Avis du vol entre Paris et Muscat en classe Affaires avec Oman Air

Bonjour à tous !
Avant de commencer je tiens à vous préciser que ceci est mon premier Flight-Report donc s'il vous plaît ne m'en tenez pas trop rigueur s'il n'est pas réalisé dans les règles de l'art des FR, mais je vais faire de mon mieux et m'améliorer je vous le promets !
Quelques mots sur moi, étudiant parisien de 24 ans en commerce et finance, passionné de voyages !
Commençons donc par le commencement ! Début Mars, je décide de me rendre à Oman et mon agent de voyage habituel me conseille Oman Air. Je voyage d'habitude de manière quasi exclusive avec Qatar airways ( Je vais de manière générale en Asie ou en Afrique et j'apprécie Doha et le Qatar, je peux donc joindre l'utile à l'agréable et profiter des escales pour y passer régulièrement tout en profitant d'une compagnie que je considère de haut standing! )
Mais revenons à Oman air ! Pourquoi ce choix ? Pour des raisons de praticité, cela évite une escale que je trouvais inutile vu les distance entre Doha et Mascate, et les horaires me convenaient mieux. Ne sachant pas quoi penser de cette compagnie, je décide de faire quelques recherches et c'est de cette manière que je suis tombé sur ce site que je trouve très bien, mais à mon grand désespoir, aucun FR sur Oman air? Qu?à cela ne tienne, après avoir fait quelques recherches complémentaires qui me rassurent un peu, je décide de me lancer et de pouvoir ainsi combler ce manque !
Cela commence mal quand j'apprends qu'il n'y a pas de First, ce sont des A330 200 ou des A330 300 qui effectuent les liaisons, certains ont les 3 classes, d'autres que 2 et entre Paris et Mascate il n'y a que de l?économique et de l'affaire? Soit ce sera donc en affaires, ce qui est déjà un privilège je le reconnais volontiers.
Premier bon point le jour du départ, Oman Air met à disposition de ses passagers un service de véhicules avec chauffeur, ce qui est assez rare en classe affaire ! Je suis désolé je n'ai pas de photo de la voiture, ni même de l'enregistrement, du lounge, l'Admirals club soit dit en passant, ou fait de spotting, car j?étais assez en retard et j'avais plus la tête à ne pas rater mon avion ce qui vous aurait privé de ce FR plutôt que de mitrailler à tout va !
L'enregistrement se passe relativement bien, comptoir dédié affaires, séparé et bien identifiable. Remise du coupon accès n°1 et de celui pour le lounge. Un petit canapé au saumon et un Gin Tonic avalés en un temps record et me voila dans l'avion !
Première impression relativement bonne, les hôtesses sont accueillantes et souriantes, la cabine est assez claire et spacieuse, et je trouve les sièges très biens pour de la Business, mais nous y reviendrons plus tard !

Pour l'instant, concentrons-nous sur la phase de pré-décollage ! Les bagages rangés je m'installe, l'hôtesse vient chercher ma veste et m'apporte un oshibori, possibilité de choisir entre froid ou chaud, j'ai opté pour cette dernière option, et me propose une coupe de champagne.

Aperçu de la cabine de pilotage depuis mon siège

Je suis fan de leur service je l'avoue, rarement vu de si beaux verres a pieds à bord, cela tranche avec les gobelets de notre chère compagnie nationale !
Proposition d'un vaste choix de presse française et internationale, puis second passage pour le champagne.
L'hôtesse passe ensuite pour distribuer les amenity kit et les menus des repas et boissons qui seront servis à bord, puis proposer du café et des dattes selon la coutume de l'hospitalité arabe.

Phase de roulage

Puis décollage

Nous décollons à l'heure.

Une fois atteint l'altitude de croisière, l'hôtesse vient prendre la commande. Voici les menus :

Pour ma part ce sera saumon fumé et puis le kebab, fromage puis mousse au chocolat pour terminer?
Mais l'hôtesse me répond que c'est fromage ou dessert au choix ! Un peu sidéré, je lui réponds que c'est la première fois que je vois cela et que même pour vols en économique il y a en général un petit morceau de fromage.
Je lui demande s'il n'est vraiment pas possible d'avoir les 2 et elle me demande ce que je préfère, et me dit qu'elle verra s'il est possible de m'apporter mon second choix sur le moment en fonction de ce qu'il reste? Je prends le fromage ( je suis un fan inconditionnel de fromage ) et attends la suite plus ou moins perplexe je dois le dire !
Je demande un pyjama et vais aux toilettes pour passer le bas, je trouve cela plus confortable pour les longs vols. L?étui est composé du pyjama, d'un masque et de pantoufles.

Vue des toilettes au passage :

L'apéritif arrive, pour moi ce sera Gin Tonic, un Tanqueray assez bien servit, que j'ai apprécié à sa juste valeur et qui est accompagné d'un mélange de noix chaudes.

Puis l'hôtesse vient dresser table que je trouve assez réussie, très belle assiette de présentation.
Service de la mise en bouche juste après, une petite tomate garnie d'une mousse de poisson et un morceau de fonds d'artichaut entouré par du saumon fumé. J'ai trouvé cela simple mais bon et parfois c'est mieux ! J'en profite pour terminer mon Gin Tonic .

Vient ensuite le choix du pain, chaud, assez important pour le souligner, il y en a 7 ou 8 et cela va des galettes de pain, normales, complètes ou aux céréales, aux petites baguettes et pains à l'ancienne ou aux céréales.

Puis vient l'entrée, le saumon fumé qui est très bon. Présentation assez agréable, et l'accompagnement avec de petites pommes de terre, des câpres au sel et un peu d'oignon est parfait. Je prends du champagne que je ne trouve pas exceptionnel mais j'ai déjà eu bien pire !

Puis vient le plat, et l'hôtesse vient me dire que mon choix n'est plus disponible, qu'elle me propose l'autre plat de b'uf qui est posé sur son plateau. J'accepte ne voulant pas reprendre de poisson après la mise en bouche et l'entrée et ayant envie de viande mais j'avoue que le coup du fromage puis maintenant le plat me laisse songeur, surtout que nous ne sommes qu'un tiers à occuper la vingtaine de places de Business.

La viande est bonne, le plat est assez intéressant, rien de transcendant mais il est bon et c'est le principal ! Je l'accompagne du Pinot Noir qui est bon.

Vient ensuite le temps tant attendu du fromage, vais-je l'avoir, le suspens est à son comble mais il s'interrompt assez brusquement avec mauvaise surprise, on m'apporte ma mousse au chocolat directement? heureusement que je prends le temps de finir mon verre de vin et que je ne commence pas directement car on m'apporte quelques minutes plus tard mon fromage et la je peux enfin me dire que j'apprécie mon repas, inconsciemment je me sens mieux !
Je reprends du vin rouge avec mon fromage, qui est correct et servit avec des fruits secs et une petite poire pochée.

Pour la mousse au chocolat je demande un verre de leur vin de dessert qui est assez bon. Je suis déçu par la mousse au chocolat mais c'est de ma faute car elle est faite a base de chantilly ce que je n'apprécie pas trop?

Je ne termine pas et demande si je peux avoir des fruits, ce qui m'est accordé !

Ils sont assez bons et présentés avec un coulis de fruit.
Expresso qui est très bon !

Le repas dans son ensemble est assez bon, pas d'une créativité à couper le souffle mais comme je l'ai déjà dit je préfère un plat simple mais bon à trop de créativité qui est parfois fatale ! Beurre servit dans son emballage ce qui n'est pas le mieux niveau présentation.
Vraie fausse note du repas au niveau des boissons, où il faut sans cesse demander pour être resservit, ce n'est pas automatique comme certaines compagnie dont Qatar. Impression assez positive sur le repas, qui s'effectue à l'assiette passager par passager, pas de chariot qui circule dans la cabine. Un peu circonspect au départ entre mon fromage et mon plat.
Il manque selon moi des petites attentions comme quelques chocolats avec le café ou une petite glace au milieu du vol qui ferait plaisir mais je termine sur une impression plutôt positive.
Je profite de la fin du repas pour aller visiter le reste de la cabine et j'en profite pour prendre un siège de la seconde partie de la cabine qui est vide sous toutes les coutures !
Position normale:

Position relax:

Position Lit, un flat bed comfortable de plus d?1m90 de long:

Il y a de nombreux rangements dont les 2 coffres situés le long du siège qui sont assez longs et larges.

Vue générale de la cabine

Le siège est vraiment très confortable, pour moi le meilleur siège de business, il a d'ailleurs été désigné comme tel en 2011 et 2012 au salon du bourget et est utilisé en tant que siège de first par certaines compagnies.
Retour à mon siège que je mets en position lit et je regarde un film. Distribution d'une bouteille d'eau.
La couette et l'oreiller sont confortables.

L'IFE est d'une taille suffisante et la qualité de l'image et du son est bonne ( Pas de photo precise de l'IFE mais on le voit sur une bonne partie des photos )
Après mon film il est temps de regarder de plus prêt l'amenity kit, qui est assez beau je trouve et composé de produits Amouage, qui sont parmi les meilleurs du monde.

Baume à lèvre, crème pour les yeux, crème pour le visage et crème pour le corps et mains.

Le reste est assez classique, bosse a dents, rasoir, kit de couture, solution buccale, corne a chausser, peigne, bouchon d'oreilles, chaussettes et petit mentos !

1h30 avant l'atterrissage un oshibori est de nouveau distribué avant de passer à la petite collation composée d'un petit sandwich au b'uf qui est tiède, d'une petite quiche aux légumes grillés et d'une gelée à la cerise avec une petite crème vanille. C'est relativement bon et j'accompagne cela d'un verre de Coca et d'eau gazeuse.

Je n'ai pas testé mais Oman Air propose à ses passagers premium un accès internet en vol.
Le temps de passer aux toilettes pour me changer et il est temps de se préparer pour l'atterrissage qui s'effectue en douceur et nous voici à Oman par une trentaine de degrés.
Vue de l'appareil depuis le bus réservé aux passagers Business qui nous accompagne vers le terminal.