Assalamu Alaikum,
Avant dernier FR de cette série:
1/ Edimbourg ? Londres City: AF5158
2/ Gatwick ? Jersey: BA2772
3/ Jersey ? Guernesey: GR855
4/ Guernesey ? Aurigny: GR202
5/ Aurigny ? Southampton: GR501
6/ Southampton ? Orly: BE3045
7/ Orly ? Montpellier: AF7552
8/ Montpellier ? Orly : AF7545
9/ Paris ? Rome: à venir
10/ Rome - Jeddah: vous êtes ici
11/ Jeddah - Johannesburg: SV447
12/ Johannesburg ? Kigali: WB101
13/…
Les reportages de Damien m'ont beaucoup motivé à tenter l'aventure avec la Saudia, son prix aussi, car le billet FCO-JED-JND coûtait EUR 293 soit virtuellement EUR 112 pour ce secteur.
Avec un temps de correspondance confortable, j'ai vagabondé dans l'aéroport avant de m'enregistrer 120 minutes avant le vol. Rome n'est pas le plus bel aéroport du monde, mais il n'y a pas de quoi se plaindre non plus.
Zone publique
Un peu mesquin de leur part, surtout pour 200 mètres maxi :-(
La crèche de Noël selon Di Iorio (???)
Direction un point de vue sur le traffic trouvé au Ciao Ristorante
Pile poil à l'heure pour saluer mon précédent destrier…
Meridiana? Bien sûr que non!
Alignement et enregistrement dans la file business sans trop attendre. Je ne sais plus pourquoi mais ma franchise supplémentaire de 5kg n'a pas été acceptée initialement, puis l'agent voulait me faire mettre le sac à dos en soute (certes dépassant en poids de 3 kgs, mais pas en volume la tolérance en cabine). Comme d'habitude avec un sourire, un per favore et une explication sincère, cela s'arrange toujours. Grazie mille!
Début de l'enregistrement attirant la foule
Fast track peu avantageux honnêtement
Et après on doit marcher, marcher, marcher et encore marcher pour rejoindre le metro aérien qui conduit au T3.
interminable couloir
Quel est le nom/numéro de ce terminal en contruction (et achevé maintenant?)
Quelques visiteurs
et encore du couloir… grrr
D'après cet agent de sécurité, il est interdit de prendre des photos dans ce métro… pardon
Dédicasses à Pititom et à Lagentsecret
Avec un peu de temps à tuer, que peut-on faire avant un vol sec?
Du spotting bien sûr^^
Par économie de batterie, ces photos ont été prises avec un apn secondaire de piètre qualité, l'inclinaison et la saleté des vitres y contribuaient énormement également. lol
Ok vous n'aimez pas mon spotting??? toutes ces photos ont été réalisées à cet endroit:
qui propose des prix décents
De toute façon rien n'est cher avant 18h de combo Saudia + Jeddah :-D
Appel pour l'embarquement à l'heure vers un niveau inférieur
Airbus A320 HZ-ASD
Directement délivré des usines de Toulouse le 21/07/2110
Sièges Business class
La rangée
Coussin et couverture déjà disponibles
Le palmier et les sabres :Aucune prospérité n'est possible sans la justice
Compte tenu de ma taille (175 cm) je ne convoite que très rarement les sièges situés aux issues de secours, et encore moins lorsque c'est sur du monocouloir, quasi garantie d'être localisés sur les ailes et diminuant la vue.
Toutefois les Frs de Pititom vantant leurs mérités m'ont poussé à en obtenir un dès la résa en ligne. Et au final sur du CC et navette il n'y a pas de différence, mais là pour un trajet de plus de 4h il n'y avait pas photo.
Énorme
Inclinaison
Distribution de serviettes rafraîchissantes et de journaux, puis démonstration de sécurité et annonce d'appel à la prière pour Allah le Grand
Décollage à l'heure
Carte de sécurité
Arabe ou anglais
Repoussage
E-jet pour ….?
Facile pour Saraoutou
La cabine
Rapidement les écouteurs arrivaient et un service de boissons commençait
Jus de goyave
La télécommande ( c'est mieux sur le côté)
Contenu de la pochette
Quatre continents sur le réseau
La chaine audio islamique propose: le Coran sur demande et une émission islamique en arabe et/ou anglais.
Plus d'opportunités de rester Ivory pour Marathon
Airshow pour le moment
Le repas suivait sans trop tarder, il n'y avait pas de menu distribué, toutefois il en restait un dans la pochette du siège probablement du vol JED-FCO.
Sympa la double tablette
Les couverts en inox
Le saumon très gras
La boeuf un peu trop cuit
à force de lire les FRs très appétissants de Flavien, j'ai appris le sens du sacrifice comme commander le 2ième et 3ième choix, ici un filet de poulet un peu trop salé et des lasagnes au fromage délicieuses.
Autres options de plats chauds
L'heure du café
Le film en cours de diffusion: le Jason Bourne sans Matt Damon :-(
visite des toilettes propres
dans la pénombre
Nettoyage et sécurisation de la cabine puis distribution de bonbons et atterrissage à l'heure
Style photographique saraoutien ^^
HZ-ASD à Jeddah
Pas de passerelles HSBC ici donc c'est les bus qui portent les pubs SABB
Vous savez distiller vos FRs, vous ! ;)
Rare Belavia que vous avez spotté, j'en ai aussi croisé un à ARN mais pas pu dégainé mon APN, étant assis face à 2 PNCs EZS lors du roulage...
Malgré le confort apparent de la cabine, je persiste et signe : Pas d'alcool servi et religiosité poussée -> Aucune chance de me voir voler un jour à leur bord ;)
Merci !
c est vrais numero 2 il est miliardaire ,
perso un Milan Jeddah Manille AS a 298 euro je prend cash que avec emirates ou autre a 600 AS donc bois et paye cher tant mieu :)
Merci pour ce FR.
Prix imbattable mais je répète que je ne voyagerai jamais avec Saudia.
Repas moyen, c'est dommage.
Comment se fait-il qu'ils n'aient pas installé de PTV en éco à la QR/EY ?
On aura le FR sur KU ?
Merci pour ce bel FR
2? pour un chariot, c'est du vol !!
C'est vrai que l'aéroport de Rome n'est pas spécialement beau. Du moment qu'il est fonctionnel.
La cabine éco a des allures de classe affaires. Très belle, très classe.
Ce repas est, à mon goût et vous allez trouver ça bizarre, un orgasme visuel XD.
Merci pour ce FR très complet
FCO est vraiment un aéroport sans charme
Aucune prospérité n'est possible sans la justice c'est aussi ce qui est écrit à l'entrée des bidonvilles comme celui de la Karantina ?
17,9% de la population saoudiennes vivaient dans des bidonvilles en 2005 (http://www.statistiques-mondiales.com/bidonvilles.htm)
La cabine parait agréable
Le catering est abondant mais semble de piètre qualité
Belles photos aériennes
A bientôt pour le précédent !
C'est vrai que la cabine a l'air confortable. Je partage un peu l'avis de numéro_2. Plateau correct, par contre pour la photo de couloir avec la PNC, autorisé ou photo volée?
Merci pour ce FR, j'attends la suite avec impatience ! La vraie aventure n'est pas de voler avec Saudi mais de sortir de l'aéroport a Jeddah, j'espere que ça sera le bonus touristique de votre prochain FR !
Merci pour le FR :D
Petit joueur, moi j'ai fait T3 - T1 a FCO a pieds :p (Voir ALG-FCO et FCO-CDG), pas mal de spotting, le Belavia fait très URSS quand même ^^
@KL651:
je ne suis pas sûr que Saudia fasse partie des compagnies les plus innovatrices du marché
pour le KU, bien évidemment...
@Alex Portation:
Whaou enfin quelqu'un convaincu par SV ici
@Saraoutou:
ah bon?? qui vous inspire autant?
peut-être que je dois avoir cette photo attendez que je vérifie
@lagentsecret:
Vous êtes un éternel pessimiste, nul doute que ce chiffre a diminué depuis le temps ;-)
@Aurel-lil:
aucun commentaire n'a suivi après la prise de photos; donc ce qui n'est pas interdit...
@Durian:
LOL, malheureusement pas de bonus touristique dans le prochain FR :-(
Merci pour ce FR qui confirme le bon produit de SV.
Merci pour ce FR qui confirme ce que j'avais vécu sur SV.
Heureux d'avoir réussi à convaincre quelqu'un de prendre cette compagnie lol.
Il est vrai que les tarifs aller simples sont vraiment très attractifs, c'est exactement ce qui m'avait poussé à les prendre sur CDG-KUL.
A+
Un FR du futur? délivré des usines de Toulouse le 21/07/2110 2110! Incroyable! Le pétrole existe encore! FLIGHT REPORT est sauvé!
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR, cette compagnie est méconnue mais à l'air très correct
Merci pour ce FR. Cette compagnie me surprendra toujours. Siège en cuir en éco et un bon catering en quantité.
Superbes photos !
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR :)
Jason Bourne sans Matt Damon ça doit être quelque chose :P
Merci pour ce FR, pas d'écran individuel ?
Sinon rapport qualité prix cla est correct
Bon suite de voyage
Merci pour ce beau FR!
Encore un FR qui montre que FCO est un aéroport très mal conçu.
Les sièges Business ressemblent beaucoup aux sièges d'Openskies.
Sympa la place en sortie de secours, en plus avec une place vide à côté...on ne peut pas demander plus!
La cabine de cet A320 a l'air plus confortable que celle du 777 en 3-4-3 de JED à JNB!
@KL651 - Never say never...SV est membre de SkyTeam et Il y a souvent des super Mileage Runs avec SV.
Merci pour le clin d'oeil ! Hélas, depuis que je n'ai plus de visa chinois multi-entrées, l'itinéraire Taipei-Kinmen-Xiamen-quelque part en Chine est fini pour moi. Bien vu cependant : les vols intérieurs Skyteam en Chine rapportaient des clopinettes en airmiles FB, et encore pas toujours, et je ne risquerais pas de mettre en danger mon statut Ivory tout neuf ;)
Les vols vers l'Indonésie et les Philippines doivent être chargés de travailleurs migrants en Y. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR de SV !!!
Un bel appareil, de beaux sièges le bling bling des compagnies arabes (A.S,QTR, EAU...) et les PNcettes sont elles arabes ???
A bientôt pour la suite !!!
Merci pour ce bon FR ;)
Merci pour ce FR ,
Très sympa la cabine mais dommage pas d'ife individuel ,
Catering me paraît moyen ,
Les photos sont très belles .
À bientôt
J'adore toutes ces compagnies du moyent-orient qui n'attirrent personne à part moi je crois. :p Merci !
Merci pour cette suite. Pourquoi me dédicacer le Emirates ? Je n'ai pris cette compagnie qu'une seule fois (même si cela fait 4 vols). Par contre pour la sortie de secours, je signe ;)
Le rapport qualité prix est excellent, et en plus les sièges ont l'air bien confortables. Dommage pour le catering. Le dry ne me dérange pas en éco., en business...ca ferait bizarre tout de même :)