Bonjour,
Voici un nouveau Flight Report sur British Airways de Londres Heathrow à Madrid Barajas.
Nous voici au Terminal 4 de Heathrow. Un petit tour de Heathrow Express s'impose pour aller au Terminal 5
Je procède au check-in au T5. L'agent d'escale est sympathique et me souhaite un bon vol vers Madrid.
Le PIF sera ultra rapide avec le fast track, je suis le seul à passer à ce moment précis.
Je suis à la bourre donc direction le satellite comme le vol vers Madrid s'effectue en gros porteur !
Une fois arrivé au satellite, une petite photo de la Queen s'impose !
Le terminal,
Notre avion du jour, un Boeing 77W.
Le jetbridge !
Une dernière photo de notre avion avant de pénétrer dans celui-ci
Je me dirige vers mon siège le 49K l'avant dernier siège de la cabine
Une photo extérieure depuis le hublot,
L'IFE présent à bord de ce 77W.
La fiche de sécurité
Le plafonnier,
Une vue de la cabine,
Je vous rassure ! British Airways n'actionne pas les IFE sur des vols européens, ils étaient juste en fonctionnement avant le décollage ;)
Un Boeing 787-9 Dreamliner
C'est l'heure du pushback
Une bonne remontée.
En chemin nous croisons de beaux avions, des Dreamliners, des Queens, des 777…
C'est bientôt notre tour !
Il y a du monde à cette heure-ci.
Virgin Atlantic, British Airways, United, Air Canada, Air India et of course American Airlines !
C'est notre tour ! Il fait du bruit ce Boeing 77W !!
Décollage en milieu de piste, juste au début du T4 ! Il n'est pas rempli ce Boeing !
Nous survolons un aéroport… Je ne connais pas… Je pensais à Farborough mais bon….
Les côtes anglaises !
Pendant ce vol je prendrais un sandwich "special Christmas" pas mauvais mais bon…
La descente vers MAD
Un bon freinage, bien fort comme j'aime !
Direction le point de stationnement à côté d'un Airbus A340
Une dernière photo de notre Boeing 77W
Ainsi s'achève ce FR vers MAD sur British Airways !
THE END !
Pourquoi ne pas activer les IFEs ?! Ce serait un vrai plus par rapport aux compagnies low cost... Merci pour le FR !
Merci pour le commentaire !
Question de licence apparemment mais bon...
Merci pour cette excursion en 777 sur un vol européen !le combo a faire aller où revenir avec le 777 BA et revenir avec le 346 IB.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire !
Oui c'était le but à l'origine de faire BA en 77W à l'aller et le retour sur IB en A340 mais je n'ai pas pu... mes plans ont changé en cours de route :(
A plus !
Merci pour ce FR.
Du BA classique en moyen courrier mais avec le 77W ça a tout de suite bcp plus d'intérêt ^^
Merci pour ton commentaire !
Du classique de classique mais un 77W sur moyen courrier c'est toujours intéressant !