de compléter par ailleurs. Avec l'espoir de voir un bout de ciel bleu en échappant à la grisaille parisienne.
Les mosquées, les minarets, tout ça, tout ça, c'est exotique, c'est la découverte mais il faut savoir varier les plaisirs. Et j'aime beaucoup Florence (malgré la foule de plus en plus pénible).
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
Enchainement de vols
- 1U24205 - Economique - Paris -> Pisa en Airbus 320
- 2U24210 - Economique - Pisa -> paris en Airbus 320
Donc, le mogoy récidive. Après un vol Ryanair qui fait jaser dans les chaumières, voilà que je me prosterne devant l'agent orange.
Il faudra donc réitérer la profession de foi. Miles-slut, lounge-slut, j'avoue mes péchés. Mais ce qui me motive avant tout c'est la destination plus que le moyen. Et entre un ORY PSA sur U2 et un CDG-FLR sur AF, le choix est rapidement "pris", salon ou pas.
Le prelude
Avec un départ à 7h30, le plus pratique est de dormir à proximité de l'aéroport. Cela tombe bien puisqu'à l'époque, cela faisait plus de trois mois que je dormais dans un hôtel. Un coup de réservation et me voici prépositionné avec une solution garage gratuite à l'hôtel pour la mogoy mobile.
Première priorité, s'enquérir du statut du vol.
Pas de souci à ce niveau.
On dirait que chez HOP! on soit moins matinal que chez U2.
Ou alors U2 n'a pas eu d'autres choix que de prendre des créneaux de la muerte…
En tout cas j'arrive à 6h05 à ORY. Pas de répit pour les braves
Ce doit être la première fois que je prends easyJet depuis qu'ils ont quitté Orly Sud.
Ils logent au Hall 4.
A gauche pour les amères, à droite pour les autres compagnies. Difficile de se tromper tant la couleur d'U2 agresse les yeux.
En attendant, je me positionne dans la longue file d'attente menant aux portillons du FIDS.
C'est en croquant que je vole sur U2. Il va falloir s'y faire car je ne me résous pas à lâcher 200 GBP pour la carte easyJet plus qui offre notamment le coupe file.
Autant dire, qu'il ne faut pas compter sur l'accès n°1. Payer une carte easyJet plus près de 200 GBP pour des avantages de type "Silver" dans les grandes compagnies aériennnes. Très peu pour moi et malgré le fait que ma base principale soit un hub easyJet et que j'ai près d'une vingtaine de vols avec U2/DS programmé en 2019.
je mets 5 minutes à attendre les portillons du PIF….
Le PIF est passé ensuite en 9 minutes.
Il aura fallu près d'un quart d'heure pour passer airside… alors que toutes les capacités de contôle sont déployées.
Noblesse oblige, Low cost certainement pas…
Puis j'arrive dans la salle d'embarquement. Pleine de monde…
Il y a du peuple partout. Une petite grenade et hop ! cela ferait de la place illico presto (le fruit bien sûr, car je n'aurai jamais pu passer le PIF sinon).
Je me résouds à abandonner mes projets anti sociaux et décide d'explorer cette partie d'ORY que je ne connais pas dans cet emploi.
Quand on s'éloigne des principales portes, la densité tombe à un niveau plus raisonnable.
Voire totalement acceptable.
Tandis que les veaux sont debout collés les uns contre les autres dans une promiscuité toute prolétarienne.
Le mogoy s'est trouvé de quoi lire tranquillement et de trouver dans ce vol les low cost les ressorts cachés de son humilité bien enfouie.
Mais, il y a mieux. Un étage, un salon, un espace fumeur. Tout ce que j'aime.
Certains l'ont bien compris et restent à proximité tout en faisant un somme. Dormir, cloper, dormir.
L'accès du salon, ouvert dès 6h du matin. Pas de signe priority pass, et il n'apparaît pas dans sur leur site comme étant salon partenaire.
Dommage.
Les docs de voyage.
Vous remarquerez le siège bien pourri en 15E, siège milieu.
En atttendant, j'ai le temps.
Les veaux sont encore debout à ce moment précis.
Donc retour dans ma réserve indienne. Il est difficile de trouver le combo "siège + prise" mais je réussis ce tour de force.
Enfin, j'ai parlé trop vite car il n'y a pas de jus !
Same player, shoot again !
Cette fois-ci est la bonne.
Il y aurait pu y avoir cet endroit dans le passage entre les deux salles d'embarquement.
En plus cela marche. (Oui je m'embêtais un peu pour tout vérifier de la sorte).
Donc, la une du momentt.
Je lis un ou deux FRs tout en gardant un oeil sur le FIDS juste sous mes yeux.
L'embarquement est en cours, je range mes petites affaires pour me rendre en porte où l'atmosphère est devenue plus respirable.
Je suis le dernier pax à passer en porte d'embarquement.
Mon collectivo personnel m'attend donc.
LE FLIGHT REPORT
Pour m'amenerr à ma bétaillère privée.
G-EZOI, information capitale : il s'agit d'un A320 easyJet.
Il est loin le temps où l'on pouvait parier à coup sûr sur un A319.
Embarquement à l'extérieur mais par une seule porte.
Dommage de ne pas utiliser l'accès arrière. On est fatigué dès le matin chez U2 ?
Vision du passé proche appartenant au passé déjà historique en devenir : la marque HOP et ses tondeuses.
Vision du futur proche qui se rapproche à grands pas. Je vais voir la vie en orange….
Un beau specimen de crabokapi.
L'instant porte.
Et je rejoins mon siège après un accueil très correct par les PNCs. Un peu la mort dans l'âme, tel un certain repentant impérial sur les chemins de Canossa. J'ai beaucoup à me faire pardonner. Un peu de contrition en siège milieu d'une low cost me fera le plus grand bien.
Je m'installe sur le mont Golgotha et attend mes deux larrons Dismas et Gestas.
De quoi me divertir pendant le supplice.
Ce que la carte du réseau gagne en clarté, elle le perd entièrement en utilité….
A quoi cela sert-il, si l'on ne peut isoler les points de départ ?
Il est vrai que 978 lignes rendraient le tout illisible.
Des idées weekend pour Jules67500 : le musée national de l'assurance maladie (WTF ? ils ont vu leur dette ou quoi !).
Je ne doute pas qu'Alcam a déjà tout visité !
Boarding complete. L'annonce salvatrice éloignant cette coupe de moi soulève en moi une joie infinie et un pouce dressé !
A tout dire, deux pouces, puisqu'au passage d'un PNC, je demande un repositionnement en rang d'issue de secours avec vue sur les Alpes.
La dignité et le bon droit du mogoy ont été reconnus par la soldatesque orangée.
Nul besoin de ressusciter, ils croient en moi c'est tout.
En plus le pas est royalissime.
Le menu du BoB.
Tout cela manque de Balik. C'est pourtant la couleur qui va bien à la compagnie.
Plus de champagne sur U2… quelle déchéance.
On repousse à 7h24 et sommes dans les airs 8 minutes après.
Je goûte l'espace qui m'est dévolu à sa juste valeur. Foin des cartes qui brillent, il suffit d'être bien né.
Le jour pointe son nez.
Les Alpes du sud.
Début de descente, la baie de La Spezia au second plan, les hauts sommets des Alpes apuanes au premier.
La Spezia.
Atterrissage à 8H48, près de vingt minutes d'avance.
L'instant danette.
Débarquement sous un ciel augurant d'un sympathique week end en Toscane.
U2 se soucie de la santé de ses pax. Un peu de marche ne fera pas de mal.
Sport d'extérieur ou d'intérieur.
PSA a bien changé depuis mon dernier passage en 2008. Du hangar mal dégrossi, on est passé à des infrastructures nettement plus complètes.
Avec notamment un monorail pour rejoindre la gare ferroviaire de Pise.
Que voici. Coût 2,7 EUR par trajet.
il s'agit d'une exclu base de donnée. Et c'est avec mogoy que vous l'avez découverte !
Commune di Pisa.
Andiamo
Le trajet ne dure que cinq minutes et permet de s'affranchir des bus à bestiaux reliant PSA à la ville de Florence.
Merci de m'avoir lu et place à un mini bonus.
Le Mogoy vole à bord de l'orange mécanique...mais où va le monde?! En tous cas, le vol est rendu agréable par un triplet de sièges rien qu'à soit mais niveau prestation, il vaut mieux voler dans les cieux perses qu'en Europe visiblement...
Merci pour le com'.
Il va falloir s'y habituer. Entre SXB et sa carence de vol, ETZ qui est un vrai désert, il n'y a à proximité raisonnable qu'EAP qui est complètement aux mains de U2.
Pour les vols week ends (les plus nombreux à publier) je n'ai pas d'autres choix. Les vols en correspondance sont bien trop chronophages.
Merci pour le FR
Un vol loin du luxe auquel vous nous avez habitué sans balik ni champagne
Pour la carte easyJetPlus il existe une réduction de -40% pour ceux qui connaissent quelqu'un qui bosse chez eux, commençant ma formation en avril en tant que crew chez eux je vous en ferait profiter :)
Bonne soirée
Merci pour le com'.
235 EUR -40%, cela fait 140 EUR... Je vais certainement faire 16 segments cette année. A voir...
Merci pour la proposition, je la garde quelque part dans ma tête.
Bonne journée.
Bon vol avec zizijet et un pas digne d'une J !
Lors de mon unique séjour à Florence, j'avais raté la visite des offices suite à une grève générale !
Il va falloir que je programme Pise un de ces jours.
Merci Quentin pour ce FR, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'.
Bonne pioche sur ce vol. J'espère qu'il en sera de même sur mes futurs vols.
Et cela dès samedi prochain... M'enfin pour l'instant c'est un 31F à fond de cale et sans hublot !
Visiter les offices est un vrai sacerdoce, le monde qu'il y a... Il faut impérativement réserver tout comme le campanile ou le dôme où je ne suis jamais monté.
Mais plus on attend et plus la situation empirera.
Merci pour ce FR.
Le retour des choses simples : il va bien falloir que tu y prennes goût ! ;)
L’Italie du Nord et ses hordes de touristes (américains et asiatiques pour la plupart) n’a vraiment plus le même charme !
Merci Clément pour le com'.
J'ai une certaine carte toute noire, hors de prix pour amortir la chute de l'ange rebelle.
En revanche aucune carte pour faire disparaître les touristes. Mais je participe au phénomène...
Eh bien quelle évolution ce monorail à l'aéroport de Pise! Les temps changent... Par contre la concurrence est en chute, je me souviens avoir été à Pise avec Transavia dans un A320 opéré par Air France ahah.
Superbe bonus.
À bientôt
Merci pour le com'.
AF pour TO, ce devait être forcément temporaire.
Le petit train (funiculaire ou monorail, je ne sais plus trop) est un moyen lisible pour rejoindre Florence en centre ville.
Mais cela impose une rupture de charge et mieux vaut vérifier la rapidité de la correspondance en gare de Pise avant de prendre un trajet.
Sinon le bus doit être plus rapide (sauf embouteillage !).
Merci pour le FR :o)
Sinon ton monorail a quand même des airs de métro léger... alors que c'est en fait un funiculaire !!
Le come back du SK 6000 ???? :o)
Merci Didier pour le com'.
Je crois que tu as raison, j'ai vu des cables bouger sur la voie. Un funiculaire à l'envers en quelque sorte.
Du moment qu'on arrive à bon port !
Le dorénavant fameux SK6000 est un train à cable ?
Merci pour ce FR !
Vol EZY plus que classique, et on ne crache pas sur la rangée en issue gratuite :)
La carte EZY Plus vaut le coup si l'on vole avec eux au moins 4 fois par an (et qu'on souhaite bénéficier de l'ensemble des avantages payants, si non ça ne vaut pas le coup).
Pas d'accès arrière à l'embarquement car ce parking avion situé au niveau du bâtiment de jonction ne le prévoit pas (pas de cheminement piéton)
Merci pour le com'.
Un grand plus d'avoir pu prendre cette rangée. Certes c'est un peu du vol. Mais les PNCs n'ont qu'à faire la police !
Bref un moment d'auto surclassement en mode "GP". On a les plaisirs qu'on peut !
Même à une grosse quinzaine de vols à 90% déjà réservés, j'ai choisi de ne pas prendre la carte.
Tant que j'arriverai à prendre un siège laissé libre en fin d'embarquement, le principal avantage de la carte disparaît.
J'aurai accès au salon pour ces vols, donc l'embarquement prio ne m'intéresse pas. Je voyage toujours avec un seul petit sac, donc un second bagage à main ne m'intéresse pas et je n'ai pas de problème de coffresabagage. Reste le PIF prio mais on trouve toujours de quoi ne pas trop perdre son temps dans les files d'attente (ce n'est pas très plaisant mais tant qu'on peut utiliser son temps...)
Merci pour ce récit Quentin, sur une compagnie que tu fréquenteras plus régulièrement désormais :)
"Dommage de ne pas utiliser l'accès arrière. On est fatigué dès le matin chez U2 ?" Manque d'effectif chez le handler à cette heure ci?
Cool de la part du PNC d'avoir accepté ta requête en issue de secours! Des vols Easyjet comme on les aime qui font parfaitement le boulot et sans chichi.
Sympa le "Pisamover" à l'arrivée.
A+
Merci Benjamin pour le com.
Il y a toujours du boulot pour ceux qui se lèvent tôt (ou savent traverser la rue).
C'est appréciable de se voir accorder un peu plus de confort sans avoir à payer...surtout quand on n'est pas GP.
Merci Quentin pour ce FR.
Un A/R à 80€ c’est un bon prix pour un week-end en Toscane (Région magnifique par ailleurs aussi bien culturellement, que gastronomique).
créneaux de la muerte = prix en harmonie.
Carte easyjet plus : il faut avoir un paquet de vol pour la rentabiliser, ou alors de prendre le pari de couvrir l’ensemble des destinations au départ d’EAP en un an.^^
Mogoy bon ou mauvais larron ? l’un ne va pas sans l’autre.
De quoi me divertir pendant le supplice. => c’est un choix consenti par l’auteur avec cette introduction : « Mais ce qui me motive avant tout c'est la destination plus que le moyen » ^^
La chance est avec toi : pas de voisin et siège en issue.
Somptueux bonus avantageusement mis en valeur par un beau soleil.
A bientôt
Merci Valérie pour le com.
Un bon prix surtout pour le délai avant le décollage. Sinon, je n'aurai pas sauté le pas.
C'est un peu mon cas, mais j'hésite car je trouve bien cher cette carte dont les avantages ne me sont pas très utiles. Il n'y a guère que le siège à choisir gratuitement qui revêt une certaine valeur. Le reste, bof.
Mogoy est au centre.
Un choix, comme le Christ. Oulà, il faut que je me calme !
C'est fou comme le vol passe très vite sur un low cost. Pas de bouffe, pas de chichi, on décolle et on atterrit.
Le supplice n'était pas à bord mais bien au sol.
Embarquement en paxbus dans les derniers: on ne trompe pas un Flight Reporter aussi facilement, mogoy encore moins.
J'ai consulté les avantages de la carte EasyPlus. Pourquoi pas si on voyage souvent avec eux.
Manquerait peut-être une petite boisson?
Merci pour ce FR
Merci Bernard pour le com'.
Dure vie que le pax sans salon. J'ai fait ce qu'il fallait pour ne plus m'exposer à cela.
PIF prioritaire, choix du siège, un second bagage à main, embarquement prioritaire. Pas grand chose de concret à se mettre sous la dent.
A -40%, je vais y réfléchir à nouveau, mais au prix standard, c'est niet.
Merci pour le partage Quentin !
Toujours sympa de se retrouver avec une rangée pour soit tout seul, surtout sur Easyjet.
Très joli bonus ! Merci !
A bientôt !
Merci Stephan pour ton com'.
J'espère pouvoir réitérer l'expérience car j'ai un paquet de vol easyJet à venir !
Merci pour ce FR !
EasyJet, comme souvent, fait le job. Surtout quand on se retrouve en issue de secours sans voisin, ça devient royal.
Par contre, il va falloir retrouver un peu de panache, sinon les générations futures ne vont pas comprendre le sens du terme "mogoyer" avec une éducation lowcostienne !
A+
Merci Thomas,
Je crains que les temps de splendeur loungesques et bonusesques appartiennent au passé.
Même pas un passage à DXB avant que mon statut plat n'expire en mai :(
Merci pour ce FR!
La cabine est agréable, encore plus avec un hublot, en issue de secours et avec une rangée pour soi!
Encore merci et à bientôt!
Merci pour le com'.
J'ai été chanceux sur ce coup. J'ai également apprécié la souplesse de placement à bord. Mais à vérifier dans la durée. Sur un vol plein ce ne sera guère possible.
Merci Quentin pour ce FR :)
Que vois-je ? Le Mogoy sur EZY ? Quelle mouche l'a donc piqué ? ^^
Heureusement tu pourras tout de même profiter du bon salon de ton nouveau hub avec la carte PriorityPass. Avec la EZYPlus tu as 10% de réduc, c'est pas Byzance !
A bord, tu as gagné à la loterie des voisins relous, y en a pas !
Au moins le bonus valait le coup d'affronter les oranges pour ce weekend magnifique à Florence :)
A bientôt !
Merci Jules pour ton com.
Comme tu le sais, je n'ai pas fini d'être piqué. Espérons que ce ne soit pas de la sorte de piqûre qui est définitive.
La carte PP s'est imposée. J'ai prévu de faire tous les vols DS (easyJet Suisse) weekendocompatible cette année pour rentabiliser le coût non négligeable de la carte PP illimitée.
J'ai bcp apprécié mon week end en Toscane, même si certains objectifs n'ont pu être atteints faute de temps et de réservation en amont.
Merci Quentin pour ce FR !
Un avant-goût de ce que te réserve 2019 avec ta nouvelle base près d'un hub de l'agent orange ? Ca manque assurément de balik et d'alcools à foison tout ceci ! Au moins cette diete de salons te permet de nous tenir au courant des prises fonctionnelles...
Sympa d'avoir hérité d'une issue, les PNC U2 sont souvent assez généreux sur ce point si c'est demandé gentiment.
"Avec notamment un monorail pour rejoindre la gare ferroviaire de Pise." => Ce "monorail" a visiblement hérité d'un rail en trop alors ! Et aussi de câbles... La solution est originale cependant, une sorte de funiculaire "à plat"...
Même en décembre, Florence semble bondée... Moi qui espérais y aller l'hiver prochain pour finir de visiter tout ça...
A+ !
Merci Robin pour ce commentaire.
Un avant goût d'orange. Vous n'avez pas fini de vous vitaminer en 2019.
Pas d'omega 3 en revanche si j'en juge l'offre du salon EAP.
Je reconnais que le terme monorail n'était pas adapté. Une façon sournoise de générer des com'!
Oui, en pleine basse saison, c'est noir de monde. Je n'ose imaginer l'été.
Si la carte easyjet Plus fait gagner dix minutes, et pour une vingtaine de vols programmés, cela met la minute d'attente à un euro.
Je conseille le durian bien mûr plutôt que la grenade pour se faire de la place.
Surclassement sauvage en issue de secours ? L'auteur n'a décidément aucune pudeur.
Bien que photographié sans prendre de hauteur, le bonus est à la hauteur de la ville et de l'auteur.
Merci pour le partage !
Merci François pour ce commentaire.
Le calcul de contrôleur de gestion est correct mais l'attente dans une file pif peut être mise à contribution pour lire par avance des FRs (enfin ceux qu'on ne commente pas).
Le durian n'explose pas...sinon olfactivement.
L'auteur est opportuniste, même sur les vols legacy, j'essaye d'embarquer en dernier pour les mêmes raisons.
Tant que l'auteur n'est pas authentifié comme hautain, cela me va.
Merci Quentin pour le partage !
Un vol avec l’agent orange, sans minauderies ni ceremonial mais qui convient parfaitement pour une escapade Européenne le temps d’un week-end
U2 et l’EAP sont une base de choix quand on prend en compte les tarifs dérisoires de la compagnie et son lot de destinations assez consequent
Coup de chance pour la rangée vide en issue qui permet de gagner beaucoup en confort. Cela vaut bien deux pouces en l’air mais la photo m’intrigue. Le Mogoy a-t-il trois mains ?
Joli bonus et temps magnifique. Je regrette d’avoir été trop jeune pour pouvoir apprécier Florence et ses richesses artistiques à leur juste valeur lors ma seule et unique visite de la vile
A bientôt
Merci Hugo.
Toujours l'oeil pour le double thumb up.
Je n'irai pas jusqu'à évoquer un certain état d'excitation ou une mutation balikesque. Mais un coup de menton bien placé suffit à déclencher l'appareil.
Uniquement parce que j'étais seul dans la rangée. Sinon j'aurais fini à l'asile dès l'atterrissage.
Florence s'apprécie mieux avec un peu de lecture au préalable pour apprécier son unicité.
Merci pour ce FR Quentin,
ORY version EZY est idéal pour le fumoir qui fait défaut dans certains halls
Bonne après-midi à toi
Merci Benoît pour le com.
C'est trop rare de trouver un coin fumeur (cela manque je crois au Hall1).
De toute façon, ORY n'est pas ma base, et le salon EAP a une zone en plein air !
Mis à part le coupe file, la carte Easyjet Plus apporte quelque chose d’autre?
Un vol matinal et un siège milieu…dur dur. Finalement ça s’arrange avec cette issue de secours et le hublot en prime :)
Combien de temps dure le train jusqu’à Florence?
Merci pour ce FR!
Merci Moritz pour le com.
Coupe file PIF, un bagage à main supplémentaire, choix du siège gratuit, embarquement et enregistrement prioritaires.
Bref, des trucs intéressant mais guère que le choix du siège qui m'intéresse vraiment.
de l'aéroport au centre ville, compter 1h30 avec une correspondance décente. Le train Pise Florence compter entre 50 min à 1h20 en fonction du parcours.
Siège du milieu , low cost , Europe ? c'est bien toi Mogoy ? ;-) Merci de ton partage sur la compagnie Orange
Le mogoy repenti est arrivé. La fin du monde est proche !
Merci pour le com Christophe.
Merci Quentin pour ce FR.
Après un difficile mois de sevrage aérien, le Mogoy est prêt à boire le calice de l'inconfort jusqu'à la lie...
"Je me résouds à abandonner mes projets anti sociaux" ===> il est vrai que l'orange criard est cousin du jaune fluo...
"Tandis que les veaux sont debout collés les uns contre les autres dans une promiscuité toute prolétarienne." ===> citation castro-gaulliste?
"Dormir, cloper, dormir." ===> la substance inhalée peut aussi expliquer ce rythme très binaire.
"Vous remarquerez le siège bien pourri en 15E, siège milieu." ===> le pèlerin en route pour Santa Croce voyage dépouillé.
"Les veaux sont encore debout à ce moment précis." ===> l'abattage n'a pas commencé?
"repentant impérial sur les chemins de Canossa." ===> Je ne suis pas sûr qu'un long séjour chez les Mahométans entraîne une excommunication. Mais le Mogoy est certainement un grand pêcheur...
"attend mes deux larrons Dismas et Gestas." ===> Grâces soient rendues au Mogoy de porter sur ses frêles épaules le pêché du monde ! Et de nous en délivrer ! M.H.S. !
"Nul besoin de ressusciter, ils croient en moi c'est tout." ===> mouai. Je retire donc le commentaire précédent. Pourquoi donc donner une place milieu si le reste est vide? Serait-ce le trône en mode U2?
Un vol sans encombre en mode VIP... ce qui vaut une excellente note à l'équipage.
Bonus renaissant auquel ne manque, pour l'instant, que le couvent San Marco.
A bientôt !
Merci Franck pour le com'.
L'occasion fait le larron. J'ai fait mon deuil des vols week ends comme à Dubai où je pouvais allier découverte d'un pays et mogoyage au salon.
Les émeutes à ORY, on connaît déjà. Pas de surprise... Ils doivent savoir gérer.
Le gaullisme n'est qu'un socialisme de droite.
Ma démarche est moins religieuse que culturelle, mais cela n'exclue pas un sens de la frugalité bienvenu.
Difficile d'abattre les veaux d'or !
N'ayant pas fait oeuvre de prosélytisme ni à Dubai, ni à Téhéran, j'ai faillis à la parole d'évangile. Mea culpa, mea maxima culpa.
Ni voisin, ni crash sacrificiel, les voies du Seigneur sont impénétrables. Cela ne change en rien mon sacerdoce.
San Marco, pas revu sur ce weekend et pourtant je n'ai pas traînassé sur les deux journées.
Bigre, mais comment un Plat for life a t'il pu s'égarer au point de se retrouver sur une low cost avec la perspective d'être coincé tout le voyage entre deux manants avinés...
Ou sont les rasades ce Champagne et Grands Crus destinés à faciliter l'ingestion de Balik à des heures improbables?
Bon d'un autre coté pour un Paris Florence avec AF il n'y aurait pas une grosse différence alors why not Zizjet?
A prestation quasi comparable pourquoi payer le double. Grace à Monsieur Evain et ses complices, j'ai moi même découvert l'Agent Orange l'an dernier alors que c’était un choix exclu d'office avant.
Reste l’horaire pour moi insupportable mais tu nous a habitué à pire point de vue heure de la muerte.
Florence est splendide mais que de monde...
Merci Quentin pour le partage de cette expérience Mogoy en mode low cost et à bientôt.
Merci Michel pour le com'.
On peut faire partie des Dieux et se mêler au petit peuple ! Bon en fait c'est que le prix du CDG FLR n'était simplement pas compétitif. D'autant qu'il faut rejoindre CDG par la route. ORY est bien plus proche (surtout quand on se prépositionne un vendredi soir pour un départ le lendemain).
Peu de chance de tomber dans une orgie décadente sur un vol AF MC. Seul l'espoir ténu d'un surclassement opérationnel rarrissime pourrait donner un sens à ce choix.
L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt !