Bonjour à tous!
Voici mon premier FR avec quatre mois de retard!
Vol effectué le 16 decembre 2012 NOU/NRT/CDG puis un CDG/TXL
Il me tardais de réaliser mon premier FR… mais pour cela il me fallait voyager, c'est donc chose faite!
Pour ce FR il s'agit d'un vol Aircalin opéré par Air Tahiti Nui puisque le deuxième A330.200 de la compagnie calédoniènne n'était (au moment de mon vol) toujours pas rentré de Hong-Kong où le changement de ses cabines n'était toujours pas achevé. En effet, pour sa saison estivale la compagnie à l'hibiscus a fait appel à la compagnie au tiaré en replacement d'un des deux A330.200.
Je trouvais donc original de débuter sur un vol atypique :
Appareil ATN.
Equipage à majorité ATN avec 3 personnels d'ACI.
Sans compter le fait que j'ai un billet AF jusqu'à Paris!
Et puis de voir ce superbe oiseau sur le tarmac de tontouta n'est pas chose si commune étant donné l'exclusivité de la liaison NOU/PPT par ACI.
Ce FR est aussi l'occasion pour moi de vous présenter le nouvel aéroport international de Nouméa-La Tontouta, presque achevé… enfin!!! (2 ans de retard!). Mais inauguré depuis. (19 mars dernier)
Nouveau hall
Il y a du monde aujourd'hui, début des vacances d'été oblige!
Programme du jour…
Nouvelle boutique de souvenirs
Nouvelles banques d'enregistrements pas encore livrées à ce moment là
Entrée pour le contrôle de sûreté (zone bleue)
Vous remarquerez la passerelle traversante tout le long du hall qui premet aux passagers arrivants de faire un coucou aux personnes venu les accueillir.
On aura un voisin!
Apres le contrôle de sûreté, on monte à l'étage pour les passeports et les nouvelles salles d'embarquement
Salles d'embarquement en air éloigné pour les courts et moyens courrier (par le tarmac) B1 et B2 au fond
Voila la bête
La boutique duty free et le snack bar toujours pas ouvert pour moi
Le voisin QF pour SYD un 767
Allez il est temps d'embarquer pour moi, on appelle les derniers passagers pour Tokyo en porte A2!
Depuis la passerelle
C'est Mangareva qui remplace F-OHSD
Pitch plus que parfait!
Les IFE date un peu mais fonctionnent au moins!
La BA 186 de l'autre côté de la piste
QF part avant nous! C'est officiel on part avec du retard… (50mn)
Il partira piste 11
Le kit aircalin est distribué: casque audio, masque de nuit, bouchons oreilles, brosse à dents et dentifrice
Un peu de lecture en attendant le push back
C'est parti! on aperçoit l'aérogare fret en arrière plan
Nous partirons piste 29
ça n'a pas l'air comme ça mais c'était super bon!
Voici à quoi ressemblait le deuxième plateau
La collation avant d'atterrir à Tokyo
Un 767 de Delta ? Et de l'autre côté notre 777 AF nous attend deja pour CDG
Et hop on passe d'un avion à l'autre! Au revoir Mangareva…
Ceci aurait pu être le début d'un autre FR… mais je trouve que ce tronçon là a suffisamment été FRté ;)
Bonjour, merci pour ce FR... sans images :) Avez-vous lu la rubrique d'aide ?
Vous devez inserer des balises [img] et [/img] autour de l'adresse des images. Et egalement les images doivent etre en extension jpg (minuscules imperatives).
J'ai les images mais elles sont très lourdes a charger.
Dommage d'avoir eu un avion TN et pas un avion SB retrofité, mais ce sera pour le retour alors ça va.
L'aéroport rénové de Tontouta est assez réussi je trouve.
Merci pour ce FR est bienvenu sur le site
Effectivement.... 10 mins montre en main et toujours rien a l'ecran.
Je ne sais pas si les photos sont lourdes mais le site que vous utilisez, hostingpics.net, a l'air extremement lent, je n'arrive meme pas a afficher la page d'accueil (et ca fini par un message d'erreur).
Merci pour ce FR original!
Je confirme que les images sont très longues à charger. C'est dommage car les photos sont de bonne qualité.
Merci pour ce FR bien presente mais dommage qu'il n'y ait pas d'images :)
Ouah ! Image très lourdes !! Utilisez Photo-Filtre, et faites une automatisation ;)
Merci pour ce FR et bienvenue
Bon, ca prend son temps mais ca charge, merci pour ce FR ! Un terminal neuf, c'est rare. Je suppose que le trafic n'est pas celui de CDG, pourquoi avoir colle le checkin d'un 340 et d'un 767 cote a cote ? Interessant cet arrangement entre les compagnies... ca veut donc dire que la haute saison de l'une correspond a la basse de l'autre? Qu'aurait fait Air Tahiti de son 340 si Air Calin n'en avait pas eu besoin ponctuellement ?
Les lasagnes de la mer... je ne vous dirai pas ce que j'en pense visuellement mais si c'est c'etait bon, apres tout... :)
Les nouvelles sur la premiere page du journal sont un peu deprimantes ? Sans compter le petit encart a droite il coupe le bras de sa femme au sabre !
Mille excuses, effectivement les photos sont trop chargées! Je m'y attèle...
Dites moi si c'est mieux maintenant? (je croise les doigts!!!)
Ah oui, beaucoup mieux, merci, quasiment comme une lettre a la Poste ;-)
Une fois le bizutage passé (merci à ceux qui ont fourni leur aide), c'est un premier FR aussi agréable à lire qu'à regarder. Merci et bienvenue :)
@ DURIAN : ATN a 5 A343, soit un de trop. Ce 5° avion a été acheté pour l'ouverture des lignes PPT-SYD et PPT-JFK, lignes fermées depuis mais le 5° avion reste. Il est invendable (qui achèterait un A340 maintenant ?) et donc ATN le loue et l'affrète à la demande. Ceci a permis par exemple à un FRiste de le spotter il y a qqs temps à MAD. La demande d'Air Calin est tombé à point nommé pour assurer une activité à cet avion durant qqs mois.
@ DURIAN et anthonytahiti : j'ajouterai même qu'en Juillet 2012, le F-OJTN est allé remplacer son prédécesseur, le F-OITN, sur la route MAD-CCS lors de la D-check de ce dernier puisque l'unique A340-200 qu'opère Conviasa (et qui assurait la ligne MAD-CCS) est l'YV-1004 qui n'est autre que l'ex F-OITN ;)
Donc si on résume, ATN a réussit pour le moment à louer un de ses A340 à Conviasa puis Air Calin.
@anthonytahiti @ F-OITN: merci pour les explications... 1 avion sur les bras sur une flotte de 5, ca c'est de la gestion au p'tits oignons!
Merci anthonytahiti pour les précisions, je savais bien que tu étais le meilleur placé pour en parler!
@ DURIAN: effectivement le checkin était périlleux ce jour la, deux avions plein a craqué au même moment! C'est surement l'une des raisons du retard... Mais hélas toutes les banques d'enregistrements (et système de tri bagages associé) n'étaient pas en service :( seules celles de 13 à 24 étaient disponible soit la moitié d'aujourd'hui.
Merci pour ce 1er FR et la présentation de cet aéroport, dommage de ne pas avoit gouté à la nouvelle cabine. L'aérogare a des faux airs à l'exterieur coté piste du grandstade de Lille avec l'espèce de dome aplati. Pour la 2è prestation, avez-vous eu le choix du plateau ou c'estjambon imposé? Dans ce cas je plains les éventuels végétariens!
@ Aurel-LIL: Oui la nouvelle cabine sera pour mon FR retour pour mon ICN/NOU.
Pour l'aéroport il s'agit d'une demi-coque (de taille modeste tout de meme) qui abrite les nouvelle salle d'embarquement (au contact) et qui rappelle la case traditionnel kanak selon l'architecte qui a dessiné cette aérogare (Jacques rougerie).
Pour la collation il n'y avait pas de choix mais il faut savoir que pour toute restrictions il suffit d'en faire la demande avant le vol.
Merci pour ce premier FR et bienvenue.
Tout y est mais quelques photos prises en vol ou de votre avion seraient pas mal.
A bientot pour le retour.
Merci pour cet agréable FR :-)
merci pour ce fr exotique avec une compagnie trop peu présente sur FR :) Air Calin dans un avion ATN :) encore plus sympa
Merci pour ce FR est bienvenu sur le site ! Très réussie comme première avec une ligne originale en plus !
Merci pour beaucoup pour ce superbe FR ! Bienvenue sur le site ! Y'a que moi qui suis choqué de la traduction de l'entrée sur le menu ? Salade de blé est traduit corn salad, mais corn salad, c'est salade de maïs ... et émincé de boeuf par stew beef, alors que ce devrait être beef stew, ça fait pas très pro ;)
merci pour ce fr
Merci pour ce FR !
L'aéroport de Noumea à l'air magnifique !!
Pourquoi un si grand aéroport pour seulement 5 vols prévus ce jour là ?
Merci pour ce FR ;-)
Merci pour ce 1er FR très complet et bienvenue sur le site
L'aéroport est très agréable avec toute cette lumière naturelle.
Le catering parait bien malgré une présentation peu appétissante
A bientôt pour d'autres FRs
@antonytahiti : Merci pour l'info :o ! Même moi habitant Tahiti, je savais qu'ATN avait un 343 en trop, mais pas qu'elle le loué à la demande, a part pour Air Calin qui l'avait demandé :o
Merci à tous pour vos encourageants commentaires :)
@ Mathieu: L'aéroport vient d'être inauguré et il faut voir une infrastructure comme celle ci sur le long terme, et croyez moi l'ancien était plus qu'insuffisant, sachant aussi qu'un possible transfert du trafic domestique de Nouméa magenta sur Tontouta est étudié...
Merci pour ce beau FR et bienvenue !
Merci pour ce FR ,
Pas mal le nouvelle aéroport je le trouve agréable ,
Effectivement le plat ne présente pas très bien mais apparemment vous avez apprécié ,
Jolies photos ,
À bientôt
Sympa ce genre de vol!
Jolies photos
@Esteban : corn signifie spécifiquement maïs en américain, mais se rapporte à n'importe quel grain céréalier en britannique, et surtout le blé. Stew beef, c'est du boeuf à braiser en général, tandis qu'un beef-stew, c'est une préparation à l'étouffée proche du bourguignon. Donc je dirais que les deux traductions sont bonnes, même si c'est vrai que la viande ressemble plutôt à un stew ;)