Avis du vol entre Paris et Prague en classe Affaires avec CSA

Bonjour à tous,
me revoilà sous un nouveau pseudo (mon ancien pseudo sacha777 ne fonctionnant plus) pour un nouveau FR!
Voilà, c'est un voyage que j'ai effectué avec mon épouse en juillet dernier. Je ne savais pas que j'allais faire un FR, donc je n'ai pas pris tant de photo que cela.
Mon épouse rêvait de visiter Prague depuis un moment, je lui ai donc fait la surprise pour son anniversaire :)
Donc, le 19 Juillet, direction CDG 2D. Nous étions très peu chargés pour ce petit week end de 3 jours. J'appréhendais cet aérogare car je le pensais vieillot. En fait, il a été apparemment rénové et était assez agréable.

Un peu de spotting:
Des A32X de AF en veux-tu en voilà… pas très original.

Heureusement, un 77W passe par là:

Gros plan sur le 77W:

J'étais assez excité de prendre CSA pour la première fois. J'espérais avoir un avion avec la nouvelle livrée, et j'ai donc été assez déçu lorsque j'ai vu notre avion arrivé à la porte: il s'agit de OK-MEL, livré en Avril 2007, et ayant donc l'ancien intérieur de la famille A32X.

Puis, c'est l'heure de l'embarquement: nous sommes appelés à l'heure.
Nous passons par la passerelle et sommes accueillis par les PNC.
Nous nous dirigeons vers notre siège.
La cabine est assez classqie, je trouve, et le pitch est plus que correct (je ne mesure qu'un mètre 68 cependant).

Ma femme est phobique en avion, et à l'époque, nous attendions un heureux événement. Elle appelle donc une hôtesse,que nous appelleront Rodica et lui demande si on risque de rencontrer des turbulences pendant le vol.
L'hôtesse (en anglais): oui, aujourd'hui, ça risque de bouger pas mal, il y a pas mal de vent.
Ma femme, inquiète: OK, ça va beaucoup bouger?
L'hôtesse: beaucoup, je ne pense pas. Ca vous dirait si je vous surveille pendant le vol? Il y a des places dispos en Business, si ça vous dit, c'est pour vous!
Mais bien sûr qu'on accepte!!!
Rodica nous prévient néanmoins qu'elle ne pourra pas nous servir le repas Business car nous n'étions prévus bien sûr. Dès notre installation, elle nous propose des magazines, mais ils sont en tchèque, donc, on refuse.
On se retrouve donc au 1er rang!!!
Puis, c'est l'heure du décollage! Nous décollons avec 19 minutes de retard. Les PNC s'assoient sur leur siège pour le décollage, et Rodica regarde mon épouse et lui fait des signes gentils pour la détendre.
Vue de l'extérieur pendant la montée. Effectivement, il y a des turbulences, beaucoup de nuages:

La cabine Business est composée de sièges de classe éco avec un meilleur pitch et avec le siège du milieu bloqué.
Sur les A32X de CSA, au moins, il y a un IFE, contrairement à AF. Et le Air Show est assez sympa:

Une vue de l'extérieur une fois au dessus des nuages:

Une PNC vient nous proposer des boissons: ce sera jus de pomme pour moi. On aura droit à un sucré ET un salé:

L'ancien logo de CSA:

Et me voilà savourant mon jus de pomme ;)

Après une descente assez mouvementée, nous arrivons à Prague sous un ciel assez nuageux et avec une minute d'avance :)
Une vue de l'aile après l'atterrissage, sur le taxiway:

Côté spotting, rien de bien palpitant:

Nous verrons aussi un 737-800 de El Al (4X-EKT)
Un petit bonus touristique:
Les vieux tramways de l'ère soviétique:

Le pont Charles:

Vue vers le château de Prague:

De plus près:

La synagogue Espagnole:

La Vlatava:

Un bel immeuble du quartier de Josefov:

Et un autre bonus, un petit spotting lors du vol retour:
Un A319 avec la nouvelle livrée CSA:

OK-MEL, qui nous avait amené à PRG 3 jours avant:

F-GTAE qui m'amènera à CDG:

Merci de m'avoir lu! J'attends vos commentaires!