Bonsoir à tous!
Voici donc le récit de mes vols pour mon voyage annuel en Thaïlande dans la famille de mon épouse ET une première escapade au Vietnam.
Il sera composé de 6 segments:
Nice/ Doha
Doha/Bangkok (Suvarnabhumi)
Bangkok (Don Muang)/ Danang
Danang/Bangkok (Don Muang)
Bangkok (Suvarnabhumi)/Doha
Doha/Nice
Voici donc le premier segment, le vol Nice/Doha.
Cette année, pour nous, vol sur Qatar Airways, que je n'ai pas reprise depuis mon premier voyage en Thaïlande il y a douze ans. Pour un prix absolument hallucinant, j'ai pu me permettre à nouveau cette belle compagnie. Environ 500 euros par personne… La raison? Une escale de huit heures au retour et un trajet Doha/Nice sur un petit A319, nous verrons cela plus tard.
En attendant, nous voici pour ce premier vol sur un dreamliner, que je n'ai pas repris depuis cinq ans, la dernière fois sur Air India.
Annulation la veille de mon blablacar de Toulon à Nice, suis bien embêté, mais j'ai finalement trouvé des places de car qui correspondent à peu près à nos horaires de vol. Finalement, nous arrivons à l'aéroport de Nice juste un peu après le début des enregistrements (le car, d'une compagnie Italienne, a bien eu du mal à sortir de Toulon en proie à des manifs, et nous l'avons chopé à deux minutes près).
Arrivée à Nice donc, le gros de la file est passé, notre enregistrement se fait très rapidement. Est-ce le temps ou le climat social, le personnel aéroportuaire semble s'être donné le mot pour faire la gueule aujourd'hui, il m'avait habitué à mieux.
Passage des contrôles, employé stressé qui tient à faire partager son angoisse.
Allez on se dirige vers notre porte d'embarquement.
Tiens, Emilia Clarke est là pour nous souhaiter bon voyage en beauté.
Bon, non seulement le personnel fait la gueule, mais en plus, la connexion de l'aéroport déconne à donf. On va pas se laisser saper le moral pour si peu, c'est les vacances.
Un petit coup d'oeil à mon billet…
Ah, c'est déjà l'embarquement, la file d'attente commence, elle est longue, pour une fois, je ne suis pas parmi les premiers.
Voici la bête
Un petit coucou à son voisin British de tarmac
Allez on s'engage sur la passerelle
La fameuse photo d'entrée dans le cockpit
Allez on s'installe. Bel écran
Dégaine la télécommande, ultra moderne, elle n'avait pas cette gueule là sur le 787 d'Air India
Bon pitch
A l'entrée dans l'avion, l'équipage s'excuse, la chaleur est insoutenable. Du coup, ils distribuent les serviettes rafraîchissantes en avance
Coucou les filles
Les fauteuils sont confortables
Les magazines de rigueur
Ma fille se doute bien qu'elle va avoir un cadeau, sur une telle compagnie. Elle a raison et elle est bien gâtée.
Un voisin Aerlingus, mais à travers la luminosité particulière des hublots du dreamliner, on ne le voit guère
Au revoir, passerelle, on commence à rouler
Je retrouve les énormes hublots du 787 et ce petit bouton qui commande leur éclairage
Et on décolle, d'un des aéroports de France où la vue aérienne est à couper le souffle.
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L'année dernière, on a volé sur Air China. La constante, c'était la froideur de l'équipage. Sur Qatar, la constante est inverse. Personnel disponible et si souriant qu'ils doivent de défoncer les zygomatiques.
Distribution des menus
Ma femme prendra le poulet
Et moi le boeuf
Ce n'est pas super copieux, mais c'est très bon. Le vin est tout à fait honorable.
Sur QR, on sert volontiers des digestifs, dont du cognac. Très appréciable.
Ma fille s'éclate bien avec la diversité de jeux
L'IFE est absolument irréprochable. Très large choix de films. Pour ma part je rattraperai mon retard sur la saga star wars en visionnant Han Solo.
Pas d'autre repas, puisque nous sommes partis le soir pour arriver à 23 h heure locale. Ma fille aura quand même de quoi grignoter.
Après un bon vol, confortable et agréable, nous approchons du but.
Difficile de vous prendre une jolie photo vue du hublot à cette heure ci, alors que nous sommes en vue de Doha…
L'atterrissage est aussi en douceur que le décollage est cool, j'avais déjà noté ça sur le 787 il y a cinq ans.
C'est parti pour moins de trois heures d'attente, à demain pour la suite.
Merci pour ce FR !
Tarif canon, il fallait sauter dessus à ce prix-là !
Le 787 était-il plein ? Apparemment Qatar a beaucoup de mal à remplir ses avions à Nice, d'où la présence régulière des A319.
A bientôt pour la suite de ce routing !
Il était bien rempli mais pas tout à fait plein. Merci pour votre commentaire
Merci pour le partage !
Effectivement le tarif est canon, quelques sacrifices côté horaire et type d'avion à faire mais pas un drame non plus.
La prestation principale fait plutôt envie pour de l'éco et l'IFE a l'air top.
A bientôt pour la suite !
Je suis d'accord avec vous, le jeu en vaut la chandelle.
Merci pour ce FR.
Je trouve le tarif cher payé au vu des "sacrifices" qui vous sont imposés par QR.
Pour un peu plus de 400€, LX vous envoie à BKK sans escale de interminables à des heures indues au milieu du désert, et ce plusieurs fois par année au fil des promotions...
Bonjour, merci pour votre intérêt. Alors pour tout vous dire, je n'ai jamais vu , sur les sites de voyagistes, des tarifs Swiss Air tournant autour de 400 euros, mais c'est vrai que je ne suis jamais allé directement sur leur site. 500 euros pour voler sur Qatar, avec un 787, un 777, et un A380 (puis effectivement un A319), au retour, je ne trouve pas ça si cher. A l'aller, l'escale n'était pas très longue. Pour tout vous dire, j'ai rarement dépassé les 650 euros pour mes billets pour la Thaïlande, c'est mon extrême limite, au point d'avoir accepté de voyager sur des compagnies limite limite comme Air China pour rester dans ces tarifs. Je connais beaucoup de gens qui mettent systématiquement au moins 800 euros pour être sûrs d'être sur Emirates. Mais à propos du tarif dont vous parlez, c'est peut-être plus le cas au départ de Paris? Parce que c'est quand même plus cher du Sud de la France.
Actuellement le tarif est disponible sur le site LX au départ de NCE : Sur un panel de dates évidemment mais cette promotion revient 3 à 4 fois par année, tout comme SIN et HKG à moins de 400€.
Au départ de France il y a toujours une escale avec LX Clément ! ( certes pas au milieu du désert !)
Merci pour ce FR
C'est complet et détaillé
J'ai toujours eu du personnel désagréable au PIF de NCE
"Bon pitch"
Excellent pour votre taille.
Mais aussi une grosse boite IFE aux pieds qui limite vraiment l'espace
Le repas parait correct avec des quantités tout de même réduites mais vous dites que c'était bon
Le point noir est évidemment le long transit à DOH
Le bon point est, pour moi, l'A380 à venir.
A bientôt pour la suite
Merci pour ce partage. Un vol agréable dans une cabine confortable et de très bons IFE le tout dans un appareil que j'apprécie. En revanche meme s'il est bon je trouve , à la lecture des FR, que Qatar a vraiment réduit les portions sur les repas éco. Au rytme ou ca va on va se retrouver avec un plateau Air Canada !