Bonjour à tous,
Tout d'abord, une excellente année à tous les fristes et avgeeks, avec plein de voyages et de FR pour l'année à venir! Et janvier étant le mois des bonnes résolutions, je me dit qu'il faut que je édite et publie mes anciens FR… et vous voici donc sur ce FR de l'été 2018, lors de mon voyage de 3 semaines au Japon… avec un bonus un peu spécial ^-^
Quoi de mieux de commencer l'année avec une exclusivité: un vol HND - DXB avec EK en J, jamais présenté sur ce site! :)
Petit rappel du routing:
- DXB-CDG en Y J avec EK sur A380: c'est ici
- DXB-NRT en Y avec EK sur A380: c'est ici
- HND-DXB en J avec EK en B777: vous y êtes!
- DXB-CDG en Y J avec EK en A380: à venir
Le billet initial était en Y, mais j'ai pu utiliser 70000 miles afin de me faire surclasser au retour… plusieurs raisons à ce choix au lieu de croiser les doigts pour un surclassement gratuit:
- la route DXB - TYO n'est pas souvent surbookée, et les chances d'être surclassé sont plus faibles que sur un vol EK vers Paris (c'est l'expérience qui parle…)
- ayant pas mal de bagages c'est quand même pratique de bénéficier du taxi gratuit à Tokyo et Paris…
- EK propose le service Connect, qui permet de bénéficier d'une chambre d'hôtel gratuite pour se reposer avant de prendre son prochain vol
- c'est quand même plus sympa de pouvoir se reposer dans un siège lit pour un vol de nuit long courrier :)
Il est donc 19h lorsque le taxi vient me chercher à l'hôtel pour un vol qui part à minuit… Cela va me laisser du temps pour me balader dans cet aéroport que j'apprécie tout particulièrement!
Arrivé à Haneda! Direction le checkin…
L'aéroport est plutôt calme, et le comptoir d'enregistrement d'EK est encore fermé… il n'ouvre que vers 21h30 :(
Haneda est plutôt vaste comme aéroport!
Et pour ceux qui aiment les kitkat japonais, il reste une dernière possibilité de prendre les kitkat thé vert ou saké! :)
Oups! Il est déjà 21h30 et le checkin est ouvert… et il y a déjà une file d'attente !
Mais heureusement la file en first (ndlr: avec EK les membres skywards platinum peuvent enregistrer leurs bagages en first…) est vide!
Pas mal de bagages à enregistrer…
Visitons maintenant l'étage supérieur de l'aéroport avant les PIF/PAF: il s'agit d'un espace de restauration et de souvenirs, dans un décor d'une reconstitution de l'ancienne ville d'Edo très réussie :)
On peut être très tenté de dîner sur place… mais je garde de la place dans mon estomac pour le salon JAL First et le vol!
Direction PIF / PAF, toujours aussi bien organisé au Japon! Et nous voici côté airside!
Pour ceux qui ont oublié de s'assurer avant de partir hors du Japon, les assurances vous permettent de souscrire à leurs offres…
Direction maintenant le salon JAL… En passant devant un charmant espace pour les enfants!
Contrairement aux clients platinum de chez AF qui n'ont accès qu'aux salons J, les clients platinum de EK ont accès au salon F de JAL :)
Le salon est très épuré, plutôt calme et très spacieux!
Un espace supplémentaire est proposé au fond du salon autour du thème du voyage - plutôt réussi!
Babyfoot, saké ou champagne?
L'espace restauration et boissons est très bien achalandé… avec même un chef qui propose de préparer 2 plats au choix
La sélection de ce soir…
J'en profite également pour goûter le "skydrink" de JAL, un jus plutôt léger et pas si mauvais!
Après ces quelques agapes, on peut maintenant se reposer en contemplant tranquillement les départs et arrivées :)
Avant d'embarquer, un petit massage serait bienvenu! Hélas, le salon a remplacé les masseuses par des machines automatiques… certes pratique, mais cela ne remplacera jamais le service de 15 minutes de massage proposées auparavant…
Le temps passe vite et il est déjà l'heure de partir! Au final le salon est très agréable, plutôt un salon J++ qu'un vrai salon F… mais il reste très bien!!!
Les magasins en duty free commencent à fermer les uns après les autres mais il est possible d'acheter encore quelques produits électroniques, cosmetiques, ou les deux!
Petit rappel des maladies présentes sur notre terre… pour ceux qui n'ont pas encore acheté leur assurance voyage peut-être?
Et c'est parti pour l'embarquement…
L'instant porte d'Esteban
Et là, surprise! Alors que sur l'ensemble des B777 qui partent vers les japons étaient jusqu'à présent équipés des anciennes cabines J, je découvre qu'EK a décidé de rétrofiter certaines cabines J en les remplaçant par les dernières cabines !! Voici donc ce nouveau siège…
Le siège propose un écran plus large (jusqu'où s'arrêteront-ils…), ainsi que de nombreux rangements… et un mini bar (comme sur l'A380)
2 télécommandes sont proposées ainsi qu'un pas très correct
Mes voisins de ce soir
Distribution des menus: un dîner et un petit-déjeuner seront proposés sur ce vol de 9h - saurez-vous trouver l'erreur?
Distribution des trousses de toilettes… rien de nouveau en revanche sur ces trousses qui ne sont pas trop réutilisables je trouve…
Tandis que les consignes de sécurité sont données…
… on est en taxi…
… puis c'est le décollage!
Réponse à la question ci-dessous: on nous a distribué le menu du DXB - HND… rectificatif donc dans le menu…
Emirates continue de nous faire leur publicité sur leur ICE (qui est très bien en passant!)
Et c'est parti pour le second dîner - en général je ne prends pas de dîner sur les vols EK de nuit… mais pour FR je ferai l'exception… :) C'est mon devoir de FRiste novice! Au menu Okinomiyaki et gâteau aux pommes.
C'était excellent! Surtout pour un plan qui a priori ne pourrait pas s'accommoder dans l'avion (un peut comme une fondue chez Swiss…). Et maintenant il est l'heure de domir! Je me réveillerai environ 2h avant l'atterrissage pour le petit-déjeuner…
Une des spécialités d'EK sur les vols vers le Japon est le Kaseiki, qui est un repas traditionnel composé de nombreux petits plats (il me semble que Qatar fait la même chose…)
Ce fut un délice pour les papilles!
Après cela il faut un peu se dégourdir les jambes! Petit tour de la cabine business…
Et la cabine éco (qui n'a pas changé en revanche…)
Test ZE passé avec succès (photo réalisée sans trucage)
Pareil pour le test des toilettes… passé avec succès - on notera que même les toilettes en J ont été rénovées!
Toute la littérature est présente (magazine EK, etc)…
… et l'ICE marche bien (j'utilise rarement l'ICE, à part l'airshow qui présente trop de pubs EK)
L'arrivée à DXB n'est plus très loin…
… et le soleil se lève lors de l'atterrissage…
Welcome to the world of EK! Avec des paxbus :(
L'instant dannette
Bye bye la nouvelle J et le B777!
Direction les correspondances?? Non non - l'immigration pour aller finir ma nuit à l'hôtel!
Le service limousine m'attend à la sortie de l'aéroport pour me déposer à l'hôtel Bustan Rotana (situé à côté de l'aéroport)
L'hôtel est un 5 étoiles très bien avec une chambre très confortable!
Il est donc 7h du matin et il est temps de dormir! Le service Dubai Connect me permettra d'y rester dormir jusqu'à midi, prendre le petit-déjeuner gratuitement sur place si je le souhaite… et un chauffeur viendra me chercher vers midi pour prendre le dernier vol vers Paris!
Merci d'avoir lu jusqu'au bout! :)
Après le FR, voici le TR! Le Japon étant le pays des trains, je vous propose un "Train Report" un peu spécial… en effet, chaque année environ la JR (l'équivalent de la SNCF au Japon) propose un train spécial…)
Le voici, il arrive et les #traingeeks l'attendent avec impatience…
Voici le train "Hello Kitty"!!!!
Il s'agit d'un shinkansen (le TGV japonais) allant d'Osaka à Fukuoka, dont chaque porte est illustrée par un hello Kitty "ambassadeur" d'une ville étape
De nombreux fans sont là pour immortaliser cet événement:
L'instant porte Esteban, version TGV:
A l'intérieur, les cabines sont très austères…
Mais c'est sans compter l'espace à l'extérieur des cabines:
Et surtout 2 wagons les décorateurs (fan de hello kitty) se sont fait plaisir…
…et surtout le premier wagon dans lequel une exposition "hello kitty" a beaucoup de succès :)
Scoop! Hello Kitty fume!!!
Il est (déjà) temps de quitter ce train hélas… une version evangelion (pour les garçons?) existe également :)
[
/spoiler]
Merci pour ce FR !
La reconstitution de la vieille à l'intérieur de l'aéroport est une très belle initiative et apparemment une vraie réussite.
Le salon fait vraiment très épuré avec une dominante gris/beige.
Super vol avec EK, malgré toujours cette configuration en 2-3-2 en J, la nouvelle cabine donne envie, elle est très réussie et la séparation franche avec le voisin donne plus d'intimité.
Le catering a l'air vraiment très bon surtout le menu japonais.
A bientôt.
Merci Donfredo pour le commentaire et bonne année!
En effet l'étage supérieur de l'aéroport d'Haneda est une vraie réussite! En revanche, tout ferme vers 21h et il donc penser à venir tôt si l'on souhaiter découvrir cet espace.
Le salon JAL F est certes très bien, très épuré mais reste plutôt un salon J++, la foule en moins :)
C'est vrai que la configuration présentée est 2-3-2 (alors qu'on nous avait annoncé que les nouveaux sièges J sur le 777 est 2-2-2. Cela reste loin des sièges en 1-2-1, mais cela reste tout à fait correct...
A bientôt!
Merci pour ce FR!
Il me semble que votre voisin au salon a les mêmes chaussures que Mogoy (une touche des PAX EK :-) )?
L'absence de service à la place peut-être décevant contrairement à ce qui est proposé à DXB.
A bord le service est de qualité et le catering fait franchement envie!
Des PNC discrets et pro permettent d'avoir un vol en plein confort tout en sentant l'attention de ces derniers.
Hâte de lire la suite.
Bonne soirée à vous et à bientôt
Merci Benoît pour le commentaire et bonne année à toi!
En effet EK propose un service très bien sur les vols de plus de 6h... Le hic est que j'avais pris le même vol les 2 dernières années et le catering n'a pas vraiment changé... un GROS défaut d'EK...
Petit teasing sur la suite (et fin de cet itinéraire) avec une suprise à venir! :)
A suivre...
Merci pour ce très beau FR avec les touches de F qui vont bien.
Décidément le salon F de JAL n'offre rien de bien spectaculaire, et cela m'a toujours intrigué qu'il n'y ait rien de mieux. La clientèle très aisée ne manque pas.
Comme remarqué par Benoît, les docksides trahissent ! Mais ce n'est pas moi (j'évite les chaussettes pour ce type de chaussures - sauf au départ vers le soleil en plein hiver) et puis ces lacets sont bien négligés !
Merci Mogoy pour ton commentaire et bonne année à toi ! :)
En effet je confirme que mon voisin n'était pas toi, mais un japonais qui dormait (en ronflant...).
Le salon F de JAL est en effet un peu décevant mais cela reste tout à fait correct, d'autant plus que les clients platinum d'EK y ont accès (et pas ceux d'AF)
A plaisir de te croiser à un salon F d'EK si l'occasion se présente!
Merci pour ce FR!
Tu as eu raison de prendre ce surclassement en miles sur tes deux vols retour.
Est-ce que tu te souviens de l'immatriculation de l'avion ? Je n'ai pas réussi à la trouver sur les photos.
Cette nouvelle J est vraiment top même si j'aurais toujours une préférence pour celle sur l'A380!
A bientôt
Merci Nollaig pour ton commentaire et bonne année!
Le choix d'utiliser ses miles pour un surclassement est une recherche quasi scientifique :) En effet sur certains vols et à certaines dates il vaut mieux ne pas casser sa tirelire, et attendre le surclassement gratuit... connaissance bien EK sur cette ligne, j'ai remarqué que le Japon n'est pas une destinations "surbookées" contrairement à Paris, Bangkok ou l'Australie... et comme je voulais profiter d'un retour tout confortable avec taxi :)
Sinon désolé je n'ai pas noté l'immatriculation de l'avion... je ne suis même pas certain qu'il soit si récent que ça.
Concernant le siège, même si celui-ci est bien, il n'égalise pas encore en terme de confort celui de l'A380! :)
Bon retour à Lyon et bonnes fin de vacances!
Dernier commentaire - le problème de non-renouvellement des plats sur EK a encore frappé!!! Ayant pris déjà 5 fois ce vol, le plat japonais (bien que joli) n'a pas changé!!!!! Heureusement que je prends ce vol 1 à 2 fois par an...
Merci pour ce FR.
Pour l'énigme, j'allais répondre par ce commentaire mais après relecture plus attentive, ce ne sera pas nécessaire...
"C'était excellent! Surtout pour un plan qui a priori ne pourrait pas s'accommoder dans l'avion" D'autant plus que l'okonomiyaki est l'équivalent de la pizza italienne, c'est pas quelque chose qui fait Business à mes yeux. Ceci dit, EK semble avoir bien réussi son coup à en croire sa présentation et le ressenti gustatif...
Même si la nouvelle cabine J sur 777 semble plaire, ma préférence est, et restera encore pour l'A380.
à bientôt et au passage, bonne année.
Merci pour ton commentaire et bonne année! :) Tu as tout à fait raison: l'okonomiyaki n'est pas ce qu'on appelle un plat business, mais il était plutôt réussi et surprenant... cela me fait penser à certains plats "basiques" mais bien réussis et étonnants sur des vols (comme le mos burger à faire soi-même)... c'est plutôt bien d'essayer de changer...
Sinon oui le B777 n'égalise pas en confort l'A380... et c'est bien dommage qu'il n'a pas le succès commercial côté compagnies aériennes...
A bientôt pour la suite (et fin) de cet itinéraire!
Merci Pour ce FR, Cette configuration reste horrible pour un passagers seul.
Bonne année
Merci stargate pour ton commentaire et bonne année!
En effet la configuration en 1-2-1 aurait été mieux mais il semble qu'EK ait choisi de maintenir une certaine densité en J sur les B777... En revanche le niveau d'intimité est bien meilleur sur ce siège que le précédent... et l'A380 reste ce qu'il y a de mieux :)
A bientôt!
Merci pour le partage !
Effectivement HND est un bel aéroport, plein de chose à faire ou à voir.
La configuration J des 777 EK n'est vraiment plus adaptée aux standards business, c'est dommage, mais le repas principal faisait vraiment envie.
A bientôt !
Merci Esteban pour le commentaire et bonne année à toi!
L'aéroport d'Haneda est en effet l'un des plus agréables pour flâner en effet! Il doit faire partie du top 5 avec Singapour et Séoul!
Sinon tu as raison sur la configuration qui est un peu datée pour EK qui nous avait fait preuve de plus d'innovation :)
Pour le catering, il est certes bon mais ayant pris ce vol plusieurs fois il n'a pas changé, que ce soit en business ou eco, voire même sur les vols pour HND, NRT ou KIX!!
A bientôt pour la suite (et fin) de cet itiéraire!
Merci pour ce FR
"avec un bonus un peu spécial ^-^"
Je ne l'ai pas trouvé !
"mais j'ai pu utiliser 70000 miles afin de me faire surclasser au retour…"
Les 70 000 miles couvrent les deux vols du retour ?
"Pas mal de bagages à enregistrer… "
Vous avez dévalisé Don Quijote ;)
"L'espace restauration et boissons est très bien achalandé"
Je trouve que l'offre y est basique comme d'ailleurs dans tous les salons japonais :
un salades bar, quelques wraps et sandwichs, des noodles, des dumplings et les deux plats chauds
à la demande.
"Hélas, le salon a remplacé les masseuses par des machines automatiques…"
ça doit être très ancien car déjà lors de mon passage en 2012 il y avait ces fauteuils
"plutôt un salon J++ qu'un vrai salon F… mais il reste très bien!!!"
Son gros avantage est qu'il est peu fréquenté
Je trouve que les salons EK, même business, sont d'un meilleur niveau
Le nouveau siège parait très confortable, par contre un mini bar
qui n'est pas réfrigéré je n'en vois pas l'intérêt
Une okonomiyaki réchauffée ???
Au moins c'était à votre goût
"un repas traditionnel composé de nombreux petits plats (il me semble que Qatar fait la même chose…)"
Heureusement que le catering est réalisé au Japon parce que vu les mezze qu'offre QR lol
Sympa ces bentos pour le petit déjeuner : le pot avec le couvercle devait être de la soupe
miso je présume
Super de pouvoir se reposer quelques heures dans un vrai lit
A bientôt pour la suite
Merci pour ton commentaire et bonne année ! :)
Tu as raison pour le bonus! J’ai oublié de le mettre... cela sera réparé sur le dernier segment DXB - CDG!
En effet l’upgrade à 70 000 miles concerne l’ensemble du trajet, de Tokyo à Paris. Cela inclut aussi le service de taxi à Tokyo, Paris et Dubaï, ainsi que le service Dubaï Connect (chambre d’hôtel gratuite, petit-déjeuner et transfert) - attention à partir du 1er avril visiblement EK me proposera plus le service de limousine lorsque l’on prend un upgrade vers la F ou la J...
Pour les bagages il faut savoir que Don Qijote propose des sacs plutôt solides si on a fait trop de shopping... très pratique !
Le salon F reste quand même un peu plus complet que le salon J, avec moins de monde en effet... on est loin du salon F d’Air France! Sinon je te confirme qu’à l’ete 2017 il y avait encore des masseuses au salon :)
Je suis entièrement d’accord avec toi sur le bar qui ne sert pas à grand chose... à part l’eau !
Enfin comme toi j’étais très dubitatif sur l’okonomyiaki au début mais il était plutôt réussi !
À très bientôt pour la suite!
Hello lagentsecret! Pour ton info je viens de mettre à jour le FR avec le bonus.... bonne lecture de ce "Train Report"! :)
Merci pour ce superbe bonus
"A l'intérieur, les cabines sont très austères…"
C'est très décevant je pensais trouver une overdose d'Hello Kitty jusqu'au fin fond des toilettes ;)
"…et surtout le premier wagon dans lequel une exposition "hello kitty" a beaucoup de succès :)"
Difficile de faire plus mièvre :(
"Scoop! Hello Kitty fume!!! "
N'y manque que les préservatifs !
Vous êtes allé jusqu'à Fukuoka avec ce Shinkansen ?
A bientôt