Bonjour,
Une façon amusante de revenir de Chine vers La France,…partir avec un vol direct depuis Kunming, capitale de la province du Yunnan.
China Eastern y possède une base secondaire importante mais Paris est encore en 2018 sa seule destination européenne.
Le réseau européen de l'aéroport de Kunming est d'ailleurs limité à Paris (China Eastern) et Moscou (Lucky Air).
L'architecture du hall de l'aéroport Changshui de Kunming est prodigieuse…6ème aéroport de Chine.
En correspondance depuis Guangzhou, je cherche la zone d'enregistrement dédiée car il n'a pas été possible d'enregistrement mes bagages de bout en bout depuis Guangzhou même en restant sur China Eastern…
Quelques étals de fruits dans le hall principal…il faut bien nourrir les 44,7 millions de pax qui passent ici chaque année (données 2017)
Mon vol est annoncé à l'heure dans la zone J,…
La zone d'enregistrement…avec une file dédiée pour les passagers Affaires…
…avec une information spécifique sur l'utilisation des appareils électroniques à bord.
L'agent qui semble pourtant expérimenté ne parviendra que difficilement à éditer ma carte d'embarquement du CDG-Nice/AF (alliance Skyteam) avec l'aide de sa superviseuse.
Direction l'immigration…
Et nous voici dans une immense coursive vide…le salon China Eastern se situe sur la mezzanine à gauche…
…Nous sommes dans l'aile International/Hong Kong, Macao et Taiwan…
…L'entrée du salon…
…pour se sentir déjà un peu à la maison, une jolie Tour Eiffel nous accueille…
…Par contre, le salon ne s'avère pas super sensationnel (doux euphémisme^^)
Il est certes près de 23h mais plus grand chose à se mettre sous la dent!!!
Le frigo est encore ce qu'il y a de mieux achalandé^^
Avec un choix de sortes de nouilles lyophilisées et de bonbons^^
J'envisage un moment de prendre une douche avant de décoller…mais c'est loupé, la douche n'est pas en service (après vérification, l'eau coulait bien mais je soupçonne un manque de personnel pour s'en occuper, et l'absence de serviettes à disposition…bref, c'est plus simple de déclarer "hors servi ce"^^
…tout comme le fauteuil dans lequel j'aurai pu me prélasser en claquant mes derniers yuans^^…
…Pour la consultation internet, on repassera aussi…
…Allez, un bon vieux Coca de derrière les fagots OZOO74^^ et un super sandwich feront l'affaire…
…En quittant le salon et pour rejoindre la porte, nous passons devant quelques commerces aux intonations très locales…
…Nous passons aussi devant l'autre salon de la zone internationale, celui des compagnies autres que China Eastern…
…Notre embarquement s'effectue au niveau inférieur, porte 66…ça sent le pax bus^^
Nous attendons encore quelques minutes en sous-sol, puis l'embarquement est lancé sans ordre de priorité…
…Mais l'hôtesse sur le côté, accepte gentillement les passagers Affaires…Je lui tends ma jolie carte tamponnée de toute part^^…Carte aux couleurs de Shanghai Airlines, filiale de China Eastern^^
…Dehors deux minibus attendent les passagers privilégiés^^
…Nous croisons un 737 de Lucky Air…et un autre de China Eastern..
…Et le mini bus, suivi de l'ensemble des pax s'arrête au pied d'une passerelle…
…Notre A330 doit être stationné du côté Domestique du terminal ce qui nous a contraint à ce petit tour en bus…
…J'en profite pour immortaliser la tour de l'aéroport Changshui de Kunming…
…notre destrier de ce soir est le B-5930, le premier des trois A330-200 reçu en 2014 par la filiale China Eastern Yunnan Airlines filiale locale de la grande China Eastern…
…La montée des marches sous les projecteurs…comme à Cannes^^
…tout le monde se retrouve coincé au sommet de l'unique passerelle dédiée…
…Nous nous rapprochons tranquillement…
…Une hôtesse procède au comptage avec son petit compteur manuel afin de s'assurer que personne ne soit resté sur le tarmac^^
…Ultime coup d'oeil extérieur…
…Vision d'ensemble de la classe affaire…
…mon siège, le 7L…
…une hôtesse nous dépose dès notre arrivée un oshibori…
…j'enfile de suite les magnifiques pantoufles…ça devrait aller pour les jambes…
…l'hôtesse repasse pour proposer du champagne…
…à tous les FRistes…Bons baisers de Chine…
…Distribution de journaux en Chinois ou en Anglais…
…Nous repoussons avec 15' de retard…les agents de piste nous saluent…
…Comme à l'enregistrement, un message nous alerte sur les risques liés aux appareils électroniques et tablettes susceptibles de prendre feux…mais pas uniquement…
…Le roulage dure une petite dizaine de minutes…nous allons jusqu'à l'extrême bout de piste et même au-delà…au bout du balisage lumineux et de la bande d'arrêt^^
…le décollage est lourd, nous sommes bien chargés…
…vues du terminal de l'aéroport de Kunming by night…
…je prends rapidement connaissance du menu…car j'ai l'impression que tout va aller relativement vite ce soir…
…presque aussi savoureux que la consigne de sécurité…
…ou le sac vomito^^…(désolé, juste avant le repas, c'est pas terrible!!!)
…je me souviendrai surtout de cet excellent vin australien : Penfolds Koonunga Hill Red
…les autres vins et le Champagne…
…nous voici déjà à 35000 pieds…il ne reste plus que 11h de vol^^
…l'entrée, une salade de patates avec un délicieux potage aux champignons…
…certains ignorent le repas pour passer directement dans les bras de Morphée^^
…J'ai complètement zappé les photos du plat principal, le saumon (désolé) alors voici directement le fromage…avec cette fois-ci un Mouton-Cadet^^
…le dessert, un cheese cake au yaourth…
…et enfin un petit cognac…^^^hipps!!! ouh là là, faut pas que j'hésite à boire moi le Mercredi soir^^
…je parviens à me connecter au wi-fi embarqué…et m'amuse alors à repérer notre avion sur Flight Radar24^^
Nous sommes pourchassés par un armada de Cathay Pacific (j'ai décidément trop bu!!!)
…un rapide tour à l'arrière de l'avion pour se dégourdir un peu les jambes^^
…brossage de dents…indispensable^^
…et arrivé au dessus du Kazakhstan, après 3h10 de vol…
…dodo…comme l'ensemble de la rangée 7
…et réveil aux portes de Moscou…
…dehors, le jour a du mal à se pointer^^
…J'ai à peine le temps d'émerger qu'une hôtesse me demande si je souhaite mon petit déjeuner et m'apporte un oshibori…
…je continue à scruter Flight radar quand je repère un avion de Air China, comme nous au niveau 380, avec une trajectoire convergente avec la notre…J'étais prêt à bondir dans le cockpit pour prévenir le CDB^^ quand nous descendons tranquillement au niveau 360 quelques secondes plus tard…
…volant vers l'Ouest, la lumière du jour se fait attendre…
…à l'inverse du petit déjeuner qui arrive vite…copieux^^
…Puis je teste le casque audio…
…pour écouter un peu de musique et me balader sur l'IFE…
…L'ensemble de la cabine se réveille petit à petit…
…on s'agite dans le galley…
…je n'avais pas remarqué le tapis d'accueil en entrant dans l'avion^^
…vaporisation anti-moustique…
…L'approche sur CDG se fera en ligne droite…avec un A330 China Southern en provenance de Guangzhou en parallèle…
Nous posons sur la piste 26L…
…devant un 777 d'Air France…
…En arrivant au terminal 2E hall M, nous passons derrière le cousin de Shanghai…
…pour venir se parquer à côté d'un brave Air France…
…aux ordres du marshaller…
Clin d'oeil à ma ville d'origine ; AIR NCE^^
…
La cabine s'apprête, le temps que la passerelle se mette en place…
…encore un autre 777 AF vient se placer à notre droite…
Une altercation entre un agent d'escale et un passager qui visiblement n'avait pas bien dormi^^ sera la dernière animation de ce vol et de ce flight report…
…
…Je laisse derrière moi mon 738ème avion en débarquant pour la 51ème fois à CDG…
…et une fois n'est pas coutume, la dernière photo sera la première…
…Merci de m'avoir lu.
C'est la perspective ou le verre à Cognac est un dés à coudre ? ?
Merci pour ce FR qui rappelle les liens historiques privilégiés entre la France et le Yunnan :o)
L'ancienne gare de Kunming nord étant d'un type bien franchouillard et disponible en quelques milliers d'exemplaires dans l'hexagone !!!
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Kunming_North_Station_-_exterior_-_P1340860.JPG
Merci pour le partage et la découverte de l'aéroport de Kunming.
Le salon est d'une tristesse sans nom, rarement vu quelque chose d'aussi pauvre en restauration et avec autant de hors service :) - d'ailleurs, était ce pour éviter de lui mettre 0 que tu ne l'as pas noté ?-
A bord j'aime beaucoup les uniformes de l'équipage, très élégants, ils ressemblent d'ailleurs à ceux d'AF.
La prestation petit déjeuner me paraît bien fade, y'a la quantité mais le tout fait très neutre sans sauce.
Mais l'ensemble du produit proposé par China Eastern n'a pas à rougir face aux grandes.
Attention : j'ai repéré pas mal de photos ou les visages de passagers ou de membres d'équipage ne sont pas floutés / masqués. Pourrais tu, s'il te plait, rectifier tes photos ? Merci.
A bientôt.
Bonjour,
Merci pour ce FR. Un salon qui ne sert à rien ou presque, dommage...
Je me suis fait la même remarque qu'Esteban au niveau de l'uniforme des PNC, un heureux copier-coller d'AF.
Expérience globalement satisfaisante même si le catering me paraît moyen.
A bientôt
Le salon est vieillot et decevant, surtout l’offre de nourriture inexistante alors qu’un vol international est sur le point de partir et pas n’importe lequel puisque la tour eiffel a l’entrée du lounge marque une certaine fierté de voler direct vers Paris.
Cette livrée China Eastern est vraiment décevante et si pauvre…
A bord ça a l’air solide et plutôt pas mal. Est-ce que les PNC ont repris les menu après avoir pris les commandes? Beaucoup de compagnies chinoises le font (ou le faisaient).
Merci pour ce Fr
Bonjour et merci pour ce FR, Partir de Kunming est plutôt une bonne idée cela évite un long retour vers Shanghai ou PEK ... on regrettera que malgré le terminal gigantesque et flambant neuf aucun effort n'est été fait pour avoir un salon digne de ce nom. A bord China Eastern semble avoir bien progressé avec une cabine correcte, coté catering la carte des vins semble vous avoir plus pour le solide visuellement cela à l'air basique mais copieux. J'avoue m'être aussi fait la remarque sur l'uniforme "à la AF" Le wifi était il offert lors de ce vol ?
Bon vols !
Une fois de plus impressionné par cette capacité (que je n'ai pas) à dormir plusieurs heures en avion.
Merci pour ce report Valéry.