Bonsoir à tous,
ce flight-report m'a permit de tester pour la première fois le nouveau siège affaire d'Air France, en effet en embarquant dans cet Airbus A330, je découvre à ma grande satisfaction qu'il est équipé des NEV4.
La cabine est toute neuve et très agréable, elle me semble également très lumineuse.
Une inspection en règle du siège :
On remarque la simplification des commandes et la disparition de la fonction de massage.
L'apparition du repose-pied par contre l'écran n'est pas en format 16/9 et est le même que dans les cabines équipées avec les NEV2/3.
Le repas est servi rapidement après le décollage, au menu une entré froide avec jambon fumé et une mousse de poisson puis suivi par un tournedos avec une cuisson correct accompagné d'un risotto. On peut remarquer la présence de la feuille de vigne avec le fromage qui est souvent présente sur les vols en provenance des USA :-)
Passons au chose sérieuse et mise en place du lit :
Le siège n'est bien sur pas full flat mais l'inclinaison est plus faible que sur les NEV3 et j'ai constaté une disparition de l'effet toboggan.
Aperçu du bar :
Après une bonne nuit, atterrissage à l'heure à CDG.
Merci
C'est vrai que les NEV 4 on l'air largement mieux que les autres NEV!!!
la taille de l'écran et la disparition de la fonction massage sont apparemment les 2 points négatifs
Merci pour ce FR
Vive la feuille de vigne .....
@Ourea : je revenais de Philadelphie en voiture donc il est beaucoup plus facile de rejoindre EWR que JFK en venant du sud.
EWR me fait plus penser à un aéroport régional, il est petit et fait vieux. Je préfère largement JFK
Bonjour, merci pour ce FR.
En effet le NEV4 n'est pas très différent visuellement du NEV3, les tons utilisés sont aussi un peu différent, retour du bleu marine et coque plus banches.
En faite AF avec le passage du NEV2 au NEV4 a gardé les mêmes écrans (et même telecommande) qui sont donc des éléments non neuf du siège.
Un peu bof ce catering ex-usa je trouve, il n'y a rien de noble dans l'entrée et la présentation de la viande avec la barquette de sauce alu est très limite même si au final c'est mieux qu'une sauce explosé dans l'assiette comme souvent.
Je suis aussi très dubitatif sur le fait de proposer des risottos en avion, la cuisson de ce met est déjà suffisamment difficile au sol pour ne pas le tenter en vol où le réchauffage des plats est très limité.
Concernant EWR, il semble que l'aéroport soit disposé à accueillir l'ensemble des compagnie de Star Alliance à l'avenir pour en faire un hub principal sur la cote est.
Merci du FR.
J'aimepas du tout ces écrans, ce sont des rockwell aussi non ?
Je l'ai ai eu (en plus petit) sur RUN-ORY hier en B777... Ceux de l'A380 sont 10 fois mieux c'est vrai.
A+
@damss974 : Bonjour , qu'es ce donc des rockwell ?
C'est la marque des écrans, Rockwell Collins.
@damss974 / Merci c'est bon pour ma culture de voyageur
Merci pour le récit, le vol semble très correct.