Hello chers Flight Reporters !
Je vous retrouve pour un aller retour sur Londres le temps d'un week-end avec des amis ou nous retrouverons Monsieur 10'000+ commentaires, alias Chevelan, qui s'y trouvait aussi, un vrai hasard.
Pour y aller, mes amis avaient imposé le vol direct à moins d'une super promotion n'allongeant pas trop le temps de voyage.
BA est aux alentours de 150€ A/R (sur LHR) et en low cost c'est Easyjet (LTN ou LGW) ou Ryanair (sur STN). Ceux qui me connaissent savent que Ryanair n'est pas (et ne sera jamais, même s'il ne faut pas dire -fontaine je ne boirai pas de ton eau-) une option.
Un check des tarifs et nous sommes à CHF 110.- sur Easy avec un aller vers Luton et un retour depuis Gatwick. Ce qui fait un peu moins de 95€, avec les sièges pré-sélectionnés nous nous en sortons à 110€, bien moins cher que BA qui n'incluait pas la sélection de siège dans les 150€ de base. Easyjet se sera donc :
Enchainement de vols
- 1EasyJet - A319 - EuroAirport / Londres Luton
- 2EasyJet - A319 - Londres Gatwick / EuroAirport
Je suis assez content, n'étant jamais passé par Luton et mon dernier passage à LGW remontait à … 2001. Donc il y a un siècle !
Déposés à midi et demi pour un départ à 13:50, petit arrêt devant le FIDS :
Nous filons directement aux contrôles, pas de bagage à enregistrer ni de cartes à retirer. Les contrôles sont très fluides, même si je n'ai plus l'habitude d'utiliser la file "régulière" … les bénéfices Sky Prio ont du bon quand même ^^
Direction le duty free donc le passage est obligaoire pour aller en zone non Schengen :
Le travelator, sans surprises, est toujours hs :
Il y a pas mal de monde aux contrôles PAF mais ça reste très fluide :
Par lä pour nous :
Notre zone d'embarquement :
Puis nous apprenons que notre vol aura 01H20 de retard car il a du faire un retour au bloc pour un problème informatique, résolu depuis et qu'il part de Londres dans quelques minutes. Soit, c'est la vie :)
A côté de nous un autre Airbus Easyjet attend son prochain vol:
Les écrans près de la porte ne font pas mention du retard, hors il est déjà 14:00 passée :)
Mais le FIDS lui, le mentionne bien :
Pegasus embarque à notre gauche :
Et finalement notre avion arrive !
Embarquement EasyJet Style, les Speedy Boarder d'abord et les autres après, nous ne sommes pas trop loin du début de la file :)
Un peu de marche et une descente sur le tarmac plus tard :
Au pied de la bête !
Dommage, l'escalier est vitré, donc la tentative de fuselage shoot est un semi échec :(
L'instant porte est plus réussi, par contre :
L'accueil en porte est souriant, nous nous dirigeons à nos sièges :
Une vue du siège de devant :
Le pitch n'est pas transcendant mais franchement pas mauvais non plus :
Safety Card :
Et voici la carte du Bistro :
La tablette est niquel :
Un mag duty free et un mag EasyJet viennent compléter la pochette :
Et avant le départ, notre commandante de bord vient en cabine et prends le micro en face de tout le monde pour s'excuser du retard et en donner les raisons techniques. J'ai trouvé cela d'un très grand professionnalisme.
Quelques instants avant l'armement des portes :
Nous partons avec effectivement 1H20 de retard, juste derrière un jumeau :
Puis vient notre tour :
En avant !
De jolies vues sur la jetée en Y de l'EAP, sous le dôme, se trouve le salon :
Puis c'est Bâle et un géant de l'industrie pharmaceutique au premier plan :
Virage à droite ! Cap sur la perfide Albion !
Le service est rapidement lancé, nous prenons tous les trois strictement la même chose, baguette chaude au bacon, kit kat et san pelegrino orange :
Pour 9€ il n'y a pas grand chose à dire, c'est certes pas gratuit, mais bien moins cher qu'à l'aéroport ou les sandwiches chaud émargent déjà à 7€ (du vol). Qualitativement le sandwich était bon, pas de la haute cuisine mais suffisant pour être rassasiant :)
Le vol se poursuit tranquillement et nous quittons les terres françaises :
Au dessus de l'eau :
Puis l'Angleterre est en vue :
Très mauvais cliché de ce que je crois être Gatwick :
Et nous voilà presque à LTN :
Et nous voilà au sol !
Nous croisons cette section de fuselage d'un Boeing 727 ou 737 :
Si quelqu'un a des infos sur ce morceau d'avion je suis preneur
Puis ce 767 EuroAtlantic :
Pour finalement nous garer à côté d'un autre Airbus Easy, en même temps c'est pas compliqué, Luton c'est chez eux :)
Débarquement rapide (on est sur une low cost quand même) mais avec le sourire de l'équipage, passage par le tarmac :
Ensuite long, très long couloir, normal nous étions à l'autre bout du terminal :
Pas encore fini :
Il faut ensuite descendre vers l'immigration :
Qui est bien pleine mais pas blindée :
Nous ne pouvons utiliser les e-gates, mes amis voyagent avec leur CNI. L'accueil des fonctionnaires britanniques est souriant et avenant. Les fonctionnaires français pourraient en prendre de la graine.
Puis nous passons la salle de livraison de bagages, sans nous arrêter :
Il fait très beau dehors, nous avons choisi de nous rendre en ville par le bus, mais il y a le train aussi.
Ca ne se voit pas mais c'était le foutoir pour trouver de quel quai partait quel bus. National Express opère plusieurs lignes mais toutes de quais différents et les informations n'étaient soit pas claires, soit incomplètes.
Il nous aura fallu 50 minutes pour prendre un bus, beaucoup de retard dû à la circulation et aussi beaucoup de monde, les deux premiers à partir étaient complets. Par contre, une fois dans le bus, il ne faut que trentes minutes pour rejoindre la première station de métro, Finchley Road. Donc un bon plan à condition d'avoir un bus rapidement.
Merci de m'avoir lu, la suite arrive très vite :)
Tiens, Stephan sur Easyjet? Je crois qu'aucun FR n'a été rédigé de ta part sur cette compagnie ^^
As tu déjà pris la cie orange dans le passé?
En tout cas c'est intéressant d'avoir ton avis. EZY fait parfaitement le job, avec le sourire et professionnalisme! Big Up à La CDB ^^
Pour Londres il faut malheureusement atterrir sur des aéroports un peu excentrés, ici à Luton cela ne semble pas si évident que ça pour se rendre dans la city.
Merci pour ce vol aller! A bientôt!
Merci mon Ben pour le commentaire !
Et oui, j'ai déjà pris Easyjet par le passé, deux fois sur NCE et une fois sur AMS, mais c'était avant FR ^^
Donc la compagnie orange ne m'est pas si inconnue que ça :)
A bientôt !
Merci pour ce fr Stephan !
Bon professionnalisme de la commandante pour expliquer le retard.
"mon dernier passage à LGW remontait à … 2001. Donc il y a un siècle !" --> Non c'est pas un siècle, mais 17 ans, un peu Marseillais ? (Ok je sors ^^)
Vol classique avec EasyJet mais parfois aussi bien que des compagnies classiques voir parfois mieux.
Merci, arvi !
Merci Lucas pour le commentaire !
Oui un petit côté marseillais dans l'exagération, désolé :) Effectivement Easyjet fait souvent mieux que certaines compagnies classiques ! British Airways facture plus cher le choix d'un fauteuil en J que Easy en Y, c'est quand même dingue !
Arvi !
Merci pour ce FR Stephan !
easyJet vers Luton ou Ryanair vers Stansted, même combat, des aéroports au top de l'accessibilité, ou pas !
Ceci dit, pour des vols directs sur Londres, ils font très bien le job. LHR est certes plus pratique, mais à moins d'avoir un statut sur OW il n'y a plus aucune raison de payer plus cher pour voler avec eux.
Le BOB est un peu cher, mais je me souviens avoir payé environ 18€ pour un sandwich, une boisson et un dessert chez Bert's à l'EAP, heureusement que c'était remboursé sur note de frais^^
A bientôt !
Merci pour le com' Carl !
LHR n'entrait pas en ligne de compte pour nous car beaucoup trop cher pour ce que c'était et surtout aussi un temps de transfert beaucoup plus élevé, nous étions au nord de Londres.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR en mode bien inhabituel pour toi.
Pas de Hop! ou de KL, pas de salon... bizarre...
Une fois à bord, Zizi fait correctement le job.
Mais le pré-vol est laborieux et l’arrivée dans un aéroport au milieu de nulle part n’est pas non plus attrayant.
Une belle lumière au départ.
À bientôt !
Merci Franck pour le commentaire ! Ah bein non, tu vois, je sais aussi voyager simplement, quelques fois ^^
A bientôt !
Hello mon Haut Rhinois
La météo à EAP change diamétralement de ce que nous avons eus le samedi à Londres !
J'ai reconnu Mme fortin dans le couloir et l'escalier ^^
c'est vrai que ça fait bizarre de te voir volant sur EZY :))
Je trouve très classe de la part de La CDB d'avoir pris le soin d'adresser ses excuses face aux pax, bravo Madame...
Tu as raison, (ça arrive parfois, lol), les fonctionnaires de la PAF en Angleterre sont largement plus aimables qu'en France, (mis à part à LYS ou ils le sont aussi souvent !)
Quelle bordel pour rejoindre le centre ville depuis LTN, l'organisation laisse à désirer...
Merci pour le partage et le clin d'oeil en préambule, à très vite pour le retour !
Bon choix à bord avec le sandwich et la San Pel' Orange.
Merci pour le commentaire mon Savoyard !
L'attitude de la CDB était franchement top, ça m'a rappelé le bon temps d'LX ou les commandants se présentaient face aux passagers la plus part du temps !
Arvi mon grand !
Merci Stephan pour ce FR.
Infidélité à KLM, mais lorsque l'on voyage à plusieurs il faut faire des concessions.
Et easyjet n'est pas la pire, par contre LTN je n'aurais pas pris, préférant Gatwick (le train arrivant à Victoria Station).
Le BOB est bien moins cher qu'à l'aéroport.
A bientôt
Merci Bretzapolis pour le commentaire !
En fait LTN était vraiment le bon choix, notre hôtel étant au Nord de Londres, au retour nous avons pris LGW et le temps de trajet était doublé. Celà étant dit, ce n'était pas dramatique.
A bientôt !
Merci pour ce FR T.K.
Il faut quand même tenir compte du coût du transport jusqu'à Londres lorsqu'on compare un billet vers LGW/LTN et un vers LHR.
Service à bord agréable comme souvent sur EZY et le BoB offre un bon rapport qualité prix je trouve.
Merci T.V pour ton gentil commentaire ! Effectivement le coût des transports est à inclure, mais finalement, je crois qu'il est quasiment équivalent de tous les aéroports du Grand Londres.
A très vite !
Bonsoir Stephan;
"Ceux qui me connaissent savent que Ryanair n'est pas (et ne sera jamais, même s'il ne faut pas dire -fontaine je ne boirai pas de ton eau-) une option." => je partage totalement ton point de vue
"Et avant le départ, notre commandante de bord vient en cabine et prends le micro en face de tout le monde pour s'excuser du retard et en donner les raisons techniques. J'ai trouvé cela d'un très grand professionnalisme." => très pro et très classe
En somme un excellent vol :)
A bientôt
Dorothée
Merci pour le commentaire Dorothée :)
Tu es d'accord sur mon opinion à propos de RYR ou sur fontaine je ne boirai pas de ton eau ? :)
A bientôt !
A ton avis Stephan :=)))^^ ??
Excellente soirée
Je parie 5 cts sur RYR :)
gagné !!!!
Merci Stephan pour ce FR!
Un vol EZY pas désagréable même si je trouve tout de même que le siège montre clairement ses limites avec un confort limité.
En effet j'avais eu la même sensation le mois dernier à LHR ou l'accueil est clairement souriant et le personnel à la PAF disposé à aider pour réguler les "parafe" britanniques au mieux. On est loin de ce que l'on peut rencontrer à CDG!
Bonne soirée!
Merci pour le commentaire Benoit ! Le confort est limité, certes, mais tout à fait acceptable pour un vol de cette durée :)
A bientôt !
Hello Steph, merci pour ce FR ;)
Te voir sur EZY m'a également impressionné ^^
Dommage pour le retard assez important.
Le siège passe encore pour une petite heure en l'air, mais le pitch est quand même restreint.
A bord, tu testes le BoB que tu confirmes bon. J'avais eu pour moitié prix (dernier vol de la journée) en juillet depuis MPL.
Je n'aurais pas pris LTN mais LGW pour l'accès facile jusqu'à Victoria, comme le souligne Valérie !
EZY est une vraie alternative low-cost respectable.
a+
Merci Jules pour le commentaire ! LTN est plus pratique quand tu séjournes dans le Nord de Londres. Cela etant dit, nous n'avions pas choisi les aéroports par leur accessibilité mais pour le tarif :)
A bientôt !
Bonjour Esteban et merci pour ce FR en mode low-cost. J'espère que tu te sera vite remis de ton court passage chez l'agent orange. Tu n'as pas vraiment eu de chance avec ce vol retardé de plus d'une heure. Je note les conseils pour Luton, Londres et ses aéroports il y aurait de quoi écrire un bouquin.
Bon vols !
Merci pour le commentaire Hugo ! Parfaitement remis de mes vols Orange :)
Mais (teaser) je dois encore voler dessus plus d'une fois dans les trois prochains mois ^^
A bientôt !
Salut stephan et merci de ce partage. Easyjet fait bien le job de transporter les passagers d'un point A à B a des tarifs souvent bons. Comem toi j'apprcéié la démarche de la commandante de venir face aux passagers présenter les excuses et donner des explications sur le retard. Je ne connais pas Luton et ta note el confirme l'accès ne semble pas être son atout principal !
Merci pour le commentaire Christophe ! En fait, l'accès à LTN n'est pas compliqué en soit, c'était juste la pagaille ce soir là dans l'organisation.
A bientôt !
Merci Stephan pour le partage
EAP ne semble pas être très préoccupé par la réparation du travelator
Pas de chance pour le retard mais ce genre d’incident arrive dans toutes les compagnies
Les tarifs des sandwichs vendus dans l’aéroport son délirants, mieux vaut se rabattre sur le BOB
Le vol reste bon dans l'ensemble, on en demande pas plus sur une compagnie low-cost
A bientôt
La section de fuselage qui se trouve à LTN est la partie avant d’un 737-300 de l’ancienne compagnie Russe KD Avia, elle est visiblement utilisée par les pompiers pour leurs entrainements puisque que le bâtiment qui se trouve derrière sur la photo est la caserne de l’aéroport (merci Google ^^)
Merci pour le commentaire et pour la réponse à ma question que j'avais aussi googelisée sans succès, il faut croire que j'ai mal cherché !
A bientôt !
Merci pour le récit Stephan !
On ne te voit pas souvent sur les low-cost, je pensais même encore lire un FR de ton frère ^^
Voilà un vol U2 nettement plus appréciable que celui que j'ai reporté : Ancienne cabine, très bon équipage, un BoB fourni, pas de cloison au rang 1 sur cet A319... Content de voir que mon choix initial de sandwich sur mon vol se serait avéré être bon si seulement le catering avait été chargé à bord !
Dommage pour le retard, mais c'est les aléas de la vie... Le speech devant les passagers de la part du commandant se répand sur toutes les compagnies et c'est un très bon point, ça casse la distance entre le cockpit et le pax.
"L'accueil des fonctionnaires britanniques est souriant et avenant. Les fonctionnaires français pourraient en prendre de la graine." : Viens à LYS, ils sont en général très sympa :D
L'accès à Luton semble être une plaie... Le train était plus cher que le car ?
A bientôt !
Merci pour le commentaire Robin !
Je n'ai pas de soucis à prendre une low cost si le tarif et les horaires sont en adéquation avec mes plans, je privilégie Sky Team c'est un fait, pour les salons et les coupes files, mais si c'est pour perdre du temps, je fais des infidélités sans problème (et encore plus quand je ne suis pas seul décideur, rare, mais ça arrive ^^)
Le train était moins pratique pour nous, le bus nous a déposé à Finchley Road, d'où nous avions deux stations de métro vers notre hôtel, donc plus pratique.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR.
Week end visite des aéroports londoniens. Il faudra bien te résoudre à prendre FR si tu veux te rafraîchir sur STN !
Si on voyage à plusieurs, on est quasi obligé de prendre l'option choix du siège. Mais si la réservation est faite pour les trois : le seating n'est il pas par défaut côté à côte ? Voilà une question que je n'ai jamais eu à me poser.
Merci pour le commentaire Quentin !
Le jour ou je voudrais découvrir STN je trouverai bien un moyen d'y passer sans mettre les fesses sur un vol RYR ^^
J'avoue que je n'ai pas voulu jouer à la roulette choix des sièges automatiques, j'ai des amis qui ont été séparés, voyageant à 3 aussi. Donc non merci :)
A bientôt !
A trois, je ne sais pas, mais à deux, Mme et moi avons toujours été placés côte à côte. Règle vérifiée avec un échantillon statistiquement représentatif de 1 vol sans choix de siège, car de nuit ;)
N'étant pas fan des statistiques, je préfère donc payer pour mon siège ^^
2001, c'était bien au XXI° siècle, donc il n'y a pas si longtemps que cela ;)
L'arrière de l'avion est toujours plus favorable pour un fuselage shot. En plus, le parcours au pied de l'avion est généralement plus long, donc plus spotter-friendly.
Des températures pouvant aller de -40°C à +50°C pour l'échelle de pression des pneumatiques de la passerelle, bigre, c'est ça le changement climatique ! :)
Je plussoie les éloges envers la CdB qui fait face aux PAX pour expliquer le pourquoi du comment de leur retard.
Merci pour le partage
Merci François pour le commentaire !
Effectivement le passage par l'arrière de l'avion favorise la prise de vue, mais pas toujours, à LGW par exemple, point d'embarquement par l'arrière :)
A bientôt et mes amitiés à Madame !
Et bien en voilà une surprise! zizijet pour Stephan!!
C'est une bonne low-cost qui fait le boulot comme montré par le professionalisme de la captain.
le bob n'est pas le plus cher du monde en £ivres, en € c'est franchement abusé.
on sent la grosse erreur de "débutant" si j'ose dire et effectivement ça n'a pas loupé. déjà l'aéroport est moche sae et mal foutu, en plus c'est le bordel pour en partir, c'est toujours en travaux et les bus ou trains sont toujours en retard...
à moins d'habiter dans le nord ou d'avoir des moyens limités personne dans mes amis londoniens ne passaient par luton.
et je confirme c'est bien gatwick ta photo :)
le seul avantage de luton c'est le train (thameslink) qui est finalement moins cher que le stansted express ou le gatwick express (pour les touristes) puisque ce meme train va aussi a gatwick pour 2 fois moins cher.
Je te rassure, je n'ai aucune envie de repasser par LTN dans un futur proche voire même lointain ^^