Avis du vol entre Calama et Santiago en classe Economique avec JetSmart

Bonjour AvGeeks et TravelGeeks !

On se retrouve pour la suite de mon routing chilien : 

J'ai le plaisir de présenter JetSmart pour la première fois sur la partie francophone du site. Cette low-cost chilienne est toute jeune puisqu'elle a commencé ses opérations en juillet 2017, sur la ligne… SCL-CJC :)

Les prix sont vraiment bas ! Même en-dehors du tarif "Promo" on s'en sort pour un très honnête prix de 35$ TTC par personne pour le vol sec

Les bagages en soute coûtent 11$, soit le même prix qu'une valise cabine de grande taille. Un moyen que je trouve plutôt malin d'inciter les pax à encombrer les soutes plutôt que les racks ! A noter que si on rajoute une valise après-coup à une réservation existante, le tarif est plus élevé (16$)

Il faut faire son check-in en ligne et emmener son BP (imprimé ou sur le téléphone), sinon ce sont 3$ supplémentaires par pax à l'aéroport

Nous ne sommes pas pressés à l'arrivée, donc autant réserver des sièges à l'arrière (pour 3$ par personne là aussi), mais côté opposé à la Cordillère pour avoir une vue sur la côte cette fois-ci. Comme pour les bagages, un siège standard à l'arrière est plus cher s'il est réservé après-coup (5$).

Tarif final toutes options incluses : 104$ à deux, très raisonnable pour un vol retour vers SCL un dimanche soir

J'ai eu un bug au moment du paiement, j'ai donc pris contact avec la compagnie via leur page Facebook. C'est moi qui ai fini par comprendre l'origine du bug et leur expliquer ! Ah là là je suis un client sympa quand même :)

C'est le jour J ! Une navette vient nous chercher à notre hôtel à San Pedro de Atacama. Après avoir récupéré d'autres voyageurs, direction CJC à une centaine de kilomètres

Ce bâtiment tout au fond, c'est CJC ! Ils n'ont pas manqué de place pour le construire :)

Ca ne se voit pas beaucoup sur cette photo, mais les environs de l'aéroport sont franchement crades : une vraie décharge à ciel ouvert ! Ca m'a beaucoup étonné pour un pays comme le Chili qui est un des plus riches et développés d'Amérique du Sud

Je retrouve cette aérogare toute en vagues ! Nous sommes 1h30 avant le vol

L'impression du vol aller est confirmée, c'est un aéroport propre et agréable

Direction la dépose bagages

Il nous faut présenter nos BP sur les téléphones (j'avais fait le check-in en ligne la veille)

A côté ce n'est pas la foule : un Sky Airline est en cours d'enregistrement et c'est fermé chez LATAM

Il n'y a quasiment personne au PIF et on se retrouve rapidement airside

Clin d'oeil au vol aller, un Sky Airline est présent à la même porte que celle où nous avions débarqué

Sur les 5 portes d'embarquement de l'aéroport, 3 sont présentes dans ce hall. Il y a quelques boutiques de souvenirs et de nourriture, appréciables pour un petit aéroport. Par contre impossible de trouver des timbres !

Nous nous installons pour attendre notre destrier. Malheureusement aucun WiFi n'est disponible

Pour l'instant c'est le calme plat…

Mais à 15h15 notre avion arrive !

C'est CC-AWD, un A320 comme les 6 autres avions de cette compagnie. JetSmart voit très grand, puisqu'en décembre 2017 il a été annoncé une commande de 56 A320neo et 14 A321neo ! On risque donc d'entendre parler de cette compagnie sur FR :)

Un peu plus tard le boarding est lancé par zones. Mais pas d'annonce en anglais !

Les petits bagages à main sont gratuits mais certains pax tentent de gruger avec des bagages plus gros. Peine perdue, ils se font attraper en porte et paient le supplément dans la foulée ! Tout le process (boarding, paiement) est rôdé et efficace.

Nous arrivons en porte (la vraie cette fois-ci !) 

L'accueil est sympathique. Le vol s'annonce bien plein

A ma place ! Le siège n'était pas nickel, par terre non plus (avec un gobelet qui traînait en prime). Le legroom est vraiment limite, je touche presque, il n'y a pas de recline et c'est très fin (sièges Recaro). Seule consolation, la largeur est confortable

Je trouve que le nom de la compagnie aurait pu être un peu plus recherché, ça fait un peu… bateau (OK je sors)

Mais qu'on ne s'y méprenne pas, votre serviteur est toujours heureux de prendre une nouvelle compagnie, quels qu'en soient le nom ou le confort ! Et j'ai fait bien pire de ce côté-là récemment, mais il faudra attendre un peu pour en lire le récit :)

La consigne, originale en 3 volets. C'est la seule chose qui se trouve dans les pochettes

Beurk

L'avion n'a même pas un an et ça se voit

Une dédicace pour un autre chasseur de raretés volantes, j'ai nommé F-OITN ! Même si ce PSU ultra-standard ne constitue pas un clin d'oeil très original :)

Bloc à 15h57, soit en avance alors que le vol est quasi-plein… Bien joué JetSmart !

Bye bye CJC !

Les démos de sécurité sont faites pendant le roulage

Nous remontons le taxiway parallèle à la piste

Piste que voici !

Quand je vous disais que les alentours étaient crades… Ce sont des tas d'ordures au fond !

Take off !

Ca bouge beaucoup ! La zone est clairement venteuse car lors du vol aller c'est l'approche qui avait été agitée

Au fond, ce que je soupçonne fortement être la mine de Chuquicamata, que nous n'aurons hélas pas eu le temps de visiter

Je suis content d'avoir choisi une vue côté océan, les paysages sont vraiment différents du vol aller

La cabine est sage (mais pas pour longtemps, vous verrez !)

Une autre mine

Les PNC distribuent les menus pour qui veut. Je sais que je ne prendrai rien, mais mon devoir de FRiste m'appelle :)

Comme chez Sky Airline, mieux vaut payer en CLP qu'en USD ! Et au-delà du taux de change, je trouve le BoB plutôt cher

C'est à la fin du BoB qu'on trouve un peu d'AvGeek, avec le réseau. Une seule route internationale pour l'heure : SCL-LIM

Etonnant : il est possible de changer de siège en plein vol moyennant finances !

(en passant, c'est mon avion en photo, et tous les appareil JA semblent avoir un oiseau différent peint sur la dérive) 

J'assiste à une scène… originale deux rangées devant. Un couple s'embrasse goulûment (voire TRES goulûment), puis l'un va aux toilettes à l'arrière de l'avion, puis l'autre y va aussi quelques minutes plus tard. Le temps passe et Madame revient, les cheveux passablement ébouriffés. Monsieur suit un peu plus tard… Et les réjouissances reprennent à leur siège. Alors je ne sais pas vous, mais je pense que deux personnes sont rentrées dans le mile-high club sur ce vol !

Une pudique photo de paysage en guise d'illustration :

Mile-high club ou pas, je fais un FR moi, donc direction les toilettes ! Je vous vois venir mais non, elles étaient en très bon état :)

Voilà où se cachent les vomibags !

Je ne peux pas revenir à mon siège car la vente du BoB est en cours

Ce qui me permet d'observer le galley

Ainsi que le paysage par le hublot de l'issue

Soudain des turbulences commencent et le signal des ceintures est allumé, mais je ne suis toujours pas à mon siège… Une PNC me demande de m'asseoir et de m'attacher sur le premier siège disponible en attendant que ça passe. Je remarque que le pax précédent a laissé son billet dans la pochette… Visiblement le ménage n'est pas la priorité chez JA !

Un peu plus tard, ça se calme et je rejoins mon siège. La descente commence

Nous sommes au niveau de La Serena. Le CDB fait un petit speech de remerciement et en profite pour nous parler des futures routes de la compagnie, dont un SCL-EZE (qui risque de faire mal à certains, car la liaison est réputée pour être chère et je suis sûr que JA va se faire un plaisir de mettre un grand coup de pied là-dedans !)

L'approche sur SCL est vraiment sympa au milieu de ces montagnes

En courte finale !

Touch !

Toujours le terminal domestique au premier plan, l'international derrière

Chose originale, nous nous arrêtons sur un taxiway puis nous nous faisons tracter jusqu'à la porte

Un Dreamliner BA de/vers LHR

Bloc en avance de quelques minutes, et une dernière vue extérieure avec cet échantillon très représentatif du marché domestique chilien !

Le flux des arrivées est mélangé à celui des départs

Direction les tapis à bagages, dont la livraison commencera un gros quart d'heure après le bloc

Et voici ! Il ne reste plus qu'à rejoindre la navette de notre hôtel pour une bonne nuit, avant de revenir à SCL pour un vol très… particulier !

Bonus touristique : San Pedro de Atacama et ses alentours

Après la Bolivie, il est temps de se poser à San Pedro pour explorer la ville et ses environs :)

San Pedro est très, très touristique et certaines rues ne sont qu'une succession d'agences et de restaurants !

Mais il y a aussi une église tout de même :)

Direction la Vallée de la Lune ! Contrairement à ce que pourrait laisser penser la photo, nous étions loin d'être les seuls :) C'est un immanquable à San Pedro, facile d'accès et à proximité de la ville

Coucher de soleil au-dessus de la Vallée de la Mort (il me semble)

Le beau volcan à droite est le Licancabur, l'emblème de la ville

Lever très matinal pour aller voir les geysers d'El Tatio. Un peu décevant car le plus grand geyser que nous avons vu devait faire 50 cm ! On se balade surtout entre de grandes colonnes de vapeur et dans une odeur de soufre. C'est d'ailleurs pour avoir de la vapeur que nous sommes arrivés tôt, car il fait plus froid

Qui dit activité géothermique dit sources chaudes, et certains ne se privent pas :)

Une brochette de lama ! Croyez-moi ou pas mais c'était délicieux :)

Nous tombons sur un troupeau de vigognes, espèce bien différente du lama

La preuve : c'est quand même un peu plus gracieux !

Et pour finir, une excursion astronomique pendant laquelle j'ai découvert qu'on pouvait prendre des photos avec son téléphone par l'oculaire d'un télescope :)